Toyota TSH1505G Paint Film ၏ Water Resistance

Toyota ကားကုမ္ပဏီမှ ထုတ်လုပ်သည့် "Toyota TSH1505G သုတ်ဆေးဖလင်၏ ရေခံနိုင်ရည်" စံသည် မော်တော်ယာဥ်ပေါ်ရှိ ဆေးဖလင်၏ ရေစိုခံမှုကို ဆုံးဖြတ်ရန် လုပ်ထုံးလုပ်နည်းကို ဖော်ပြသည်။

ဤစံနှုန်းကို American Society for Testing and Materials (ASTM) မှ ထုတ်လုပ်သည့် အပေါ်ယံရေစိုခံမှုကို စမ်းသပ်ရန်အတွက် "ASTM D870-15 စံနှုန်း" ကို အခြေခံ၍ ဒီဇိုင်းရေးဆွဲထားသည်။ အပေါ်ယံမျက်နှာပြင်၏ ရေခံနိုင်ရည်ဂုဏ်သတ္တိများကို ဤစံတွင်ဖော်ပြထားသော စမ်းသပ်နည်းလမ်းဖြင့် ဆုံးဖြတ်သည်။ ဤနည်းအားဖြင့် ဖြစ်နိုင်သော ပစ္စည်းချို့ယွင်းမှုများကို တားဆီးပြီး အရည်အသွေးမြင့် ထုတ်လုပ်မှုအတွက် လမ်းခင်းထားသည်။

အပေါ်ယံလွှာများ၏ ငွေ့ရည်ဖွဲ့စမ်းသပ်ခြင်း သည် သတ်မှတ်ချက်လက်ခံမှု၊ အရည်အသွေးထိန်းချုပ်မှု၊ သုတေသနနှင့် အပေါ်ယံပစ္စည်းများနှင့် တီထွင်ဖန်တီးမှုတို့တွင် ကူညီပေးသည်။ ဤနည်းပညာသည် အခန်းအတွင်းပိုင်းကို မျက်နှာမူထားသည့် သတ္တုများ၊ ပလတ်စတစ် သို့မဟုတ် သစ်သားနမူနာများအတွက် အကျုံးဝင်သည်။ ဤစမ်းသပ်မှုနည်းလမ်းသည် သံချေးတက်ခြင်းခံနိုင်ရည်ရှိသော ကွန်တိန်နာတစ်ခုတွင် အုပ်ထားသောနမူနာများကို ရေတွင်နှစ်မြှုပ်ခြင်းဖြင့် ဆက်လက်လုပ်ဆောင်သည်။

ထိတွေ့မှုအခြေအနေများသည် ပြောင်းလဲနိုင်ပြီး အပူချိန်အပိုင်းအခြားအမျိုးမျိုးတွင် စမ်းသပ်မှုများ ပြုလုပ်ကာ အရောင်၊ အရည်ကြည်ဖုထခြင်း၊ ကပ်ငြိမှုဆုံးရှုံးခြင်း၊ ပျော့ပျောင်းခြင်း သို့မဟုတ် ကြွပ်ဆတ်ခြင်းပြောင်းလဲမှုများကို လေ့လာစောင့်ကြည့်ပြီး အစီရင်ခံပါသည်။ ရေသည် ထိတွေ့မှုဂုဏ်သတ္တိများနှင့် ရေအပူချိန်ပေါ် မူတည်၍ အလွှာထဲသို့ ထိုးဖောက်ဝင်ရောက်သည်။ ရေထိတွေ့မှု၏ အကျိုးသက်ရောက်မှုများသည် လျင်မြန်စွာ ပြောင်းလဲနိုင်သောကြောင့် နမူနာများကို စမ်းသပ်မှုမှ ဖယ်ရှားပြီးနောက် အနည်းဆုံး ၅ မိနစ်မှ အများဆုံး ၁၀ မိနစ်အတွင်း အကဲဖြတ်သည်။

“Toyota TSH1505G စံနှုန်းတွင်ဖော်ပြထားသော စမ်းသပ်နည်းလမ်းသည် အရည်အသွေးအာမခံချက်နှင့် အပေါ်ယံပိုင်းများ၏ ကြာရှည်ခံမှုကို ထိန်းချုပ်ရန်အတွက် အထူးအရေးကြီးပါသည်။ အသေးစိတ်ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်းသည် ရေခံနိုင်ရည်ဂုဏ်သတ္တိများကို ဆုံးဖြတ်သည်။

ဤစမ်းသပ်မှုများကို လုပ်ဆောင်နေစဉ်တွင်၊ ကော်ပတ်ထားသောနမူနာများကို တစ်စိတ်တစ်ပိုင်း သို့မဟုတ် လုံး၀ ချေးခံနိုင်သော ကွန်တိန်နာတွင် ရေထဲတွင် နှစ်မြှုပ်ထားသည်။ ရွေးချယ်ခြင်းဖြင့် ထိတွေ့မှုအခြေအနေများသည် ကွဲပြားသည်-

• ရေအပူချိန်
• စမ်းသပ်ကာလ

ရေသည် အပေါ်ယံလွှာ၏ ဂုဏ်သတ္တိနှင့် ရေ၏ အပူချိန်ပေါ် မူတည်သည့်နှုန်းဖြင့် အပေါ်ယံသို့ စိမ့်ဝင်သည်။ တစ်ချိန်တည်းတွင်၊ အရောင်ပြောင်းလဲခြင်း၊ အကျဲကျဲကျဲ၊ ကပ်ငြိမှု ဆုံးရှုံးခြင်း၊ ပျော့ပြောင်းခြင်း သို့မဟုတ် ယောင်ယမ်းခြင်းစသည့် အကျိုးသက်ရောက်မှုများကို စောင့်ကြည့်ပြီး အစီရင်ခံပါသည်။

ရေနှစ်မြှုပ်ခြင်းက အပေါ်ယံပိုင်းကို ယိုယွင်းပျက်စီးစေနိုင်ပါတယ်။ အလွှာတစ်ခုသည် ရေတွင်နှစ်မြှုပ်ခြင်းကို ခံနိုင်ရည်ရှိပုံဆိုင်ရာ အချက်အလက်သည် ၎င်း၏ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို ခန့်မှန်းရာတွင် အထောက်အကူဖြစ်စေသည်။ ရေနှစ်မြှုပ်ခြင်းစမ်းသပ်မှုတွင် ချို့ယွင်းချက်သည် အပေါ်ယံအလွှာတွင် ချို့တဲ့ခြင်း၊ အလွှာ၏ညစ်ညမ်းခြင်း သို့မဟုတ် မျက်နှာပြင်ပြင်ဆင်မှု မလုံလောက်ခြင်းတို့ကဲ့သို့သော အကြောင်းအရင်းအမျိုးမျိုးကြောင့် ဖြစ်ပွားနိုင်သည်။ ထို့ကြောင့်၊ စမ်းသပ်မှုသည် coatings တစ်ခုတည်း သို့မဟုတ် ပြီးပြည့်စုံသော coating systems ကို အကဲဖြတ်ရာတွင် အသုံးဝင်ပါသည်။

ရေနှစ်မြှုပ်ခြင်းဆိုင်ရာ စမ်းသပ်မှုများကို အပေါ်ယံအလွှာများနှင့် အလွှာဆိုင်ရာ လုပ်ငန်းစဉ်များ၊ သတ်မှတ်ချက်လက်ခံမှုနှင့် ထုတ်လုပ်မှုတွင် အရည်အသွေးထိန်းချုပ်မှုတို့အတွက် အသုံးပြုသည်။ ဤစစ်ဆေးမှုများသည် ပုံမှန်အားဖြင့် အောင်ချက် သို့မဟုတ် ကျရှုံးမှု၏ အဆုံးအဖြတ်ကို ဖြစ်ပေါ်စေသော်လည်း ကျရှုံးမှုအဆင့်ကိုလည်း တိုင်းတာနိုင်သည်။ အချိန်အတိုင်းအတာတစ်ခုကြာပြီးနောက် ရေနှင့်ပတ်သက်သည့် ချို့ယွင်းမှုအထောက်အထားမရှိပါက၊ အပေါ်ယံစနစ် အောင်မြင်သည်ဟု ယူဆပါသည်။

ရေနှစ်မြှုပ်ခြင်းစမ်းသပ်မှုများမှရရှိသောရလဒ်များသည် coating သို့မဟုတ် coating system အတွက် quantitative correlation ဒီဂရီမသတ်မှတ်မချင်း သဘာဝပတ်၀န်းကျင်ရှိရေနှင့် ထိတွေ့မှုနှင့် ညီမျှသည့်ရလဒ်များကို မဖော်ပြသင့်ပါ။

သံချေးတက်သည့်ပစ္စည်းများသည် ရေချိုးခန်းကို ညစ်ညမ်းစေတတ်သောကြောင့် သံချေးတက်နေသော အလွှာပေါ်ရှိ အမှတ်အသားပြုထားသည့် အလွှာတစ်ခု၏ တိုက်စားမှုစမ်းသပ်မှုသည် ရေနှစ်မြှုပ်ခြင်းဆိုင်ရာ စမ်းသပ်မှုတွင် လက်တွေ့မကျပါ။ တခါတရံတွင် ရေအရည်အသွေး တသမတ်တည်း ထိန်းသိမ်းရန် စမ်းသပ်ကန်ကို အဆက်မပြတ် ရေလွှမ်းနေရန် လိုအပ်ပါသည်။

ဤစမ်းသပ်မှုတွင် အသုံးပြုသည့် အဓိကကိရိယာများ ပါဝင်သည်။

• တင့်ကားအဖုံး- စမ်းသပ်မှုသတ်မှတ်ချက်အချို့အတွက် ဤကာဗာ လိုအပ်သည်။ အဖုံးသည် စမ်းသပ်မှုနမူနာများနှင့် မထိတွေ့သင့်ပါ။ အဖုံးဖုံးရခြင်းအကြောင်းရင်းမှာ ရေ၏အပူချိန်နှင့် ရေပမာဏကို ထိန်းသိမ်းထားရန်ဖြစ်သည်။
• တိုင်ကီအတွက် အကာအရံအကာ- အဖုံးကို ချေးခံနိုင်သောပစ္စည်းများဖြင့် ပြုလုပ်ထားရမည်။ အဖုံးသည် စမ်းသပ်နမူနာများကို မထိသင့်ဘဲ နမူနာများတစ်ဝိုက်ရှိ လေလည်ပတ်မှုကို အနှောင့်အယှက်မဖြစ်စေသင့်ပါ။
• စနစ်- compressed air၊ mixer သို့မဟုတ် pump ဖြင့် ရေလည်ပတ်ရန်အတွက် လိုအပ်သည်။
• စမ်းသပ်နမူနာများအတွက် ပံ့ပိုးမှုများ- ၎င်းတို့သည် တိုင်ကီ၏အောက်ခြေနှင့် ဘေးဘက်နံရံများမှ 30 mm နှင့် 30 mm အကွာတွင် နမူနာများကို ကိုင်ဆောင်ထားနိုင်ရန် လျှပ်ကူးပစ္စည်းမဟုတ်သော ပစ္စည်းများမှ ထုတ်လုပ်ထားပါသည်။

လည်ပတ်မှုစနစ်သည် တိုင်ကီအတွင်းရှိ ရေအားလုံးကို အခန်းလေထုနှင့် ထိတွေ့မိစေရန် သေချာစေကာ ရေသည် အောက်ခြေအဆင့်တွင် အချိုးမပြေဘဲ အောက်ဆီဂျင် ကုန်ဆုံးသွားခြင်းမရှိစေရပါ။

ကဏ္ဍအသီးသီးရှိ စီးပွားရေးလုပ်ငန်းများအတွက် ပံ့ပိုးပေးသော စမ်းသပ်ခြင်း၊ တိုင်းတာခြင်း၊ ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်းနှင့် အကဲဖြတ်ခြင်းဆိုင်ရာ လေ့လာမှုအများအပြားတွင် ကျွန်ုပ်တို့၏အဖွဲ့အစည်းသည် လေ့ကျင့်သင်ကြားပြီး ကျွမ်းကျင်ဝန်ထမ်းများနှင့် အဆင့်မြင့်နည်းပညာသုံးပစ္စည်းများဖြင့် "Toyota TSH1505G သုတ်ဆေးဖလင်" စံနှုန်းတွင် သတ်မှတ်ထားသည့် စမ်းသပ်ဝန်ဆောင်မှုများကို ပေးဆောင်ပါသည်။