BMW PR 060 PUR ဖော့ထိုင်ခုံအဖုံး သက်တမ်းအပြုအမူစမ်းသပ်မှု

BMW PR 060 PUR ဖော့ထိုင်ခုံအဖုံး သက်တမ်းအပြုအမူစမ်းသပ်မှု

နိုင်ငံစုံမော်တော်ယာဉ်ထုတ်လုပ်သူ BMW မှ တီထွင်ထားသော “BMW PR 060 တစ်သက်တာအပြုအမူစမ်းသပ်မှု၏ PUR Foam မှပြုလုပ်ထားသော ထိုင်ခုံအဖုံးများ” စံနှုန်းသည် polyurethane (PUR/PU) အမြှုပ်ပစ္စည်းများပါ၀င်သော သို့မဟုတ် အသုံးပြုသော ထိုင်ခုံအဖုံးများ၏ ရေရှည်တည်တံ့မှုနှင့် စွမ်းဆောင်ရည်ကို အကဲဖြတ်ရန် အာရုံစိုက်သည်။ ဤပစ္စည်းများကို ထိုင်ခုံအဖုံးများ၊ ကျောမှီများနှင့် ဦးခေါင်းမှီများတွင် ကူရှင်၊ သက်တောင့်သက်သာရှိမှုနှင့် အထောက်အပံ့ပေးရန်အတွက် မော်တော်ကားထိုင်ခုံများတွင် ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့်အသုံးပြုကြသည်။

BMW PR 060 PUR ဖော့ထိုင်ခုံအဖုံး သက်တမ်းအပြုအမူစမ်းသပ်မှု

ဤစံနှုန်း၏ အဓိကရည်ရွယ်ချက်မှာ ရှည်လျားသော ယာဉ်သက်တမ်းတစ်လျှောက် လက်တွေ့ကမ္ဘာအသုံးပြုမှုကို တုပရန်နှင့် ထိုင်ခုံအဖုံးစနစ်များ (အပြင်ဘက်အခင်းအကျင်းအထည်/သားရေနှင့် အောက်ခံ PUR အမြှုပ်အလွှာများအပါအဝင်) သည် ထပ်ခါတလဲလဲ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာဖိစီးမှု၊ ပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာအချက်များနှင့် အိုမင်းရင့်ရော်မှုကို မည်မျှကောင်းစွာခံနိုင်ရည်ရှိသည်ကို အကဲဖြတ်ရန်ဖြစ်သည်။ ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းအပြုအမူသည် အောက်ပါဝိသေသလက္ခဏာများကို ရည်ညွှန်းသည်-

  • အမြဲတမ်းပုံပျက်ခြင်းကို ခံနိုင်ရည်ရှိခြင်း (ဥပမာ၊ ဖိသိပ်မှုအမြဲတမ်းပုံပျက်ခြင်း)
  • ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ရှိမှုနှင့် ပံ့ပိုးမှုကို ထိန်းသိမ်းခြင်း။
  • အလွန်အကျွံ ဟောင်းနွမ်းခြင်း၊ အက်ကွဲခြင်း သို့မဟုတ် အမြှုပ်များ ယိုယွင်းပျက်စီးခြင်းကို ကာကွယ်ပေးခြင်း။
  • ထိုင်ခုံသက်တောင့်သက်သာရှိမှုနှင့် ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံ တည်တံ့ခိုင်မြဲမှုကို ထိန်းသိမ်းခြင်း။

ထိုင်ခုံများရှိ PUR အမြှုပ်များသည် အဆက်မပြတ်ဖိသိပ်မှု (ထိုင်ခြင်း၊ ဝင်ခြင်း၊ ထွက်ခြင်း)၊ အပူချိန်အတက်အကျ၊ စိုထိုင်းဆနှင့် စက်ဝန်းဝန်အားတို့ကြောင့် ပင်ပန်းနွမ်းနယ်လွယ်သည်။ BMW သည် အခြားမူရင်းပစ္စည်းထုတ်လုပ်သူများကဲ့သို့ပင် ၁၀-၁၅ နှစ်တာယာဉ်သက်တမ်းအတွက် ထိုင်ခုံများသည် သာလွန်ကောင်းမွန်သော အရည်အသွေးမျှော်မှန်းချက်များနှင့် ကိုက်ညီကြောင်းသေချာစေရန် ပေးသွင်းသူများအား တင်းကျပ်သောစံနှုန်းများနှင့် ကိုက်ညီသောပစ္စည်းများကို အတည်ပြုရန် လိုအပ်သည်။

PUR ဖော့ထိုင်ခုံ အစိတ်အပိုင်းများအတွက် BMW နှင့် စက်မှုလုပ်ငန်းအလိုက် ကြံ့ခိုင်မှုစမ်းသပ်မှုများတွင် ပုံမှန်အားဖြင့် အောက်ပါတို့ ပါဝင်သည်-

  • စက်ဝိုင်းဖိအား/ဆလင်ဒါပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှုစမ်းသပ်ခြင်း- ဒရမ် သို့မဟုတ် ဆလင်ဒါကို နှစ်ပေါင်းများစွာအသုံးပြုမှုကိုတုပရန် (ဥပမာ၊ ခရီးသည်တင်စက်ဝန်း ၁၀၀,၀၀၀ မှ ၅၀၀,၀၀၀ အထိကိုတုပခြင်း) ထပ်ခါတလဲလဲဖိအားပေးရသည်။
  • ဖိသိပ်မှု အမြဲတမ်းပုံပျက်ခြင်း တိုင်းတာခြင်း- အပူနှင့်စိုထိုင်းဆအောက်တွင် ကြာရှည်စွာဖိသိပ်ပြီးနောက် အမြှုပ်သည် မူလအခြေအနေသို့ ပြန်ရောက်သွားခြင်း (ဥပမာ၊ ISO 815 စံနှုန်း သို့မဟုတ် BMW နှင့် လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင် ပြုလုပ်ထားသော နည်းလမ်းများ)။
  • အိုမင်းရင့်ရော်မှု သရုပ်ဖော်မှုများ- အပူ၊ ခရမ်းလွန်ရောင်ခြည်၊ စိုထိုင်းဆ သို့မဟုတ် အပူလည်ပတ်မှုတို့ ထိတွေ့ခြင်း (BMW PR 303 သို့မဟုတ် အလားတူရာသီဥတုစမ်းသပ်မှုများနှင့် ချိတ်ဆက်ထားသည်)။
  • လမ်းကြောင်း/ချိုင့်ဝင်မှု ခံနိုင်ရည်ရှိမှု- လမ်းကြောင်းများ တည်မြဲနေခြင်း သို့မဟုတ် အထောက်အပံ့ ဆုံးရှုံးမှု ရှိမရှိ စစ်ဆေးခြင်း (BMW 3.2.10 လမ်းကြောင်း အပြုအမူ စမ်းသပ်မှုများနှင့် သက်ဆိုင်သည်)။
  • ပေါင်းစပ်တင်ဆောင်ခြင်း- စမ်းသပ်မှုများသည် တုန်ခါမှု၊ အပူချိန်နှင့် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာဖိစီးမှုကို ပေါင်းစပ်နိုင်သည်။

၎င်းတို့သည် ထိုင်ခုံများရှိ PUR အမြှုပ်ပျော့အစိတ်အပိုင်းများအတွက် ပိုမိုကျယ်ပြန့်သော BMW လိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီပါသည် (ဥပမာ၊ ထိုင်ခုံထောက်ပံ့မှုများ၊ ကျောမှီများနှင့် ဦးခေါင်းမှီများတွင် PUR အမြှုပ်အရည်အသွေးအတွက် BMW QV 52009 သို့မဟုတ် BMW QS 52009 ကဲ့သို့သော စံနှုန်းများရှိ သက်ဆိုင်ရာ နည်းပညာဆိုင်ရာ သတ်မှတ်ချက်များတွင် ရည်ညွှန်းထားသည်)။

BMW သည် ၎င်း၏ အတွင်းပိုင်းတွင် မြင့်မားသော ကြံ့ခိုင်မှုနှင့် သက်တောင့်သက်သာရှိမှုကို ဦးစားပေးပါသည်။ PUR အမြှုပ်သည် အလွန်ကောင်းမွန်သော ကူရှင်ပေးစွမ်းသော်လည်း ကောင်းစွာဖော်စပ်မထားပါက အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ ယိုယွင်းပျက်စီးသွားနိုင်သည်။ ချို့ယွင်းချက်များသည် ထိုင်ခုံများ တွဲကျခြင်း၊ ထောက်ပံ့မှု လျော့နည်းခြင်း သို့မဟုတ် မသက်မသာဖြစ်ခြင်းတို့ကို ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သည်။ ဤပြဿနာများသည် ပရီမီယံယာဉ်များ၏ အရည်အသွေးကို ထိခိုက်စေပါသည်။ BMW PR 060 ကဲ့သို့သော စမ်းသပ်မှုများသည် ပေးသွင်းသူများထံမှ ပစ္စည်းများသည် မော်ဒယ်များတွင် ပေါင်းစပ်ခြင်းမပြုမီ BMW ၏ တင်းကျပ်သော စံနှုန်းများနှင့် ကိုက်ညီကြောင်း သေချာစေရန် ကူညီပေးသည်။

နှိုင်းယှဉ်နိုင်သော စက်မှုလုပ်ငန်းစံနှုန်းများတွင် အောက်ပါတို့ ပါဝင်သည်-

  • ASTM D3574 ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ရှိသော ဆယ်လူလာပစ္စည်းများအတွက် စံစမ်းသပ်နည်းလမ်းများ - ပြားချပ်ချပ်၊ ချည်နှောင်ထားသော နှင့် ပုံသွင်းထားသော ယူရီသိန်းအမြှုပ်များ။
  • ASTM D575 ဖိသိပ်မှုအောက်တွင် ရော်ဘာဂုဏ်သတ္တိများအတွက် စံစမ်းသပ်နည်းလမ်းများ။
  • အမြှုပ်ပင်ပန်းမှုအတွက် SAE သို့မဟုတ် မူရင်းပစ္စည်းထုတ်လုပ်သူ၏ သီးသန့်ပရိုတိုကောအမျိုးမျိုး။

ဤစမ်းသပ်မှုသည် ခရီးသည်အတွေ့အကြုံအတွက် အရေးကြီးသောနယ်ပယ်တွင် BMW ၏ ရေရှည်ပစ္စည်းယုံကြည်စိတ်ချရမှုအပေါ် ကတိကဝတ်ကို ထင်ဟပ်စေသည်။

BMW PR 060 စံနှုန်းကို အဆင့်မြင့် မော်တော်ကား ထုတ်လုပ်မှုတွင် BMW အတွက် အရေးကြီးသည်ဟု အောက်ပါ အကြောင်းပြချက်များကြောင့် ယူဆပါသည်။

  • ရေရှည်တည်တံ့ခိုင်မြဲမှုနှင့် အရည်အသွေးကို မြင့်မားစွာမြင်တွေ့ရခြင်း- BMW ကားများကို သက်တမ်းကြာရှည်ခံမှု (ပုံမှန်အားဖြင့် ၁၀-၁၅ နှစ် သို့မဟုတ် ၂၀၀,၀၀၀ ကီလိုမီတာအသုံးပြုမှု) နှင့် ပတ်သက်၍ မြင့်မားသောမျှော်လင့်ချက်များဖြင့် အဆင့်မြင့်ထုတ်ကုန်များအဖြစ် သတ်မှတ်ထားသည်။ ထိုင်ခုံအဖုံးများနှင့် အောက်ခံ PUR (polyurethane) foam အလွှာများသည် ခရီးသည်များ ကားပေါ်တက်ဆင်းခြင်း၊ ကြာရှည်ထိုင်ခြင်းနှင့် ပြောင်းလဲနေသောမောင်းနှင်မှုအခြေအနေများကြောင့် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာဖိအားများကို အဆက်မပြတ်ခံရလေ့ရှိသည်။ တင်းကျပ်သောသက်တမ်းစမ်းသပ်မှုမရှိပါက
  • အမြှုပ်သည် အပြီးအပိုင် ဖိသိပ်ပုံပျက်ခြင်း (တွဲကျခြင်း သို့မဟုတ် ပြိုကျခြင်း) ကို ကြုံတွေ့ရနိုင်ပြီး၊ ထောက်ပံ့မှုနှင့် သက်တောင့်သက်သာရှိမှုကို လျော့နည်းစေနိုင်သည်။
  • ထိုင်ခုံအဖုံးများ (အထည်၊ သားရေ သို့မဟုတ် ဓာတုဗေဒနည်းဖြင့်ပြုလုပ်ထားသော) တွင် အမြှုပ်များ အလွန်အကျွံဟောင်းနွမ်းခြင်း၊ အက်ကွဲခြင်း၊ တွန့်ခြင်း သို့မဟုတ် ကွာကျခြင်းလက္ခဏာများ ပြသနိုင်သည်။
  • ဤအခြေအနေသည် အတွင်းပိုင်းဒီဇိုင်း၏ သာလွန်ကောင်းမွန်သော အရည်အသွေးကို လျင်မြန်စွာ ယိုယွင်းစေပြီး ဖောက်သည်ကျေနပ်မှု၊ ပြန်လည်ရောင်းချမှုတန်ဖိုးနှင့် အမှတ်တံဆိပ်ဂုဏ်သတင်းကို ဆိုးကျိုးသက်ရောက်စေသည်။

ဤစံနှုန်းသည် ယာဉ်၏သက်တမ်းတစ်လျှောက်လုံး ပစ္စည်းများသည် ၎င်းတို့၏စွမ်းဆောင်ရည်ကို ထိန်းသိမ်းထားကြောင်းနှင့် ထိုင်ခုံတွဲကျခြင်း သို့မဟုတ် မသက်မသာဖြစ်ခြင်းနှင့် ဆက်စပ်သော စောစီးစွာတိုင်ကြားမှုများ သို့မဟုတ် အာမခံတောင်းဆိုမှုများကို ကာကွယ်ရန်အတွက် လက်တွေ့ကမ္ဘာတွင် အရှိန်မြှင့်ထားသော အိုမင်းခြင်းနှင့် တင်ဆောင်ခြင်းကို တုပထားသည်။

  • ခရီးသည်များ၏ သက်တောင့်သက်သာရှိမှုနှင့် ergonomics ကို ထိန်းသိမ်းခြင်း- PUR foam ကို ၎င်း၏ ကောင်းမွန်သော elasticity၊ တုန်ခါမှုကို လျော့ချပေးခြင်းနှင့် ဖိအားဖြန့်ဖြူးမှုအတွက် ရွေးချယ်ခဲ့သည်။ ၎င်းသည် BMW ထိုင်ခုံများ၏ ထင်ရှားသော အမှတ်အသားတစ်ခုဖြစ်သည့် သာလွန်ကောင်းမွန်သော အဝေးပြေးသက်တောင့်သက်သာရှိမှုကို အထောက်အကူပြုသည်။ စမ်းသပ်မှုသည် foam upholstery စနစ်သည် မည်မျှကောင်းမွန်စွာ ကာကွယ်ပေးသည်ကို အကဲဖြတ်သည်-
  • ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ရှိမှု (ဖိသိပ်ပြီးနောက် ပြန်လည်ကောင်းမွန်လာခြင်း)
  • ပံ့ပိုးမှု အင်္ဂါရပ်များ
  • ထပ်ခါတလဲလဲ စက်ဝန်းဝန်အားအောက်တွင် ပုံသဏ္ဍာန်ထိန်းသိမ်းခြင်း။

ဤနေရာတွင် စွမ်းဆောင်ရည်ညံ့ဖျင်းခြင်းသည် ပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှု၊ ကိုယ်ဟန်အနေအထား အထောက်အပံ့ ညံ့ဖျင်းခြင်း သို့မဟုတ် မောင်းနှင်နေစဉ် အပူပြင်းသောနေရာများကို ဖြစ်ပေါ်စေခြင်းဖြင့် မောင်းနှင်မှုအတွေ့အကြုံကို တိုက်ရိုက်သက်ရောက်မှုရှိပါသည်။

  • ဘေးကင်းရေးနှင့်ဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာ တည်တံ့ခိုင်မြဲမှုကို ပံ့ပိုးပေးခြင်း- ထိုင်ခုံများသည် အရေးကြီးသော ဘေးကင်းရေး အစိတ်အပိုင်းများဖြစ်သည် (ဥပမာ၊ တိုက်မိမှုများတွင် လေအိတ်များနှင့် ထိုင်ခုံခါးပတ်များနှင့်အတူ လုပ်ဆောင်နိုင်ရန် ၎င်းတို့၏ပုံသဏ္ဍာန်ကို ထိန်းသိမ်းထားရမည်)။ ယိုယွင်းပျက်စီးနေသော အမြှုပ်များသည် ထိုင်ခုံပုံသဏ္ဍာန်ကို ပြောင်းလဲစေနိုင်သည်၊ စွမ်းအင်စုပ်ယူမှုကို လျော့ကျစေသည် သို့မဟုတ် ခေါင်းမှီ/ဘေးဘက်ထောက်ပံ့မှု၏ ထိရောက်မှုကို ထိခိုက်စေနိုင်သည်။ ဤစံနှုန်းသည် ထိုင်ခုံများသည် အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ ဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာ ကောင်းမွန်နေစေရန်နှင့် ၎င်းတို့၏ သက်တမ်းစက်ဝန်းအပြုအမူကို စမ်းသပ်ခြင်းဖြင့် ပိုမိုကျယ်ပြန့်သော ဘေးကင်းရေးနှင့် homologation လိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီကြောင်း သေချာစေသည်။
  • ပေးသွင်းသူ အရည်အသွေးထိန်းချုပ်မှုနှင့် ကုန်ကျစရိတ်ထိရောက်မှု- BMW သည် ၎င်း၏ထိုင်ခုံထုတ်လုပ်မှု၏ အများစုကို ပထမအဆင့်ပေးသွင်းသူများထံ အပ်နှံသည်။ ဤစံနှုန်းသည် ယာဉ်အပြည့်အဝပေါင်းစပ်ခြင်းမပြုမီ အရည်အချင်းပြည့်မီသော ပစ္စည်းများနှင့် တပ်ဆင်မှုများအတွက် စံသတ်မှတ်ထားသော၊ ထပ်ခါတလဲလဲလုပ်ဆောင်နိုင်သော နည်းလမ်းကို ပေးသည်။ ဤစမ်းသပ်မှုကို အောင်မြင်ခြင်း၊
  • ၎င်းသည် ထိုင်ခုံနှင့်ဆက်စပ်သော ပြဿနာများအတွက် ကုန်ကျစရိတ်များသော ပြန်လည်သိမ်းဆည်းမှုများ သို့မဟုတ် ကွင်းဆင်းပြုပြင်မှုများ၏ အန္တရာယ်ကို လျော့နည်းစေသည်။
  • ၎င်းသည် အာမခံကုန်ကျစရိတ်များကို ထိန်းချုပ်ရန် ကူညီပေးသည် (ထိုင်ခုံသက်တောင့်သက်သာရှိမှုနှင့်ပတ်သက်သည့် တိုင်ကြားမှုများသည် ပရီမီယံအမျိုးအစားများတွင် အဖြစ်များသည်)။
  • ၎င်းသည် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ ပေးသွင်းသူများအကြား အရည်အသွေး တသမတ်တည်းရှိစေရန် သေချာစေသည်။

PUR foam ကို ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့်အသုံးပြုခြင်း (မော်တော်ကားထိုင်ခုံများတွင် ဈေးကွက်ဝေစု 90% ကျော်) နှင့် ၎င်း၏ဖော်မြူလာ၊ သိပ်သည်းဆ၊ မာကျောမှုနှင့် အပူနှင့် စိုထိုင်းဆကဲ့သို့သော ပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာအချက်များကို အာရုံခံနိုင်စွမ်းတို့ကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားလျှင် ၎င်းသည် အထူးအရေးကြီးပါသည်။

နှစ်ပေါင်းများစွာ ကျွန်ုပ်တို့၏အဖွဲ့အစည်းသည် ၎င်း၏ အရည်အချင်းပြည့်ဝပြီး အတွေ့အကြုံရှိသော ဝန်ထမ်းများနှင့်အတူ ၎င်း၏ဖောက်သည်များ၏ လိုအပ်ချက်များကို နားလည်ခြင်း၊ ၎င်းတို့လိုအပ်သော အဆင့်မြင့်စမ်းသပ်ဝန်ဆောင်မှုများကို ပေးအပ်ခြင်းနှင့် စီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်များ တည်ထောင်ခြင်း၊ အကောင်အထည်ဖော်ခြင်းနှင့် တိုးတက်ကောင်းမွန်အောင်လုပ်ဆောင်ခြင်းတို့တွင် ကူညီပေးခဲ့ပါသည်။ ဤမူဘောင်အတွင်း၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် "BMW PR 060 PUR foam seat cover lifespan test" စံနှုန်းနှင့်အညီ စီးပွားရေးလုပ်ငန်းများသို့ စမ်းသပ်ဝန်ဆောင်မှုများကိုလည်း ပေးဆောင်ပါသည်။

WhatsApp ကို