
Toyota ကားကုမ္ပဏီမှ ထုတ်လုပ်သည့် "Toyota BSDH 1562G Grease stain resistance test method" သည် တိုယိုတာကားကုမ္ပဏီမှ ထုတ်လုပ်သည့် စံနှုန်းဖြင့် အဆီစွန်းထင်းနေသော ယာဉ်အတွင်းခန်းများတွင် အသုံးပြုသည့် သုတ်ဆေး၏ ခံနိုင်ရည်အား စစ်ဆေးသည့်နည်းလမ်းကို ဖော်ပြထားပါသည်။

အဆီအညစ်အကြေးဒဏ်ခံနိုင်ရည်သည် ယေဘုယျအားဖြင့် အညစ်အကြေးများ၏လွှမ်းမိုးမှုကို ခံနိုင်ရည်ရှိပြီး ၎င်း၏ကနဦးအရောင်နှင့် တောက်ပမှုကို ထိန်းသိမ်းရန် ပစ္စည်းမျက်နှာပြင်၏စွမ်းရည်ကို ရည်ညွှန်းသည်။ အစွန်းအထင်းခံနိုင်ရည်ရှိသော coatings များသည် ဖိုက်ဘာနှင့် အထည်အလိပ်လုပ်ငန်းများအတွက် နှစ်လိုဖွယ်ဖြစ်ပြီး ပလတ်စတစ်နှင့် ဆောက်လုပ်ရေးလုပ်ငန်းများတွင် အသုံးချမှုအသစ်များကိုလည်း ရှာဖွေလျက်ရှိသည်။ မျက်နှာပြင်များ၏ ရေနှင့်ဆီလွှာ၏ ဂုဏ်သတ္တိများကို ပိုမိုကောင်းမွန်အောင် ပြုလုပ်ခြင်းဖြင့် ၎င်းတို့ကို သန့်ရှင်းရေးလုပ်ရန် ပိုမိုလွယ်ကူစေပြီး ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုကုန်ကျစရိတ်များကို လျှော့ချပေးကာ ၎င်းတို့၏ သဘာဝအသွင်အပြင်ကို ထိန်းသိမ်းကာ ရာသီဥတုဒဏ်နှင့် ဓာတုဒဏ်ခံနိုင်ရည်ကို တိုးမြင့်စေသည်။
အစွန်းအထင်းခံနိုင်ရည်အား ယေဘူယျအားဖြင့် စမ်းသပ်ဖြေရှင်းချက်များအား အပေါ်ယံမျက်နှာပြင်များနှင့် အချိန်အတိုင်းအတာတစ်ခုအထိ ထိတွေ့ထားခြင်းဖြင့် ယေဘုယျအားဖြင့် ဆုံးဖြတ်သည်။ ထိတွေ့ပြီးနောက်၊ မျက်နှာပြင်ကို သတ်မှတ်ပုံစံဖြင့် သန့်စင်ပြီး စမ်းသပ်မှုနမူနာများကို အပြောင်းအလဲအတွက် အမြင်အာရုံဖြင့် စစ်ဆေးသည်။
အရောင်တောက်တောက် အစွန်းအထင်းအစား ဆီသည် ပတ်၀န်းကျင်ရှိ အထည်များထက် အနည်းငယ် ပိုမှောင်သော အဆီအနှစ်ကို ချန်ထားပေးသည်။ ဆီစွန်းထင်းလာတဲ့အခါ အန္တရာယ်ကတော့ အဆီအညစ်အကြေးတွေကို အချိန်ကြာကြာ ပိုင်ရှင်မဲ့မထားဘဲ အချိန်ကြာလာတာနဲ့အမျှ ပိုမည်းလာကာ ကြာကြာထားထားရင် အပြီးတိုင်တည်သွားမှာ ဖြစ်ပါတယ်။
အဆီသည် ချောဆီအရည်တွင် ချောဆီတွင် ထူထဲသောအေးဂျင့်များ ပျံ့နှံ့သွားသည့် အစိုင်အခဲ သို့မဟုတ် တစ်ပိုင်းအစိုင်အခဲ ချောဆီဖြစ်သည်။ အဆီသည် အများအားဖြင့် သတ္တုဓာတ် သို့မဟုတ် ဟင်းသီးဟင်းရွက်ဆီဖြင့် ပြုလုပ်ထားသော ဆပ်ပြာတစ်မျိုးဖြစ်သည်။
နိုင်ငံတကာ စံချိန်စံညွှန်းများအရ ယာဉ်များ၏ ကိုယ်ထည်အစိတ်အပိုင်းများကို ချောဆီလိမ်းရန် သင့်လျော်သော ဆီအမျိုးအစားများကို စွမ်းဆောင်ရည်လိုအပ်ချက်များနှင့်အညီ အမျိုးအစားခွဲထားသည်။
စွမ်းဆောင်ရည် အမျိုးအစားတစ်ခုတွင် မတူညီသော ကိုက်ညီမှုရှိသော အဆီများ ပါဝင်နိုင်သည်။
ဆီနှင့် အဆီများသည် သုတ်ဆေးအလွှာများကို အလွယ်တကူ စိမ့်ဝင်နိုင်ပြီး အရောင်ပြောင်းခြင်း၊ ချေးချွတ်ခြင်းနှင့် အစွန်းအထင်းများကို ဖြစ်စေသည်။ သုတ်ဆေးမျက်နှာပြင်မှ အဆီများကို ဖယ်ရှားခြင်းသည် အခက်ခဲဆုံးနှင့် ကြာရှည်ခံသော အလုပ်များထဲမှ တစ်ခုဖြစ်ပြီး ရလဒ်ရရှိရန် အရေးကြီးသော အချက်တစ်ချက်ဖြစ်သည်။
ဆီနှင့် အဆီအခြေခံသော ဒြပ်ပေါင်းများသည် ကားဆေးသုတ်ခြင်းကို အဘယ်ကြောင့် အလွန်ထိခိုက်စေနိုင်သည်ကို နားလည်ရန် အရေးကြီးပါသည်။ ဆီနှင့် ဆီများသည် သုတ်ဆေးအလွှာများထဲသို့ အလွယ်တကူ စိမ့်ဝင်နိုင်ပြီး အရောင်ပြောင်းခြင်း၊ ချေးတက်ခြင်းနှင့် အစွန်းအထင်းများကို ဖြစ်စေသည်။
အဆီသည် အရည်ချောဆီနှင့် ထူစေသောပစ္စည်း ပေါင်းစပ်မှုကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော တစ်ဝက်အရည်ပုံစံ အစိုင်အခဲပစ္စည်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ဤပေါင်းစပ်မှုကြောင့် စက်ပစ္စည်းအစိတ်အပိုင်းများကို အဆက်မပြတ် ချောဆီလိမ်းပေးပြီး အရည်ပိုထွက်သောဆီနှင့်မတူဘဲ နေရာတကျရှိနေစေသည့် ထုတ်ကုန်တစ်ခုကို ရရှိစေပါသည်။
အဆီ၏အဓိကအစိတ်အပိုင်းများပါဝင်သည်။
ကဏ္ဍအသီးသီးရှိ စီးပွားရေးလုပ်ငန်းများအတွက် စမ်းသပ်ခြင်း၊ တိုင်းတာခြင်း၊ ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်းနှင့် အကဲဖြတ်ခြင်းဆိုင်ရာ လေ့လာမှုများစွာတို့တွင် ကျွန်ုပ်တို့၏အဖွဲ့အစည်းသည် "Toyota BSDH 1562G Grease stain resistance test method for interior parts paint" စံနှုန်းတွင် သတ်မှတ်ထားသော စမ်းသပ်ဝန်ဆောင်မှုများကိုလည်း ပေးဆောင်ပါသည်။ နှင့် အဆင့်မြင့်နည်းပညာပစ္စည်းများ။
