ဒတ်ခ်ျထရပ်ကားထုတ်လုပ်သူ DAF မှထုတ်လုပ်သော ထရပ်ကားများတွင်အသုံးပြုသော အစိတ်အပိုင်းများ၊ ပစ္စည်းများ သို့မဟုတ် လုပ်ငန်းစဉ်များအတွက် တရားဝင်ခွင့်ပြုချက် သို့မဟုတ် အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်လုပ်ငန်းစဉ်၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းအဖြစ် တီထွင်ထားသော “DAF KEUR 00822-107 အပေါ်ယံလွှာပစ္စည်းများ - အလင်းမှအရောင်မှိန်ခြင်းကို ဆုံးဖြတ်ခြင်း” စံနှုန်းသည် အပေါ်ယံလွှာပစ္စည်းများ၏ အလင်းမှိန်ခြင်းပြဿနာကို အထူးကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းသည်။ ဤစံနှုန်းသည် အထည်အလိပ်အထည်များ၊ ဓာတုသားရေ၊ ပလတ်စတစ်များ သို့မဟုတ် အခြားအတွင်းပိုင်းနှင့် အပြင်ပိုင်းအပေါ်ယံလွှာပစ္စည်းများသည် အလင်းနှင့်ထိတွေ့သောအခါ အထူးသဖြင့် နေရောင်ခြည်ကြာရှည်စွာရရှိသည့်အခါ အရောင်မှိန်ခြင်း၊ အရောင်ပြောင်းခြင်း သို့မဟုတ် အခြားပြောင်းလဲမှုများကို မည်မျှခံနိုင်ရည်ရှိကြောင်း ဆုံးဖြတ်ရန် စမ်းသပ်နည်းလမ်းတစ်ခုကို ဖော်ပြထားသည်။
၎င်းသည် ထရပ်ကားခန်းများ၊ ထိုင်ခုံများ၊ တူရိယာပြားများ၊ တံခါးပြားများနှင့် ပြတင်းပေါက်များ သို့မဟုတ် ပြင်ပသိုလှောင်မှု/လည်ပတ်မှုအခြေအနေများတွင် နေရောင်ခြည်ကြာရှည်စွာထိတွေ့ရသော အခြားမြင်သာသောမျက်နှာပြင်များအတွက် အရေးကြီးပါသည်။ အလင်းရောင်ခံနိုင်ရည်နည်းပါးခြင်းသည် အလှအပယိုယွင်းခြင်း၊ အရည်အသွေးကျဆင်းခြင်းနှင့် စီးပွားဖြစ်ယာဉ်ကဏ္ဍတွင် ဖောက်သည်များ၏တိုင်ကြားမှုများဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သည်။
ဤစမ်းသပ်မှု၏ ရည်ရွယ်ချက်မှာ အလင်းရောင်ထိတွေ့မှုကြောင့် အရောင်ပြောင်းလဲမှု သို့မဟုတ် ယိုယွင်းပျက်စီးမှုဒဏ်ကို ပစ္စည်းများ၏ ခံနိုင်ရည်ကို အကဲဖြတ်ရန်ဖြစ်သည် (ပုံမှန်အားဖြင့် UV ရောင်ခြည်အပါအဝင် သဘာဝအလင်းရောင်ကိုတုပရန် xenon arc မီးချောင်းများကို အသုံးပြုသည်)။ ဤစမ်းသပ်မှုကို DAF ထရပ်ကားများတွင် အသုံးပြုသော အထည်များ၊ ဗီနိုင်းများ၊ အတုသားရေများနှင့် အလားတူ အထည်အလိပ်များ သို့မဟုတ် အနားကွပ်အစိတ်အပိုင်းများကဲ့သို့သော အတွင်းခန်းအထည်အလိပ်များတွင် အဓိကအသုံးပြုသည်။
ဤစံနှုန်းသည် ပိုမိုကျယ်ပြန့်သော DAF KEUR 00822 စံနှုန်းစီးရီးနှင့် သက်ဆိုင်ပြီး ပစ္စည်းများအတွက် ပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာ ကြာရှည်ခံမှုနှင့် အသွင်အပြင် ထိန်းသိမ်းမှုစမ်းသပ်မှုများကို အာရုံစိုက်သည်။
ဤစံနှုန်းသည် အောက်ပါကဲ့သို့သော နိုင်ငံတကာစံနှုန်းများနှင့် ကိုက်ညီသည် သို့မဟုတ် မှဆင်းသက်လာသည်-
DAF KEUR 00822-107 စံစမ်းသပ်နည်းလမ်းတွင် ယေဘုယျအားဖြင့် အောက်ပါတို့ပါဝင်သည်-
လက်ခံမှုစံနှုန်းများကို DAF (ဥပမာ၊ သတ်မှတ်ထားသော ထိတွေ့မှုပမာဏ MJ/m2 သို့မဟုတ် နာရီဖြင့် ပြီးနောက် အနည်းဆုံး မီးခိုးရောင်အဆင့်သတ်မှတ်ချက် ၄ သို့မဟုတ် ပိုမိုကောင်းမွန်သည်) ဖြင့် သတ်မှတ်သည်။
DAF ထရပ်ကားများအတွက် အထည်အလိပ်၊ အဖုံးများနှင့် အတွင်းပိုင်းအစိတ်အပိုင်းများ ထောက်ပံ့ပေးသော ကုမ္ပဏီများသည် အပိုင်းအတည်ပြုချက်လုပ်ငန်းစဉ်အတွင်း DAF KEUR 00822-107 စံနှုန်း (အခြား KEUR စံနှုန်းများနှင့်အတူ) နှင့် ကိုက်ညီကြောင်း ပြသရမည်။ ၎င်းသည် ယာဉ်များသည် အလွန်အမင်းရာသီဥတုတွင် လည်ပတ်နိုင်ပြီး နေရောင်ခြည်ထိတွေ့မှုသည် အရေးကြီးသည့် လိုအပ်ချက်များသော ထရပ်ကားအသုံးချမှုများတွင် ရေရှည်အမြင်အာရုံအရည်အသွေးကို သေချာစေသည်။
DAF KEUR 00822-107 စံနှုန်းသည် ယာဉ်အတွင်းပိုင်းတွင် အသုံးပြုသော အထည်အလိပ်များ၊ အမြှုပ်များနှင့် ဓာတုမျက်နှာပြင်များကဲ့သို့သော အခင်းအကျင်းပစ္စည်းများ၏ အလင်းအပေါ် အရောင်မှိန်ခြင်းနှင့် သက်ဆိုင်သည့် စမ်းသပ်မှုစံနှုန်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ဤစံနှုန်းသည် အတုအလင်းရောင်နှင့် ထိတွေ့သောအခါ ဤပစ္စည်းများသည် မှိန်ခြင်း သို့မဟုတ် အရောင်ပြောင်းလဲခြင်းကို မည်မျှခံနိုင်ရည်ရှိကြောင်း ဆုံးဖြတ်ရန်အတွက် စံသတ်မှတ်ထားသော နည်းလမ်းတစ်ခုကို သတ်မှတ်ပေးသည်။
အတိုချုပ်ပြောရလျှင် ဤစံနှုန်းသည် ယာဉ်ကို ပုံမှန်အသုံးပြုစဉ် ဖြစ်ပေါ်သည့် အလင်းရောင်နှင့် အပူအခြေအနေများနှင့် ထိတွေ့သည့်အခါ အတွင်းခန်းပစ္စည်းများ၏ အသွင်အပြင်သည် အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ တည်ငြိမ်နေမည်လားဆိုသည်ကို အကဲဖြတ်သည်။
DAF ထရပ်ကားများကဲ့သို့သော စီးပွားဖြစ်ယာဉ်များတွင် အပေါ်ယံလွှာပစ္စည်းများကို အလင်းရင်းမြစ်အမျိုးမျိုးနှင့် ထိတွေ့စေပါသည်။
အလင်းရောင်ခံနိုင်ရည် လုံလောက်စွာမရှိသော ပစ္စည်းများတွင် အရောင်များ မှိန်သွားခြင်း၊ ရွေ့လျားခြင်း သို့မဟုတ် အစင်းကြောင်းများ ဖြစ်လာနိုင်ပြီး အောက်ပါတို့ကို ဖြစ်ပေါ်စေသည်-
အရောင်မှိန်ခြင်းစမ်းသပ်မှုသည် ယာဉ်၏သက်တမ်းတစ်လျှောက်လုံး ပစ္စည်းများသည် ၎င်းတို့၏ရည်ရွယ်ထားသောအရောင်နှင့် အလှအပကို ထိန်းသိမ်းထားနိုင်ကြောင်း သေချာစေရန် ကူညီပေးသည်။
ဤစံနှုန်းသည် ပုံမှန်အားဖြင့် “ISO 105-B02 အထည်အလိပ်များ - အရောင်မှိန်ခြင်းစမ်းသပ်မှုများ - အပိုင်း B02 လူလုပ်အလင်းရောင်အပေါ် အရောင်မှိန်ခြင်း- ဇီနွန်အာ့ခ်မှိန်သွားသောမီးအိမ်စမ်းသပ်မှု” ကို အခြေခံထားပြီး စမ်းသပ်မှုများကို တည်ထောင်ထားသော အထည်အလိပ်စမ်းသပ်မှုလုပ်ငန်းစဉ်များနှင့်အညီ လုပ်ဆောင်သည်။ ၎င်းသည် လူလုပ်အလင်းရောင်ရင်းမြစ်များအပေါ် အရောင်မှိန်ခြင်းကို အကဲဖြတ်ရန် စံသတ်မှတ်ထားသောချဉ်းကပ်မှုကို ကိုယ်စားပြုသည်။
ယေဘုယျအားဖြင့် လုပ်ငန်းစဉ်တွင် အောက်ပါတို့ ပါဝင်သည်-
DAF KEUR 00822-107 စံနှုန်းသည် အပေါ်ယံလွှာပစ္စည်းများနှင့် သက်ဆိုင်သည့် ပိုမိုကျယ်ပြန့်သော KEUR စံနှုန်းများ၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းဖြစ်သည်။ သက်ဆိုင်ရာစံနှုန်းအချို့မှာ-
ဤစမ်းသပ်မှုများ ပေါင်းစပ်ခြင်းဖြင့် DAF ၏ အတွင်းပိုင်း အစိတ်အပိုင်းများသည် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ စွမ်းဆောင်ရည်ကိုသာမက ၎င်းတို့၏ ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းတစ်လျှောက်လုံး ၎င်းတို့၏ အမြင်အာရုံ အရည်အသွေးနှင့် ခရီးသည်များ၏ သက်တောင့်သက်သာရှိမှုကိုပါ ထိန်းသိမ်းထားကြောင်း သေချာစေရန် ကူညီပေးသည့် ပြည့်စုံသော ပစ္စည်းအကဲဖြတ်မှု မူဘောင်တစ်ခုကို ဖွဲ့စည်းပါသည်။
နှစ်ပေါင်းများစွာ ကျွန်ုပ်တို့၏အဖွဲ့အစည်းသည် ၎င်း၏ အရည်အချင်းပြည့်ဝပြီး အတွေ့အကြုံရှိသော ဝန်ထမ်းများနှင့်အတူ ၎င်း၏ဖောက်သည်များ၏ လိုအပ်ချက်များကို နားလည်ခြင်း၊ ၎င်းတို့လိုအပ်သော အဆင့်မြင့်စမ်းသပ်ခြင်းဝန်ဆောင်မှုများကို ပေးအပ်ခြင်းနှင့် စီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်များ တည်ထောင်ခြင်း၊ အကောင်အထည်ဖော်ခြင်းနှင့် တိုးတက်ကောင်းမွန်အောင်လုပ်ဆောင်ခြင်းတို့တွင် ၎င်းတို့အား ကူညီပေးခဲ့ပါသည်။ ဤမူဘောင်အတွင်း၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် DAF KEUR 00822-107 စံနှုန်းနှင့်အညီ စီးပွားရေးလုပ်ငန်းများသို့ စမ်းသပ်ခြင်းဝန်ဆောင်မှုများကိုလည်း ပေးဆောင်ပါသည်။
ရက်ချိန်းယူရန်၊ အသေးစိတ်အချက်အလက်ရယူရန်သို့မဟုတ်အကဲဖြတ်ရန်တောင်းဆိုရန်ကျွန်ုပ်တို့၏ပုံစံကိုဖြည့်ရန်ကျွန်ုပ်တို့အားသင်တောင်းဆိုနိုင်သည်။
