BMW PR 308 ပစ္စည်းအစိတ်အပိုင်းများ၏ ကော်ကပ်ခြင်းဆိုင်ရာ ရာသီဥတုစမ်းသပ်မှု

BMW PR 308 ပစ္စည်းအစိတ်အပိုင်းများ၏ ကော်ကပ်ခြင်းဆိုင်ရာ ရာသီဥတုစမ်းသပ်မှု

မော်တော်ကားကဏ္ဍတွင် ဦးဆောင်ဂျာမန်နိုင်ငံစုံကုမ္ပဏီ BMW မှ တီထွင်ထားသော “BMW PR 308 Climatic Testing of Adhesive Bonds of Equipment Parts” စံနှုန်းသည် ယာဉ်အနားကွပ်အစိတ်အပိုင်းများ (တူရိယာပြားများ၊ တံခါးပြားများ၊ ထိုင်ခုံများနှင့် အခြားအလှဆင် သို့မဟုတ် လုပ်ဆောင်နိုင်သော အစိတ်အပိုင်းများကဲ့သို့ အတွင်းပိုင်းအစိတ်အပိုင်းများ) တွင် အသုံးပြုသော ချည်နှောင်ထားသော အဆစ်များနှင့် ပေါင်းစပ်ပစ္စည်းများ၏ ကြာရှည်ခံမှုနှင့် စွမ်းဆောင်ရည်ကို အကဲဖြတ်ခြင်းအပေါ် အာရုံစိုက်သည့် စမ်းသပ်နည်းလမ်းကို ဖော်ပြသည်။

BMW PR 308 ပစ္စည်းအစိတ်အပိုင်းများ၏ ကော်ကပ်ခြင်းဆိုင်ရာ ရာသီဥတုစမ်းသပ်မှု

ဤစံနှုန်းသည် မော်တော်ကားအစိတ်အပိုင်းပေးသွင်းသူများနှင့် အတွင်းပိုင်းဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုအတွက် ပိုမိုကျယ်ပြန့်သော အရည်အသွေးအာမခံချက်နှင့် ပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာကြာရှည်ခံမှုစမ်းသပ်မှုမူဘောင်၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် ကော်များ၊ လမီနိတ်များ၊ အမြှုပ်များနှင့် ပေါင်းစပ်ဖွဲ့စည်းပုံများသည် ကား၏သက်တမ်းတစ်လျှောက်လုံး လက်တွေ့ရာသီဥတုဖိစီးမှုများကို ခံနိုင်ရည်ရှိကြောင်း သေချာစေသည်။

BMW PR 308 စံနှုန်း၏ အဓိကရည်ရွယ်ချက်မှာ စိန်ခေါ်မှုရှိသော ပတ်ဝန်းကျင်အခြေအနေများ၊ အထူးသဖြင့် စိုထိုင်းဆမြင့်မားခြင်း၊ အပူချိန်အတက်အကျနှင့် အိုမင်းရင့်ရော်မှု၏ အကျိုးသက်ရောက်မှုများကို ရေရှည်ထိတွေ့မှုကို တုပရန်ဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် အောက်တွင်ဖော်ပြထားသော ပြဿနာများကို ကာကွယ်ရန် ကူညီပေးသည်-

  • ကော်ကပ်ထားသော မျက်နှာပြင်များ ခွဲထွက်ခြင်း သို့မဟုတ် ကွာကျခြင်း
  • ကော်ပျက်စီးခြင်း
  • ပေါင်းစပ်အလွှာများ အားနည်းခြင်း
  • လမိုင်းနမစ်ပစ္စည်းများ (ဥပမာ၊ အမြှုပ်နောက်ခံထားသော အထည်များ သို့မဟုတ် ဖလင်များ) တွင် အခွံမာခြင်း သို့မဟုတ် ဆွဲဆန့်ခြင်းအား လျော့ကျခြင်း။

ဤစံနှုန်းသည် အဓိကအားဖြင့် ချည်နှောင်ထားသော အဆစ်များ အရေးကြီးသည့် အတွင်းခန်းအလှဆင် အစိတ်အပိုင်းများနှင့် သက်ဆိုင်ပြီး အောက်ပါတို့ကဲ့သို့ -

  • ဖော့မ်ဖြင့်ပြုလုပ်ထားသော အထည်အလိပ်များ
  • ကော်ဖြင့်ကပ်ထားသော ပေါင်းစပ်ပစ္စည်းများ
  • ပလတ်စတစ်အောက်ခံများပေါ်တွင် အလှဆင်ဖလင်များ သို့မဟုတ် အပေါ်ယံလွှာများ။

ဤစံနှုန်းကို အောက်ပါအပိုင်းခွဲများအဖြစ် ခွဲခြားထားသည်။

  • BMW PR 308.1 အနားကွပ်အစိတ်အပိုင်းများတွင် ကော်ကပ်ခြင်း၏ ရာသီဥတုစမ်းသပ်မှု- ဤစမ်းသပ်မှုသည် ယာဉ်အနားကွပ်အစိတ်အပိုင်းများနှင့် အတွင်းခန်းအနားကွပ်အစိတ်အပိုင်းများတွင် ကော်ကပ်ခြင်း (ကပ်ထားသောအဆစ်များ) ၏ ရာသီဥတုဒဏ်ခံနိုင်မှုကို အာရုံစိုက်သည်။ ၎င်းသည် ကော်များနှင့် ကပ်ထားသောတပ်ဆင်မှုများသည် စိုထိုင်းဆမြင့်မားခြင်း၊ အပူချိန်ပြောင်းလဲမှုများနှင့် ငွေ့ရည်ဖွဲ့ခြင်းကဲ့သို့သော ပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာဖိစီးမှုများကို ကြာရှည်စွာထိတွေ့မှုကို မည်မျှကောင်းစွာခံနိုင်ရည်ရှိသည်ကို အကဲဖြတ်သည်။ ဤအခြေအနေများသည် လက်တွေ့အသုံးပြုမှုတွင် ကော်ကပ်အားနည်းခြင်း၊ အလွှာကွာကျခြင်း သို့မဟုတ် ပျက်ကွက်ခြင်းတို့ကို ဖြစ်စေနိုင်သည်။

ဤစံနှုန်းသည် အတွင်းပိုင်းအစိတ်အပိုင်းများ (တံခါးပြားများ၊ ခေါင်းစွပ်များ၊ ထိုင်ခုံများ၊ တူရိယာပြားများနှင့် အခြားပစ္စည်းကိရိယာများ သို့မဟုတ် အနားကွပ်အစိတ်အပိုင်းများကဲ့သို့) ရှိ ကော်ကပ်နှောင်မှုများသည် ယာဉ်၏သက်တမ်းတစ်လျှောက်လုံး လုံလောက်သောခိုင်ခံ့မှုနှင့် တည်တံ့မှုကို ထိန်းသိမ်းထားကြောင်း သေချာစေရန်အတွက် အရှိန်မြှင့်ထားသော အိုမင်းမှုကို တုပထားသည်။ ၎င်း၏ အဓိကပစ်မှတ်နယ်ပယ်များမှာ-

  • လမိုင်းနိတ် သို့မဟုတ် ပေါင်းစပ်ဖွဲ့စည်းပုံများတွင် ကော်ကပ်နှောင်မှုများ။
  • ကွာကျခြင်း၊ အရည်ကြည်ဖုများထွက်ခြင်း၊ hydrolysis (အစိုဓာတ်ကြောင့် ယိုယွင်းပျက်စီးခြင်း) သို့မဟုတ် tensile strength/stretching ဆုံးရှုံးခြင်းကဲ့သို့သော ပြဿနာများကို ကာကွယ်ပေးခြင်း။
  • စိုထိုင်းဆ သို့မဟုတ် ရာသီဥတုပြောင်းလဲမှုတွင် ဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာ သို့မဟုတ် အလှအပဆိုင်ရာစွမ်းဆောင်ရည်အတွက် ကပ်ငြိမှုသည် အရေးကြီးသော အစိတ်အပိုင်းများ။
  • BMW PR 308.2 အတွင်းခန်းအနားကွပ်အစိတ်အပိုင်းများတွင် ချည်နှောင်ထားသောအဆစ်များနှင့် ပေါင်းစပ်ပစ္စည်းများအတွက် ရာသီဥတုစမ်းသပ်မှု။ ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့်အသုံးပြုသော ဤဗားရှင်းတွင် အသေးစိတ်သက်တမ်းတိုးခြင်း ዑደብများပါဝင်ပြီး ယခင် BMW PR 308.1 စံနှုန်းကို အစားထိုးထားသည်။ ၎င်းသည် BMW ယာဉ်များတွင် ပေးသွင်းသူ၏ခွင့်ပြုချက်နှင့် အစိတ်အပိုင်းအရည်အချင်းစစ်အတွက် အရေးကြီးသောလိုအပ်ချက်တစ်ခုအဖြစ် ရှိနေဆဲဖြစ်သည်။

ဤစံနှုန်းသည် ပေါင်းစပ်ထားသော အစိတ်အပိုင်းများ (ဥပမာ၊ အမြှုပ်နောက်ခံထားသော အထည်များ၊ အောက်ခံများပေါ်ရှိ အလှဆင်ဖလင်များ၊ လမိုင်းနိတ်ပေါင်းစပ်ပစ္စည်းများ) သည် စိုထိုင်းဆ၊ အပူချိန်လည်ပတ်မှုနှင့် အစိုဓာတ်ထိတွေ့မှုကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော ယိုယွင်းမှုကို ခံနိုင်ရည်ရှိကြောင်း သေချာစေရန်အတွက် အရှိန်မြှင့်လာသော ပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာ အိုမင်းရင့်ရော်မှုကို တုပခြင်းအပေါ် အာရုံစိုက်သည်။ ၎င်းတို့သည် ယာဉ်အတွင်းပိုင်းတွင် ကွဲအက်ခြင်း၊ ကွာကျခြင်း၊ အရည်ကြည်ဖုထွက်ခြင်း သို့မဟုတ် ကော်ပျက်စီးခြင်း၏ အဖြစ်များသော အကြောင်းရင်းများဖြစ်သည်။

ဤစံနှုန်း၏ အဓိကရည်ရွယ်ချက်မှာ ကော်ကပ်များနှင့် ပေါင်းစပ်ဖွဲ့စည်းပုံများသည် ပြင်းထန်သောရာသီဥတုအခြေအနေများနှင့် ထိတွေ့ပြီးနောက် အထူးသဖြင့် စိုစွတ်ပြီး ပူပြင်းသောရာသီဥတုတွင် ယာဉ်ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်း နှစ်ပေါင်းများစွာနှင့် ဆင်တူသည့် လုံလောက်သောခိုင်ခံ့မှုနှင့် အသွင်အပြင်ကို ထိန်းသိမ်းထားကြောင်း အတည်ပြုရန်ဖြစ်သည်။

ဤနည်းလမ်းသည် အတွင်းခန်းအလှဆင်ပစ္စည်းများနှင့် သက်ဆိုင်ပြီး ဥပမာ- ကော်ကပ်ရန် အရေးကြီးပါသည်။

  • တံခါးပြားများ
  • မျက်နှာကြက်ကြွေပြားများ
  • ထိုင်ခုံအဖုံးများ / ကျောမှီများ
  • တူရိယာပြားများ
  • အလှဆင်ထားသော ඇලකියට သို့မဟုတ် ဖော့မ် ပေါင်းစပ်ပစ္စည်းများ

စမ်းသပ်မှုတွင် ထိန်းချုပ်ထားသော ရာသီဥတုစက်ဝန်းများမှတစ်ဆင့် အရှိန်မြှင့်အိုမင်းခြင်း ပါဝင်သည်-

  • ထိတွေ့မှုအဆင့်များ- နမူနာများကို စိုထိုင်းဆမြင့်မားခြင်း (ပုံမှန်အားဖြင့် ဆွေမျိုးစိုထိုင်းဆ ၁၀၀% နီးပါး)၊ အပူချိန်မြင့်မားခြင်း (ဥပမာ ၄၀-၈၀ ဒီဂရီအတိုင်းအတာ) နှင့် တစ်ခါတစ်ရံတွင် ငွေ့ရည်ဖွဲ့ခြင်း သို့မဟုတ် ခြောက်သွေ့/စိုစွတ်သော အခြေအနေများ တစ်လှည့်စီဖြစ်ပေါ်ခြင်း သံသရာများကို ကြုံတွေ့ရလေ့ရှိသည်။
  • ကြာချိန်- ယာဉ်၏ နှစ်ပေါင်းများစွာသက်တမ်းကို တုပရန် ရက်သတ္တပတ်များစွာ သို့မဟုတ် လပေါင်းများစွာ ထိတွေ့မှု။
  • အိုမင်းရင့်ရော်ပြီးနောက် အကဲဖြတ်ခြင်း-
  • ခွာခြင်းစမ်းသပ်မှုများ (ဥပမာ၊ ၁၀၀ မီလီမီတာ/မိနစ် အမြန်နှုန်းဖြင့် ၁၈၀ ဒီဂရီ ခွာခြင်း)
  • ဆွဲအားတိုင်းတာမှုများ
  • အက်ကွဲကြောင်းများ၊ ပူဖောင်းများ သို့မဟုတ် ကွဲထွက်မှုများ ရှိမရှိ မျက်မြင်စစ်ဆေးခြင်း။
  • အချို့သော foam film laminates များအတွက် အနည်းဆုံးလိုအပ်ချက်များတွင် အနည်းဆုံး 35 N (50 မီလီမီတာအကျယ် နမူနာများအတွက်) ခွာအား ပါဝင်သည်။

ဤစက်ဘီးများသည် အရည်ပျော်ရေစမ်းသပ်မှုများ သို့မဟုတ် ရေဓာတ်ပြိုကွဲမှုခံနိုင်ရည်ရှိခြင်းကဲ့သို့သော သက်ဆိုင်ရာစံနှုန်းများမှ အကျိုးကျေးဇူးရရှိသော်လည်း BMW ၏ ပေါင်းစပ်ထားသော အနားကွပ်ကြာရှည်ခံမှုလိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီအောင် ပြုလုပ်ထားပါသည်။

BMW PR 308 စံနှုန်းကို အောက်ပါအကြောင်းပြချက်များကြောင့် မော်တော်ကားလုပ်ငန်းတွင် အရေးကြီးသည်ဟု ယူဆပါသည်။

  • ပေးသွင်းသူ လိုက်နာမှု- အစိတ်အပိုင်းပေးသွင်းသူများသည် အစိတ်အပိုင်းခွင့်ပြုချက်အတွက် BMW PR 308 စံနှုန်းနှင့် ကိုက်ညီရမည်ဖြစ်ပြီး၊ အခြားရာသီဥတုစမ်းသပ်မှုအတွက် BMW PR 303.5 သို့မဟုတ် နေရောင်ခြည်စွမ်းအင်သုံး သရုပ်ဖော်မှုအတွက် BMW PR 306 ကဲ့သို့သော စံနှုန်းများနှင့်လည်း ကိုက်ညီရမည်။
  • အရည်အသွေးနှင့် အာမခံချက်- အတွင်းပိုင်းနေရာများသည် အပူ၊ စိုထိုင်းဆနှင့် ရေရှည်အသုံးပြုမှုတို့ကို ခံနိုင်ရည်ရှိကြောင်း သေချာစေသည်။
  • ဤစံနှုန်းသည် BMW ၏ ပရီမီယံကားများတွင် ပစ္စည်းယုံကြည်စိတ်ချရမှုအပေါ် တင်းကျပ်သောချဉ်းကပ်မှုကို ထင်ဟပ်စေပြီး အတွင်းခန်းအရည်အသွေးသည် အဓိကခွဲခြားမှုအချက်တစ်ခုဖြစ်သည်။

BMW PR 308.2 စံနှုန်းသည် ၎င်း၏အတိုင်းအတာကို ကော်ကပ်ခြင်းထက်ကျော်လွန်၍ ပေါင်းစပ်ပစ္စည်းများ (ကော်ကပ်ခြင်းထက်ကျော်လွန်၍) ရှင်းလင်းစွာထည့်သွင်းရန် တိုးချဲ့ထားသည်။ ၎င်းသည် အပ်ဒိတ်လုပ်ထားသော/ပိုမိုတင်းကျပ်သော ရာသီဥတုစက်ဝန်းများ၊ ပိုမိုကောင်းမွန်သော အကဲဖြတ်စံနှုန်းများနှင့် ခေတ်မီပစ္စည်းများ (ဥပမာ၊ အဆင့်မြင့်လမီနိတ်များ) ကို လိုက်လျောညီထွေဖြစ်စေသည်။ ယခုအခါ ပရောဂျက်အသစ်များသည် BMW PR 308.2 စံနှုန်းကို သီးသန့်အသုံးပြုကြသည်။

PR 308.2 စံနှုန်း၏ အတိုင်းအတာသည် ပိုမိုကျယ်ပြန့်သည်။ ၎င်းသည် ကြမ်းခင်းအစိတ်အပိုင်းများတွင် ကော်ကပ်ထားသော အဆစ်များနှင့် ပေါင်းစပ်ပစ္စည်းများကို ရှင်းလင်းစွာ လွှမ်းခြုံထားသည် (ဖော့မ်ကျောထောက်နောက်ခံပြု အထည်များ၊ အလှဆင်ဖလင်များနှင့် အလွှာပေါင်းစုံပေါင်းစပ်ပစ္စည်းများကဲ့သို့သော ခေတ်မီလမိုင်းနမစ်အတွင်းပိုင်းများကို ပိုမိုအာရုံစိုက်ထားသည်)။ ၎င်းတွင် အပူချိန်/စိုထိုင်းဆပရိုဖိုင်များ တိုးတက်ကောင်းမွန်လာခြင်း၊ ပိုမိုကြာရှည်ခံ/ပိုမိုပြင်းထန်သော အိုမင်းရင့်ရော်မှုနှင့် ပြောင်းလဲနေသော ပစ္စည်းနှင့် အရည်အသွေးမျှော်လင့်ချက်များကို ထင်ဟပ်စေရန် အပ်ဒိတ်လုပ်ထားသော အကဲဖြတ်စံနှုန်းများ ပါဝင်သည်။

နှစ်ပေါင်းများစွာ ကျွန်ုပ်တို့၏အဖွဲ့အစည်းသည် ၎င်း၏ အရည်အချင်းပြည့်ဝပြီး အတွေ့အကြုံရှိသောအဖွဲ့နှင့်အတူ ၎င်း၏ဖောက်သည်များ၏ လိုအပ်ချက်များကို နားလည်ခြင်း၊ ၎င်းတို့လိုအပ်သော အဆင့်မြင့်စမ်းသပ်ခြင်းဝန်ဆောင်မှုများကို ပေးအပ်ခြင်းနှင့် စီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်များ တည်ထောင်ခြင်း၊ အကောင်အထည်ဖော်ခြင်းနှင့် တိုးတက်ကောင်းမွန်အောင်လုပ်ဆောင်ခြင်းတို့တွင် ၎င်းတို့အား ကူညီပေးခဲ့ပါသည်။ ဤမူဘောင်အတွင်း၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် BMW PR 308 စံနှုန်းနှင့်အညီ စမ်းသပ်ခြင်းဝန်ဆောင်မှုများကိုလည်း ပေးဆောင်ပါသည်။

WhatsApp ကို