BMW GS 95024-2-1 မော်တော်ယာဉ်များတွင် လျှပ်စစ်နှင့် အီလက်ထရွန်းနစ် အစိတ်အပိုင်းများ - လျှပ်စစ်လိုအပ်ချက်များနှင့် စမ်းသပ်မှုများ

နိုင်ငံစုံမော်တော်ယာဉ်ထုတ်လုပ်သူ BMW မှတီထွင်ထားသော “BMW GS 95024-2-1 မော်တော်ယာဉ်များတွင် လျှပ်စစ်နှင့်အီလက်ထရွန်းနစ်အစိတ်အပိုင်းများ - လျှပ်စစ်လိုအပ်ချက်များနှင့်စမ်းသပ်မှုများ” စံနှုန်းသည် တန်ချိန် ၃.၅ အထိ မော်တော်ယာဉ်များတွင်အသုံးပြုရန်အတွက် လျှပ်စစ်၊ အီလက်ထရွန်းနစ်နှင့် မက်ချာထရွန်းနစ်အစိတ်အပိုင်းများနှင့်စနစ်များအတွက် လိုအပ်ချက်များ၊ စမ်းသပ်မှုအခြေအနေများနှင့် စမ်းသပ်မှုနည်းလမ်းများကို ဖော်ပြထားသည်။ အပိုဆောင်း သို့မဟုတ် မတူညီသောလိုအပ်ချက်များ၊ စမ်းသပ်မှုအခြေအနေများနှင့် စမ်းသပ်မှုများကို သက်ဆိုင်ရာအစိတ်အပိုင်းစွမ်းဆောင်ရည်သတ်မှတ်ချက်များတွင် သတ်မှတ်သင့်သည်။ ဤနေရာတွင်ဖော်ပြထားသော စမ်းသပ်မှုများကို အစိတ်အပိုင်းသင့်လျော်မှု သို့မဟုတ် ထုတ်လုပ်မှုလုပ်ငန်းစဉ်၏သင့်လျော်မှုကို အကဲဖြတ်ရန် အသုံးမပြုပါ။

BMW GS 95024-2-1 စံနှုန်းသည် လျှပ်စစ်ဗို့အားနှင့် လျှပ်စစ်သံလိုက်အခြေအနေအမျိုးမျိုးအောက်တွင် လျှပ်စစ်နှင့် အီလက်ထရွန်းနစ်စနစ်များ၏ ယုံကြည်စိတ်ချရမှု၊ ဘေးကင်းမှုနှင့် စွမ်းဆောင်ရည်ကို သေချာစေရန် အာရုံစိုက်သည်။ ဤစံနှုန်းသည် BMW ၏ မော်တော်ကားအစိတ်အပိုင်းများအတွက် သတ်မှတ်ချက်များ၏ ပိုမိုကျယ်ပြန့်သော အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်းကို ပေးသွင်းသူများနှင့် စမ်းသပ်ဓာတ်ခွဲခန်းများမှ BMW ယာဉ်များအတွက် အစိတ်အပိုင်းများကို အတည်ပြုရာတွင် ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့်အသုံးပြုကြသည်။

BMW GS 95024-2-1 စံနှုန်းသည် အဓိကအားဖြင့် အောက်ပါတို့ကို ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းသည်-

• လျှပ်စစ်စစ်ဆေးမှုများ- တာရှည်ခံမှုနှင့် ချို့ယွင်းမှုခံနိုင်ရည်ကို အကဲဖြတ်ရန်အတွက် ရှော့ပတ်လမ်းများ၊ အဖွင့်/အပိတ် ዑደብများ၊ ဗို့အားပြောင်းလဲမှုများနှင့် ဝန်သရုပ်ဖော်မှုများ ပါဝင်သည်။
• လျှပ်စစ်သံလိုက်လိုက်ဖက်မှု (EMC) စမ်းသပ်ခြင်း- ၎င်းတွင် ထုတ်လွှတ်မှုများ (အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုမှ ထုတ်လုပ်သော အနှောင့်အယှက်ပမာဏ) နှင့် ခုခံအား (ပြင်ပလျှပ်စစ်သံလိုက်အနှောင့်အယှက်ကို မည်မျှကောင်းစွာ ခံနိုင်ရည်ရှိသည်) တို့ ပါဝင်သည်။ ရေဒီယိုအချက်ပြမှုများ၊ အနီးအနားရှိ အီလက်ထရွန်းနစ်ကိရိယာများ သို့မဟုတ် ယာဉ်စနစ်များကဲ့သို့သော အရင်းအမြစ်များကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော ချို့ယွင်းမှုများကို ကာကွယ်ရန်အတွက် ၎င်းသည် အရေးကြီးပါသည်။

သက်ဆိုင်ရာစာရွက်စာတမ်းများတွင်ဖော်ပြထားသော သီးခြားစစ်ဆေးမှုများမှာ အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်။

• လျှပ်စစ်ဖိစီးမှု အခြေအနေအမျိုးမျိုး။
• signal နှင့် load ဆားကစ်များတွင် short circuit simulation များ။
• ရေရှည်ယုံကြည်စိတ်ချရမှုကို အကဲဖြတ်ရန်အတွက် ထပ်ခါတလဲလဲ ဖွင့်/ပိတ် ዑደብစမ်းသပ်မှုများ။
• အားနည်းချက်များကို ဖော်ထုတ်ရန်အတွက် လျှပ်စစ်သံလိုက်အားနည်းချက် အကဲဖြတ်ခြင်း။

ခေတ်မီယာဉ်များသည် အီလက်ထရွန်းနစ်ထိန်းချုပ်မှုယူနစ်များ (ECU)၊ အာရုံခံကိရိယာများ၊ သတင်းအချက်အလက်ဖျော်ဖြေရေးစနစ်များနှင့် အဆင့်မြင့်ယာဉ်မောင်းအကူအညီအင်္ဂါရပ်များအပေါ် များစွာမှီခိုအားထားရသည်။ လျှပ်စစ် သို့မဟုတ် လျှပ်စစ်သံလိုက်ပြဿနာများကြောင့် ချို့ယွင်းမှုများသည် ဘေးကင်းရေးအန္တရာယ်များ၊ ပြန်လည်သိမ်းဆည်းမှုများ သို့မဟုတ် စွမ်းဆောင်ရည်ပြဿနာများကို ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သည်။ BMW GS 95024-2-1 စံနှုန်းနှင့်ကိုက်ညီမှုသည် ထုတ်လုပ်သူများအား အောက်ပါနယ်ပယ်များတွင် အထောက်အကူပြုသည်-

• ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှု၏ အစောပိုင်းအဆင့်များတွင် လုံခြုံရေးအားနည်းချက်များကို ဖော်ထုတ်ခြင်း။
• လျှပ်စစ်နှင့် ဟိုက်ဘရစ်မော်ဒယ်များ အပါအဝင် BMW ၏ ကားဗိသုကာပုံစံများနှင့် ချောမွေ့စွာ ပေါင်းစပ်နိုင်ကြောင်း သေချာစေရန်။
• တင်းကျပ်သော ဘေးကင်းရေးနှင့် စည်းမျဉ်းစည်းကမ်းဆိုင်ရာ လိုအပ်ချက်များကို ဖြည့်ဆည်းခြင်း။

အဆင့်မြင့်စမ်းသပ်ဓာတ်ခွဲခန်းများသည် ဤစံနှုန်းအတွက် အသိအမှတ်ပြုဝန်ဆောင်မှုများကို ပေးဆောင်ပြီး electrostatic discharge (ESD)၊ overvoltage နှင့် immunity simulations အတွက် အထူးပြုပစ္စည်းများကို အသုံးပြုပါသည်။

ဤစံနှုန်းသည် မော်တော်ကားအီလက်ထရွန်းနစ်ပစ္စည်းများ၏ တရားဝင်မှု၏ အခြေခံအုတ်မြစ်တစ်ခုအဖြစ် ရှိနေဆဲဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် BMW ၏ ၎င်း၏မော်တော်ယာဉ်များတွင် ခိုင်မာပြီး အနှောင့်အယှက်ဒဏ်ခံနိုင်သော အီလက်ထရွန်းနစ်ပစ္စည်းများအပေါ် ကတိကဝတ်ကို အလေးပေးဖော်ပြသည်။

BMW GS 95024-2-1 စံနှုန်းသည် မော်တော်ယာဉ်များတွင် လျှပ်စစ်လိုအပ်ချက်များနှင့် အီလက်ထရွန်းနစ်အစိတ်အပိုင်းများ (အထူးသဖြင့် 12V/24V စနစ်များ) ကို စမ်းသပ်ခြင်းအတွက် BMW ၏ အတွင်းပိုင်းစံနှုန်းဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် အစိတ်အပိုင်းယုံကြည်စိတ်ချရမှုနှင့် ချို့ယွင်းချက်ခံနိုင်ရည်ရှိမှုကို သေချာစေရန်အတွက် လက်တွေ့ကမ္ဘာလျှပ်စစ်ဗို့အားများ၊ ဗို့အားလွန်ကဲမှု၊ အနှောင့်အယှက်များနှင့် အခြားလျှပ်စစ်နှောင့်ယှက်မှုများကို တုပခြင်းအပေါ် အာရုံစိုက်သည်။

ဤစံနှုန်းကို ဂျာမန်မူရင်းပစ္စည်းထုတ်လုပ်သူစံနှုန်း LV 124 မှ ​​ဆင်းသက်လာသည်။ BMW သည် LV 124 ၏ လျှပ်စစ်စမ်းသပ်မှုများကို အများအားဖြင့် မပြောင်းလဲဘဲ လက်ခံကျင့်သုံးခဲ့သော်လည်း GS 95024 စီးရီးအောက်တွင် ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ထားသည်။ GS 95024-2-1 စံနှုန်းတွင် လျှပ်စစ်စမ်းသပ်မှုများ (LV 124 စံနှုန်းစမ်းသပ်မှုများနှင့် ညီမျှသည်) ကို လွှမ်းခြုံထားသည်။

BMW GS 95024-2-1 စံနှုန်းတွင် ရည်ညွှန်းထားသော အဓိက လျှပ်စစ်စမ်းသပ်နည်းလမ်းများမှာ အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်။

• E-01 - E-03: အခြေခံလည်ပတ်မှုဗို့အားအပိုင်းအခြားများနှင့် ရေရှည် overvoltage (ပုံမှန်နှင့် မြင့်မားသောဘက်ထရီဗို့အားများကိုတုပခြင်း)။
• E-04 / E-05: ထောက်ပံ့ရေးလိုင်းများတွင် ခေတ္တခဏ အနှောင့်အယှက်များနှင့် ယာယီ ချို့ယွင်းမှုများ။
• E-06 - E-10: ဗို့အားကျဆင်းခြင်း၊ ရုတ်တရက်ဗို့အားကျဆင်းခြင်းနှင့် ထပ်နေသော အပြန်အလှန်ဗို့အားများ (ဥပမာ၊ alternator မှစတင်သော surges)။
• E-11: စတင်လည်ပတ်သည့် ပဲ့တင်သံများနှင့် cranking voltage curves များ (ဗို့အားနိမ့် ပဲ့တင်သံများ အပါအဝင် အင်ဂျင်စတင်လည်ပတ်သည့် အခြေအနေများကို တုပသည်)။
• E-12 - E-14: ခုန်စတင်ကာကွယ်မှု၊ ပြောင်းပြန် polarity ကာကွယ်မှုနှင့် overvoltage ကာကွယ်မှု (ဥပမာ၊ 12V စနစ်ကို 24V ခုန်စတင်မှုဖြင့် စတင်ခြင်း)။
• E-15: မြေစိုက်ခြင်း သွေဖည်မှုနှင့် ရည်ညွှန်းမြေစိုက်ခြင်း အပြောင်းအလဲများ။
• E-16 - E-18: ပွင့်လင်းဆားကစ်စမ်းသပ်မှုများ (လိုင်းတစ်ခုတည်း/များစွာ အနှောင့်အယှက်ပေးခြင်း)။
• E-19 - E-22: signal/load ဆားကစ်များတွင် (ဘက်ထရီ၊ မြေပြင် သို့မဟုတ် လိုင်းများအကြား) တိုတောင်းသော ဆားကစ်များ)။
• E-23 / E-24: ထပ်ခါတလဲလဲ ဖွင့်/ပိတ် ခလုတ် ወጥများ (မကြာခဏ ပါဝါလည်ပတ်မှုအောက်တွင် ရေရှည်ယုံကြည်စိတ်ချရမှုကို အကဲဖြတ်ရန် ဖွင့်/ပိတ်ကြာချိန်စမ်းသပ်မှု၊ အစိတ်အပိုင်းများကို ကြာရှည်စွာ ရံဖန်ရံခါ ဖွင့်ပိတ်သည်)။

နောက်ထပ် အဖြစ်များသော စစ်ဆေးမှုများတွင် အောက်ပါတို့ ပါဝင်သည်-

• ရှော့တ်ဆားကစ် ခံနိုင်ရည် (အချက်ပြမှုနှင့် ထိန်းချုပ်မှုဆားကစ်များ)။
• ဝန်အားချခြင်း သရုပ်ဖော်မှုများ (alternator ပြတ်တောက်မှုကြောင့် ဖိနှိပ်ထားသော/မဖိနှိပ်ထားသော pulses များ)။
• Pin အနှောင့်အယှက်နှင့် အပြန်အလှန်ချိတ်ဆက်မှုစမ်းသပ်မှုများ။

ဤစမ်းသပ်မှုများကို အစိတ်အပိုင်းသည် လည်ပတ်မှုမုဒ်တွင်ရှိနေစဉ်၊ ချို့ယွင်းချက်များ၊ ပြန်လည်သတ်မှတ်ခြင်း သို့မဟုတ် ပျက်စီးမှုများကို စောင့်ကြည့်နေစဉ်တွင် ပြုလုပ်သည်။ လက်ခံမှုစံနှုန်းများတွင် အမြဲတမ်းချို့ယွင်းမှုမရှိခြင်းနှင့် အပြည့်အဝလုပ်ဆောင်နိုင်စွမ်းကို ပြန်လည်ရရှိရန် လိုအပ်သည်။

BMW GS 95024-2-1 စံနှုန်းသည် အဓိကအားဖြင့် လျှပ်စစ်ဗို့အားများကို လွှမ်းခြုံထားသည်။ ဤစံနှုန်းတွင်ဖော်ပြထားသော စမ်းသပ်မှုများသည် BMW GS 95024-3-1 စံနှုန်းမှ ပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာစမ်းသပ်မှုများနှင့် ယေဘုယျအားဖြင့် ပေါင်းစပ်ထားသည်။

နှစ်ပေါင်းများစွာ ကျွန်ုပ်တို့၏အဖွဲ့အစည်းသည် ၎င်း၏ အရည်အချင်းပြည့်ဝပြီး အတွေ့အကြုံရှိသော ဝန်ထမ်းများနှင့်အတူ ၎င်း၏ဖောက်သည်များ၏ လိုအပ်ချက်များကို နားလည်ခြင်း၊ ၎င်းတို့လိုအပ်သော အဆင့်မြင့်စမ်းသပ်ဝန်ဆောင်မှုများကို ပေးအပ်ခြင်းနှင့် စီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်များ တည်ထောင်ခြင်း၊ အကောင်အထည်ဖော်ခြင်းနှင့် တိုးတက်ကောင်းမွန်အောင်လုပ်ဆောင်ခြင်းတို့တွင် ကူညီပေးခဲ့ပါသည်။ ဤမူဘောင်အတွင်း၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် "BMW GS 95024-2-1 မော်တော်ယာဉ်များတွင် လျှပ်စစ်နှင့် အီလက်ထရွန်းနစ်အစိတ်အပိုင်းများ - လျှပ်စစ်လိုအပ်ချက်များနှင့် စမ်းသပ်မှုများ" စံနှုန်းနှင့်အညီ စီးပွားရေးလုပ်ငန်းများသို့ စမ်းသပ်ဝန်ဆောင်မှုများကိုလည်း ပေးဆောင်ပါသည်။