FORD WSS-M2P177 ဆေးသုတ်စွမ်းဆောင်ရည် - သတ္တုအလွှာ

Ford Motor Company (FORD) မှ ထုတ်လုပ်သော “FORD WSS-M2P177 ဆေးသုတ်ခြင်း စွမ်းဆောင်ရည် - သတ္တုအလွှာများ” စံနှုန်းသည် အောက်ပါ ကဏ္ဍခွဲများ ပါဝင်သည်။

• WSS-M2P177-C1 ဆေးသုတ်ခြင်းစွမ်းဆောင်ရည် - သတ္တုအလွှာများ - မြင်နိုင်စွမ်းနည်းခြင်း၊ 4 ပတ်ကြာခံနိုင်ရည်
• WSS-M2P177-C2 ဆေးသုတ်ခြင်းစွမ်းဆောင်ရည် - သတ္တုအလွှာများ - အလယ်အလတ်မြင်နိုင်စွမ်း၊ 6 ပတ်ကြာခံနိုင်ရည်
• WSS-M2P177-C3 ဆေးသုတ်ခြင်းစွမ်းဆောင်ရည် - သတ္တုအလွှာများ - မြင့်မားသောမြင်နိုင်စွမ်း၊ 9 ပတ်ကြာခံနိုင်ရည်

ဤစံနှုန်းများသည် ကိုယ်ထည်နှင့် အင်ဂျင်အစိတ်အပိုင်းများအတွက် အကာအကွယ်အပေါ်ယံပိုင်းအတွက် အနိမ့်ဆုံးစွမ်းဆောင်ရည်လိုအပ်ချက်များကို ဖော်ပြသည်။ ဤအစိတ်အပိုင်းများကို တပ်ဆင်စက်ရုံတွင် ယေဘုယျအားဖြင့် အပေါ်မှ ဖုံးအုပ်ထားခြင်းမရှိပါ။

ဤသတ်မှတ်ချက်များကို 121 ဒီဂရီအထက် ဆက်တိုက်လည်ပတ်နေသော အပူချိန်နှင့် တိုက်ရိုက်ခရမ်းလွန်ရောင်ခြည်ထိတွေ့မှု အနည်းဆုံးရရှိသည့် ကိုယ်ထည်နှင့် အင်ဂျင်အစိတ်အပိုင်းများအတွက် ကနဦးတွင် ဤသတ်မှတ်ချက်များကို ထုတ်ပြန်ခဲ့သည်။ အပူချိန် 121 ဒီဂရီ ကျော်လွန်သောအခါ မြင့်မားသော အပူချိန် ဆေးသုတ်ခြင်းစနစ်ကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားသင့်သည်။ ခရမ်းလွန်ရောင်ခြည်ကို ကြာရှည်စွာ ထိတွေ့နိုင်ဖွယ်ရှိသည့် အက်ပလီကေးရှင်းများတွင် Epoxy resins ကို အသုံးမပြုသင့်ပါ။

ဤဂုဏ်သတ္တိများကို epoxy-based e-coat သို့မဟုတ် powder coatings များအတွက် အသုံးပြုလေ့ရှိသည်။ ဤဂုဏ်သတ္တိများသည် အပေါ်ယံပိုင်းကို သီးခြားပစ္စည်းအမျိုးအစား သို့မဟုတ် လုပ်ငန်းစဉ်အတွက် ကန့်သတ်ရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားခြင်းမဟုတ်ဘဲ စနစ်၏စွမ်းဆောင်ရည်ကို သတ်မှတ်ရန်အတွက် မဟုတ်ဘဲ၊ အောက်ဖော်ပြပါ အစိတ်အပိုင်းများသည် ဤစွမ်းဆောင်ရည်အဆင့်များကို အသုံးပြုရမည်-

• WSS-M2P177-C1 အဆစ်များ၊ မမြင်နိုင်သော ကာက်စ်များ၊ အင်ဂျင်ပိတ်ဆို့
• WSS-M2P177-C2 တည်ငြိမ်မှုဘားများ၊ ထိန်းချုပ်လက်နက်များ၊ ကွင်းကွင်းများ၊ ရှော့ခ်စုပ်ကိရိယာများ၊ ဘောင်များ၊ ဘောင်များ၊ ဘမ်ဘာတန်းများ
• WSS-M2P177-C3 တွဲချိတ်များ၊ နောက်တွဲယာဉ်များ၊ လောင်စာဆီစနစ် အစိတ်အပိုင်းများ

ဤစံနှုန်းတွင် လိုအပ်ချက်များကို အောက်ပါအတိုင်းသတ်မှတ်ထားသည်။

• ပစ္စည်းပေးသွင်းသူများနှင့် အစိတ်အပိုင်းထုတ်လုပ်သူများသည် ထုတ်လုပ်သည့်ပစ္စည်းများအတွက် ကုမ္ပဏီ၏စံသတ်မှတ်ချက်များ (WSS-M99P1111-A စံနှုန်း) ကို လိုက်နာရမည်ဖြစ်သည်။
• အင်ဂျင်နီယာပုံတွင် သတ်မှတ်ထားသည့်အတိုင်း ကြမ်းခင်းဂုဏ်သတ္တိများ ရှိသင့်သည်။ ချစ်ပ်ခံနိုင်ရည်မှလွဲ၍ ဤဂုဏ်သတ္တိများအတွက် လိုအပ်ချက်များအားလုံးကို အမှန်တကယ်ထုတ်လုပ်ရန် ရည်ရွယ်ထားသော အစိတ်အပိုင်းများဖြင့် စစ်ဆေးရပါမည်။
• ဖုံးအုပ်ထားသော မျက်နှာပြင်သည် ဆီ၊ အယ်လ်ကာလီ အကြွင်းအကျန်များ၊ သံချေးများ၊ ဖုန်များ၊ အစိုဓာတ်နှင့် အခြား နိုင်ငံခြား ပစ္စည်းများ ကင်းစင်ရပါမည်။ သွန်းလုပ်ခြင်း၊ အတုလုပ်ခြင်းနှင့် တံဆိပ်တုံးခတ်ထားသော သံမဏိများတွင် ပဏာမ သဲဖြင့်ဖောက်ခြင်း သို့မဟုတ် ချဉ်ခြင်း ကုသမှု လိုအပ်ပါသည်။ လျှပ်စစ်ပလပ်စတစ် သို့မဟုတ် အမှုန့်ဖုံးသော အစိတ်အပိုင်းများအတွက်၊ WSS-M3P36-A1 စံနှုန်းအရ ဇင့်ဖော့စဖိတ် ကြိုတင်ပြင်ဆင်မှုကို အကြံပြုထားသည်။

• ဖလင်ဂုဏ်သတ္တိများ (အရောင်၊ ကနဦး မာကျောမှု၊ ကပ်တွယ်မှုနှင့် ဖလင်အထူ) စံသတ်မှတ်ထားသော လိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီရမည်။
• Chip ခံနိုင်ရည်စစ်ဆေးမှုကို ထုတ်လုပ်ရန်အတွက် ရည်ရွယ်သော အစိတ်အပိုင်းများ သို့မဟုတ် အကန့်များပေါ်တွင် ပြုလုပ်သင့်သည်။ စမ်းသပ်မှုဘောင်တွင် တူညီသောအလွှာဖြစ်သည့် အအေးခံ/အပူလှိမ့်ထားသော သံမဏိ၊ သွန်းသံ၊ အတုလုပ်/သွန်းအလူမီနီယံနှင့် ထုတ်လုပ်မှုရည်ရွယ်ချက်များအတွက် အစိတ်အပိုင်းအဖြစ် တူညီသောစနစ်ဖြင့် ဆေးသုတ်သင့်သည်။
• ဓာတ်ခွဲခန်းတွင် အရှိန်မြှင့်စက်ဘီးစီးချေးစမ်းသပ်မှုတွင် အတန်းအစား 6 ထက် ပိုဆိုးသော အဆင့်သတ်မှတ်ခြင်း မပြုရပါ။ ချွန်ထက်သောအစွန်းများ၊ စုတ်ပြတ်နေသောနေရာများ၊ ကြမ်းတမ်းသောမျက်နှာပြင်များ သို့မဟုတ် ဂဟေဆက်ထားသော အစိတ်အပိုင်းများသည် ဤနေရာများတွင် သံချေးတက်ခြင်းကို လျှော့ချနိုင်သည်။ ယာဉ်တိုက်စားမှု ခံနိုင်ရည်လိုအပ်ချက်တွင် ဖော်ပြထားသည့်အတိုင်း ယာဉ်နောက်ဘက်၊ အင်ဂျင်ခန်း သို့မဟုတ် ဘီးတွင်းများမှ တွေ့ရှိရသော အစိတ်အပိုင်းများ၏ မြင်နိုင်စွမ်းအပေါ် မူတည်၍ သံချေးတက်ခြင်း၏ နောက်ဆုံးစီရင်ချက်သည် ဖြစ်သင့်သည်။
• ရေခံနိုင်ရည်စမ်းသပ်မှုကို လုပ်ဆောင်သောအခါ၊ နမူနာများကို နာရီ 240 နှစ်မြှုပ်ထားသည်။ အကဲဖြတ်ခြင်းမပြုမီ၊ သုတ်ဆေးဖလင်ကို နှစ်မြှုပ်ပြီးနောက် အခန်းအပူချိန်တွင် 1 နာရီကြာ ပြန်လည်ရရှိရန် ခွင့်ပြုထားသည်။ ပျော့ပြောင်းခြင်း၊ သံချေးတက်ခြင်း၊ မှိုင်းခြင်း၊ အရောင်ပြောင်းခြင်း သို့မဟုတ် ကပ်ငြိမှု ဆုံးရှုံးခြင်း မရှိစေရပါ။ ASTM D714 စံနှုန်းအရ ရောင်ရမ်းခြင်းသည် 8 အရွယ်အစားထက် မကျော်လွန်စေရပါ။ တွယ်တာမှုသည် ဤစံနှုန်းတွင် ဖော်ပြထားသော လိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီရမည်။
• အရည်ခံနိုင်ရည်စမ်းသပ်မှုတွင် အချောထည်သည် အနည်းငယ်ပျော့သွားခြင်း သို့မဟုတ် မှိန်ခြင်းထက် ပိုမပြသင့်ပါ။ တွယ်တာမှုသည် ဤစံနှုန်းတွင် ဖော်ပြထားသော လိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီရမည်။
• ကနဦး ဒီဇိုင်းအတည်ပြုခြင်း သို့မဟုတ် ထုတ်လုပ်မှု စိစစ်အကဲဖြတ်ခြင်းအတွက်၊ အရွယ်အစား သေးငယ်သော အစိတ်အပိုင်းများကို ASTM D 2200 စံ Method B အရ အဆင့်သတ်မှတ်နိုင်သည်။ SSPC BSP (SSPC ၏ အကာအကွယ်အပေါ်ယံပိုင်း အထူးကျွမ်းကျင်သူ) အဆင့်သည် သန့်ရှင်းမှုအဆင့်ကို ညွှန်ပြရန်အတွက် ထိန်းချုပ်မှုအစီအစဉ်တွင် တွေ့ရှိရမည်ဖြစ်ပါသည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ ဖယ်ရှားရှင်းလင်းရေးအဆင့်သည် SSPC BSP 10 သို့မဟုတ် ပိုကောင်းသင့်သည်။
• FLTM BI 110-01 စံနှုန်းအရ၊ မြင်နိုင်သော ကိုယ်ထည်အစိတ်အပိုင်းများအတွက် အကြံပြုထားသော တောက်ပမှုအဆင့်သည် 60 ဒီဂရီထောင့်တွင် 30 မှ 80 ဖြစ်သည်။
• ဒီဇိုင်းအတည်ပြုခြင်း၊ ထုတ်လုပ်မှုအတည်ပြုခြင်းအတွက် အကြံပြုထားသော စမ်းသပ်လိုအပ်ချက်များနှင့် SREA (ခွင့်ပြုချက်အတွက် တင်သွင်းသူအင်ဂျင်နီယာ တောင်းဆိုမှု)- ဆေးသုတ်ခြင်းစွမ်းဆောင်ရည်သည် ပစ္စည်းရွေးချယ်ခြင်း၊ မျက်နှာပြင်ပြင်ဆင်ခြင်းနှင့် ဆေးသုတ်ခြင်းဆိုင်ရာ လုပ်ဆောင်ချက်တစ်ခုဖြစ်သည်။ သတ်မှတ်ထားသော အပေါ်ယံအလွှာများနှင့် အကာအရံလိုင်းများအတွက်၊ ဤသတ်မှတ်ချက်နှင့်ကိုက်ညီမှုရှိမရှိ စစ်ဆေးရန် လျှော့ချစမ်းသပ်မှုပရိုဂရမ်ကို ခွင့်ပြုနိုင်သည်။ အခြေအနေပေါ် မူတည်၍ အကြံပြုထားသော စမ်းသပ်မှု အစီအစဉ်ကို ဆုံးဖြတ်ရန် စံတွင် ပေးထားသည့် ဇယားကို အသုံးပြုသင့်သည်။

နှစ်ပေါင်းများစွာ လုပ်ဆောင်ခဲ့သော စမ်းသပ်ခြင်း၊ တိုင်းတာခြင်း၊ ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်းနှင့် အကဲဖြတ်ခြင်းဆိုင်ရာ နယ်ပယ်အသီးသီးမှ စီးပွားရေးလုပ်ငန်းများကို ကဏ္ဍအသီးသီးမှ စီးပွားရေးလုပ်ငန်းများကို ပံ့ပိုးကူညီရန် ကြိုးပမ်းနေသည့် ကျွန်ုပ်တို့၏အဖွဲ့အစည်းသည် သိပ္ပံနှင့်နည်းပညာနယ်ပယ်တွင် ကမ္ဘာ၏တိုးတက်မှုများကို အနီးကပ်လိုက်လံလုပ်ဆောင်ပေးနေသော သန်မာသောဝန်ထမ်းများရှိသည်။ ဤအခြေအနေတွင်၊ "FORD WSS-M2P177 ဆေးသုတ်ခြင်းစွမ်းဆောင်ရည် - သတ္တုအလွှာများ" စံနှုန်းနှင့်အညီ စီးပွားရေးလုပ်ငန်းများအား စမ်းသပ်ခြင်းဝန်ဆောင်မှုများကို ပေးအပ်ပါသည်။