Renault Nissan RNDS-C-00373 Pile Floor Carpet - တပ်ဆင်ခြင်းနှင့် ဆက်စပ်ပစ္စည်းများ

ပြင်သစ်မော်တော်ကားကုမ္ပဏီ Renault နှင့် မော်တော်ကားကုမ္ပဏီ Nissan တို့ ပူးတွဲတီထွင်ထားသော “Renault Nissan RNDS-C-00373 Pile Floor Mat - Assembly and Accessories” စံနှုန်းတွင် pile floor mats နှင့် accessories များအတွက် လိုအပ်ချက်များကို ဖော်ပြထားသည်။ ၎င်းတို့၏ လုပ်ဆောင်ချက်မှာ ခရီးသည်ခန်း သို့မဟုတ် ခရီးဆောင်အိတ်ခန်း၏ အလျားလိုက်မျက်နှာပြင်ကို ဖုံးအုပ်ရန်ဖြစ်သည်။ ယေဘုယျအားဖြင့် pile floor mats များတွင် အောက်ပါတို့ ပါဝင်သည်-

• ပင်အပ် သို့မဟုတ် အမွေးအမှင်များ
• ဖနောင့်ဖျာ
• ခြေမငြိမ်
• ဖျာအပို

ဤစံနှုန်း၏ရည်ရွယ်ချက်များအတွက်၊ အောက်ပါအသုံးအနှုန်းများနှင့် အဓိပ္ပါယ်ဖွင့်ဆိုချက်များ အကျုံးဝင်သည်-

• ဖနောင့်ဖျာ ဆိုသည်မှာ ကားမောင်းနေစဉ် ဖောက်သည်၏ ဖနောင့်ကို ကာကွယ်ရန် အသုံးပြုသော ပလတ်စတစ်ပစ္စည်းဖြင့် ပြုလုပ်ထားသော အပိုင်းကို ရည်ညွှန်းသည်။
• Footrest ဆိုသည်မှာ ကားမောင်းနေစဉ်အတွင်း မောင်းသူ၏ ဘယ်ခြေကို clutch pedal အနီးတွင် ထားရမည့် ပလပ်စတစ် သို့မဟုတ် သတ္တုပစ္စည်း မရွေ့ရှားနိုင်သော အရာတစ်ခုဖြစ်သည်။
• ထပ်လောင်းဖျာ ဆိုသည်မှာ ယာဉ်ကြမ်းပြင်ကို ဖုန်မှုန့် သို့မဟုတ် ဝတ်ဆင်ခြင်းမှ ကာကွယ်ရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည့် ပလပ်စတစ်ပစ္စည်း သို့မဟုတ် ကော်ဇောဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည့် အတွင်းပိုင်း ယာဉ်အစိတ်အပိုင်းကို ရည်ညွှန်းသည်။

ယာဉ်တွင်လိုအပ်သောအင်္ဂါရပ်များပေါ်မူတည်၍ ကော်ဇောများသည် လမ်းပေါ်တွင်မောင်းနှင်ခြင်းနှင့် သရုပ်ဖော်စမ်းသပ်ခုံများပေါ်တွင် မောင်းနှင်ခြင်းကိုခံနိုင်ရည်ရှိရန် လိုအပ်ချက်များကို လိုက်နာရမည်ဖြစ်သည်။ ပလပ်စတစ် အစိတ်အပိုင်းများအတွက်၊ မျက်နှာပြင်၏ ကနဦးအခြေအနေတွင် burrs၊ ချွန်ထက်သော အစွန်းများ၊ ကျုံ့သွားသော ကွက်လပ်များ၊ welds၊ ခြစ်ရာများ စသည်တို့ ပါဝင်ပါသည်။ ရှိနေခြင်း ရှိ၊ မရှိ သိရန် အမြင်အာရုံနှင့် နည်းဗျူဟာကျကျ စစ်ဆေးသည်။ Burrs သည် အမြင့် 0,3 မီလီမီတာ သို့မဟုတ် ထို့ထက်နည်းသင့်သည်။

အစိတ်အပိုင်းများကို စံ "00-10-501 Renault အမှတ်အသား သို့မဟုတ် Renault / Nissan အစိတ်အပိုင်းများ" နှင့် စံ "00-10-415 ထုတ်ကုန်များ ထုတ်လုပ်ခြင်းနှင့် ထောက်ပံ့ခြင်း - အထွေထွေလိုအပ်ချက်များ" နှင့် စံချိန်စံညွှန်း D0021 နှင့် D0031 တို့အရ အစိတ်အပိုင်းများကို အမှတ်အသားပြုရပါမည်။ အမှတ်အသားလုပ်နည်းနှင့် ၎င်းတို့၏ တည်နေရာနှင့် အမှတ်အသားများ၏ အရွယ်အစား၊ Nissan ၏ ခွင့်ပြုချက်အတွက် ပုံတွင် ညွှန်ပြရမည်ဖြစ်သည်။

Renault Nissan RNDS-C-00373 စံနှုန်းတွင်၊ လိုအပ်ချက်များကို အောက်ပါအခြေခံဖြင့် ရှင်းပြထားပါသည်။

• စက်မှုကြာရှည်ခံဂုဏ်သတ္တိများ
  • ကော်ဇောတပ်ဆင်ခြင်းအတွက် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ကြာရှည်ခံမှု ဂုဏ်သတ္တိများ
  • ခြေဖနောင့်ဖျာအတွက် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ တာရှည်ခံမှု ဂုဏ်သတ္တိများ
  • ခြေနင်းအတွက် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ တာရှည်ခံမှု ဂုဏ်သတ္တိများ
  • ကြမ်းပြင်ကော်ဇောအတွက် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ တာရှည်ခံမှု ဂုဏ်သတ္တိများ (Renault အတွက်သာ)
  • ထပ်လောင်းဖျာများအတွက် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ကြာရှည်ခံမှု ဂုဏ်သတ္တိများ
• ယုံကြည်စိတ်ချရမှုနှင့်ကြာရှည်ခံမှု
  • ကော်ဇော တာရှည်ခံခြင်း။
  • ခြေနင်း တာရှည်ခံခြင်း။
  • ထပ်လောင်းဖျာကြာရှည်ခံမှု
• ပတ်ဝန်းကျင်ခုခံမှု
  • ကော်ဇောတပ်ဆင်ခြင်း resistor
  • ခြေဖနောင့်ဖျာဒဏ်ခံနိုင်ရည်ရှိသည်။
  • ခြေနင်းခုခံမှု
  • ထပ်လောင်းဖျာခုခံမှု
• သီးခြားအင်္ဂါရပ်များ
• ပစ္စည်း
  • ယေဘုယျ
  • ဆက်စပ်ပစ္စည်းစမ်းသပ်မှုများ
• စည်းကမ်းသတ်မှတ်ချက်များ
  • Flammable
  • လုံခြုံရေးအင်္ဂါရပ်များ သို့မဟုတ် စည်းမျဉ်းများ
• သက်သေခံနည်းပညာစာရွက်
• ဂျီသြမေတြီ
• အရည်အသွေးမြင့်
• ယုံကြည်စိတ်ချရမှု

ဥပမာအားဖြင့်၊ ကော်ဇောတပ်ဆင်ခြင်းအတွက် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ကြာရှည်ခံမှု ဂုဏ်သတ္တိများကို အောက်ပါအတိုင်း စံသတ်မှတ်ထားပါသည်။

• မျက်ရည်ခွန်အား- စမ်းသပ်မှု၏ ရည်ရွယ်ချက်မှာ ကော်ဇောများ၏ မျက်ရည်ထွက်အားကို တိုင်းတာရန်ဖြစ်သည်။ "Nissan M0076 မော်တော်ကားကော်ဇောစမ်းသပ်မှုနည်းလမ်းများ - အပိုဒ် 13" အရ နမူနာများကို စမ်းသပ်ခြင်းအား လုပ်ဆောင်ပါသည်။
• ဆန့်နိုင်အား- စမ်းသပ်မှု၏ ရည်ရွယ်ချက်မှာ ကော်ဇောများ မစုတ်ပြဲမီ အမြင့်ဆုံး ဆန့်နိုင်စွမ်းအားနှင့် ရှည်လျားမှုကို တိုင်းတာရန် ဖြစ်သည်။ "Nissan M0076 မော်တော်ကားကော်ဇောစမ်းသပ်မှုနည်းလမ်းများ - အပိုဒ် 12" အရ နမူနာများကို စမ်းသပ်ခြင်းအား လုပ်ဆောင်ပါသည်။
• Pile bonding strength (tuft version အတွက်သာ)- စမ်းသပ်မှု၏ရည်ရွယ်ချက်မှာ ကော်ဇောများ၏ tuft bonding strength ကို တိုင်းတာရန်ဖြစ်သည်။ "Nissan M0076 မော်တော်ကားကော်ဇောစမ်းသပ်မှုနည်းလမ်းများ - အပိုဒ် 14" အရ နမူနာများကို စမ်းသပ်ခြင်းအား လုပ်ဆောင်ပါသည်။
• ချုပ်ရိုးခိုင်ခံ့မှု- စမ်းသပ်မှု၏ ရည်ရွယ်ချက်မှာ ပင်မကော်ဇောတွင် ချည်ထားသော အစိတ်အပိုင်း၏ ကပ်တွယ်သည့်နေရာတွင် ဆန့်နိုင်အားကို တိုင်းတာရန်ဖြစ်သည်။ "Nissan M0076 မော်တော်ကားကော်ဇောစမ်းသပ်မှုနည်းလမ်းများ - အပိုဒ် 12" အရ နမူနာများကို စမ်းသပ်ခြင်းအား လုပ်ဆောင်ပါသည်။
• မာကျောမှုနှင့် ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်- စမ်းသပ်မှု၏ ရည်ရွယ်ချက်မှာ ကော်ဇော၏ မာကျောမှုနှင့် ပျော့ပြောင်းမှုကို အကဲဖြတ်ရန်ဖြစ်သည်။ "Nissan M0076 မော်တော်ကားကော်ဇောစမ်းသပ်မှုနည်းလမ်းများ - အပိုဒ် 17" နှင့်အညီ စမ်းသပ်ခြင်းအား နမူနာများတွင် ပြုလုပ်ပါသည်။
• ကော်ဇောပြင်ဆင်ခြင်း ခိုင်ခံ့မှု- တပ်ဆင်ထားသော ယာဉ်အခြေအနေများအောက်တွင် SAE 50 ရာခိုင်နှုန်း 3D dummy foot ကို အသုံးပြု၍ စမ်းသပ်ခြင်းဖြစ်သည်။ ဤစမ်းသပ်မှုသည် ခရီးသည်ခန်းအတွက်သာ အကျုံးဝင်ပါသည်။
• ထိုးဖောက်ခြင်းခံနိုင်ရည် (Renault အတွက်သာ) စံ “D41 1097” အရ စမ်းသပ်မှုမှ ဆုံးဖြတ်ထားသည်။ နောက်ဆက်တွဲ ၁ တွင် သတ်မှတ်ထားသည့် ဧရိယာများမှ နမူနာများကို ယူသင့်သည်။ ဤစမ်းသပ်မှုသည် ခရီးသည်ခန်းအတွက်သာ အကျုံးဝင်ပါသည်။
• ခြေဖနောင့်ဖိနပ်စမ်းသပ်ခြင်း (Nissan အတွက်သာ)- ကော်ဇောနှင့် riser ၏ကြာရှည်ခံမှုကို နောက်ဆက်တွဲ 2 တွင်ဖော်ပြထားသော အမှန်တကယ်မော်တော်ယာဉ်တပ်ဆင်မှုနှင့် ဝန်အခြေအနေများနှင့်ညီမျှသည့်အခြေအနေများအောက်တွင်ထားရှိထားသောစမ်းသပ်အပိုင်းကိုအသုံးပြု၍ အကဲဖြတ်ပါသည်။
• မာကျောမှု (Renault အတွက်သာ): စမ်းသပ်မှု၏ ရည်ရွယ်ချက်မှာ ကော်ဇောနှင့် ကြမ်းခင်း insulator ၏ မာကျောမှုကို အကဲဖြတ်ရန်ဖြစ်သည်။ တပ်ဆင်ခြင်းတူးလ်အောက်ရှိ နောက်ဆက်တွဲ 8 တွင်ဖော်ပြထားသည့်အတိုင်း ကော်ဇောမှ မတူညီသောနေရာများရှိ ဒစ်တစ်ခုသို့ ဝန်တစ်ခုကို ထည့်သွင်းခြင်းဖြင့် စမ်းသပ်ခြင်းကို လုပ်ဆောင်သည်။

များပြားလှသော စမ်းသပ်ခြင်း၊ တိုင်းတာခြင်း၊ ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်းနှင့် အကဲဖြတ်ခြင်းဆိုင်ရာ လေ့လာမှုများကြားတွင်၊ ကျွန်ုပ်တို့၏အဖွဲ့အစည်းသည် လေ့ကျင့်သင်ကြားထားသော ကျွမ်းကျင်ဝန်ထမ်းများနှင့် အဆင့်မြင့်နည်းပညာသုံးပစ္စည်းများဖြင့် "Renault Nissan RNDS-C-00373 Pile floor တွင် သတ်မှတ်ထားသော စမ်းသပ်ဝန်ဆောင်မှုများကို ပေးဆောင်ပါသည်။ ကော်ဇော - တပ်ဆင်ခြင်းနှင့်ဆက်စပ်ပစ္စည်းများ" စံနှုန်းကိုပေးသည်။