
National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) မှ ထုတ်ဝေသော "FMVSS 110 Tyre Selection and Rims for Motor Vehicles for a GVWR of 4.536 kg (10.000 lbs) or less"" တွင် ထုတ်ဝေသော Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) အရ National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) သည် တာယာရွေးချယ်မှုနှင့် ကားနောက်တွဲယာဉ်အား တင်ဆောင်နိုင်မှုဆိုင်ရာ အချက်အလက်နှင့် နောက်တွဲယာဉ်အား တာယာဝန်တင်ဆောင်နိုင်မှုဆိုင်ရာ အချက်အလက်နှင့် ပြန်လည်လုပ်ဆောင်မှုအတွက် လိုအပ်ချက်များကို ဖော်ပြထားပါသည်။ ယာဉ်များ။ ဤစံနှုန်းသည် GVWR 4.536 ကီလိုဂရမ် (10,000 ပေါင်) သို့မဟုတ် ၎င်းထက်နည်းသော မော်တော်ဆိုင်ကယ်များ အပါအဝင်၊ မော်တော်ဆိုင်ကယ်များ အပါအဝင် မော်တော်ကားများနှင့် သက်ဆိုင်ပါသည်။

စုစုပေါင်းယာဉ်အလေးချိန်အဆင့်သတ်မှတ်ချက် (GVWR) သည် ထုတ်လုပ်သူမှသတ်မှတ်ထားသည့်အတိုင်း ယာဉ် သို့မဟုတ် နောက်တွဲယာဉ်၏ အများဆုံးတင်ဆောင်သည့်အလေးချိန်ဖြစ်သည်။ GVWR တွင် ခရီးသည်များနှင့် ကုန်တင်အလေးချိန်သာမက ယာဉ်ကိုယ်တိုင်ပါ ပါဝင်ပါသည်။ စုစုပေါင်းယာဉ်အလေးချိန်အဆင့်သတ်မှတ်ချက်သည် ဘေးကင်းရေးဖြစ်သည်။
ဤစံနှုန်းတွင် သတ်မှတ်ထားသည့် ခြွင်းချက်များနှင့် စပ်လျဉ်း၍ စံ 571.109 ၏ လိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီသော မော်တော်ယာဥ်များသည် 1949 နှင့် 1975 ခုနှစ်အတွင်း ထုတ်လုပ်သော ကားများအတွက် တာယာအသစ်များ၊ ဘက်လိုက်တာယာများနှင့် T-type အပိုတာယာများ တပ်ဆင်ရပါမည်။
ခရီးသည်တင်ကားများတွင် စံ 571.109 သို့မဟုတ် စံ 571.129 နှင့် FMVSS 110 တို့၏ လိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီသော စံ 571.109 သို့မဟုတ် စံ 571.129 နှင့် FMVSS 110 တို့၏ လိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီသည့် အဆုတ်ရောင် T-type ယာယီ တာယာ တပ်ဆင်ထားသော ခရီးသည်ကားများသည်လည်း ဤစံသတ်မှတ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီရပါမည်။
နောက်တွဲများတွင် စံ 571.119 ၏ လိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီသော အနားပတ်အချင်း ကုဒ် 12 သို့မဟုတ် ထို့ထက်နည်းသော SI တာယာ၊ FI တာယာ သို့မဟုတ် တာယာများ တပ်ဆင်ထားနိုင်သည်။
ခရီးသည်တင်ကားများအတွက် တာယာဝန်ကန့်သတ်ချက်အတွက် အောက်ဖော်ပြပါ လိုအပ်ချက်များကို ပြဌာန်းထားပါသည်။
FMVSS 110 စံနှုန်းသည် ခရီးသည်တင်ယာဉ်များ၏ ဘေးကင်းမှုနှင့် ယုံကြည်စိတ်ချရမှုကို အာမခံရန်အတွက် အရေးကြီးသောအခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်ပါသည်။ မော်တော်ယာဥ်များအတွက် တာယာနှင့် ဘီးရွေးချယ်မှုကို ထိန်းညှိခြင်းဖြင့် တာယာချို့ယွင်းမှုအန္တရာယ်ကို လျှော့ချရန်နှင့် အလုံးစုံမော်တော်ယာဉ်ဘေးကင်းရေး တိုးတက်စေရန် ရည်ရွယ်သည်။
ဤစံနှုန်းသည် အောက်ပါ ယေဘူယျလိုအပ်ချက်များကို သတ်မှတ်သည်-
ဤစံနှုန်းသည် အဓိကအားဖြင့် ခရီးသည်တင်ကားများ၊ ဘက်စုံသုံးခရီးသည်တင်ယာဉ်များ၊ ထရပ်ကားများနှင့် စုစုပေါင်းယာဉ်အလေးချိန်အဆင့်သတ်မှတ်ချက် (GVWR) 4.536 ကီလိုဂရမ် သို့မဟုတ် ထိုထက်နည်းသော ဘတ်စ်ကားများနှင့် အကျုံးဝင်ပါသည်။ မော်တော်ဆိုင်ကယ်များနှင့် နောက်တွဲများကို ဤစံသတ်မှတ်ချက်ဘောင်မှ ဖယ်ထုတ်ထားသည်။
FMVSS 110 စံနှုန်း၏ အဓိကလိုအပ်ချက်များမှာ-
၎င်းသည် အသုံးပြုသူများအား မှန်ကန်သော ငွေကြေးဖောင်းပွမှုဖိအားကို ထိန်းသိမ်းထားနိုင်ပြီး ဘေးကင်းသောအသုံးပြုမှုအတွက် အလွန်အရေးကြီးသည့် ဝန်ပိုခြင်းကို ရှောင်ရှားနိုင်စေပါသည်။
FMVSS 110 စံနှုန်းသည် ယာဉ်မောင်းများ၊ ခရီးသည်များနှင့် မော်တော်ယာဉ်များအား တာယာချို့ယွင်းမှုများကြောင့် ဖြစ်ပေါ်သည့် ပြင်းထန်သောအန္တရာယ်များမှ တိုက်ရိုက်ကာကွယ်ပေးသောကြောင့် အရေးကြီးပါသည်။ ဤစံနှုန်းသည် အောက်ပါအကြောင်းပြချက်များအတွက် အရေးကြီးသည်-
နောက်ဆုံးတွင်၊ FMVSS 110 စံသည် အခြေခံဘေးကင်းရေး စည်းမျဉ်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ယာဉ်တိုင်းသည် စက်ရုံမှထွက်ခွာသွားစေရန် လုံခြုံသောတာယာများ၊ တိကျသောဝန်နှင့်ဖိအားအချက်အလက်နှင့် ပုံမှန်မောင်းနှင်မှုအခြေအနေများအောက်တွင် အန္တရာယ်ကင်းစွာလည်ပတ်ရန်အတွက် သင့်လျော်သောစက်ကိရိယာများဖြင့် စက်ရုံမှထွက်ခွာသွားခြင်းကို သေချာစေသည်။ သင့်လျော်သောတာယာရွေးချယ်မှု၊ ဖောင်းပွမှုနှင့် ဝန်ခံနိုင်စွမ်းတို့ကို သေချာစေခြင်းဖြင့် တာယာချို့ယွင်းမှုကြောင့် ယာဉ်မတော်တဆမှုအန္တရာယ်ကို လျှော့ချနိုင်ပြီး လူတိုင်းအတွက် လမ်းများကို ပိုမိုလုံခြုံစေသည်။
စမ်းသပ်ခြင်း၊ တိုင်းတာခြင်း၊ ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်းနှင့် အကဲဖြတ်ခြင်းလုပ်ငန်းများကို ကျယ်ပြန့်စွာလုပ်ဆောင်ခြင်းဖြင့် ကဏ္ဍအားလုံးတွင် နှစ်ပေါင်းများစွာ စီးပွားရေးလုပ်ငန်းများကို ပံ့ပိုးပေးနေသည့် ကျွန်ုပ်တို့၏အဖွဲ့အစည်းတွင် သိပ္ပံနှင့်နည်းပညာဆိုင်ရာ ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာတိုးတက်မှုများကို အနီးကပ်လိုက်လျှောက်ပြီး ၎င်းတို့ကို အဆက်မပြတ်တိုးတက်နေသော ဝန်ထမ်းအင်အားများရှိသည်။ ဤအခြေအနေတွင်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် "FMVSS 110 တာယာရွေးချယ်ရေးနှင့် GVWR 4.536 ကီလိုဂရမ် (ပေါင် 10.000 ပေါင်) သို့မဟုတ် ထို့ထက်နည်းသော မော်တော်ယာဉ်များအတွက် စမ်းသပ်ခြင်းဝန်ဆောင်မှုများကို ပေးပါသည်။"
