Ford Motor Company (FORD) မှထုတ်လုပ်သော "FORD FLTM BI 113-01 ရေနှင့်ဆပ်ပြာအစွန်းအထင်းစမ်းသပ်မှု" စံနှုန်းသည် သတ္တုနှင့်ပလပ်စတစ်အစိတ်အပိုင်းများရှိ ဆေးသုတ်ထားသောမျက်နှာပြင်များပေါ်ရှိ ရေနှင့်ဆပ်ပြာအစွန်းအထင်းများကို ခံနိုင်ရည်ရှိစေမည့် စမ်းသပ်နည်းလမ်းကို ဖော်ပြထားပါသည်။
Water Spot သည် ဆေးသုတ်ရန် မျက်နှာပြင်ပေါ်ရှိ ရေ သို့မဟုတ် ဆေးဖလင်၏ မျက်နှာပြင်ပေါ်ရှိ သုတ်ဆေးဖလင်တွင် ဖြစ်ပေါ်လာသော အမြင်အာရုံချို့ယွင်းချက်ဖြစ်သည်။ ချွတ်ယွင်းချက်သည် မြူအစက်အပြောက်များ၊ ကွင်းများ သို့မဟုတ် မှိုင်းအစက်အပြောက်များအဖြစ် ပေါ်လာနိုင်သည်။ ရောင်ရမ်းခြင်းသည် များသောအားဖြင့် ဆေး၏ရေနှင့် အာရုံခံနိုင်မှုတို့ကြောင့် ဖြစ်တတ်သည်။
ယာဉ်၏ဆေးသုတ်မှုတွင် ရေနှင့် ဆပ်ပြာအစွန်းအထင်းများသည် မည်သည့်အခြေအနေတွင်မဆို သုတ်ဆေးကို ပျက်စီးစေသည်။ ထိုသို့သော အစွန်းအထင်းများသည် ပုံစံအမျိုးမျိုးဖြင့် ဖြစ်ပွားနိုင်သည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ မိုးရွာခြင်း၊ လမ်းဘေးရှိ ရေဖျန်းဆေးများ၊ ဗွက်အိုင်များမှ ရွှံ့ရေများ စီးကျခြင်း၊ အရုပ်ရေသေနတ်များမှ ရေများ၊ သို့မဟုတ် ဆေးကြောပြီးနောက် မော်တော်ယာဉ်ကို ကောင်းစွာ မဆေးကြောခြင်းကြောင့် ဖြစ်နိုင်ပါသည်။ အတိုချုပ်ပြောရလျှင် အညစ်အကြေးများကို ဖယ်ရှားရန် စစ်မထားသောရေသည် ကားဆေးသုတ်ခြင်းတွင် အစွန်းအထင်းများ ကျန်ရစ်နိုင်သည်။
ဤအစွန်းအထင်းများသည် ကားရေနှင့်ထိတွေ့သည့်နေရာတိုင်းတွင် ဖြစ်ပွားနိုင်ပြီး၊ အစပိုင်းတွင် အန္တရာယ်မရှိဟုထင်ရသည့် အဆိုပါအစွန်းအထင်းများသည် နေရောင်နှင့် ပတ်ဝန်းကျင်အခြေအနေများ၏ သက်ရောက်မှုကြောင့် အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ သုတ်ဆေးကို ဖျက်စီးနိုင်ပြီး အမြဲတမ်းပျက်စီးမှုကို ဖြစ်စေနိုင်သည်။ အထူးသဖြင့် နွေရာသီမှာဆိုရင် နေရောင်ကြောင့်ဖြစ်တဲ့ အစွန်းအထင်းတွေဟာ သုတ်ဆေးကို ပျက်စီးစေပါတယ်။
စစ်မထားသောရေတွင် မသန့်စင်သောပစ္စည်းများ၊ ဆားများနှင့် သတ္တုဓာတ်များ၊ အထူးသဖြင့် ကယ်လ်စီယမ်နှင့် မဂ္ဂနီဆီယမ်ကာဗွန်နိတ်များ ပါဝင်သည်။ မာကျောသောရေတွင် သံ၊ ကယ်လ်စီယမ်နှင့် မဂ္ဂနီဆီယမ်ကဲ့သို့သော သတ္တုဓာတ်များ ပါဝင်ပြီး ကားဆေးရာတွင်အသုံးပြုသောရေတွင် တွေ့ရှိနိုင်သည်။ ကားရေဆေးခြင်း သို့မဟုတ် ရေအိုင်များမှတစ်ဆင့် မာကျောသောရေနှင့် ကားများထိတွေ့နိုင်သည်။ ဆေးပေါ်တွင် ရေခန်းခြောက်လာသောအခါ သတ္တုဓာတ်များနှင့် ပွတ်တိုက်ပစ္စည်းများ ကျန်ရစ်ခဲ့သည် ။ အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ သတ္တုဓာတ်ပါဝင်မှုများသည် မျက်နှာပြင်ကို ထိုးဖောက်ဝင်ရောက်ပြီး အပေါ်ယံလွှာကို ထိုးဖောက်ဝင်ရောက်ကာ ဆေးကို အပြီးအပိုင်ပျက်စီးစေနိုင်သည်။ သတ္တုဓာတ်အနည်အနှစ်များသည် ကားဆေးတွင် ကျန်ရှိနေနိုင်ပြီး သံချေးတက်ခြင်း၊ မှိန်ခြင်း သို့မဟုတ် အောက်ဆီဒေးရှင်းဖြစ်စေသည်။ ပိုဆိုးသည်မှာ ဆေးသည် ဟောင်းနွမ်းလာပြီး ကားကို ရာသီဥတုဒဏ်နှင့် ထိတွေ့စေသည်။
အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ၊ ဝတ်ဆင်မှုအမှတ်များ အားနည်းလာပြီး အက်ကွဲကြောင်းများနှင့် အပေါက်များ စတင်ဖြစ်ပေါ်လာသည်။ ရေနှင့် ထိတွေ့ပြီးနောက် ရေသည် တူညီသောနေရာကို တွေ့ရှိပြီး အက်ကွဲကြောင်း သို့မဟုတ် သုတ်ဆေးတွင် ဝတ်ဆင်မှုကို ကျယ်စေသည်။ ဤနည်းဖြင့် သုတ်ဆေးပျက်စီးမှု ဖြစ်ပေါ်ပြီး အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ ဤအစွန်းအထင်းများကို ဖယ်ရှားရန် မဖြစ်နိုင်တော့ပါ။
အတိုချုပ်ပြောရလျှင်၊ ရေမာသည် ကားဆေးဆေးပေါ်တွင် အစွန်းအထင်းများကို ချန်ထားခဲ့နိုင်ပြီး ယင်းမာမာအစွန်းအထင်းများသည် ရေခန်းခြောက်ပြီးနောက် ပြန်ပေါ်လာတတ်သောကြောင့် သုတ်လိုက်ရုံဖြင့် အလုပ်မဖြစ်နိုင်ပါ။ ကောင်းစွာမသန့်စင်ပါက ၎င်းတို့သည် ပိုမိုဆိုးရွားလာပြီး ယာဉ်၏အသွင်အပြင်ကို အမြဲတမ်းပျက်စီးစေသည်။
ရေသည် အထူးသဖြင့် ကယ်လ်စီယမ်နှင့် မဂ္ဂနီဆီယမ် မြင့်မားစွာ ပျော်ဝင်နေသော သတ္တုဓာတ်များ ပါဝင်သော ရေဖြစ်သည်။ မိုးရေသည် သဘာဝအတိုင်း ပျော့ပျောင်းသော်လည်း မြေအောက်သို့ စီးဆင်းသောအခါတွင် မြေဆီလွှာနှင့် ကျောက်ဆောင်များမှ အညစ်အကြေးများကို စုပ်ယူနိုင်ပြီး ရေကို မာကျောစေသည်။ ၎င်းသည် ရေ၏ မာကျောမှုကို ဆုံးဖြတ်ပေးသည့် ဓာတ်သတ္တုပါဝင်မှုအဆင့်ဖြစ်သည်။ ယေဘုယျအားဖြင့်၊ ရေ၏ မာကျောမှုအဆင့်ကို ကယ်လ်စီယမ်ကာဗွန်နိတ်ပါဝင်မှုအရ ခွဲခြားထားသည်။
ကဏ္ဍအသီးသီးရှိ စီးပွားရေးလုပ်ငန်းများအတွက် စမ်းသပ်ခြင်း၊ တိုင်းတာခြင်း၊ ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်းနှင့် အကဲဖြတ်ခြင်းဆိုင်ရာ လေ့လာမှုအများအပြားတွင် ကျွန်ုပ်တို့၏အဖွဲ့အစည်းသည် "FORD FLTM BI 113-01 ရေနှင့်ဆပ်ပြာအစွန်းအထင်းစမ်းသပ်မှု" စံနှုန်းတွင် သတ်မှတ်ထားသည့် စမ်းသပ်ဝန်ဆောင်မှုများကိုလည်း ပေးဆောင်ပါသည်။ ဝန်ထမ်းများနှင့် အဆင့်မြင့်နည်းပညာပစ္စည်းများ။
ရက်ချိန်းယူရန်၊ အသေးစိတ်အချက်အလက်ရယူရန်သို့မဟုတ်အကဲဖြတ်ရန်တောင်းဆိုရန်ကျွန်ုပ်တို့၏ပုံစံကိုဖြည့်ရန်ကျွန်ုပ်တို့အားသင်တောင်းဆိုနိုင်သည်။
