TPJLR.52.104 အတွင်းပိုင်းကြမ်းခင်းပစ္စည်းများမှ ပျံ့လွင့်နိုင်သော အော်ဂဲနစ်ဒြပ်ပေါင်း (VOC) ထုတ်လွှတ်မှုများကို ဆုံးဖြတ်ခြင်း (မိုက်ခရိုအခန်း)

TPJLR.52.104 အတွင်းပိုင်းကြမ်းခင်းပစ္စည်းများမှ ပျံ့လွင့်နိုင်သော အော်ဂဲနစ်ဒြပ်ပေါင်း (VOC) ထုတ်လွှတ်မှုများကို ဆုံးဖြတ်ခြင်း (မိုက်ခရိုအခန်း)

Jaguar Land Rover Limited (JLR) မှထုတ်ဝေသော “TPJLR.52.104 အတွင်းခန်းအလှဆင်ပစ္စည်းများမှ ပျံ့လွင့်နိုင်သော အော်ဂဲနစ်ဒြပ်ပေါင်း (VOC) ထုတ်လွှတ်မှုများကို ဆုံးဖြတ်ခြင်း” စံနှုန်းသည် ယာဉ်များရှိ အိမ်တွင်းလေထုအရည်အသွေးနှင့်သက်ဆိုင်သည့် စံနှုန်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ဤစံနှုန်းကို ယာဉ်အတွင်းခန်းအလှဆင်ပစ္စည်းများ (သားရေ၊ အထည်၊ ပလတ်စတစ်၊ အမြှုပ်၊ ကော်၊ အပေါ်ယံလွှာများ) မှ ထုတ်လွှတ်သော ပျံ့လွင့်နိုင်သော အော်ဂဲနစ်ဒြပ်ပေါင်း (VOCs) နှင့် carbonyl ဒြပ်ပေါင်းများ (အထူးသဖြင့် formaldehyde) ပမာဏကို ဆုံးဖြတ်ရန် အသုံးပြုသည်။

TPJLR.52.104 အတွင်းပိုင်းကြမ်းခင်းပစ္စည်းများမှ ပျံ့လွင့်နိုင်သော အော်ဂဲနစ်ဒြပ်ပေါင်း (VOC) ထုတ်လွှတ်မှုများကို ဆုံးဖြတ်ခြင်း (မိုက်ခရိုအခန်း)

အတွင်းခန်းအလှဆင်ပစ္စည်းများမှ VOC ထုတ်လွှတ်မှုကို ဆုံးဖြတ်ရာတွင် မိုက်ခရို-အခန်း/အပူစုပ်ယူကိရိယာကို အသုံးပြုသည်။ ဤနည်းလမ်းသည် “ISO 12219-3 လမ်းယာဉ်များ၏ အတွင်းပိုင်းလေထု - အပိုင်း ၃: ယာဉ်အတွင်းပိုင်း အစိတ်အပိုင်းများနှင့် ပစ္စည်းများမှ ထုတ်လွှတ်သော ပျံ့လွင့်လွယ်သော အော်ဂဲနစ်ဒြပ်ပေါင်းများကို ဆုံးဖြတ်ရန် စစ်ဆေးခြင်းနည်းလမ်း - မိုက်ခရိုစကေးအခန်းနည်းလမ်း” စံနှုန်းနှင့် အလွန်ဆင်တူပြီး ဓာတ်ခွဲခန်းများစွာမှ ရည်ညွှန်းထားသည်။

ဤစမ်းသပ်မှုကို ပြုလုပ်နေစဉ်အတွင်း၊

  • သေးငယ်ပြီး ကိုယ်စားပြုနိုင်သော နမူနာများ (ပုံမှန်အားဖြင့် စင်တီမီတာအနည်းငယ်) ကို အတွင်းခန်းပစ္စည်းများ (ဥပမာ၊ ဒက်ရှ်ဘုတ်အနားသတ်များ၊ ထိုင်ခုံအထည်များ၊ ခေါင်းစီးများ၊ တံခါးပြားများ၊ ကော်များ၊ အမြှုပ်များ၊ ကော်များ) မှ ဖြတ်တောက်ထားသည်။
  • နမူနာများကို သေးငယ်သော မိုက်ခရိုအခန်းငယ်များတွင် ထားပါသည် (များသောအားဖြင့် ၄၄ စင်တီမီတာ သို့မဟုတ် ၁၁၄ စင်တီမီတာရှိသော အပိုင်းအစများကို မိုက်ခရိုအခန်းငယ်များတွင် ထားပါသည်)။
  • အခန်းများကို ထိန်းချုပ်ထားသော လေစီးဆင်းမှုအောက်တွင် သတ်မှတ်ထားသောကာလအတွင်း ထိန်းချုပ်ထားသော အပူချိန် (များသောအားဖြင့် ၆၅ ဒီဂရီ) အထိ အပူပေးထားသည်။
  • ထုတ်လွှတ်လိုက်သော ပျံ့လွင့်လွယ်သော အော်ဂဲနစ်ဒြပ်ပေါင်းများကို သန့်ရှင်းသောလေ/နိုက်ထရိုဂျင်နှင့်အတူ သယ်ဆောင်သွားပြီး စုပ်ယူသည့်ပြွန်များ (ပုံမှန်အားဖြင့် Tenax TA သို့မဟုတ် ညီမျှသည်) တွင် စုဆောင်းသည်။
  • ပြွန်များကို အပူစွန့်ထုတ်မှုဖြင့် ခံယူပြီးနောက် gas chromatography-mass spectrometry (GC-MS) ဖြင့် ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာသည်။
  • ရလဒ်များကို ယေဘုယျအားဖြင့် μg/g (ပစ္စည်း၏ မိုက်ခရိုဂရမ်/ဂရမ်) ဖြင့် ထုတ်လွှတ်မှုနှုန်းထားများအဖြစ် တင်ပြထားသည်။
  • ကာဗွန်နိုင်းဒြပ်ပေါင်းများ (ဖော်မယ်ဒီဟိုက်ကဲ့သို့) ကိုလည်း ဖမ်းယူနိုင်သည်။

ဤနည်းလမ်း၏ ရည်ရွယ်ချက်မှာ ကားအတွင်းရှိ ကားအသစ်၏အနံ့ကို ထိန်းချုပ်ရန်နှင့် ခရီးသည်များ၏ ကျန်းမာရေးကို ထိခိုက်စေသော ပျံ့လွင့်လွယ်သော အော်ဂဲနစ်ဒြပ်ပေါင်းများ/ဖော်မယ်လ်ဒီဟိုက် ထုတ်လွှတ်မှုကို ကန့်သတ်ရန်ဖြစ်သည်။

ခေတ်မီမော်တော်ယာဉ်များတွင် အတွင်းခန်းပစ္စည်းအရည်အသွေးသည် အလှအပဆိုင်ရာသာမက ကျန်းမာရေးနှင့် သက်တောင့်သက်သာရှိမှုဆိုင်ရာလည်းဖြစ်သည်။ Jaguar Land Rover သည် ဤစံနှုန်းဖြင့် အထူးသဖြင့် ၎င်း၏ဇိမ်ခံကားများတွင် လေထုညစ်ညမ်းမှုနည်းပါးစေရန်နှင့် သန့်ရှင်းသောအတွင်းခန်းလေရရှိရေးကတိကို ထောက်ခံပါသည်။

ဤစံနှုန်း၏ အတိုင်းအတာနှင့် သက်ဆိုင်မှုမှာ အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်။

  • ၎င်းသည် သတ္တုမဟုတ်သော အတွင်းပိုင်းအလှဆင်ပစ္စည်းများနှင့် အစိတ်အပိုင်းငယ်များအတွက် သက်ဆိုင်သည်။
  • ၎င်းတွင် ပလတ်စတစ်များ၊ အီလက်စတိုမာများ၊ အထည်အလိပ်များ၊ သားရေများ၊ အလွှာပါးများဖြင့် ဖုံးအုပ်ထားသော အထည်အလိပ်များ၊ အမြှုပ်များ၊ ကော်များ၊ ပိတ်ဆို့ပစ္စည်းများ၊ ဆေးများ/အလွှာပါးများနှင့် အလားတူပစ္စည်းများ ပါဝင်သည်။
  • ၎င်းကို ယာဉ်ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးနှင့် ထုတ်လုပ်မှုကာလအတွင်း ပစ္စည်းပေးသွင်းသူ၏ အတည်ပြုချက်နှင့် အတွင်းပိုင်း အရည်အသွေးထိန်းချုပ်မှု နှစ်မျိုးလုံးအတွက် အသုံးပြုသည်။
  • ၎င်းကို အခြား JLR အင်္ဂါရပ်များနှင့်အတူ တွဲဖက်အသုံးပြုလေ့ရှိသည်-
  • TPJLR.52.095 / TPJLR.52.112 (အိတ်ငယ် VOC နည်းလမ်းများ)
  • TPJLR.52.458 (အနံ့အကဲဖြတ်ခြင်း)

ဤနည်းလမ်းကို အောက်ပါအကြောင်းပြချက်များကြောင့် ပိုမိုနှစ်သက်သည်-

  • မိုက်ခရိုခန်းစမ်းသပ်မှုသည် မြန်ဆန်ပါသည် (1 m³ အခန်းများ သို့မဟုတ် ယာဉ်တစ်ခုလုံးစမ်းသပ်မှုများအတွက် ရက်/ရက်သတ္တပတ်များအစား နာရီပေါင်းများစွာကြာသည်)။
  • ၎င်းသည် ပစ္စည်းအသုတ်/ပေးသွင်းသူ ရာပေါင်းများစွာကို အလွန်ထိရောက်စွာ စစ်ဆေးနိုင်စေပါသည်။
  • ၎င်းသည် အခန်းကြီးနည်းလမ်းများ (ISO 12219-4၊ VDA 276 စံနှုန်းများ) နှင့် ယာဉ်တစ်စီးလုံးမှ ထုတ်လွှတ်မှုများ (ISO 12219-1 စံနှုန်း) နှင့် အလွန်ကောင်းမွန်သော ဆက်စပ်မှုကို ပြသထားသည်။
  • လေထုညစ်ညမ်းမှုနည်းသော သန့်ရှင်းသောအခန်းသည် အရောင်းရဆုံးအချက်တစ်ခုဖြစ်သည့် ပရီမီယံ/ဇိမ်ခံကားအမျိုးအစားများတွင် ၎င်းသည် ကျန်းမာရေးကို အာရုံစိုက်သော မျှော်လင့်ချက်များကို ဖြည့်ဆည်းရန် ကူညီပေးပါသည်။

TPJLR.52.104 စံနှုန်းသည် အောက်ပါစံနှုန်းများနှင့် အလွန်ဆင်တူပါသည်။

  • ISO 12219-3 လမ်းယာဉ်များ၏ အတွင်းပိုင်းလေထု - အပိုင်း 3: ယာဉ်အတွင်းပိုင်း အစိတ်အပိုင်းများနှင့် ပစ္စည်းများမှ ထုတ်လွှတ်သော ပျံ့လွင့်လွယ်သော အော်ဂဲနစ်ဒြပ်ပေါင်းများကို ဆုံးဖြတ်ရန် စစ်ဆေးခြင်းနည်းလမ်း - မိုက်ခရိုစကေး အခန်းနည်းလမ်း
  • ASTM D7706 မိုက်ခရိုစကေးအခန်းများကို အသုံးပြု၍ ထုတ်ကုန်များမှ ပျံ့လွင့်လွယ်သော အော်ဂဲနစ်ဒြပ်ပေါင်း (VOC) ထုတ်လွှတ်မှုများကို လျင်မြန်စွာစစ်ဆေးရန်အတွက် စံလုပ်ထုံးလုပ်နည်း။
  • GMW17082 မိုက်ခရိုစကေးခန်းကို အသုံးပြု၍ မော်တော်ကားပစ္စည်းများမှ ပျံ့လွင့်နိုင်သော နှင့် တစ်ဝက်ပျံ့လွင့်နိုင်သော အော်ဂဲနစ်ဒြပ်ပေါင်းများကို ဆုံးဖြတ်ခြင်း။
  • Renault Nissan RNES B 20116 ပျံ့လွင့်လွယ်သော အော်ဂဲနစ်ဒြပ်ပေါင်းထုတ်လွှတ်မှုကို ဆုံးဖြတ်ခြင်း

တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ ဤစံနှုန်းသည် “ISO 12219-2 လမ်းယာဉ်များ၏ အတွင်းပိုင်းလေထု - အပိုင်း ၂: ယာဉ်အတွင်းပိုင်း အစိတ်အပိုင်းများနှင့် ပစ္စည်းများမှ ထုတ်လွှတ်သော ပျံ့လွင့်လွယ်သော အော်ဂဲနစ်ဒြပ်ပေါင်းများကို ဆုံးဖြတ်ရန် စစ်ဆေးခြင်းနည်းလမ်း - အိတ်နည်းလမ်း” စံနှုန်း သို့မဟုတ် တိုက်ရိုက်အပူစွန့်ထုတ်ခြင်း (VDA 278 စံနှုန်း) မှ ကွဲပြားသည်။

အထူးသဖြင့် မကြာသေးမီနှစ်များအတွင်း အိမ်တွင်းလေထုအရည်အသွေးအပေါ် စားသုံးသူများ ပိုမိုသိရှိလာခြင်းနှင့် နိုင်ငံအသီးသီးတွင် စည်းမျဉ်းစည်းကမ်းဆိုင်ရာဖိအားများ မြင့်တက်လာခြင်းနှင့်အတူ JLR ကဲ့သို့သော မူရင်းပစ္စည်းထုတ်လုပ်သူများသည် ၎င်းတို့၏ယာဉ်များကို ခွဲခြားသတ်မှတ်ရန်အတွက် တင်းကျပ်သော ပစ္စည်းထုတ်လွှတ်မှုကန့်သတ်ချက်များကို အသုံးပြုလျက်ရှိသည်။ အငွေ့ပျံလွယ်သော အော်ဂဲနစ်ဒြပ်ပေါင်း (VOC) နည်းပါးသော အတွင်းခန်းများသည် မျက်လုံး၊ နှာခေါင်းနှင့် လည်ချောင်းယားယံခြင်း၊ ခေါင်းကိုက်ခြင်း သို့မဟုတ် ဘန်ဇင်း၊ တိုလူရင်းနှင့် ဖော်မယ်ဒီဟိုက်ကဲ့သို့သော ပစ္စည်းများ ရေရှည်ထိတွေ့မှုအန္တရာယ်ကို လျှော့ချပေးသည်။

အတိုချုပ်ပြောရလျှင် TPJLR.52.104 စံနှုန်းသည် ပိုမိုသန့်ရှင်းသော၊ ကျန်းမာရေးနှင့်ညီညွတ်သော နှင့် ပိုမိုနှစ်သက်ဖွယ်ကောင်းသော ယာဉ်အတွင်းခန်းများကို ဒီဇိုင်းဆွဲရန် JLR ၏ နည်းပညာဆိုင်ရာ ကတိကဝတ်ကို ကိုယ်စားပြုသည်။

TPJLR.52.104 စံစမ်းသပ်နည်းလမ်း၏ ရည်ရွယ်ချက်မှာ အတွင်းခန်းအဖုံးအကာပစ္စည်းများမှ VOC နှင့် carbonyl ထုတ်လွှတ်မှုများကို အရေအတွက်အားဖြင့် ဆုံးဖြတ်ရန်ဖြစ်သည်။ ယာဉ်အတွင်းခန်းများတွင် အဖြစ်များသော ပစ္စည်းအမျိုးမျိုးသည် ဤစမ်းသပ်မှုများ၏ အတိုင်းအတာအတွင်းတွင် ရှိသည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ အလွှာအုပ်ထားသောနှင့် အလွှာမအုပ်ထားသော အထည်အလိပ်များ၊ သားရေနှင့် သားရေထုတ်ကုန်များ၊ ပိုလီမာပစ္စည်းများ (ပလတ်စတစ်နှင့် elastomer များ)၊ ပေါင်းစပ်ပစ္စည်းများနှင့် အမြှုပ်များ၊ လုပ်ဆောင်နိုင်သော အလွှာများနှင့် ဇီဝပစ္စည်းများ။

ပျံ့လွင့်နိုင်သော အော်ဂဲနစ်ဒြပ်ပေါင်းများ (VOCs) သည် အခန်းအပူချိန်တွင် လေထဲသို့ အလွယ်တကူ အငွေ့ပျံသွားသော ဓာတုပစ္စည်းများဖြစ်သည်။ မော်တော်ယာဉ်များတွင် ၎င်းတို့သည် ကော်များ၊ ပလတ်စတစ်များ၊ အပေါ်ယံလွှာများ၊ အထည်အလိပ်များနှင့် အခြားအစိတ်အပိုင်းများမှ စတင်နိုင်သည်။ VOC အဆင့်မြင့်မားခြင်းသည် ထိခိုက်လွယ်သူများအတွက် မနှစ်မြို့ဖွယ်အနံ့များ၊ ယားယံခြင်း သို့မဟုတ် မသက်မသာဖြစ်ခြင်းနှင့် ကျန်းမာရေးပြဿနာများကို ဖြစ်စေနိုင်သည်။ မော်တော်ကားထုတ်လုပ်သူများသည် အထူးသဖြင့် ပရီမီယံနှင့် ဇိမ်ခံကားများတွင် သက်တောင့်သက်သာရှိပြီး ဘေးကင်းသော ကားအတွင်းခန်းပတ်ဝန်းကျင်များကို သေချာစေရန် VOC ကန့်သတ်ချက်များကို သတ်မှတ်ကြသည်။ TPJLR.52.104 စံနှုန်းသည် ဤလိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီမှုကို အကဲဖြတ်ရန် စံသတ်မှတ်ထားသော နည်းလမ်းများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။ ISO 12219-3 စံနှုန်းသည် VOC ထုတ်လွှတ်မှုအတွက် ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့် လက်ခံထားသော နိုင်ငံတကာ စစ်ဆေးရေးနည်းလမ်းတစ်ခုဖြစ်ပြီး TPJLR.52.104 စံနှုန်းသည် JLR ၏ ကိုယ်ပိုင်ပြည်တွင်းလိုအပ်ချက်များနှင့် လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင် ပြုလုပ်ထားသော မူရင်းပစ္စည်းထုတ်လုပ်သူ (OEM) ဗားရှင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။

နှစ်ပေါင်းများစွာ ကျွန်ုပ်တို့၏အဖွဲ့အစည်းသည် ၎င်း၏ အရည်အချင်းပြည့်ဝပြီး အတွေ့အကြုံရှိသော ဝန်ထမ်းများနှင့်အတူ ၎င်း၏ဖောက်သည်များ၏ လိုအပ်ချက်များကို နားလည်ခြင်း၊ ၎င်းတို့လိုအပ်သော အဆင့်မြင့်စမ်းသပ်ဝန်ဆောင်မှုများကို ပေးအပ်ခြင်းနှင့် စီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်များ တည်ထောင်ခြင်း၊ အကောင်အထည်ဖော်ခြင်းနှင့် တိုးတက်ကောင်းမွန်အောင်လုပ်ဆောင်ခြင်းတို့တွင် ကူညီပေးခဲ့ပါသည်။ ဤမူဘောင်အတွင်း၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် "TPJLR.52.104 အတွင်းပိုင်းကြမ်းခင်းအဖုံးများမှ ပျံ့လွင့်နိုင်သော အော်ဂဲနစ်ဒြပ်ပေါင်း (VOC) ထုတ်လွှတ်မှုများကို ဆုံးဖြတ်ခြင်း (မိုက်ခရိုအခန်း)" စံနှုန်းနှင့်အညီ စီးပွားရေးလုပ်ငန်းများသို့ စမ်းသပ်ဝန်ဆောင်မှုများကိုလည်း ပေးဆောင်ပါသည်။

WhatsApp ကို