Ford FLTM BN 153-01 အရည်ပြန်တိုက်အလွှာ အတည်ပြုချက်စမ်းသပ်မှု

Ford FLTM BN 153-01 အရည်ပြန်တိုက်အလွှာ အတည်ပြုချက်စမ်းသပ်မှု

Ford Motor Company (Ford) မှ တီထွင်ထားသော “Ford FLTM BN 153-01 Liquid Repellent Coating Verification Test” စံနှုန်းသည် ယာဉ်များတွင် အသုံးပြုသော အတွင်းခန်းထိုင်ခုံအထည်ပစ္စည်းများတွင် အရည် repellent အပေါ်ယံလွှာများ၏ ရှိနေခြင်းနှင့် ထိရောက်မှုကို အကဲဖြတ်ရန် လုပ်ထုံးလုပ်နည်းတစ်ခုကို ဖော်ပြသည်။

Ford FLTM BN 153-01 အရည်ပြန်တိုက်အလွှာ အတည်ပြုချက်စမ်းသပ်မှု

ဤစံနှုန်းသည် Ford ၏ မော်တော်ကားအတွင်းပိုင်းပစ္စည်းများအတွက် ပိုမိုကျယ်ပြန့်သော အရည်အသွေးထိန်းချုပ်မှုမူဘောင်၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းဖြစ်ပြီး အထည်အလိပ်များသည် စွမ်းဆောင်ရည်၊ တာရှည်ခံမှုနှင့် စားသုံးသူသက်တောင့်သက်သာရှိမှုလိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီကြောင်း သေချာစေသည်။ အရည်ပြန်ဟပ်သောကုသမှုများ (ပုံမှန်အားဖြင့် ဖလိုရိုဓာတုဗေဒ၊ ဆီလီကွန်အခြေခံ သို့မဟုတ် အဆင့်မြင့်နာနိုအလွှာများ) သည် ရေ၊ အဖျော်ယမကာ သို့မဟုတ် ဆီကဲ့သို့သော ဖိတ်ကျမှုများမှ အစွန်းအထင်းများကို အထည်အလိပ်များ၏ ခံနိုင်ရည်ကို မြှင့်တင်ပေးပြီး ယာဉ်များတွင် သန့်ရှင်းမှုနှင့် တာရှည်ခံမှုကို တိုးတက်စေသည်။

ဤစံနှုန်း၏ အဓိကရည်ရွယ်ချက်မှာ အရည်တွန်းလှန်နိုင်သော အပေါ်ယံလွှာကို အထည်အလိပ်များတွင် မှန်ကန်စွာ လိမ်းထားပြီး ရည်ရွယ်ထားသည့်အတိုင်း လုပ်ဆောင်ကြောင်း အတည်ပြုရန်ဖြစ်သည်။ ၎င်းကို ယေဘုယျအားဖြင့် အတွင်းခန်း အထည်အလိပ်များ (ရက်လုပ်ထားသော၊ ချည်ထိုးထားသော သို့မဟုတ် ရက်လုပ်မထားသော အထည်) တွင် အသုံးပြုသည်။ ၎င်းသည် အရည်တွန်းလှန်နိုင်သော အပေါ်ယံလွှာ၏ စွမ်းရည်ကို ခွဲခြားသတ်မှတ်ခြင်းနှင့် အရည်အသွေး/အရေအတွက်ဆိုင်ရာ အကဲဖြတ်ခြင်းအပေါ် အာရုံစိုက်သည်။ ဤစံနှုန်းသည် ပရီမီယံ အထည်အလိပ်များ၊ စွမ်းဆောင်ရည်မြင့် ယာဉ်များနှင့် ကလေးများနှင့်အတူ မိသားစုများအတွက် အရေးကြီးပြီး ယိုဖိတ်မှုဒဏ်ခံနိုင်ခြင်းသည် အရည်အသွေးကို မြှင့်တင်ပေးပြီး ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု ကုန်ကျစရိတ်များကို လျှော့ချပေးသည်။

စမ်းသပ်နည်းလမ်းသည် အခြေခံအားဖြင့် အောက်ပါအဆင့်များကို လိုက်နာသည်-

  • နမူနာပြင်ဆင်မှု- အထည်နမူနာများကို ထိန်းချုပ်ထားသော အပူချိန်နှင့် စိုထိုင်းဆအောက်တွင် အအေးခံထားသည်။
  • အရည်အသုံးချမှု- စံသတ်မှတ်ထားသော စမ်းသပ်အရည်များ (ဥပမာ၊ ရေ၊ ဆီအခြေခံ တုပကိရိယာများ သို့မဟုတ် စိတ်ကြိုက်ရောစပ်မှုများ) ကို ထိန်းချုပ်ထားသော အစက်အပြောက်များ သို့မဟုတ် ထုထည်များတွင် အသုံးပြုသည်။
  • လေ့လာစောင့်ကြည့်ခြင်းနှင့် တိုင်းတာခြင်း- အကဲဖြတ်သူများသည် အောက်ပါတို့ကို တိုင်းတာကြသည်-
    • ပုတီးစေ့အကျိုးသက်ရောက်မှု (ရေစက်များအကြား ထိတွေ့မှုထောင့်)။
    • စုပ်ယူမှု သို့မဟုတ် ထိုးဖောက်ဝင်ရောက်ချိန်။
    • အစွန်းအထင်း သို့မဟုတ် စုပ်ယူမှု အပြုအမူ။
  • အဆင့်သတ်မှတ်ချက်စနစ်- ရလဒ်များကို အပေါ်ယံလွှာရှိနေခြင်းနှင့် ထိရောက်မှုကို အတည်ပြုရန်အတွက် အောင်မြင်/ကျရှုံးခြင်း သို့မဟုတ် အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော စကေး (ဥပမာ၊ AATCC ဖြန်းဆေးစမ်းသပ်မှုများ သို့မဟုတ် ISO ဆီတွန်းလှန်မှု အဆင့်သတ်မှတ်ချက်များနှင့် ဆင်တူသည်) ဖြင့် အဆင့်သတ်မှတ်လေ့ရှိသည်။
  • ပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာ ထည့်သွင်းစဉ်းစားရမည့်အချက်များ- ကြာရှည်ခံမှုကို အတည်ပြုရန်အတွက် စမ်းသပ်မှုများတွင် အိုမင်းရင့်ရော်ပြီးနောက် သို့မဟုတ် ပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာ ထိတွေ့မှု သရုပ်ဖော်မှုများ ပါဝင်နိုင်သည်။

အတိုချုပ်ပြောရလျှင် ဤစမ်းသပ်မှုကို အရည်မထိသော (ရေမပျော်ဝင်သော) အပေါ်ယံလွှာများ မော်တော်ကားအတွင်းပိုင်းအထည်အလိပ်များ၊ အထူးသဖြင့် ထိုင်ခုံပစ္စည်းများတွင် ရှိနေပြီး ထိရောက်မှုရှိမရှိ ဆုံးဖြတ်ရန် အသုံးပြုသည်။ ဤနည်းလမ်းကို များသောအားဖြင့် အောက်ပါတို့အတွက် အသုံးပြုလေ့ရှိသည်-

  • အခင်းအကျင်းအထည်များ
  • အတွင်းခန်းအထည်အလိပ်များ
  • အခင်းပစ္စည်းများ

အရည်များ (ဥပမာ ရေအခြေခံ သို့မဟုတ် အဖြစ်များသော ညစ်ညမ်းပစ္စည်းများ) ကို အထည်မျက်နှာပြင်မှ စုပ်ယူမည့်အစား ကောင်းမွန်စွာ တွန်းလှန်ထားခြင်း ရှိ၊ မရှိ စစ်ဆေးပါသည်။

Ford FLTM BN 153-01 စံနှုန်း၏ အဓိကရည်ရွယ်ချက်များမှာ အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်။

  • အရည်တွန်းလှန်သည့် အပေါ်ယံလွှာကို မှန်ကန်စွာ လိမ်းထားခြင်း ရှိ၊ မရှိ အတည်ပြုရန်။
  • မျက်နှာပြင်ကာကွယ်မှုစွမ်းဆောင်ရည်ကို တသမတ်တည်းပေးစွမ်းရန်။
  • အရည်စိမ့်ဝင်မှုကို အတွင်းပိုင်းပစ္စည်းများ ခံနိုင်ရည်ကို အကဲဖြတ်ခြင်း။
  • မော်တော်ကားထိုင်ခုံအထည်အလိပ်များနှင့် အခင်းအကျင်းအစိတ်အပိုင်းများအတွက် အရည်အသွေးထိန်းချုပ်မှုကို ပံ့ပိုးပေးခြင်း။

ရိုးရှင်းစွာပြောရလျှင် ဤစံနှုန်းသည် ရေ သို့မဟုတ် အလားတူအရည်များသည် ပစ္စည်းပေါ်တွင် အစက်အပြောက်များအဖြစ် ရှိနေခြင်း သို့မဟုတ် ၎င်းမှ စုပ်ယူခြင်း ရှိ၊ မရှိကို စစ်ဆေးသည်။

ဒီစစ်ဆေးမှုကို အဓိကအားဖြင့် အောက်ပါတို့အတွက် အသုံးပြုပါတယ်-

  • ကားထိုင်ခုံအထည်အလိပ်များ
  • အတွင်းခန်းအထည်အလိပ်ပစ္စည်းများ
  • အလွှာပါးလွှာသော ကြမ်းခင်းမျက်နှာပြင်များ
  • အစွန်းအထင်းဒဏ်ခံနိုင်သော သို့မဟုတ် ယိုဖိတ်မှုကာကွယ်ရန် လိုအပ်သော အိမ်တွင်းအစိတ်အပိုင်းများ။

ဤစံနှုန်းသည် အစွန်းအထင်းခံနိုင်ရည်ရှိပြီး သန့်ရှင်းရလွယ်ကူသော မျက်နှာပြင်များ လိုအပ်သည့် ခေတ်မီယာဉ်အတွင်းပိုင်းများအတွက် အထူးအရေးကြီးပါသည်။

အခြေခံအားဖြင့် ဤစမ်းသပ်နည်းလမ်းသည် ကုသထားသော မျက်နှာပြင်ပေါ်တွင် အရည်တစ်ခု လိမ်းလိုက်သောအခါ မည်သို့ပြုမူသည်ကို လေ့လာခြင်းအပေါ် မူတည်ပါသည်။

  • ထိန်းချုပ်ထားသော အရည်တစ်စက်ကို ပစ္စည်းပေါ်တွင် တင်ထားသည်။
  • အပြန်အလှန် ဆက်သွယ်မှုအား သတ်မှတ်ထားသော အချိန်ကာလအတွင်း စောင့်ကြည့်လေ့လာသည်။
  • အကဲဖြတ်ခြင်းကို အောက်ပါစံနှုန်းများအပေါ် အခြေခံသည်-
    • ပုတီးလုံးပုံစံ (အရည်မှ အစက်အပြောက်များ ဖွဲ့စည်းခြင်း)
    • အထည်အတွင်းသို့ စုပ်ယူခြင်း
    • မျက်နှာပြင်စိုစွတ်ခြင်း သို့မဟုတ် ပျံ့နှံ့ခြင်း

ကောင်းမွန်စွာ အလွှာပါးဖုံးအုပ်ထားသော ပစ္စည်းသည် တွန်းလှန်နိုင်စွမ်း မြင့်မားရမည် (စုပ်ယူမှု နည်းပါး)။

ပုံမှန်စမ်းသပ်မှုအကဲဖြတ်စံနှုန်းများတွင် အောက်ပါတို့ပါဝင်သည်-

  • အရည်စိမ့်ဝင်မှုဒီဂရီ
  • မျက်နှာပြင်အရောင်ခြယ်ခြင်း
  • စုပ်ယူမှုမတိုင်မီအချိန်
  • ထိတွေ့ပြီးနောက် မြင်သာသော အသွင်အပြင်

ပစ္စည်းများကို အောက်ပါအတိုင်း အကဲဖြတ်သည်-

  • ၎င်းသည် ကျော်လွန်သွားသည်- အရည်သည် မျက်နှာပြင်ပေါ်တွင် ရှိနေကာ စုပ်ယူမှု အနည်းငယ်သာ သို့မဟုတ် မရှိပါ။
  • မအောင်မြင်မှု- အရည်သည် စိမ့်ဝင်သွားသည် သို့မဟုတ် မြင်သာသော အစွန်းအထင်းကို ဖြစ်စေသည်။

Ford FLTM BN 153-01 စံနှုန်းနှင့် အခြား Ford စံနှုန်းများ၏ ဆက်နွယ်မှု-

  • ဝတ်ဆင်မှုဒဏ်ခံနိုင်မှု (BN 108 စီးရီး)
  • ပွတ်တိုက်မှု/အရောင်လွှဲပြောင်းမှု (BN 107 စီးရီး)
  • ပျော့ပြောင်းမှုနှင့် ကြာရှည်ခံမှုစမ်းသပ်မှုများ (BN 102 စီးရီး)
  • မီးလောင်လွယ်မှုနှင့် ဘေးကင်းရေးစမ်းသပ်မှုများ (BN 024 စီးရီး)

ဤစံနှုန်းများအတူတကွပေါင်းစပ်ခြင်းဖြင့် အတွင်းခန်းအထည်အလိပ်စွမ်းဆောင်ရည်ကို အပြည့်အဝအတည်ပြုကြောင်းသေချာစေသည်။

Ford FLTM BN 153-01 စံနှုန်းသည် မော်တော်ယာဉ်များတွင် အသုံးပြုသော အတွင်းခန်းပစ္စည်းများသည် ယိုဖိတ်မှုဒဏ်ခံနိုင်ခြင်း၊ တာရှည်ခံခြင်းနှင့် အသွင်အပြင်ထိန်းသိမ်းခြင်းတို့အတွက် မျှော်လင့်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီကြောင်း သေချာစေသောကြောင့် လိုအပ်ပါသည်။ မော်တော်ယာဉ်ဒီဇိုင်းတွင် အထည်အလိပ်စွမ်းဆောင်ရည်တွင် အနည်းငယ်ကွဲပြားမှုများပင် မြင်သာသောအစွန်းအထင်းများ၊ ဖောက်သည်တိုင်ကြားမှုများ သို့မဟုတ် ရေရှည်ပစ္စည်းယိုယွင်းမှုများကို ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သည်။ ဤစံနှုန်းကို အောက်ပါအကြောင်းပြချက်များကြောင့် လိုအပ်သည်ဟု ယူဆပါသည်-

  • လက်တွေ့ကမ္ဘာတွင် ဖိတ်ကျမှုကာကွယ်မှု- ကားထိုင်ခုံများနှင့် အခင်းအကျင်းများသည် ကော်ဖီ၊ ရေ၊ ဆိုဒါ သို့မဟုတ် ချွေးကဲ့သို့သော အရည်များနှင့် မှန်မှန်ထိတွေ့လေ့ရှိသည်။ ဤစံနှုန်းသည် ကုသထားသော အထည်အလိပ်များသည် အရည်များကို စုပ်ယူမည့်အစား အမှန်တကယ် တွန်းလှန်ပြီး အပြီးတိုင် အစွန်းအထင်းဖြစ်ခြင်းကို ကာကွယ်ပေးကြောင်း အတည်ပြုပါသည်။
  • ပေးသွင်းသူများအကြား အရည်အသွေး တသမတ်တည်းရှိခြင်း- Ford သည် ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းရှိ ပစ္စည်းပေးသွင်းသူ အမျိုးမျိုးကို အသုံးပြုသည်။ ဤစံနှုန်းသည်-
    • ပေးသွင်းသူတိုင်းသည် တူညီသောစမ်းသပ်မှုများကို လုပ်ဆောင်ကြသည်။
    • မတူညီသော စက်ရုံများမှ ပစ္စည်းများသည် တသမတ်တည်း ပြုမူကြသည်။
    • အသုတ်များအကြား အပေါ်ယံလွှာစွမ်းဆောင်ရည်တွင် ပြောင်းလဲမှုမရှိပါ။
  • ဖောက်သည်ကျေနပ်မှုနှင့် အမှတ်တံဆိပ်အမြင်- အိမ်တွင်းအစွန်းအထင်းများသည် အတော်လေးမြင်သာပြီး မကြာခဏဆိုသလို အပြီးတိုင်ဖြစ်သည်။ အခင်းအကျင်းအထည်သည် ဖိတ်ကျမှုများကို စုပ်ယူပါက၊
    • အတွင်းပိုင်းက အလျင်အမြန် ယိုယွင်းပျက်စီးလာပုံရတယ်။
    • ဖောက်သည်တွေက အရည်အသွေးနိမ့်တယ်လို့ မြင်ကြတယ်။
    • အမှတ်တံဆိပ်ဂုဏ်သတင်းကို ဆိုးကျိုးသက်ရောက်စေမည်ဖြစ်သည်။

ထို့ကြောင့် စမ်းသပ်မှုသည် နည်းပညာဆိုင်ရာ စွမ်းဆောင်ရည်ကိုသာမက ထင်မြင်ယူဆထားသည့် အရည်အသွေးကိုပါ ကာကွယ်ပေးပါသည်။

  • ယာဉ်၏သက်တမ်းတစ်လျှောက်လုံး ကြံ့ခိုင်မှု- အပေါ်ယံလွှာများသည် အောက်ပါတို့ကြောင့် ယိုယွင်းပျက်စီးနိုင်သည်-
    • ခရမ်းလွန်ရောင်ခြည်ထိတွေ့မှု
    • ဓာတုပစ္စည်းများ သန့်စင်ခြင်း။
    • ပွတ်တိုက်မှုနှင့် ဝတ်ဆင်ခြင်း။

ဤစံနှုန်းသည် တွန်းကန်မှုသည် ယာယီမျှသာမဟုတ်ဘဲ အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ တည်ငြိမ်ကြောင်း သေချာစေသည်။

  • ဓာတုဗေဒဆိုင်ရာ အပြီးသတ်လုပ်ငန်းစဉ်များကို အတည်ပြုခြင်း- ဤစမ်းသပ်မှုသည် အောက်ပါတို့ကို သွယ်ဝိုက်သောနည်းဖြင့် အတည်ပြုပါသည်။
    • hydrophobic အပေါ်ယံလွှာများကို မှန်ကန်စွာ လိမ်းထားပါသည်။
    • ဓာတုဗေဒဆိုင်ရာ အပြီးသတ်လုပ်ငန်းစဉ်များသည် တည်ငြိမ်ပါသည်။
    • မျက်နှာပြင်ကုသမှုများသည် ဒီဇိုင်းရည်ရွယ်ချက်နှင့်အညီ ဖြစ်သည်။

အဆုံးသတ်အနေနဲ့ Ford FLTM BN 153-01 စံနှုန်းဟာ Ford ရဲ့ လက်တွေ့ကျပြီး စွမ်းဆောင်ရည်မြင့် အတွင်းခန်းပစ္စည်းတွေအပေါ် ကတိကဝတ်ကို ကိုယ်စားပြုပါတယ်။ အရည်တွန်းလှန်နိုင်စွမ်းကို အတည်ပြုခြင်းအားဖြင့် မုန့်များနှင့် နေ့စဉ်ဝတ်ဆင်မှုကဲ့သို့သော လက်တွေ့ကမ္ဘာအသုံးပြုမှုပြီးနောက်တွင်ပင် ယာဉ်ထိုင်ခုံများသည် ၎င်းတို့၏စွမ်းဆောင်ရည်ကို ထိန်းသိမ်းထားကြောင်း သေချာစေရန် ကူညီပေးပါသည်။

နှစ်ပေါင်းများစွာ ကျွန်ုပ်တို့၏အဖွဲ့အစည်းသည် ၎င်း၏ အရည်အချင်းပြည့်ဝပြီး အတွေ့အကြုံရှိသော ဝန်ထမ်းများနှင့်အတူ ၎င်း၏ဖောက်သည်များ၏ လိုအပ်ချက်များကို နားလည်ခြင်း၊ ၎င်းတို့လိုအပ်သော အဆင့်မြင့်စမ်းသပ်ခြင်းဝန်ဆောင်မှုများကို ပေးအပ်ခြင်းနှင့် စီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်များ တည်ထောင်ခြင်း၊ အကောင်အထည်ဖော်ခြင်းနှင့် တိုးတက်ကောင်းမွန်အောင်လုပ်ဆောင်ခြင်းတို့တွင် ၎င်းတို့အား ကူညီပေးခဲ့ပါသည်။ ဤမူဘောင်အတွင်း၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် Ford FLTM BN 153-01 စံနှုန်းနှင့်အညီ စမ်းသပ်ခြင်းဝန်ဆောင်မှုများကိုလည်း ပေးဆောင်ပါသည်။

WhatsApp ကို