Mercedes-Benz အမှတ်တံဆိပ်၏ပိုင်ရှင် Daimler မှ တီထွင်ထားသော “Mercedes-Benz DBL 8466 Electroplating စံနှုန်းသည် သွပ်ရည်စိမ်ပြီးနောက် အပြည့်အဝ ကြိုတင်ကုသမှု သို့မဟုတ် ဆေးသုတ်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်ကို ဖြတ်သန်းသည့် သွပ်၊ သွပ်-သံ သို့မဟုတ် သွပ်-နီကယ် အပေါ်ယံလွှာများပါသည့် အစိတ်အပိုင်းများအတွက် အကျုံးဝင်ပါသည်။ ဦးစားပေး roll အပေါ်ယံလွှာလုပ်ငန်းစဉ်အစား တစ်ဦးချင်း အစိတ်အပိုင်းအပေါ်ယံလွှာ (အစိတ်အပိုင်းထုတ်လုပ်ပြီးနောက် အပေါ်ယံလွှာ) အတွက် အကြောင်းပြချက်များတွင် roll အပေါ်ယံလွှာကို ပွန်းစားစေမည့် ပြင်းထန်သော ပုံသွင်းခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်များ သို့မဟုတ် ချည်မျှင်အစိတ်အပိုင်းများ ပေါင်းစပ်ခြင်းတို့ ပါဝင်သည်။
ယေဘုယျအားဖြင့် ထုတ်ကုန်ဘေးကင်းရေးနှင့် အရည်အသွေးကို အာမခံရန်နှင့် အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်လိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီစေရန်အတွက် သက်ဆိုင်ရာ ဥပဒေစည်းမျဉ်းများနှင့် ဥပဒေများအားလုံးကို လိုက်နာရမည်။ ထို့အပြင် Daimler Group ၏ သက်ဆိုင်ရာလိုအပ်ချက်များလည်း အကျုံးဝင်ပါသည်။ ပါဝင်မှုနှင့် ပြန်လည်အသုံးပြုနိုင်မှု၊ ပစ္စည်းများ၊ လုပ်ထုံးလုပ်နည်းနှင့် လုပ်ငန်းစဉ်အင်ဂျင်နီယာ၊ အစိတ်အပိုင်းများနှင့် စနစ်များသည် သက်ဆိုင်ရာ ဥပဒေလိုအပ်ချက်များအားလုံးနှင့် ကိုက်ညီရမည်။ DBL 8585 နှင့် DBL 6714 စံနှုန်းများနှင့် ကိုက်ညီမှုလည်း လိုအပ်ပါသည်။ ထုတ်ကုန်ဗားရှင်းကို အစိတ်အပိုင်းမန်နေဂျာနှင့် ပူးပေါင်း၍ ဆုံးဖြတ်သင့်သည်။
ပွတ်တိုက်ခြင်းသည် CDC အပေါ်ယံလွှာပြုလုပ်နိုင်စွမ်းအပေါ် များစွာသက်ရောက်မှုရှိသည်။ ထို့ကြောင့် အပေါ်ယံလွှာပြုလုပ်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်အတွက် အခြေခံခွင့်ပြုချက်ရရှိထားပြီး အပြစ်အနာအဆာကင်းသော ပွတ်တိုက်စနစ်များကိုသာ အသုံးပြုနိုင်သည်။ အခြေခံခွင့်ပြုချက်ကို သံချေးကာကွယ်မှုပစ္စည်းများအဖွဲ့မှ ပေးအပ်သည်။ ထရပ်ကားကဏ္ဍအတွက် သက်ဆိုင်ရာလုပ်ထုံးလုပ်နည်းကို လက်ခံရေးဌာနများ၏ သက်ဆိုင်ရာအထူးဌာနများနှင့် သဘောတူညီရမည်။
ယေဘုယျအားဖြင့် passivation လုပ်ငန်းစဉ်တွင် ပါးလွှာသော passivation လုပ်ငန်းစဉ် ပါဝင်သင့်သည်။ passivation အလွှာတွင် နာနိုမီတာ အတိုင်းအတာရှိ အမှုန်များကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော ထူထဲမှု မပါဝင်သင့်ပါ။ passivation ပြီးနောက် ပြုပြင်ခြင်း (ဥပမာ၊ ချောဆီထည့်ခြင်း၊ တံဆိပ်ခတ်ခြင်း၊ အရောင်ချွတ်ခြင်း သို့မဟုတ် ချောဆီများ အသုံးပြုခြင်း) ကို ခွင့်မပြုပါ။ passivation လုပ်ငန်းစဉ်နှင့် ဆက်စပ်နေသော ကုန်အမှတ်တံဆိပ်နှင့် ထုတ်လုပ်သူကို ပစ္စည်းအစိတ်အပိုင်းများစာရင်းတွင် ဖော်ပြရမည်။
Mercedes-Benz DBL 8466 စံနှုန်းသည် ယာဉ်ကိုယ်ထည်အသုံးချမှုများတွင် အသုံးပြုသော သံအစိတ်အပိုင်းများပေါ်တွင် electroplating အပေါ်ယံလွှာများ၏ အရည်အသွေးနှင့် စွမ်းဆောင်ရည်အတွက် အထူးလိုအပ်ချက်များကို သတ်မှတ်ပေးသည်။ ဤစံနှုန်းသည် မော်တော်ကားကိုယ်ထည်တည်ဆောက်ပုံများရှိ အစိတ်အပိုင်းများအတွက် အရည်အသွေးမြင့် electroplating သေချာစေရန် အာရုံစိုက်သည်။ Electroplating တွင် သံချေးခံနိုင်ရည်၊ ကြာရှည်ခံမှုနှင့် အသွင်အပြင်ကို တိုးတက်စေရန် သံအစိတ်အပိုင်းများပေါ်တွင် သတ္တုအပေါ်ယံလွှာ (သွပ် သို့မဟုတ် သွပ်သတ္တုစပ်များကဲ့သို့) ကို လိမ်းခြင်းပါဝင်သည်။
ဤစံနှုန်းသည် အဓိကအားဖြင့် အစိုဓာတ်၊ ဆားနှင့် လမ်းအပျက်အစီးများကဲ့သို့သော ပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာအချက်များနှင့် ထိတွေ့ခြင်းသည် သံချေးတက်ခြင်းကို အရှိန်မြှင့်စေနိုင်သည့် ယာဉ်ကိုယ်ထည်ပေါ်ရှိ အစိတ်အပိုင်းများအတွက် သက်ဆိုင်ပါသည်။ ၎င်းတွင် ယာဉ်သက်တမ်းနှင့် ဘေးကင်းရေးအတွက် တင်းကျပ်သော လိုအပ်ချက်များကို ဖြည့်ဆည်းရန် အပေါ်ယံလွှာ အရည်အသွေးလိုအပ်ချက်များ ပါဝင်သည်။
ဤစံနှုန်း၏ အဓိကအင်္ဂါရပ်များမှာ-
ဤစံနှုန်းများနှင့် အလားတူစံနှုန်းများသည် Mercedes-Benz မှ ပေးသွင်းသူများအကြား တသမတ်တည်းဖြစ်စေရန် အသုံးပြုသည့် ပိုမိုကျယ်ပြန့်သော ထောက်ပံ့ရေးသတ်မှတ်ချက်များ၏ အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ အလားတူစံနှုန်းများတွင် DBL 8451 (သွပ်နှင့် သွပ်သတ္တုစပ်အပေါ်ယံလွှာများအတွက်) နှင့် သံချေးကာကွယ်မှုကို အာရုံစိုက်သည့် အခြားစံနှုန်းများ ပါဝင်သည်။
ခေတ်မီမော်တော်ယာဉ်များတွင် ကိုယ်ထည်အစိတ်အပိုင်းများ (ဥပမာ၊ ကွင်းစကွင်းများ၊ ချိတ်ဆက်ကိရိယာများ၊ ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံဆိုင်ရာ အစိတ်အပိုင်းများ) သည် အချိန်မတန်မီ ပျက်စီးမှုမရှိဘဲ လိုအပ်ချက်များသော အခြေအနေများကို ခံနိုင်ရည်ရှိရမည်။ လျှပ်စစ်ဖြင့် ಲೇಪನ್ಯಾವಿತ ಉ ...�್ಯಾವಿತ ಉತ್ಯಾವಿತ ಉತ್ಯಾವಿತ ಉತ್ಯಾವಿತ ಉತ್ತಿತಿತಿತಿತಿತಿತಿತ�
ဤစံနှုန်းတွင် ဆားဖြန်းစမ်းသပ်မှုများနှင့် အမြင်အာရုံစစ်ဆေးခြင်းကဲ့သို့သော အလွှာလိုက်တည်တံ့မှုအတွက် အသေးစိတ်စမ်းသပ်နည်းလမ်းများ ပါဝင်သည်။
Mercedes-Benz အစိတ်အပိုင်းများနှင့် အလုပ်လုပ်သော ပေးသွင်းသူများ သို့မဟုတ် အင်ဂျင်နီယာများအတွက်၊ DBL 8466 စံနှုန်းနှင့် ကိုက်ညီမှုသည် အတည်ပြုချက်နှင့် ယာဉ်ထုတ်လုပ်မှုတွင် ပေါင်းစပ်မှုအတွက် အလွန်အရေးကြီးပါသည်။
ဤစံနှုန်းသည် ယာဉ်ကိုယ်ထည်တွင်အသုံးပြုသော သံအခြေခံအစိတ်အပိုင်းများပေါ်တွင် လျှပ်စစ်ဖြင့် ಲೇಪခြင်း (ပုံမှန်အားဖြင့် သွပ် သို့မဟုတ် သွပ်သတ္တုစပ်များ) ၏ အရည်အသွေးကို ထိန်းညှိပေးသည့် အရေးကြီးသောစံနှုန်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်း၏အရေးပါမှုသည် ဤအပေါ်ယံလွှာများသည် မော်တော်ကားထုတ်လုပ်မှုတွင် အထူးသဖြင့် ရေရှည်တည်တံ့မှု၊ ဘေးကင်းမှုနှင့် ယုံကြည်စိတ်ချရမှုကို အလွန်အလေးပေးသည့် Mercedes-Benz အတွက် အရေးပါသောအခန်းကဏ္ဍမှ ဆင်းသက်လာသည်။
ဤစံနှုန်းသည် အောက်ပါအကြောင်းများကြောင့် အရေးကြီးသည်ဟု ယူဆသည်-
DBL 8466 စံနှုန်းသည် ဆားဖြန်းခြင်း သို့မဟုတ် စက်ဝိုင်းသံချေးတက်ခြင်းကဲ့သို့သော စမ်းသပ်မှုများတွင် အပေါ်ယံအလွှာအထူ၊ ကပ်ငြိမှု၊ တစ်သားတည်းဖြစ်မှုနှင့် စွမ်းဆောင်ရည်အတွက် တင်းကျပ်သော လိုအပ်ချက်များကို သတ်မှတ်ပေးပြီး အစိတ်အပိုင်းများသည် သံချေးမတက်ဘဲ ရောက်ရှိပြီး ယာဉ်၏သက်တမ်းအတွက် စွမ်းဆောင်ရည်ရှိကြောင်း သေချာစေသည်။
လိုက်နာမှုသည် ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်တစ်လျှောက်တွင် အရည်အသွေးတူညီမှုကို သေချာစေပြီး တပ်ဆင်ခြင်း၊ စွမ်းဆောင်ရည် သို့မဟုတ် ဘေးကင်းရေးကို ထိခိုက်စေနိုင်သည့် ကွဲလွဲမှုများကို ကာကွယ်ပေးသည်။ သက်ဆိုင်ရာစံနှုန်းများ (ဥပမာ၊ သွပ်အပေါ်ယံလွှာများအတွက် DBL 8451၊ သွပ်အလွှာများအတွက် DBL 8440) သည် Mercedes-Benz ၏ မျက်နှာပြင်ကာကွယ်မှုအတွက် ပြည့်စုံသောချဉ်းကပ်မှုကို သရုပ်ပြသည်။
အတိုချုပ်ပြောရလျှင် လိုက်နာမှုသည် ပေးသွင်းသူများအတွက် မရှိမဖြစ်လိုအပ်ပြီး နောက်ဆုံးဖောက်သည်များအတွက် ၎င်းသည် ပိုမိုယုံကြည်စိတ်ချရပြီး ကြာရှည်ခံသောကိရိယာတစ်ခုဖြစ်သည်ဟု ဆိုလိုသည်။
နှစ်ပေါင်းများစွာ ကျွန်ုပ်တို့၏အဖွဲ့အစည်းသည် ၎င်း၏ အရည်အချင်းပြည့်ဝပြီး အတွေ့အကြုံရှိသော ဝန်ထမ်းများနှင့်အတူ ၎င်း၏ဖောက်သည်များ၏ လိုအပ်ချက်များကို နားလည်ခြင်း၊ ၎င်းတို့လိုအပ်သော အဆင့်မြင့်စမ်းသပ်ဝန်ဆောင်မှုများကို ပေးအပ်ခြင်းနှင့် စီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်များ တည်ထောင်ခြင်း၊ အကောင်အထည်ဖော်ခြင်းနှင့် တိုးတက်ကောင်းမွန်အောင်လုပ်ဆောင်ခြင်းတို့တွင် ကူညီပေးခဲ့ပါသည်။ ဤမူဘောင်အတွင်း၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် "Mercedes-Benz DBL 8466 Galvanic တစ်ဦးချင်းအစိတ်အပိုင်းအလွှာဖြင့် ဖုံးအုပ်ခြင်း နောက်ပိုင်းတွင် CDC သို့မဟုတ် topcoat အလွှာဖြင့် ဖုံးအုပ်ခြင်း" စံနှုန်းနှင့်အညီ စီးပွားရေးလုပ်ငန်းများသို့ စမ်းသပ်ဝန်ဆောင်မှုများကိုလည်း ပေးဆောင်ပါသည်။
ရက်ချိန်းယူရန်၊ အသေးစိတ်အချက်အလက်ရယူရန်သို့မဟုတ်အကဲဖြတ်ရန်တောင်းဆိုရန်ကျွန်ုပ်တို့၏ပုံစံကိုဖြည့်ရန်ကျွန်ုပ်တို့အားသင်တောင်းဆိုနိုင်သည်။
