German Standards Institute (DIN) မှ ထုတ်လုပ်သော DIN 75200 စံနှုန်းတွင် မော်တော်ယာဥ်အတွင်းပိုင်းပစ္စည်းများ၏ လောင်ကျွမ်းမှုအမူအကျင့်ကို ဆုံးဖြတ်ရန် စမ်းသပ်နည်းလမ်းတစ်ခုကို တင်ပြထားသည်။ ဤစမ်းသပ်မှုနည်းလမ်းသည် ထုတ်လုပ်သူနှင့် အစိတ်အပိုင်းထောက်ပံ့ရေးကုမ္ပဏီများကို ဘေးအန္တရာယ်ကင်းစွာ မီးလောင်လွယ်သည့်လက္ခဏာများကို ဆုံးဖြတ်သည့် စက်မှုလုပ်ငန်းစံနှုန်းများနှင့် ဥပဒေစည်းမျဉ်းများနှင့်အညီ ဆက်လက်နေထိုင်ရန် ကူညီပေးသည်။ ယေဘူယျအားဖြင့် လိုအပ်ချက်များသည် အမြင့်ဆုံးမီးလောင်မှုနှုန်းကို သတ်မှတ်ပေးကာ ခရီးသည်များအား ယာဉ်ကို ကယ်ထုတ်ရန် အချိန်ပိုပေးကာ ထိခိုက်ဒဏ်ရာရမှု အနည်းဆုံးဖြစ်စေသည်။
US တွင် 2016 လေ့လာမှုတစ်ခုအရ မီးလောင်မှုပေါင်း 1.3 သန်းကျော်၏ 14 ရာခိုင်နှုန်းသည် မော်တော်ယာဉ်မီးလောင်မှုဖြစ်သည်။ မော်တော်ယာဥ်မောင်းနှင်ခြင်းနှင့်ဆက်စပ်သော အလားအလာရှိသောအန္တရာယ်များကြောင့်၊ မော်တော်ယာဥ်လုပ်ငန်းသည် စီးနင်းသူဘေးကင်းရေးအမြင့်မားဆုံးလုပ်ဆောင်ရန်အစီအမံများကို ချမှတ်ပေးသည့် စံနှုန်းများနှင့် စည်းမျဉ်းစည်းကမ်းများကို လိုက်နာပါသည်။ မော်တော်ယာဥ်များတွင် စစ်ဆေးသည့် အကြောင်းရင်းအမျိုးမျိုးတွင် အတွင်းခန်းပစ္စည်းများ မီးလောင်လွယ်ခြင်း ဖြစ်သည်။ မော်တော်ကားကုမ္ပဏီများသည် ၎င်းတို့၏ လောင်ကျွမ်းမှုလက္ခဏာများကို ဆုံးဖြတ်ရန်နှင့် သက်ဆိုင်ရာ ဘေးကင်းရေးစံနှုန်းများနှင့် ကိုက်ညီကြောင်း သက်သေပြနိုင်ရန် အဆင့်မြင့်ဓာတ်ခွဲခန်းများတွင် မီးလောင်လွယ်ခြင်းအတွက် အသုံးပြုသည့် အတွင်းပိုင်းပစ္စည်းများ နမူနာများကို ထည့်သွင်းထားသည်။
DIN 75200 စံနှုန်းကို ပြင်ဆင်နေစဉ်တွင်၊ အမေရိကန်စံနှုန်းဖြစ်သည့် FMVSS 302 Federal မော်တော်ယဉ်ဘေးကင်းရေးစံနှုန်းကို အခြေခံထားသည်။ စမ်းသပ်မှုလုပ်ထုံးလုပ်နည်းများသည် စံနှုန်းနှစ်ခုစလုံးတွင် လက်တွေ့အားဖြင့် တူညီသည်။ DIN 75200 စံနှုန်းသည် စမ်းသပ်တပ်ဆင်မှု၊ မီးစမ်းသပ်မှုလုပ်ထုံးလုပ်နည်းနှင့် လောင်ကျွမ်းမှုနှုန်းကို ဆုံးဖြတ်ခြင်းတို့ကိုသာ ဖော်ပြသည်။ FMVSS 302 စံနှုန်းသည်လည်း အကဲဖြတ်ခြင်းဆိုင်ရာ စံနှုန်းများကို သတ်မှတ်သည်။ အဆိုပါစံနှုန်းနှစ်ခုစလုံးသည် မော်တော်ယာဥ်အတွင်းအသုံးပြုသည့် မီးလောင်လွယ်သည့်ပစ္စည်းများကို သိရှိနိုင်ရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။
မီးလောင်လွယ်သည့် ပစ္စည်းများ အားလုံးကို စမ်းသပ်စစ်ဆေးပြီး ၊ စမ်းသပ်မှုများအတွင်း နမူနာအား နမူနာကိုင်ဆောင်ထားသည့် ကြိုးများအတွင်း ချုပ်နှောင်ထားပြီး လိုအပ်ပါက အထောက်အပံ့ဝိုင်ယာကြိုးများဖြင့် လုံခြုံစေပါသည်။ ထို့နောက် ၃၈ မီလီမီတာ အမြင့်မှ ၁၅ စက္ကန့်ကြာ ဤနမူနာသို့ သတ်မှတ်ထားသော မီးတောက်တစ်ခု သက်ရောက်သည်။ တတိယဇုန် မီးလင်းသည့် အချိန်မှ စတင်သည်။
ကဏ္ဍအသီးသီးရှိ စီးပွားရေးလုပ်ငန်းများအတွက် ပံ့ပိုးပေးသော စမ်းသပ်မှု၊ တိုင်းတာမှု၊ ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှုနှင့် အကဲဖြတ်လေ့လာမှုများစွာတို့တွင်၊ ကျွန်ုပ်တို့၏အဖွဲ့အစည်းသည် DIN 75200 စံသတ်မှတ်ချက်ဘောင်အတွင်း မော်တော်ယာဉ်အတွင်းပိုင်းပစ္စည်းများ၏ လောင်ကျွမ်းမှုအမူအကျင့်ကို ဆုံးဖြတ်ရန်အတွက် စမ်းသပ်ဝန်ဆောင်မှုများကို ဆောင်ရွက်ပေးပါသည်။ နှင့်အဆင့်မြင့်နည်းပညာပစ္စည်းများ။
ရက်ချိန်းယူရန်၊ အသေးစိတ်အချက်အလက်ရယူရန်သို့မဟုတ်အကဲဖြတ်ရန်တောင်းဆိုရန်ကျွန်ုပ်တို့၏ပုံစံကိုဖြည့်ရန်ကျွန်ုပ်တို့အားသင်တောင်းဆိုနိုင်သည်။
