ပြင်သစ်ကားထုတ်လုပ်သူ PSA Group (ယခု Stellantis ၏ အစိတ်အပိုင်း) မှ တီထွင်ထားသော “PSA D47 1924 ပလတ်စတစ်နှင့် ရော်ဘာများ - ကားအရည်များနှင့် ရံဖန်ရံခါထိတွေ့ခြင်း” စံနှုန်းသည် သာမိုပလတ်စတစ်ပစ္စည်းများ၊ သာမိုဆက်တင်များ၊ သာမိုပလတ်စတစ် အီလာစတိုမာများနှင့် ရော်ဘာတို့ဖြင့် ပြုလုပ်ထားသော အစိတ်အပိုင်းများအပေါ် ကားအရည်အမျိုးမျိုး၏ အကျိုးသက်ရောက်မှုကို အကဲဖြတ်ရန် ရည်ရွယ်ပါသည်။
ဖော်ပြထားသော နည်းလမ်းတွင် သတ်မှတ်ထားသော အချိန်ကာလနှင့် အပူချိန်အတွင်း အရည်အမျိုးမျိုးနှင့် ထိတွေ့နိုင်ခြေရှိသော အစိတ်အပိုင်းများကို ဖော်ထုတ်ခြင်းနှင့် အလားအလာရှိသော ယိုယွင်းပျက်စီးမှု (အက်ကွဲခြင်း၊ ရောင်ရမ်းခြင်း၊ ပျော်ဝင်ခြင်းကဲ့သို့) ကို လေ့လာခြင်းတို့ ပါဝင်သည်။ စမ်းသပ်အခြေအနေများ (အပူချိန်၊ ထိတွေ့ချိန်) သည် အောက်ပါအတိုင်း ကွဲပြားသည်-
ဤလုပ်ငန်းစဉ်ကို အဆင့်သုံးဆင့်ဖြင့် ဆောင်ရွက်သည်-
စမ်းသပ်နမူနာများသည် သွင်ပြင်လက္ခဏာပါရှိသော စကေးကို ကိုယ်စားပြုရမည်။ ဤကိုယ်စားပြုမှုကို သေချာစေရန်အတွက် လေ့လာမှုအောက်ရှိ လူဦးရေ၏ အခြေခံဝိသေသလက္ခဏာများကို ဆုံးဖြတ်ရမည်။ စမ်းသပ်နမူနာများအတွက် ရွေးချယ်မှုစံနှုန်းများကို စံ A10 0156 နှင့်အညီ စမ်းသပ်အစီရင်ခံစာတွင် ဖော်ပြရမည်။
ဖြစ်နိုင်သည့်နေရာတွင် အစိတ်အပိုင်းတစ်ခု သို့မဟုတ် အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုမှ ဖြတ်တောက်ထားသော နမူနာတွင် စမ်းသပ်မှုများ ပြုလုပ်သည်။ ပစ္စည်းစမ်းသပ်မှုများကို သီးခြားလေ့လာမှုများအတွက် သီးသန့်ထားရှိသည်။
စမ်းသပ်မှုကို တင်းကျပ်သော ကန့်သတ်ချက်များရှိသည့် အဆောက်အအုံများတွင် ပြုလုပ်သည်။
စမ်းသပ်မှုကို PSA D45 1543 စံစမ်းသပ်နည်းလမ်း သို့မဟုတ် ယခင်နည်းလမ်းအတိုင်း လုပ်ဆောင်သည်။ ဤကိစ္စတွင်၊ စမ်းသပ်အပိုင်းအစများ၏ အတိုင်းအတာများမှာ အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်- အထူ 3 မီလီမီတာ၊ အရှည် 200 မီလီမီတာ +/-1 မီလီမီတာ၊ အနံ 10 မီလီမီတာ +/-0,2 မီလီမီတာ၊ ထိုးသွင်းပုံသွင်းခြင်းနှင့် ထောင့်မှန်ကျစွာယူသည်။
မော်တော်ယာဉ်ထုတ်လုပ်မှု၏ အန္တရာယ်များသောကမ္ဘာတွင်၊ အစိတ်အပိုင်းတိုင်းသည် နေ့စဉ်အသုံးပြုမှု၏ ပြင်းထန်မှုကို ခံနိုင်ရည်ရှိရမည်၊ ပစ္စည်းစမ်းသပ်စံနှုန်းများသည် ဘေးကင်းမှု၊ ယုံကြည်စိတ်ချရမှုနှင့် တာရှည်ခံမှုကို အာမခံရာတွင် အရေးကြီးသောအခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်သည်။ ထိုကဲ့သို့သော စံနှုန်းတစ်ခုဖြစ်သည့် PSA D47 1924 သည် မော်တော်ယာဉ်အရည်များနှင့် ရံဖန်ရံခါထိတွေ့လေ့ရှိသော ပလတ်စတစ်နှင့် ရော်ဘာများ၏ စွမ်းဆောင်ရည်ကို အကဲဖြတ်ရန်အတွက် အခြေခံအုတ်မြစ်တစ်ခုအဖြစ် ထင်ရှားသည်။ ဤစံနှုန်းသည် အတွင်းပိုင်းနှင့် ကားအဖုံးအောက်ရှိပစ္စည်းများသည် ဆီ၊ လောင်စာဆီ၊ အအေးပေးအရည်နှင့် သန့်စင်ဆေးရည်များနှင့် ပက်ဖျန်းသည့်အခါ သို့မဟုတ် ထိတွေ့သည့်အခါ ယိုယွင်းပျက်စီးခြင်းမရှိကြောင်း သေချာစေသည်။ ၎င်းသည် ပြောင်းလဲနေသော မော်တော်ယာဉ်ဒီဇိုင်းများနှင့် ပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာ လိုအပ်ချက်များကို ရင်ဆိုင်ရာတွင် မော်တော်ယာဉ်လုပ်ငန်း၏ ဆန်းသစ်တီထွင်မှုအပေါ် ကတိကဝတ်ကို ထင်ဟပ်စေသည်။
PSA D47 1924 စံနှုန်းသည် အခြေခံအားဖြင့် ပလတ်စတစ်နှင့် အီလက်စတိုမာများသည် မော်တော်ကားအရည်များအပေါ် မည်သို့တုံ့ပြန်သည်ကို အကဲဖြတ်ရန်အတွက် တင်းကျပ်ပြီး ထပ်ခါတလဲလဲလုပ်ဆောင်နိုင်သော နည်းလမ်းတစ်ခုကို ပံ့ပိုးပေးပါသည်။ ရည်ရွယ်ချက်မှာ အသွင်အပြင်၊ အတိုင်းအတာနှင့် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာဂုဏ်သတ္တိများ ပြောင်းလဲမှုကို တိုင်းတာနေစဉ်တွင် ရေတိုထိတွေ့မှု (ကျူးကျော်ဝင်ရောက်မှု) ကို တုပရန်ဖြစ်သည်။ စမ်းသပ်မှုသည် အောက်ပါအတိုင်း လုပ်ဆောင်သည်-
နမူနာများကို သတ်မှတ်ထားသောကာလများ (ဥပမာ မိနစ် ၃၀ မှ ၄ နာရီအထိ) အတွင်း နှစ်ခြင်း၊ ပွတ်တိုက်ခြင်း သို့မဟုတ် ပက်ဖြန်းခြင်းဖြင့် ပတ်ဝန်းကျင်အပူချိန် သို့မဟုတ် မြင့်မားသောအပူချိန် (၆၀ ဒီဂရီအထိ) တွင် ထိတွေ့စေသည်။
အသုံးပြုသော ပစ္စည်းကိရိယာများတွင် နှစ်မြှုပ်ခန်းများ၊ အရောင်ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှုအတွက် spectrophotometers များနှင့် ambient chambers များကဲ့သို့သော စံဓာတ်ခွဲခန်းကိရိယာများ ပါဝင်သည်။ စာရင်းအင်းဆိုင်ရာ ယုံကြည်စိတ်ချရမှုအတွက် စမ်းသပ်မှုကို သုံးကြိမ်ပြုလုပ်ပြီး အောင်မြင်/ကျရှုံးမှု စံနှုန်းများသည် PSA ၏ အတွင်းပိုင်း ကန့်သတ်ချက်တန်ဖိုးများအပေါ် အခြေခံသည်- ပုံမှန်အားဖြင့် Order 2 degradation ထက် မပိုပါ။ ဤနည်းလမ်းကျသော ချဉ်းကပ်မှုသည် ကားအတွင်းခန်းများရှိ အလှအပအသွင်အပြင်မှသည် powertrains များရှိ လုပ်ဆောင်နိုင်သော seal များအထိ ပစ္စည်းများသည် ယာဉ်၏ တည်တံ့ခိုင်မြဲမှုကို မထိခိုက်စေကြောင်း သေချာစေသည်။
လျှပ်စစ်ယာဉ်များနှင့် ရေရှည်တည်တံ့သောပစ္စည်းများက လွှမ်းမိုးထားသော ယနေ့ခေတ်တွင် အရည်ခံနိုင်ရည်ရှိမှုသည် ငြင်းမရနိုင်သောပြဿနာတစ်ခုဖြစ်သည်။ ရိုးရာအတွင်းပိုင်းလောင်ကျွမ်းအင်ဂျင်များသည် အစိတ်အပိုင်းများကို ဟိုက်ဒရိုကာဗွန်များနှင့်ထိတွေ့စေသော်လည်း၊ လျှပ်စစ်ယာဉ်များသည် ဘက်ထရီအအေးပေးအရည်များနှင့် အပူချိန်စီမံခန့်ခွဲမှုအရည်များကဲ့သို့သော စိန်ခေါ်မှုအသစ်များကို ပေးစွမ်းသည်။ PSA D47 1924 စံနှုန်းသည် ဤပြောင်းလဲမှုများနှင့် လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင်ပြုလုပ်ထားပြီး အလေးချိန်ပေါ့ပါးသော ပေါင်းစပ်ပစ္စည်းများနှင့် ဇီဝအခြေခံရော်ဘာများအတွက် ဒီဇိုင်းများကို လွှမ်းမိုးသည်။
ပေးသွင်းသူများအတွက်၊ ဤစံနှုန်းနှင့်ကိုက်ညီမှုသည် ပထမအဆင့်စာချုပ်များအတွက် မဖြစ်မနေလိုအပ်ပါသည်။ ပတ်ဝန်းကျင်အရ၊ ဤစံနှုန်းသည် တာရှည်ခံပစ္စည်းများကို မြှင့်တင်ပေးခြင်းဖြင့် အစိတ်အပိုင်းအစားထိုးခြင်းမှ အလဟဿဖြစ်မှုကို လျှော့ချပေးသည်။ EU ၏ REACH ကဲ့သို့သော ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာစည်းမျဉ်းများသည် ဓာတုဗေဒအသုံးပြုမှုကို တင်းကျပ်သော်လည်း၊ PSA D47 1924 စံနှုန်းသည် ထုတ်လုပ်သူများအား စွမ်းဆောင်ရည်ကို မထိခိုက်စေဘဲ အငွေ့ပျံလွယ်သော အော်ဂဲနစ်ဒြပ်ပေါင်းများပါရှိသော ပြန်လည်အသုံးပြုနိုင်သော ပိုလီမာများကို ရွေးချယ်ရန် ကူညီပေးသည်။
နှစ်ပေါင်းများစွာ ကျွန်ုပ်တို့၏အဖွဲ့အစည်းသည် ၎င်း၏ အရည်အချင်းပြည့်ဝပြီး အတွေ့အကြုံရှိသောအဖွဲ့နှင့်အတူ ၎င်း၏ဖောက်သည်များ၏ လိုအပ်ချက်များကို နားလည်ခြင်း၊ ၎င်းတို့လိုအပ်သော အဆင့်မြင့်စမ်းသပ်ခြင်းဝန်ဆောင်မှုများကို ပေးအပ်ခြင်းနှင့် စီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်များ တည်ထောင်ခြင်း၊ အကောင်အထည်ဖော်ခြင်းနှင့် တိုးတက်ကောင်းမွန်အောင်လုပ်ဆောင်ခြင်းတို့တွင် ၎င်းတို့အား ကူညီပေးခဲ့ပါသည်။ ဤမူဘောင်အတွင်း၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် PSA D47 1924 စံနှုန်းနှင့်ကိုက်ညီသော စမ်းသပ်ခြင်းဝန်ဆောင်မှုများကိုလည်း ပေးဆောင်ပါသည်။
ရက်ချိန်းယူရန်၊ အသေးစိတ်အချက်အလက်ရယူရန်သို့မဟုတ်အကဲဖြတ်ရန်တောင်းဆိုရန်ကျွန်ုပ်တို့၏ပုံစံကိုဖြည့်ရန်ကျွန်ုပ်တို့အားသင်တောင်းဆိုနိုင်သည်။
