General Motors Europe (GME) မှ တီထွင်ထားသော “GME 60258 Accelerated Aging Test for Elastomers” စံနှုန်းသည် elastomeric ပစ္စည်းများအတွက် အရှိန်မြှင့်ထားသော အိုမင်းရင့်ရော်မှု စမ်းသပ်မှုကို သတ်မှတ်ပေးသည့် ပစ္စည်းစမ်းသပ်စံနှုန်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ဤစံနှုန်းကို အဓိကအားဖြင့် ရော်ဘာနှင့် elastomer အစိတ်အပိုင်းများသည် မြင့်မားသော အပူချိန်များတွင် ကြာရှည်စွာထိတွေ့ပြီးနောက် ၎င်းတို့၏ ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာနှင့် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာဂုဏ်သတ္တိများကို မည်သို့ထိန်းသိမ်းထားသည်ကို အကဲဖြတ်ရန် အသုံးပြုသည်။ အရှိန်မြှင့်ထားသော အိုမင်းရင့်ရော်မှုသည် အင်ဂျင်နီယာများအား ယာဉ်တစ်စီး ထုတ်လုပ်ခြင်းမပြုမီ ရေရှည်ခံမှုကို ခန့်မှန်းနိုင်စေပြီး ပိုမိုတိုတောင်းသောကာလအတွင်း ဝန်ဆောင်မှုနှစ်များကို တုပခြင်းဖြင့် ခွင့်ပြုသည်။
GME 60258 စံနှုန်းကို မော်တော်ကားယာဉ်များတွင် အသုံးပြုသော ရော်ဘာအစိတ်အပိုင်းများ (တံဆိပ်များ၊ gasket များ၊ hoses များ၊ တုန်ခါမှုအထီးကျန်ကိရိယာများနှင့် air seal strips များအပါအဝင်) ၏ အရည်အချင်းစစ်ခြင်းတွင် ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့် အသုံးပြုသည်။
ရာဘာပစ္စည်းများသည် အပူနှင့် အောက်ဆီဂျင်နှင့်ထိတွေ့သောအခါ တဖြည်းဖြည်းယိုယွင်းပျက်စီးလာသည်။ ဤယိုယွင်းပျက်စီးမှုသည် အောက်ပါတို့ကို ဖြစ်စေနိုင်သည်-
GME 60258 စံနှုန်းသည် ဤအိုမင်းရင့်ရော်မှုယန္တရားများကို အရှိန်မြှင့်ရန်အတွက် စံသတ်မှတ်ထားသော ဓာတ်ခွဲခန်းလုပ်ထုံးလုပ်နည်းကို ပံ့ပိုးပေးသောကြောင့် ပေးသွင်းသူများနှင့် ထုတ်လုပ်သူများသည် တူညီသောအခြေအနေများအောက်တွင် ပစ္စည်းများကို နှိုင်းယှဉ်နိုင်ပါသည်။
ဤစံနှုန်းသည် အဓိကအားဖြင့် အောက်ပါတို့အတွက် အကျုံးဝင်ပါသည်-
အကဲဖြတ်ထားသော ပုံမှန် မော်တော်ကား အစိတ်အပိုင်းများတွင် အောက်ပါတို့ ပါဝင်သည်-
အခြေခံအားဖြင့် ဤစမ်းသပ်နည်းလမ်းသည် ထိန်းချုပ်ထားသော အပူပေးမီးဖိုတွင် သတ်မှတ်ထားသော အချိန်ကာလတစ်ခုအတွင်း နမူနာများကို မြင့်မားသော အပူချိန်များတွင် ထားခြင်းဖြင့် အပူကြောင့် အိုမင်းရင့်ရော်မှုကို အရှိန်မြှင့်ပေးသည်။ အိုမင်းပြီးနောက် ပစ္စည်းကို ၎င်း၏ မူလ (အိုမင်းခြင်းမရှိသော) အခြေအနေနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ၎င်း၏ဂုဏ်သတ္တိများ မည်မျှပြောင်းလဲသွားသည်ကို ဆုံးဖြတ်ရန် စစ်ဆေးသည်။ စမ်းသပ်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်သည် ယေဘုယျအားဖြင့် အောက်ပါအဆင့်များကို လိုက်နာသည်-
GME 60258 စံနှုန်း၏ ထူးခြားသောအင်္ဂါရပ်များထဲမှတစ်ခုမှာ သတ်မှတ်ထားသောအသုံးချမှု ("B3 ကဲ့သို့သော ပေါင်းစပ်မှုများ") အတွက် အပူချိန်နှင့်ထိတွေ့ချိန်ကို သတ်မှတ်ပေးသည့် ကုဒ်သတ်မှတ်ထားသော အိုမင်းရင့်ရော်မှုအခြေအနေများကို အသုံးပြုခြင်းဖြစ်သည်။ ထုတ်ကုန်သတ်မှတ်ချက်များသည် တိကျသောစမ်းသပ်မှုကန့်သတ်ချက်များကို ထပ်ခါတလဲလဲလုပ်ဆောင်မည့်အစား ဤကုဒ်များကို ရည်ညွှန်းပြီး မတူညီသောရော်ဘာဒြပ်ပေါင်းများအတွက် သင့်လျော်သော အိုမင်းရင့်ရော်မှုအခြေအနေများကို တသမတ်တည်းရွေးချယ်နိုင်စေပါသည်။
ရွေးချယ်ထားသော အိုမင်းရင့်ရော်မှု အခြေအနေသည် အောက်ပါတို့ပေါ်တွင် မူတည်သည်-
အပူကြောင့် အိုမင်းရင့်ရော်ပြီးနောက်၊ အောက်ပါတို့အပါအဝင် အမျိုးမျိုးသော ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာနှင့် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ဂုဏ်သတ္တိများကို တိုင်းတာနိုင်သည်-
ထပ်ခါတလဲလဲ ရလဒ်များရရှိစေရန်အတွက် မီးဖိုသည် အပူချိန်ကို တည်ငြိမ်အောင် ထိန်းသိမ်းထားရမည်ဖြစ်ပြီး လေစီးဆင်းမှုကို ညီမျှစွာ ထိန်းသိမ်းထားရမည်။
လက်ခံမှုကန့်သတ်ချက်များကို GME 60258 စံနှုန်းအစား သက်ဆိုင်ရာ General Motors ပစ္စည်း သို့မဟုတ် အစိတ်အပိုင်းသတ်မှတ်ချက်ဖြင့် သတ်မှတ်ထားသည်။ ပုံမှန်လိုအပ်ချက်များသည် ခွင့်ပြုထားသော အများဆုံးပြုပြင်မွမ်းမံမှုများကို အောက်ပါအတိုင်း သတ်မှတ်နိုင်သည်-
သက်တမ်းကုန်ဆုံးပြီးနောက် လိုအပ်သောဂုဏ်သတ္တိအားလုံးသည် သတ်မှတ်ထားသော ခံနိုင်ရည်များအတွင်း ရှိနေပါက ပစ္စည်းတစ်ခုကို တရားဝင်သည်ဟု ယူဆသည်။
မော်တော်ကားလုပ်ငန်းတွင် GME 60258 စံနှုန်းကို အောက်ပါအခြေအနေများတွင် အသုံးများသည်။
၎င်းက ရာဘာပစ္စည်းများသည် ယာဉ်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုတွင် ကြုံတွေ့ရသော အပူပတ်ဝန်းကျင်များကို ကြာရှည်စွာထိတွေ့မှုကို ခံနိုင်ရည်ရှိကြောင်း အတည်ပြုရန် ကူညီပေးသည်။
GME 60258 စံနှုန်းနှင့်အညီ လုပ်ဆောင်သော အရှိန်မြှင့်အိုမင်းမှုစမ်းသပ်ခြင်းသည် အားသာချက်များစွာကို ပေးစွမ်းသည်-
GME 60258 စံနှုန်းကို အခြားနိုင်ငံတကာ elastomer စံနှုန်းများနှင့် တွဲဖက်အသုံးပြုလေ့ရှိသည်-
ဤနိုင်ငံတကာစံနှုန်းများသည် အထွေထွေအိုမင်းခြင်းနှင့် ဂုဏ်သတ္တိစမ်းသပ်ခြင်းနည်းလမ်းများကို သတ်မှတ်ပေးသော်လည်း၊ GME 60258 စံနှုန်းသည် စမ်းသပ်ခြင်းချဉ်းကပ်မှုကို General Motors ၏ ပစ္စည်းအရည်အချင်းပြည့်မီမှုလိုအပ်ချက်များနှင့် လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင် ပြုလုပ်ပေးသည်။
ခေတ်မီယာဉ်များသည် အပူ၊ အောက်ဆီဂျင်နှင့် ပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာဖိစီးမှုများ အဆက်မပြတ်ထိတွေ့နေသော်လည်း နှစ်ပေါင်းများစွာ ၎င်းတို့၏ ပျော့ပြောင်းမှုနှင့် တံဆိပ်ခတ်မှုစွမ်းဆောင်ရည်ကို ထိန်းသိမ်းရမည့် အီလက်စတိုမာအစိတ်အပိုင်းရာပေါင်းများစွာကို အားကိုးနေရသည်။ ဤအစိတ်အပိုင်းများ ပျက်ကွက်ခြင်းသည် ရေဝင်ရောက်မှု၊ လေယိုစိမ့်မှု၊ အရည်ယိုစိမ့်မှု၊ ဆူညံသံတိုးလာမှု၊ တုန်ခါမှုပြဿနာများနှင့် ကြံ့ခိုင်မှုလျော့ကျခြင်းတို့ကို ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သည်။
GME 258 စံနှုန်းသည် ထုတ်လုပ်သူများအား တသမတ်တည်း အရှိန်မြှင့်ထားသော အိုမင်းရင့်ရော်မှု နည်းလမ်းကို ပံ့ပိုးပေးခြင်းဖြင့် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှု လုပ်ငန်းစဉ်အစောပိုင်းတွင် တာရှည်ခံ elastomer ဒြပ်ပေါင်းများကို ဖော်ထုတ်ရာတွင် ကူညီပေးပြီး အာမခံအန္တရာယ်များကို လျှော့ချပေးကာ ရေရှည်ယာဉ်ယုံကြည်စိတ်ချရမှုကို မြှင့်တင်ပေးပါသည်။
အဆုံးသတ်အနေနဲ့ GME 60258 စံနှုန်းဟာ elastomeric ပစ္စည်းတွေရဲ့ အပူကြောင့် အိုမင်းရင့်ရော်မှုကို ခံနိုင်ရည်ကို အကဲဖြတ်ဖို့အတွက် General Motors ရဲ့ ဥရောပစမ်းသပ်မှုစံနှုန်းတစ်ခုဖြစ်ပါတယ်။ မြင့်မားတဲ့ အပူချိန်ကို ထိန်းချုပ်ထားတဲ့ ထိတွေ့မှုနဲ့အတူ အခြေခံစက်ပိုင်းဆိုင်ရာဂုဏ်သတ္တိတွေကို တိုင်းတာခြင်းအားဖြင့် ထုတ်လုပ်သူတွေဟာ မော်တော်ကားအသုံးချမှုတွေမှာ ရေရှည်စွမ်းဆောင်ရည်ကို ခန့်မှန်းနိုင်စေပါတယ်။ စံသတ်မှတ်ထားတဲ့ အိုမင်းရင့်ရော်မှုအခြေအနေတွေနဲ့ တသမတ်တည်း အကဲဖြတ်စံနှုန်းတွေကို အသုံးပြုခြင်းက ပစ္စည်းရွေးချယ်မှု၊ ပေးသွင်းသူ အရည်အချင်းပြည့်မီမှုနဲ့ ယာဉ်ကြံ့ခိုင်မှုလိုအပ်ချက်တွေကို ဖြည့်ဆည်းပေးနိုင်တဲ့ ရော်ဘာအစိတ်အပိုင်းတွေရဲ့ ယုံကြည်စိတ်ချရတဲ့ ထုတ်လုပ်မှုကို ပံ့ပိုးပေးပါတယ်။
နှစ်ပေါင်းများစွာ ကျွန်ုပ်တို့၏အဖွဲ့အစည်းသည် ၎င်း၏ အရည်အချင်းပြည့်ဝပြီး အတွေ့အကြုံရှိသော ဝန်ထမ်းများနှင့်အတူ ၎င်း၏ဖောက်သည်များ၏ လိုအပ်ချက်များကို နားလည်ခြင်း၊ ၎င်းတို့လိုအပ်သော အဆင့်မြင့်စမ်းသပ်ခြင်းဝန်ဆောင်မှုများကို ပေးအပ်ခြင်းနှင့် စီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်များ တည်ထောင်ခြင်း၊ အကောင်အထည်ဖော်ခြင်းနှင့် တိုးတက်ကောင်းမွန်အောင်လုပ်ဆောင်ခြင်းတို့တွင် ၎င်းတို့အား ကူညီပေးခဲ့ပါသည်။ ဤမူဘောင်အတွင်း၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် GME 60258 စံနှုန်းနှင့်ကိုက်ညီသော စမ်းသပ်ခြင်းဝန်ဆောင်မှုများကိုလည်း ပေးဆောင်ပါသည်။
ရက်ချိန်းယူရန်၊ အသေးစိတ်အချက်အလက်ရယူရန်သို့မဟုတ်အကဲဖြတ်ရန်တောင်းဆိုရန်ကျွန်ုပ်တို့၏ပုံစံကိုဖြည့်ရန်ကျွန်ုပ်တို့အားသင်တောင်းဆိုနိုင်သည်။
