General Motors ကုမ္ပဏီမှ တီထွင်ထုတ်လုပ်ထားသော GMW 14909 စံနှုန်းတွင်၊ radial fatigue load ကြောင့် ခရီးသည်တင်ကားများ၏ ပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှုနှင့် အပေါ့စားထရပ်ကားဘီးများ၏ ပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှုကို ဆုံးဖြတ်ရန် စမ်းသပ်နည်းလမ်းကို သတ်မှတ်သတ်မှတ်ထားသည်။
Radial ပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှုကို စမ်းသပ်ခြင်းသည် ခရီးသည်တင်ကားများ၊ အပေါ့စားထရပ်ကားများနှင့် ဘက်စုံသုံးယာဉ်များတွင် ပုံမှန်လမ်းအသုံးပြုမှုအတွက် ဘီးတစ်ခု၏ ဖွဲ့စည်းပုံစွမ်းဆောင်ရည်ကို ရှာဖွေရန် ရည်ရွယ်သည်။ စမ်းသပ်မှုအောင်မြင်ရန် ဘီးသည် အချို့သော အကြိမ်အရေအတွက်အတွက် ထပ်ခါတလဲလဲ radial loading ကို ခံနိုင်ရည်ရှိရပါမည်။
ထပ်ခါတလဲလဲ တင်နေသော ဘီးတစ်ခု၏ ပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှုဘဝအား static analysis မှရရှိသော stress values များမှ တွက်ချက်ပါသည်။ ဖိစီးမှုတန်ဖိုး၏ တိကျမှုသည် တာယာပုံစံထုတ်ခြင်း၊ သရုပ်ဖော်နည်းများ၊ တင်ရန်အပလီကေးရှင်းများနှင့် အခြားအရာများကဲ့သို့ အမျိုးမျိုးသော ဘောင်များပေါ်တွင် မူတည်သည်။
တာယာသည် မောင်းနှင်ထားသော ဒရမ်မှ ဝန်ကို ဘီးသို့ လွှဲပြောင်းပေးသောကြောင့် တာယာ၏ ဒေါင်လိုက်တောင့်တင်းမှုမှာ အချင်းများစစ်ဆေးမှုတွင် အရေးကြီးသောအခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်ပါသည်။ တာယာဒေါင်လိုက် စပရိန်နှုန်းစမ်းသပ်ခြင်းအား မော်တော်ကားအင်ဂျင်နီယာများအသင်း (SAE J2704 မှ တီထွင်ထုတ်လုပ်ထားသော SAE J2704 စံနှုန်းအတိုင်း ပုံမှန်အားဖြင့် တာယာအား တွန်းအား/ပြောင်းပြန်နှင့် စုစုပေါင်းခြေရာခံအရွယ်အစားစမ်းသပ်မှု) အတိုင်း လုပ်ဆောင်ပါသည်။ ဒေါင်လိုက် မာကျောမှု စမ်းသပ်မှုမျဉ်းကွေးနှင့် ကိုက်ညီရန် တာယာပစ္စည်းများ၏ ဂုဏ်သတ္တိများကို ချိန်ညှိထားသည်။ Radial ပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှုစမ်းသပ်ခြင်းကို အတည်ပြုထားသောတာယာမော်ဒယ် (SAE J328 Wheels - ခရီးသည်တင်ကားနှင့် အပေါ့စားထရပ်ကား စွမ်းဆောင်ရည်လိုအပ်ချက်များနှင့် စမ်းသပ်မှုလုပ်ထုံးလုပ်နည်းများ) ကို အသုံးပြု၍ SAE J328 စံနှုန်းအတိုင်း အငြိမ်အခြေအနေတွင် ပုံဖော်ထားသည်။ ၎င်းသည် ဓာတ်ခွဲခန်း၏ strain gauge တိုင်းတာမှုများနှင့် နီးစပ်သော simulation stress values များကို ရယူရာတွင် ယုံကြည်မှုကို ပေးစွမ်းပြီး ဘီး၏သက်တမ်းကို ခန့်မှန်းပေးပါသည်။
တာယာကို စံအနားသတ်နှင့် အံဝင်ခွင်ကျဖြစ်အောင် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပြီး မှန်ကန်သော အနားသတ်ဖြင့် တပ်ဆင်သောအခါ တာယာသည် လိုအပ်သည့်အဆင့်အထိ လုပ်ဆောင်သည်။ တာယာကို မသင့်လျော်သော အနားကွပ်ပေါ်တွင် တပ်ဆင်ပါက တာယာ၏ သက်တမ်း တိုသွားလိမ့်မည် ဟု မပြောဘဲ ဖြစ်နေသည်။ အခြေခံအားဖြင့်၊ ဘီးတစ်ခုသည် ထုတ်လုပ်ခြင်းသို့မဝင်မီ စမ်းသပ်မှုသုံးမျိုးအား ဖြတ်ကျော်ရမည်ဖြစ်ပြီး၊ ထောင့်ဖြတ်ခြင်းအား ပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှုစမ်းသပ်မှု၊ radial fatigue test နှင့် impact test တို့ဖြစ်သည်။ Radial fatigue testing ကို ရိုးရိုးရှင်းရှင်းပြောရရင် ဘီးပျက်မယ့် cycles အရေအတွက်ကို ရှာဖွေဖို့ လုပ်ဆောင်ပါတယ်။
ကျွန်ုပ်တို့၏အဖွဲ့အစည်းသည် GMW 14909 စံသတ်မှတ်ချက်ဘောင်အတွင်း ဘီးအဝိုင်းလိုက် ပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှုစမ်းသပ်ခြင်းဝန်ဆောင်မှုများကို လေ့ကျင့်သင်ကြားပြီး ကျွမ်းကျင်ဝန်ထမ်းများနှင့် အဆင့်မြင့်နည်းပညာပစ္စည်းများဖြင့် ကဏ္ဍအသီးသီးရှိ စီးပွားရေးလုပ်ငန်းများအတွက် ပံ့ပိုးပေးသည့် စမ်းသပ်မှု၊ တိုင်းတာမှု၊ ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှုနှင့် အကဲဖြတ်မှုဆိုင်ရာ လေ့လာမှုများစွာတို့ကြားတွင် ပံ့ပိုးပေးပါသည်။
ရက်ချိန်းယူရန်၊ အသေးစိတ်အချက်အလက်ရယူရန်သို့မဟုတ်အကဲဖြတ်ရန်တောင်းဆိုရန်ကျွန်ုပ်တို့၏ပုံစံကိုဖြည့်ရန်ကျွန်ုပ်တို့အားသင်တောင်းဆိုနိုင်သည်။
