Ford Motor Company (Ford) မှ တီထွင်ထားသော “Ford DVM-0007 Coating Adhesion Test” စံနှုန်းတွင် မော်တော်ကားအသုံးချမှုများတွင် အသုံးပြုသည့် ချည်နှောင်ထားသော သို့မဟုတ် ချည်နှောင်ထားသော အစိတ်အပိုင်းများ၏ ခိုင်ခံ့မှုနှင့် တာရှည်ခံမှုကို အကဲဖြတ်ရန် အဓိကအသုံးပြုသည့် Ford အင်ဂျင်နီယာစမ်းသပ်နည်းလမ်း ပါဝင်သည်။ ဤစံနှုန်းသည် ရော်ဘာပရိုဖိုင်များ၊ လေလုံအဖုံးအကာများ၊ ကော်များ၊ gasket များနှင့် ယာဉ်အတွင်းပိုင်းနှင့် အပြင်ပိုင်းတွင် အသုံးများသော ချည်နှောင်ထားသော assembly များကဲ့သို့သော ပစ္စည်းများ၏ ချည်နှောင်ဆွဲငင်အားနှင့် ချည်နှောင်ဆွဲငင်အားကို စမ်းသပ်ခြင်းနှင့် သက်ဆိုင်သည်။
ခေတ်မီယာဉ်များသည် ကော်ကပ်ခြင်းနှင့် ပေါင်းစပ်ထားသော အီလက်စတိုမာရစ် အစိတ်အပိုင်းများအပေါ် များစွာမှီခိုအားထားရသည်။ ဤချည်နှောင်မှုများကို ခံနိုင်ရည်ရှိစေရန်အတွက် Ford DVM-0007 စံနှုန်းကို တီထွင်ခဲ့ပြီး-
ဤစမ်းသပ်မှုသည် တွယ်ဆက်ထားသောအဆစ်သည် ပစ္စည်းအတွင်းတွင် အတူတကွ ကျိုးသွားမည်လား သို့မဟုတ် နှောင်ကြိုးမျက်နှာပြင်တွင် ကပ်စေးကပ်ကပ် ကျိုးသွားမည်လားဆိုသည်ကို ဆုံးဖြတ်ရန် ကူညီပေးသည်။
Ford DVM-0007 စံနှုန်းသည် ယေဘုယျအားဖြင့် အောက်ပါတို့ကို အကဲဖြတ်သည်။
ဤပျက်ကွက်မှုပုံစံများသည် ထုတ်လုပ်မှုအရည်အသွေးနှင့် ပစ္စည်းသင့်လျော်မှုအကြောင်း အဖိုးတန်အချက်အလက်များကို ပေးပါသည်။
Ford DVM-0007 စံနှုန်းကို အောက်ပါနေရာများတွင် အသုံးများသည်။
Ford DVM-0007 စံနှုန်းသည် အကဲဖြတ်နေသော ပစ္စည်း သို့မဟုတ် အစိတ်အပိုင်းပေါ် မူတည်၍ စမ်းသပ်မှုနည်းလမ်းအမျိုးမျိုးကို ဖော်ပြထားသည်။
ရည်ရွယ်ချက်မှာ ကပ်ထားသောအလွှာတစ်ခုသည် အောက်ခံအလွှာနှင့် မည်မျှခိုင်မာစွာ ကပ်နေသည်ကို ဆုံးဖြတ်ရန်ဖြစ်သည်။ စမ်းသပ်မှုအတွင်း အပေါ်ယံလွှာ သို့မဟုတ် အလွှာစု၏ လွတ်လပ်သောအနားကို ခွဲထုတ်ပြီး သတ်မှတ်ထားသောထောင့် (များသောအားဖြင့် 90 သို့မဟုတ် 180 ဒီဂရီ) ဆွဲထုတ်ကာ ဆက်လက်ခွာရန် လိုအပ်သောအားကို တိုင်းတာသည်။ ဤစမ်းသပ်မှု၏ အဓိကအသုံးချမှုများမှာ-
ရည်ရွယ်ချက်မှာ ကပ်ငြိမှုအားကို တိုက်ရိုက်တိုင်းတာရန်ဖြစ်သည်။ စမ်းသပ်မှုအတွင်း ကပ်ငြိနေသော မျက်နှာပြင်နှင့် ထောင့်မှန်ကျသော ဆွဲငင်အားကို သက်ရောက်စေသည်။ ချို့ယွင်းမှုဖြစ်ပေါ်သည်အထိ စမ်းသပ်မှုကို ဆက်လက်လုပ်ဆောင်သည်။ အောက်ပါရလဒ်များကို အကဲဖြတ်သည်-
ရည်ရွယ်ချက်မှာ အပေါ်ယံလွှာ ကပ်ငြိမှုကို လျင်မြန်စွာ အကဲဖြတ်ရန်ဖြစ်သည်။ စမ်းသပ်မှုအတွင်း အပေါ်ယံလွှာမှ ဇယားကွက်ပုံစံကို ဖြတ်တောက်ပြီး ကော်တိပ်ကပ်ကာ တိပ်ကို အမြန်ဖယ်ရှားကာ အပေါ်ယံလွှာ ဆုံးရှုံးမှုကို စစ်ဆေးသည်။ အောက်ပါရလဒ်များကို အကဲဖြတ်သည်-
ရည်ရွယ်ချက်မှာ ရည်ရွယ်ချက်ရှိရှိ ချို့ယွင်းမှုကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော အခွံခွာခြင်းကို ခံနိုင်ရည်ရှိမှုကို ဆုံးဖြတ်ရန်ဖြစ်သည်။ အောက်ပါရလဒ်များကို အကဲဖြတ်သည်-
ရည်ရွယ်ချက်မှာ ပွတ်တိုက်မှုခံနိုင်ရည်ကို အကဲဖြတ်ရန်ဖြစ်သည်။ စမ်းသပ်မှုအတွင်း မျက်နှာပြင်ကို ထပ်ခါတလဲလဲ ပွတ်တိုက်ခြင်း သို့မဟုတ် ပွန်းပဲ့ခြင်းတို့ကို ခံရပြီး အပေါ်ယံလွှာ ဆုံးရှုံးမှု၊ အမွေးအမျှင်များခြင်း သို့မဟုတ် ကပ်ငြိမှုပျက်ကွက်ခြင်း ရှိမရှိ စစ်ဆေးသည်။ ဤစမ်းသပ်မှု၏ အသုံးချမှုများတွင် အောက်ပါတို့ ပါဝင်သည်-
ရည်ရွယ်ချက်မှာ ပတ်ဝန်းကျင်ကြောင့် အိုမင်းရင့်ရော်ပြီးနောက် ကပ်ငြိမှုကို အတည်ပြုရန်ဖြစ်သည်။ ပုံမှန်ထိတွေ့မှုအခြေအနေများမှာ အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်။
ထိတွေ့မှုပြီးနောက်၊ ကပ်ငြိမှုကို နည်းလမ်း A၊ B၊ C သို့မဟုတ် D ကို အသုံးပြု၍ ပုံမှန်အားဖြင့် ပြန်လည်အကဲဖြတ်သည်။
တစ်ခုတည်းသော ကပ်ငြိမှုစမ်းသပ်မှုသည် ပစ္စည်းတစ်ခုကို အပြည့်အဝ ဖော်ပြနိုင်မည်မဟုတ်ပါ။ ဥပမာအားဖြင့်၊
ထို့ကြောင့် နည်းလမ်းများစွာ လိုအပ်ပါသည်။ ပတ်ဝန်းကျင်စမ်းသပ်မှုများသည် ရေရှည်ခံမှုကို အကဲဖြတ်သည်။ ဤနည်းလမ်းများပေါင်းစပ်ခြင်းဖြင့် မော်တော်ကားအပေါ်ယံလွှာများ၊ အစုအဝေးများ၊ ကော်များနှင့် ချည်နှောင်ထားသော အစိတ်အပိုင်းများသည် ယာဉ်၏သက်တမ်းတစ်လျှောက်လုံး ၎င်းတို့၏စွမ်းဆောင်ရည်ကို ထိန်းသိမ်းထားကြောင်း သေချာစေရန် ကူညီပေးသည်။
Ford DVM-0007 စံနှုန်းကို အောက်ပါတို့ကို သေချာစေရန် ကူညီပေးသောကြောင့် အရေးကြီးသည်ဟု ယူဆပါသည်-
ကပ်ငြိမှုညံ့ဖျင်းခြင်းကြောင့် ရေယိုစိမ့်မှု၊ လေတိုက်သံ၊ အစိတ်အပိုင်းများ ကွဲကွာခြင်း၊ သံချေးတက်ခြင်းနှင့် ဖောက်သည်များ၏ မကျေနပ်မှုများ ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သည်။ ထုတ်လုပ်မှုမပြုလုပ်မီ ကပ်ငြိမှုခိုင်ခံ့မှုကို အတည်ပြုခြင်းဖြင့် Ford သည် ကပ်ငြိထားသော အစိတ်အပိုင်းများသည် ယာဉ်၏သက်တမ်းအတွက် ကြာရှည်ခံမှုလိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီကြောင်း သေချာစေနိုင်သည်။
Ford DVM-0007 စံနှုန်းကို အခြား Ford ပစ္စည်းများနှင့် အောက်ပါတို့ကို အကဲဖြတ်သည့် ကြံ့ခိုင်မှုစံနှုန်းများနှင့် တွဲဖက်အသုံးပြုလေ့ရှိသည်။
ဤစမ်းသပ်မှုများအတူတကွပေါင်းစပ်ခြင်းဖြင့် မော်တော်ကားအလုံပိတ်ခြင်းနှင့် ချည်နှောင်ထားသောစနစ်များ၏ စွမ်းဆောင်ရည်ကို ပြည့်စုံသောအကဲဖြတ်ချက်တစ်ခု ပေးပါသည်။
အကျဉ်းချုပ်အားဖြင့်၊ Ford DVM-0007 စံနှုန်းတွင် ကပ်ထားသော အဆစ်များနှင့် ကော်အစိတ်အပိုင်းများ၏ ဆွဲဆန့်နိုင်အားနှင့် စုတ်ပြဲမှုခံနိုင်ရည်ကို အကဲဖြတ်ရန်အသုံးပြုသည့် သီးခြား မော်တော်ကားစမ်းသပ်နည်းလမ်းတစ်ခု ပါဝင်သည်။ ဤစံနှုန်းသည် Ford ကားများတွင် အသုံးပြုသော လေလုံအဖုံးအစင်းများ၊ gasket များ၊ အနားကွပ်အစိတ်အပိုင်းများနှင့် အခြားကပ်ထားသော စနစ်များ၏ ကြံ့ခိုင်မှုကို အတည်ပြုရာတွင် အရေးပါသော အခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်သည်။ လုံလောက်သော ကော်အစွမ်းသတ္တိကို သေချာစေပြီး ပျက်ကွက်မှုပုံစံများကို ဖော်ထုတ်ခြင်းဖြင့် စံနှုန်းသည် ကားအရည်အသွေး၊ ကြံ့ခိုင်မှုနှင့် ဖောက်သည်ကျေနပ်မှုကို ထိန်းသိမ်းရန် ကူညီပေးသည်။
နှစ်ပေါင်းများစွာ ကျွန်ုပ်တို့၏အဖွဲ့အစည်းသည် ၎င်း၏ အရည်အချင်းပြည့်ဝပြီး အတွေ့အကြုံရှိသော ဝန်ထမ်းများနှင့်အတူ ၎င်း၏ဖောက်သည်များ၏ လိုအပ်ချက်များကို နားလည်ခြင်း၊ ၎င်းတို့လိုအပ်သော အဆင့်မြင့်စမ်းသပ်ခြင်းဝန်ဆောင်မှုများကို ပေးအပ်ခြင်းနှင့် စီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်များ တည်ထောင်ခြင်း၊ အကောင်အထည်ဖော်ခြင်းနှင့် တိုးတက်ကောင်းမွန်အောင်လုပ်ဆောင်ခြင်းတို့တွင် ၎င်းတို့အား ကူညီပေးခဲ့ပါသည်။ ဤမူဘောင်အတွင်း၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် Ford DVM-0007 စံနှုန်းနှင့်ကိုက်ညီသော စမ်းသပ်ခြင်းဝန်ဆောင်မှုများကိုလည်း ပေးဆောင်ပါသည်။
ရက်ချိန်းယူရန်၊ အသေးစိတ်အချက်အလက်ရယူရန်သို့မဟုတ်အကဲဖြတ်ရန်တောင်းဆိုရန်ကျွန်ုပ်တို့၏ပုံစံကိုဖြည့်ရန်ကျွန်ုပ်တို့အားသင်တောင်းဆိုနိုင်သည်။
