Ford WSS-M2P190-A ဆေးသုတ်ခြင်းစွမ်းဆောင်ရည်၊ အတွင်းခန်းအစိတ်အပိုင်းများ သတ္တုအလွှာများ

Ford Motor Company (FORD) မှ ထုတ်လုပ်သော "Ford WSS-M2P190-A ပန်းချီစွမ်းဆောင်ရည်၊ အတွင်းပိုင်းအစိတ်အပိုင်းများ သတ္တုအလွှာများ" စံသည် အတွင်းပိုင်းအသုံးပြုရန်အတွက် သတ္တုနှင့် သတ္တုဖြင့်ပြုလုပ်ထားသော အလွှာများပေါ်တွင် ဆေးသုတ်ခြင်း၊ လျှပ်စစ်ပွန်းပဲ့ခြင်းနှင့် ဖုန်မှုန့်များပေါ်တွင် အလှဆင်ခြင်း သို့မဟုတ် အလှဆင်ခြင်းများအတွက် စွမ်းဆောင်ရည်လိုအပ်ချက်များကို ဖော်ပြသည်။

ထိုင်ခုံရထားများ၊ မျက်နှာသုတ်ပုဝါဘားများ၊ စပီကာကင်များ၊ ဘရိတ်နင်းများနှင့် ဂီယာထိန်းချုပ်မှုများကဲ့သို့သော အတွင်းပိုင်းအပလီကေးရှင်းအမျိုးမျိုးအတွက် ဤသတ်မှတ်ချက်သည် ဆေးသုတ်ခြင်း၊ အော်တိုဖော်ရတ်၊ လျှပ်စစ်ပလပ်စတစ်နှင့် အမှုန့်များကို အလှဆင်ခြင်းအပါအဝင် အလှဆင်အလွှာများ သို့မဟုတ် အပြီးသတ်များအတွက် စွမ်းဆောင်ရည်လိုအပ်ချက်များကို သတ်မှတ်ရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။

ပစ္စည်းများ၏ကနဦးအရည်အချင်းပြည့်မီမှုအတွက် ပစ္စည်းသတ်မှတ်ချက်လိုအပ်ချက်များကို အသုံးပြုပါသည်။ အစိတ်အပိုင်းအားလုံးသည် သင့်လျော်သော အစိတ်အပိုင်းစွမ်းဆောင်ရည်သတ်မှတ်ချက်နှင့် စနစ်ခွဲဒီဇိုင်းသတ်မှတ်ချက်များနှင့်လည်း ကိုက်ညီရပါမည်။

ပစ္စည်းပေးသွင်းသူများနှင့် အစိတ်အပိုင်းထုတ်လုပ်သူများသည် ထုတ်လုပ်ရေးပစ္စည်းများအတွက် Ford ကုမ္ပဏီ၏ စံသတ်မှတ်ချက်များ (Ford WSS-M99P1111-A) ကို လိုက်နာရမည်ဖြစ်သည်။

ထုတ်လုပ်မှု သို့မဟုတ် ထုတ်လုပ်မှုရည်ရွယ်ချက် လုပ်ငန်းစဉ်အတွင်း လုပ်ဆောင်ခဲ့သော အမှန်တကယ် အစိတ်အပိုင်းများအပေါ် စမ်းသပ်မှုများ ပြုလုပ်သည်။ မဖြစ်နိုင်သောအခါတွင်၊ ပြားများကို ထုတ်လုပ်မှု သို့မဟုတ် ထုတ်လုပ်မှုရည်ရွယ်ချက်တွင် အသုံးပြုနိုင်သည်။ စမ်းသပ်မှုအပိုင်း ဂျီသြမေတြီကို ခွင့်မပြုသောအခါ အကန့်များကို အသုံးပြုသင့်သည်။ စမ်းသပ်ခြင်းမပြုမီ ပြားပြားများကို Ford မှ အင်ဂျင်နီယာဌာနမှ အတည်ပြုရပါမည်။

အလွှာသည် အအေးခံစတီး၊ လှိမ့်ထားသော သံမဏိ၊ အလူမီနီယမ်နှင့် မဂ္ဂနီဆီယမ် သို့မဟုတ် အင်ဂျင်နီယာစာရွက်စာတမ်းတွင် သတ်မှတ်ထားသည့်အတိုင်း ဖြစ်ရမည်။

ဖုံးအုပ်ထားသော မျက်နှာပြင်အား လက်ခံနိုင်သော လုပ်ငန်းစဉ်တစ်ခုဖြစ်သည့် ဥပမာ၊ လိုင်းသန့်ရှင်းရေး၊ တံဆိပ်တုံးထုထားသော ဆီများ၊ ဖုန်မှုန့်များ၊ အညစ်အကြေးများ သို့မဟုတ် အညစ်အကြေးများကို ဖယ်ရှားရန်၊

ဤသတ်မှတ်ချက်၏ စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် ပုံပန်းသဏ္ဍာန်လိုအပ်ချက်များ ပြည့်မီရန် လျှောက်လွှာတင်သူအားလုံး၏ ဖလင်အထူသည် လုံလောက်ရပါမည်။ စမ်းသပ်နမူနာအားလုံး၏ ဖလင်အထူကို PSW နှင့် ဓာတ်ခွဲခန်းအစီရင်ခံစာတွင် အစီရင်ခံရပါမည်။

ဤသတ်မှတ်ချက်နှင့်အညီ စုံစမ်းစစ်ဆေးရန်အတွက် ပြင်ဆင်ထားသော စမ်းသပ်ကွက်များ သို့မဟုတ် စမ်းသပ်နမူနာများသည် စမ်းသပ်မှုမတိုင်မီ အနည်းဆုံး 72 နာရီအတွင်း အသက် 23 အပေါင်း/အနှုတ် 2 ဒီဂရီတွင် ဖြစ်ရမည်။

ပြုပြင်ထားသော အစိတ်အပိုင်းများသည်လည်း ဤသတ်မှတ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီရမည်။ အသုံးပြုသည့် ပြုပြင်ရေးပစ္စည်းများနှင့် လုပ်ငန်းစဉ်များအားလုံးသည် ထိခိုက်မှုရှိသော ထုတ်ကုန်အင်ဂျင်နီယာရုံးမှ အတည်ပြုရပါမည်။ အများဆုံးဖလင်အထူနှင့် ပြုပြင်မှုအများဆုံးအရေအတွက်ကို နှစ်ဦးနှစ်ဖက်သဘောတူထားသော ထိန်းချုပ်မှုအစီအစဉ်တွင် သတ်မှတ်ထားပါသည်။

ဤစံနှုန်းတွင်၊ ခံနိုင်ရည်ဂုဏ်သတ္တိများကို အောက်ပါအတိုင်းသတ်မှတ်ထားသည်။

• အတွင်းပိုင်းချေးခံနိုင်ရည်- အဆင့် 6 (Ford FLTM Bl 123-03 နှင့် ASTM D610-01 စံနှုန်းများအတိုင်း)။
  • ထူထပ်သော လမ်းသွားလမ်းလာများအနီးရှိ ကြမ်းပြင်ပေါ်တွင် မြင်နိုင်သော အစိတ်အပိုင်းများ ( risers များ၊ သံလမ်းများ၊ မျက်နှာသုတ်ပဝါဘားများ စသည်တို့) : အနည်းဆုံး စက်ဘီးအရေအတွက် 10။
  • မြင်နိုင်စွမ်းမြင့်သော အစိတ်အပိုင်းများ (ခေါင်းအုံးတုတ်များ၊ ISOFIX ဝါယာကြိုးများ၊ လျှပ်ကူးပစ္စည်း ချောင်းများ၊ မှန်ရိုးတံ စသည်တို့)- သံသရာ၏ အနည်းဆုံး အရေအတွက် ၅။
  • မြင်နိုင်စွမ်းနည်းသော အစိတ်အပိုင်းများ (ယခင် အမျိုးအစားနှစ်ခုတွင် မရှိသော အစိတ်အပိုင်းများ) (ထိုင်ခုံများ၊ စွန့်ပစ်ခြင်း ယန္တရားများ စသည်ဖြင့်)- သံသရာ၏ အနည်းဆုံး အရေအတွက် 2။
  • ပွက်ပွက်ဆူခြင်း၊ ပျော့ပြောင်းခြင်း၊ မှိန်ခြင်း၊ ကပ်တွယ်မှု ဆုံးရှုံးခြင်း သို့မဟုတ် ကွဲအက်ခြင်းကို ခွင့်မပြုပါ။
• Adhesion- Level 0 (Ford FLTM Bl 106-01 စံနှုန်း၊ Method B စံနှုန်းအရ)။ အခွံခွာခြင်း သို့မဟုတ် ကွဲခြင်းတို့ကို ခွင့်မပြုပါ။
• လှီးဖြတ်ခြင်း (SAE J400 စံ၊ Method C၊ Method II စံအရ ချစ်ပ်ပြားရေတွက်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်)
  • ချစ်ပ်အရေအတွက်၊ အဆင့် ၆
  • ချစ်ပ်အရွယ်အစား၊ အဆင့် B
  • ပျက်ကွက်အမှတ်၊ အဆင့် S/T
• ရေခံနိုင်ရည်၊ အဆင့် 4 (Ford FLTM Bl 104-01၊ 240hrs၊ ISO 105-A02/AATCC Procedure 1)။ သုတ်ဆေးစနစ်အားလုံးသည် ရေမှ ဖယ်ရှားပြီး မိနစ် 30 အတွင်း ကပ်ငြိမှုကို စမ်းသပ်သောအခါ ရောင်ရမ်းခြင်း၊ ပျော့ပျောင်းခြင်း၊ မှိန်ခြင်း သို့မဟုတ် ကပ်ငြိမှု ဆုံးရှုံးခြင်းတို့ကို မပြသရပါ။
• ခံနိုင်ရည်ရှိမှု၊ (SAE J948၊ CS-10 rims စံနှုန်းအရ)။ အစိတ်အပိုင်းတစ်ခု၏နမူနာကို စမ်းသပ်ရန် မဖြစ်နိုင်ပါက၊ ပွန်းပဲ့ခြင်းခံနိုင်ရည်အား စမ်းသပ် panels တွင် ဆုံးဖြတ်သင့်သည်။ ထိန်းချုပ်မှုအစီအစဉ်တွင် ဖလင်အထူကို သတ်မှတ်သင့်သည်။ ဇာတ်ကားသည် မြေအောက်စထရိအထိ ပွန်းပဲ့ခြင်းကို မပြသင့်ပါ။
• သန့်စင်ဆေးရည်များကို ခံနိုင်ရည်ရှိခြင်း၊ အဆင့် 4 အရောင်ပြောင်းခြင်း (Ford FLTM BN 107-01၊ 10 ပတ် နှင့် AATCC အကဲဖြတ်မှု လုပ်ထုံးလုပ်နည်း 2 စံနှုန်းများ)။ ဖော်ပြထားသော သန့်စင်ဆေးများ (Ammonia glass cleaner နှင့် all-purpose cleaner) တို့ဖြင့် ပြည့်ဝနေသော ချည်ဖြူအ၀တ်စ၊
• ကုသခြင်းစမ်းသပ်မှု၊ အဆင့် 3 (Ford FLTM BN107-01 နှင့် ISO 105-A02/AATCC အကဲဖြတ်မှုလုပ်ထုံးလုပ်နည်း 2 စံနှုန်းများအရ)။ စိုစွတ်သော cheesecloth ဖြင့် အလယ်အလတ်ဖိအားကို Toluene ဖြင့် နှစ်ဆပွတ်တိုက်ခြင်း 10 ပတ်ကို ပြုလုပ်သည်။
• အပူဒဏ်ကို ကြာရှည်စွာ ထိတွေ့မှု၊ အဆင့် 4 (ISO 105 A-02/AATCC အကဲဖြတ်မှု လုပ်ထုံးလုပ်နည်း 1 စံနှုန်းအရ)။

ကျွန်ုပ်တို့၏အဖွဲ့အစည်းသည် ကမ္ဘာပေါ်ရှိ သိပ္ပံနှင့်နည်းပညာနယ်ပယ်တွင် တိုးတက်မှုများကို အနီးကပ်လိုက်နာပြီး သူ့ကိုယ်သူ အမြဲတိုးတက်ကောင်းမွန်အောင် လုပ်ဆောင်ပေးသော ခိုင်မာသောဝန်ထမ်းများရှိသည်။ ကဏ္ဍအသီးသီးရှိ စီးပွားရေးလုပ်ငန်းများအတွက် ပံ့ပိုးပေးသော စမ်းသပ်ခြင်း၊ တိုင်းတာခြင်း၊ ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်းနှင့် အကဲဖြတ်ခြင်းဆိုင်ရာ လေ့လာမှုများစွာတို့တွင် “Ford WSS-M2P190-A ဆေးသုတ်ခြင်းစွမ်းဆောင်ရည်၊ အတွင်းပိုင်းသတ္တုအလွှာများ” စံနှုန်းနှင့်အညီ စမ်းသပ်ခြင်းဝန်ဆောင်မှုများလည်း ရှိပါသည်။