Mercedes-Benz အမှတ်တံဆိပ်၏ပိုင်ရှင် Daimler မှ တီထွင်ထားသော “DBL 5578 elastomer profile sections and molded parts for General supply specifications” စံနှုန်းသည် ပွတ်တိုက်မှုနည်းသော သို့မဟုတ် ပွတ်တိုက်မှုဆန့်ကျင်သော အလွှာများဖြင့် ဖုံးအုပ်ထားသော elastomer (ရော်ဘာကဲ့သို့) အစိတ်အပိုင်းများအတွက် နည်းပညာဆိုင်ရာ ထောက်ပံ့မှု သတ်မှတ်ချက်တစ်ခုဖြစ်သည်။ ဤအစိတ်အပိုင်းများကို မော်တော်ကားအသုံးချမှုများတွင် အထူးသဖြင့် ပွတ်တိုက်မှုလျှော့ချရန် မရှိမဖြစ်လိုအပ်သောနေရာများ၊ ဥပမာ တံခါးတံဆိပ်များ၊ ပြတင်းပေါက်တံဆိပ်များ၊ လေတံဆိပ်များ၊ လျှောကျသည့်ယန္တရားများ သို့မဟုတ် ချောမွေ့စွာလည်ပတ်မှုနှင့် ဟောင်းနွမ်းမှုခံနိုင်ရည်ရှိရန် အရေးကြီးသည့်နေရာများတွင် ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့်အသုံးပြုကြသည်။
ဤစံနှုန်းသည် ပွတ်တိုက်မှုနည်းသောအပေါ်ယံလွှာဖြင့် ကုသထားသော အီလက်စတိုမာအစိတ်အပိုင်းများအတွက် လိုအပ်ချက်များနှင့် စမ်းသပ်နည်းလမ်းများကို သတ်မှတ်ပေးသည်။ ဤအပေါ်ယံလွှာသည် အထူးသဖြင့် ဖန်၊ သတ္တု သို့မဟုတ် အခြားမျက်နှာပြင်များနှင့် ထိတွေ့သည့်အခါ ကပ်ငြိမှု၊ ဆူညံသံ (ဥပမာ၊ တကျွီကျွီမြည်သံ) နှင့် ရွေ့လျားနေစဉ် ပွန်းစားမှုများကို လျှော့ချပေးသည်။
DBL 5578 စံနှုန်းသည် elastomer မိသားစုရှိ အခြား DBL စံနှုန်းများနှင့် နီးကပ်စွာ ဆက်စပ်နေပါသည်။ ဥပမာ-
DBL 5578 စံနှုန်းသည် ပွတ်တိုက်မှုဆန့်ကျင်ရေးအပေါ်ယံလွှာများ၏ စွမ်းဆောင်ရည်ကို အထူးကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းပေးပြီး လက်တွေ့ကမ္ဘာ မော်တော်ကားအခြေအနေများတွင် ၎င်းတို့သည် လုပ်ဆောင်နိုင်ဆဲဖြစ်ကြောင်း သေချာစေသည်။ ဤသတ်မှတ်ချက်တွင် အပေါ်ယံလွှာ၏ ကြာရှည်ခံမှု၊ ကပ်ငြိမှုနှင့် ခံနိုင်ရည်ကို အတည်ပြုရန် စမ်းသပ်မှုအမျိုးမျိုး ပါဝင်သည်။ DBL 5578 စံနှုန်းတွင် ရည်ညွှန်းထားသော အသုံးများသော စမ်းသပ်နည်းလမ်းများတွင် အောက်ပါတို့ ပါဝင်သည်-
ဤစမ်းသပ်မှုများသည် ယာဉ်၏သက်တမ်းအတွက် ယုံကြည်စိတ်ချရသောလည်ပတ်မှုလိုအပ်သည့် အတွင်းပိုင်းနှင့် အပြင်ပိုင်းကိုယ်ထည်အသုံးချမှုများအတွက် အလွှာပါးဖုံးအုပ်ထားသော အစိတ်အပိုင်းများနှင့် အလုံပိတ်များသည် Mercedes-Benz အရည်အသွေးစံနှုန်းများနှင့် ကိုက်ညီကြောင်း သေချာစေသည်။
ဤအမျိုးအစား အလွှာပါးဖြင့်ဖုံးအုပ်ထားသော အီလက်စတိုမာ အစိတ်အပိုင်းများကို အောက်ပါနေရာများတွင် အသုံးပြုပါသည်။
သာမိုပလတ်စတစ် vulcanizates သို့မဟုတ် EPDM-based elastomers ကဲ့သို့သော ပစ္စည်းအချို့သည် အနက်ရောင် အစိတ်အပိုင်းများအတွက် DBL 5578 စံနှုန်းအရ ယေဘုယျအားဖြင့် အရည်အချင်းပြည့်မီပါသည်။
အတိုချုပ်ပြောရလျှင် DBL 5578 စံနှုန်းသည် မော်တော်ယာဉ်များတွင် အသုံးပြုသော ပွတ်တိုက်မှုဆန့်ကျင်ရေးအလွှာပါးများအတွက်၊ အထူးသဖြင့် လျှောကျထိတွေ့မှုဖြစ်ပေါ်သည့် တံဆိပ်ခတ်ခြင်း၊ အခင်းအကာနှင့် ကိုယ်ထည်အသုံးချမှုများတွင် အသုံးပြုသည့် elastomer အစိတ်အပိုင်းများအတွက် တီထွင်ထားသော မော်တော်ကားထောက်ပံ့ရေးသတ်မှတ်ချက်နှင့် စမ်းသပ်မှုစံနှုန်းတစ်ခုဖြစ်သည်။
ဤစံနှုန်းသည် elastomer အစိတ်အပိုင်းများသည် ထုတ်လုပ်မှုနှင့် လက်တွေ့အသုံးပြုမှုတွင် ကြာရှည်ခံမှု၊ စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် အရည်အသွေးအတွက် မျှော်မှန်းချက်များနှင့် ကိုက်ညီကြောင်း သေချာစေရန် ပစ္စည်းလိုအပ်ချက်များနှင့် စမ်းသပ်နည်းလမ်းများ နှစ်မျိုးလုံးကို ဖော်ပြထားသည်။
အီလာစတိုမာများသည် ရော်ဘာနှင့်တူသော ပိုလီမာများ (ဥပမာ EPDM၊ ဆီလီကွန်၊ TPE) ဖြစ်ပြီး မော်တော်ကားအသုံးချမှုများတွင် တံဆိပ်ခတ်ခြင်း၊ တုန်ခါမှုကို လျှော့ချခြင်း၊ gasket များနှင့် လေတံဆိပ်ကပ်ခြင်းများအတွက် အသုံးများသည်။ ပွတ်တိုက်မှုဆန့်ကျင်ရေးအလွှာသည် ဤအီလာစတိုမာဒြပ်စင်များကို ထိတွေ့မျက်နှာပြင်များ (ဥပမာ တံခါးတံဆိပ်နှင့် တံခါးဘောင်ကြား) အကြား ပွတ်တိုက်မှုကို လျှော့ချရန် အသုံးပြုသည့် မျက်နှာပြင်ကုသမှုတစ်ခုဖြစ်သည်။
ဤအပေါ်ယံလွှာသည် ပွတ်တိုက်မှုခံနိုင်ရည်ကို မြှင့်တင်ပေးပြီး ဆူညံသံနှင့် ပွန်းပဲ့မှုကို လျှော့ချပေးကာ လျှောကျနေသော မျက်နှာပြင်များတွင် အစိတ်အပိုင်းသက်တမ်းကို တိုးစေသည်။ ထိုကဲ့သို့သော အစိတ်အပိုင်းများကို တံခါးနှင့် ကားနောက်ဖုံးအလုံပိတ်များ၊ ပြတင်းပေါက်လမ်းကြောင်းများ၊ ကိုယ်ထည်မျက်နှာပြင်များ သို့မဟုတ် ရော်ဘာနှင့် ဆေးသုတ်ထားသော သို့မဟုတ် ပလတ်စတစ်အစိတ်အပိုင်းများနှင့် ထိတွေ့ပြီး ပျက်စီးမှုမရှိဘဲ လျှောကျရန်လိုအပ်သည့်နေရာများတွင် အများအားဖြင့် တွေ့ရလေ့ရှိသည်။
DBL 5578 စံနှုန်းသည် အပေါ်ယံလွှာပါသော အီလက်စတိုမာ အစိတ်အပိုင်းများသည် အောက်ပါလိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီကြောင်း သေချာစေရန် အရည်အချင်းပြည့်မီမှု စံနှုန်းများနှင့် စမ်းသပ်မှုလုပ်ထုံးလုပ်နည်းများကို သတ်မှတ်ပေးသည်-
DBL 5578 စံနှုန်းအောက်တွင် ရည်ညွှန်းထားသော ပုံမှန်စမ်းသပ်နည်းလမ်းများတွင် အောက်ပါတို့ ပါဝင်သည်-
ဤစမ်းသပ်မှုများသည် အီလက်စတိုမာ အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုသည် ယာဉ်အတွင်းနှင့် အပြင်ဘက်တွင် ထပ်ခါတလဲလဲ ထိတွေ့မှုမှသည် ပတ်ဝန်းကျင်ထိတွေ့မှုအထိ လက်တွေ့ကမ္ဘာတွင် ကြုံတွေ့ရမည့် ဖိစီးမှုများကို ထင်ဟပ်စေသည်။
DBL 5578 စံနှုန်းသည် Daimler မှအသုံးပြုသော DBL ထောက်ပံ့ရေးသတ်မှတ်ချက်စံနှုန်းများ၏ ပိုမိုကျယ်ပြန့်သော အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ အခြားဆက်စပ်စံနှုန်းများတွင် အောက်ပါတို့ပါဝင်သည်-
DBL 5578 စံနှုန်းသည် ပွတ်တိုက်မှုကို လျှော့ချပေးသည့် အလွှာပါးဖြင့်ဖုံးအုပ်ထားသော အီလက်စထရိုမာထုတ်ကုန်များကို အထူးအာရုံစိုက်ထားပြီး ၎င်းတွင် လျှောကျပွတ်တိုက်မှုသည် အလွန်အရေးကြီးသည့် တံဆိပ်များ၊ gasket များနှင့် ထိတွေ့မှုအာရုံခံ interface များ ပါဝင်သည်။
DBL 5578 စံနှုန်းကို အောက်ပါအကြောင်းပြချက်များကြောင့် မော်တော်ကားထုတ်လုပ်သူများနှင့် ပေးသွင်းသူများအတွက် အရေးကြီးသည်ဟု ယူဆပါသည်-
နှစ်ပေါင်းများစွာ ကျွန်ုပ်တို့၏အဖွဲ့အစည်းသည် ၎င်း၏ အရည်အချင်းပြည့်ဝပြီး အတွေ့အကြုံရှိသောအဖွဲ့နှင့်အတူ ၎င်း၏ဖောက်သည်များ၏ လိုအပ်ချက်များကို နားလည်ခြင်း၊ ၎င်းတို့လိုအပ်သော အဆင့်မြင့်စမ်းသပ်ခြင်းဝန်ဆောင်မှုများကို ပေးအပ်ခြင်းနှင့် စီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်များ တည်ထောင်ခြင်း၊ အကောင်အထည်ဖော်ခြင်းနှင့် တိုးတက်ကောင်းမွန်အောင်လုပ်ဆောင်ခြင်းတို့တွင် ၎င်းတို့အား ကူညီပေးခဲ့ပါသည်။ ဤမူဘောင်အတွင်း၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် DBL 5578 စံနှုန်းနှင့်ကိုက်ညီသော စမ်းသပ်ခြင်းဝန်ဆောင်မှုများကိုလည်း ပေးဆောင်ပါသည်။
ရက်ချိန်းယူရန်၊ အသေးစိတ်အချက်အလက်ရယူရန်သို့မဟုတ်အကဲဖြတ်ရန်တောင်းဆိုရန်ကျွန်ုပ်တို့၏ပုံစံကိုဖြည့်ရန်ကျွန်ုပ်တို့အားသင်တောင်းဆိုနိုင်သည်။
