မော်တော်ကားမောင်းသည့်နည်းပညာတွင် ပစ္စည်းများအတွက် အဓိကစိန်ခေါ်မှုများမှာ အပူချိန်မြင့်မားခြင်း၊ စိုထိုင်းဆနှင့် တုန်ခါမှုတို့ဖြစ်သည်။ ကားတစ်စီးသည် ၎င်း၏ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းတစ်လျှောက်လုံး ဤပတ်ဝန်းကျင်များကို ခံနိုင်ရည်ရှိစေရန်အတွက်၊ မကြာခဏအသုံးပြုလေ့ရှိသော ပလတ်စတစ်များကို အထူးတပ်ဆင်ထားရန် လိုအပ်ပါသည်။ ၎င်းသည် ပါးပျဉ်းအောက်တွင် အသုံးပြုသော polybutylene terephthalate ကဲ့သို့သော သာမိုပလတ်စတစ် ပေါ်လီစတာများနှင့်လည်း သက်ဆိုင်ပါသည်။ လေထုအစိုဓာတ်ပုံစံဖြင့်ပင် ရေနှင့်ထိတွေ့ခြင်းသည် ပေါ်လီမာကွင်းဆက်များ၏ hydrolytic ကွဲအက်မှုကို ဖြစ်စေပြီး အထူးသဖြင့် မြင့်မားသောအပူချိန်တွင် ပစ္စည်းအား အားနည်းစေသည်။
မော်တော်ယာဥ်လုပ်ငန်းတွင်၊ ပေးသွင်းသူများသည် စိုစွတ်သောပတ်ဝန်းကျင်အခြေအနေတွင် hydrolysis ကိုခံနိုင်ရည်ရှိသော polybutylene terephthalate ကဲ့သို့သော သာလွန်ပလပ်စတစ်ပစ္စည်းများကို ပံ့ပိုးပေးပါသည်။ ရလဒ်အနေဖြင့်၊ ဤပစ္စည်းသည် တာရှည်ခံနိုင်သော အစိတ်အပိုင်းများထုတ်လုပ်ရန်နှင့် ပြင်းထန်သောအခြေအနေများတွင် လည်ပတ်မှုကိုခံနိုင်ရည်ရှိသော အစိတ်အပိုင်းများထုတ်လုပ်ရန်အတွက် အထူးသင့်လျော်ပါသည်။ ၎င်းတို့သည် မြင့်မားသော hydrolysis ခံနိုင်ရည်အား ပေါင်းစပ်မီးမွမ်းမံခြင်းနှင့် လေဆာပွင့်လင်းမြင်သာမှုတို့ အသီးသီးပေါင်းစပ်ထားသောကြောင့် အသုံးချပရိုဂရမ်အသစ်များစွာကို ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်စေရန် ကူညီပေးသောပစ္စည်းများဖြစ်သည်။
အဆိုပါပစ္စည်းများသည် အဆင့်မြင့်ဓာတ်ခွဲခန်းများတွင် ရေအားလျှပ်စစ်ဓာတ်ခွဲစမ်းသပ်မှုအချို့ကို ပြုလုပ်ရမည်ဖြစ်သည်။ ဤအခြေအနေတွင်၊ မော်တော်ယာဥ်လုပ်ငန်းအတွက် ရေအားလျှပ်စစ်စမ်းသပ်နည်းကို ဂျာမနီတွင် ရုံးချုပ်ရုံးစိုက်ထားသည့် နိုင်ငံစုံမော်တော်ယာဉ်ထုတ်လုပ်သူ BMW မှ ထုတ်လုပ်သော BMW AA-0203 စံနှုန်းတွင် သတ်မှတ်ထားသည်။
အဆက်မပြတ်ရာသီဥတုအခြေအနေများနှင့်အတူစမ်းသပ်မှုနည်းလမ်းများကိုယေဘူယျအားဖြင့် hydrolysis ခံနိုင်ရည်ကိုအတည်ပြုရန်အသုံးပြုသည်။ စမ်းသပ်မှုကို အရှိန်မြှင့်ရန် အဖြစ်များသော အခြေအနေများမှာ ဥပမာ၊ အပူချိန် ၈၅ ဒီဂရီနှင့် နှိုင်းရစိုထိုင်းဆ ၈၅ ရာခိုင်နှုန်း။ စမ်းသပ်နမူနာများကို ပုံမှန်အားဖြင့် ဤရာသီဥတုတွင် နာရီပေါင်း 85 အထိ သိမ်းဆည်းထားပြီး ပုံသေကြားကာလတွင် စစ်ဆေးသည်။
နောက်ထပ် hydrolysis စမ်းသပ်မှုအမျိုးအစားတစ်ခုမှာ တင်းကျပ်သော ရာသီဥတုစက်ဝန်းစမ်းသပ်မှုဖြစ်သည်။ ဤစမ်းသပ်မှု၏ အဓိကကွာခြားချက်မှာ အပူနှင့်စိုထိုင်းဆဝန်သည် စမ်းသပ်နမူနာများအပေါ်တွင် statically မဟုတ်ဘဲ cycle အလိုက် သက်ရောက်မှုရှိသည်။ နမူနာများကို ရှစ်နာရီကြာ cycle အတွင်း သတ်မှတ်ထားသော အပူချိန်နှင့် လေထုစိုထိုင်းဆအဆင့်အမျိုးမျိုးကို ခံရသည်။ ယေဘုယျအားဖြင့်၊ နမူနာများကို အသေးစိတ်စစ်ဆေးမှုမပြုလုပ်မီ ဤစမ်းသပ်မှုစက်ဝန်းကို အကြိမ် ၄၀ ထပ်ခါတလဲလဲပြုလုပ်သည်။ hydrolysis ဖြင့် မတည်ငြိမ်သော ပစ္စည်း၏ tensile strength သည် cycle ၂၀ ပြီးနောက် သိသိသာသာ လျော့ကျသွားပြီး hydrolysis ပစ္စည်း၏ tensile strength မှာ cycle ၄၀ ပြီးနောက်တွင် ပင် တည်ငြိမ်နေမည်ဖြစ်သည်။
ကျွန်ုပ်တို့၏အဖွဲ့အစည်းသည် ကဏ္ဍအသီးသီးရှိ စီးပွားရေးလုပ်ငန်းများအတွက် ပံ့ပိုးပေးသော စမ်းသပ်မှု၊ တိုင်းတာမှု၊ ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှုနှင့် အကဲဖြတ်လေ့လာမှုများစွာတို့အကြား လေ့ကျင့်သင်ကြားပြီး ကျွမ်းကျင်ဝန်ထမ်းများနှင့် အဆင့်မြင့်နည်းပညာပစ္စည်းများဖြင့် BMW AA-0203 စံသတ်မှတ်ချက်ဘောင်အတွင်း ရေအားလျှပ်စစ်စမ်းသပ်ခြင်းဝန်ဆောင်မှုများကို ဆောင်ရွက်ပေးပါသည်။
ရက်ချိန်းယူရန်၊ အသေးစိတ်အချက်အလက်ရယူရန်သို့မဟုတ်အကဲဖြတ်ရန်တောင်းဆိုရန်ကျွန်ုပ်တို့၏ပုံစံကိုဖြည့်ရန်ကျွန်ုပ်တို့အားသင်တောင်းဆိုနိုင်သည်။
