
မော်တော်ယာဉ်များနှင့် စမတ်စက်ရုံများအတွက် ကမ္ဘာ့အကြီးဆုံးလွတ်လပ်သောအင်ဂျင်နီယာလုပ်ဖော်ကိုင်ဖက်များထဲမှတစ်ခုဖြစ်သည့် EDAG Group မှထုတ်ဝေသော "EDAG PVE.4.03.01.0001" စံသတ်မှတ်ချက်သည် ဆေးခြယ်ထားသောနှင့် ဆေးမဖော်ထားသောအစိတ်အပိုင်းများ၏ ခြစ်ရာခံနိုင်ရည်ကို ဆုံးဖြတ်ရန်အတွက် စမ်းသပ်နည်းလမ်းကို ဖော်ပြထားပါသည်။ ဤရည်ရွယ်ချက်အတွက်၊ မျက်နှာပြင်ကိုခြစ်ခြင်းပုံစံဖြင့်ပြင်ပစက်ပိုင်းဆိုင်ရာပွန်းပဲ့ခြင်းကိုခံရသည်။

စမ်းသပ်မှုများသည် ခြစ်ရာကိရိယာနှင့် ကုပ်ထားသည့် ကုတ်ခြစ်ထားသော ကုတ်ခြစ်ထားသော ကုတ်ခြစ်သည့် တွယ်ချိတ်ကို အသုံးပြုသည်။ ခြစ်ရာကိရိယာသည် Erichsen မှထုတ်လုပ်သော 430P ခြစ်ရာမာကျောမှုစမ်းသပ်ကိရိယာဖြစ်သည်။ ခြစ်ရာပင်သည် 1 မီလီမီတာ အချင်း ကာဗိုက်အစွန်အဖျား ပါရှိသည်။ Erichsen မှထုတ်လုပ်သော Model 318 hardness tester ၏စမ်းသပ်မှုထိပ်ဖျားသည် အသင့်တော်ဆုံးဖြစ်သည်။
စစ်ဆေးမှုများသည် DIN 5033-1၊ ISO/CIE 11664-3၊ ISO/CIE 11664-4 နှင့် DIN 5033-7 စံနှုန်းများ၊ 45 ဒီဂရီ / 0 ဒီဂရီ သို့မဟုတ် 0 ဒီဂရီ / 45 ဒီဂရီ DIN-7 503 စံနှုန်းအရ DIN 7 503 စံနှုန်းအရ အလင်းဖြင့် ဂျီဩမေတြီတိုင်းတာမှုများနှင့်အညီ၊ 6173-1 နှင့် DIN 6173-2 စံနှုန်းများနှင့် D65 စံနှုန်းများ။
စမ်းသပ်မှုနမူနာကို နမူနာကိုင်ဆောင်သူနှင့် တိုင်းတာရေးကိရိယာ၏ ပံ့ပိုးမှုစားပွဲပေါ်တွင် ပြားချပ်ချပ်တင်ထားသည်။ အမြင်အာရုံ အကဲဖြတ်ခြင်းများ ပြုလုပ်သည်။ CIELab အရ တောက်ပသောတန်ဖိုးကို ဆုံးဖြတ်သည်။ စမ်းသပ်မှုဘောင်များသည် အင်အားနှင့် ခြစ်ရာနှုန်းကို ခြေရာခံသည်။
စမ်းသပ်နေစဉ်အတွင်း၊ မျဉ်းကြောင်းအကွာအဝေး 2 မီလီမီတာခန့်အကွာနှင့် ဆေးခြယ်ထားသော သို့မဟုတ် ဆေးမွမ်းထားသော မျက်နှာပြင်ပေါ်တွင် အလိုအလျောက် လမ်းညွှန်ထားသော ခြစ်တံက ခြစ်ရာဖြစ်သည်။ ခြစ်ရာတစ်ခုစီကို ဦးတည်ချက်တစ်ခုတည်းတွင် တစ်ကြိမ်သာခြစ်သည်။ အကဲဖြတ်ရန်အတွက်၊ ဖိအားမရှိသောမျက်နှာပြင်နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက အရောင်သွေဖည်မှုကို colorimeter ဖြင့် ဆုံးဖြတ်သည်။
စမ်းသပ်မှုအပိုင်းများကို အချောထည်များမှ ဖြတ်တောက်သင့်သည်။ နမူနာကိုင်ဆောင်သူနှင့် တိုင်းတာရေးကိရိယာ၏ ပုံသဏ္ဍာန်နှင့် အရွယ်အစားသည် ပြားချပ်ချပ်ချပ်တစ်ခုကို ပံ့ပိုးပေးရန်နှင့် နမူနာမျက်နှာပြင်တစ်လျှောက် အနည်းဆုံး 40 မီလီမီတာ အကွာအဝေးကို တစ်ချက်သွားကာ ကုတ်ခြစ်လှုပ်ရှားမှုကို ခွင့်ပြုရန် ဒီဇိုင်းထုတ်သင့်သည်။ ထို့အပြင်၊ စမ်းသပ်မှုနှင့် ပံ့ပိုးမှုမျက်နှာပြင်များသည် တစ်ခုနှင့်တစ်ခု အပြိုင်ဖြစ်သင့်သည်။
နမူနာကို ပြင်ဆင်သောအခါ၊ နမူနာမျက်နှာပြင်သည် ချောမွေ့ပြီး အညစ်အကြေးကင်းစင်ရပါမည်။ အဆီကင်းစင်သော လက်များဖြင့် စမ်းသပ်စစ်ဆေးရပါမည်။ နမူနာများကို ISO 554 အရ စံပတ်ဝန်းကျင်အခြေအနေများ (23°C နှင့် 500% နှိုင်းရစိုထိုင်းဆ) အောက်တွင် အနည်းဆုံး 48 နာရီ သိမ်းဆည်းထားသင့်သည်။
စမ်းသပ်မှုကို အခန်းအပူချိန်တွင် ပြုလုပ်သည်။ ဇယားကွက်ပုံစံကို စာရေးဆရာသုံးပြီး ဖန်တီးထားသည်။ ဇယားကွက်မျဉ်းများကြား 2 မီလီမီတာ အကွာအဝေးဖြင့် အနည်းဆုံး ခြစ်ရာ 20 ခု ပြုလုပ်ထားသည်။ ခြစ်ရာများသည် လက်ရှိမျဥ်းမျဉ်းများဆီသို့ ထပ်ခါတလဲလဲ ထောင့်ဖြတ်ထားပြီး ဇယားကွက်ပုံစံတစ်ခု ဖန်တီးသည်။ ခြစ်ရာများကို လမ်းကြောင်းတစ်ခုတည်းတွင်သာ အသုံးပြုသည်။
စမ်းသပ်မှုဘောင်များသည် အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်။
ပစ်မှတ်ရလဒ်များမှာ အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်။
အကဲဖြတ်ခြင်းကို အောက်ပါအတိုင်း လုပ်ဆောင်သည်။
“ပုံနှိပ်ခြင်း၏ မြင်နိုင်စွမ်းကို အကဲဖြတ်ခြင်း (ပုံကြီးချဲ့ခြင်းမရှိဘဲ)” ဟူသော ခေါင်းစဉ်ဖြင့် ဇယားအရ၊
“မျက်နှာပြင်ပြောင်းလဲမှု အကဲဖြတ်ခြင်း (၆x မှ ၈ဆ ချဲ့ခြင်း)” ခေါင်းစဉ်ဖြင့် ဇယားအရ၊
အတိုချုပ်အားဖြင့်၊ EDAG PVE.4.03.01.0001 စံနှုန်းသည် မော်တော်ယာဥ်အစိတ်အပိုင်းများပေါ်ရှိ ပြင်ပဆေးခြယ်ထားသော မျက်နှာပြင်များကို ကြည့်ရှုစစ်ဆေးခြင်းအတွက် လိုအပ်ချက်များနှင့် လုပ်ထုံးလုပ်နည်းများကို သတ်မှတ်ပေးပါသည်။ ဤစံနှုန်းသည် ယာဉ်၏ အပြင်ပိုင်း အရည်အသွေးမြင့် ရလဒ်များကို သေချာစေရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော ပရိုတိုကောများ အတွဲ၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းဖြစ်ပြီး၊ လိုက်လျောညီထွေရှိမှု၊ အလှတရားနှင့် ဆေးခြယ်ထားသော မျက်နှာပြင်များ၏ ကြာရှည်ခံမှုကို အာရုံစိုက်ထားသည်။
ဤစံနှုန်းသည် ကြိုတင်သတ်မှတ်ထားသော အရည်အသွေးစံနှုန်းများနှင့် ပြည့်မီကြောင်း သေချာစေရန် ဆေးသုတ်ထားသော အပြင်ပိုင်းအစိတ်အပိုင်းများ၏ အမြင်သွင်ပြင်လက္ခဏာများကို ဖြေရှင်းပေးပါသည်။ ၎င်းကို မော်တော်ယာဥ်ထုတ်လုပ်ရေးနှင့် အရည်အသွေးထိန်းချုပ်ရေးလုပ်ငန်းစဉ်များတွင် အသုံးပြုရန်အတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပြီး ကိုယ်ထည်ပြားများ၊ ဘမ်ဘာများနှင့် အခြားအပြင်ပိုင်းအစိတ်အပိုင်းများကဲ့သို့ ဆေးခြယ်ထားသော အစိတ်အပိုင်းများ၏ မျက်နှာပြင်အသွင်အပြင်ကို အကဲဖြတ်ရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။
ဤစံနှုန်း၏ရည်ရွယ်ချက်များမှာ-
ဤစံနှုန်းသည် ဆေးသုတ်ထားသော မျက်နှာပြင်များကို စစ်ဆေးခြင်းအတွက် အရေးကြီးသော ပြဿနာများစွာကို သတ်မှတ်ပေးသည်-
အောက်ပါတို့ကို မြင်သာသောအင်္ဂါရပ်များတွင် မှတ်သားထားသည်-
EDAG PVE.4.03.01.0001 စံနှုန်းသည် အရည်အသွေးမြင့် အပြင်ပိုင်းအပေါ်ယံပိုင်းကို ပံ့ပိုးပေးရန်အတွက် မော်တော်ယာဥ်ထုတ်လုပ်သူများနှင့် ပေးသွင်းသူများမှ တွင်ကျယ်စွာ အသုံးပြုပါသည်။ ဤစံနှုန်းကို အောက်ပါလုပ်ငန်းစဉ်များတွင် ကျင့်သုံးသည်-
အမြင်အာရုံစစ်ဆေးခြင်းအတွက် ရှင်းရှင်းလင်းလင်း လမ်းညွှန်ချက်များကို ပံ့ပိုးပေးခြင်းဖြင့် PVE.4.03.01.0001 စံနှုန်းသည် မော်တော်ယာဥ်ထုတ်လုပ်သူများ အောင်မြင်စေရန် ကူညီပေးသည်-
ထို့ကြောင့်၊ EDAG PVE.4.03.01.0001 စံနှုန်းသည် မော်တော်ယာဥ်လုပ်ငန်းရှိ ပြင်ပဆေးသုတ်ထားသော မျက်နှာပြင်များ၏ အရည်အသွေးကို အာမခံရန်အတွက် အရေးကြီးသောအခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်ပါသည်။ တင်းကျပ်သော စစ်ဆေးခြင်းဆိုင်ရာ စံနှုန်းများနှင့် လုပ်ထုံးလုပ်နည်းများကို သတ်မှတ်ခြင်းဖြင့် ထုတ်လုပ်သူသည် အမြင်အာရုံ ဆွဲဆောင်မှုရှိပြီး တာရှည်ခံသော အစိတ်အပိုင်းများကို ထုတ်ပေးနိုင်ရန် ကူညီပေးပါသည်။ EDAG Group ၏ မော်တော်ကားအင်ဂျင်နီယာဆိုင်ရာ ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့်ချဉ်းကပ်မှု၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းအနေဖြင့်၊ ဤစံနှုန်းသည် အရည်အသွေးမြင့် မော်တော်ယာဉ်မျက်နှာပြင်များရရှိရန် တိကျမှုနှင့် လိုက်လျောညီထွေရှိမှု၏ အရေးပါမှုကို အလေးပေးပါသည်။
နှစ်ပေါင်းများစွာ လည်ပတ်ခဲ့ပြီး သိပ္ပံနှင့်နည်းပညာတွင် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ တိုးတက်မှုများကို စေ့စေ့စပ်စပ် လိုက်နာဆောင်ရွက်ခဲ့သည့် ကျွန်ုပ်တို့၏အဖွဲ့အစည်းသည် နယ်ပယ်ပေါင်းစုံတွင် ကျွမ်းကျင်သောအဖွဲ့နှင့် ကျယ်ပြန့်သော အခြေခံအဆောက်အဦများဖြင့် လုပ်ငန်းနယ်ပယ်အသီးသီးတွင် စမ်းသပ်ခြင်း၊ တိုင်းတာခြင်းနှင့် ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်းများ ပြုလုပ်ပါသည်။ ဤအခြေအနေတွင်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် "EDAG PVE.4.03.01.0001 Scratch Resistance" စံနှုန်းနှင့်အညီ စမ်းသပ်ခြင်းဝန်ဆောင်မှုများကို ပေးပါသည်။
