
နိုင်ငံစုံမော်တော်ယာဉ်ထုတ်လုပ်သူ BMW မှတီထွင်ထားသော “BMW AA P 124 Visual color comparison and metamerism test” စံနှုန်း၏ အဓိကရည်ရွယ်ချက်မှာ အောက်ပါတို့အတွက် စံသတ်မှတ်ထားသောနည်းလမ်းကို သတ်မှတ်ရန်ဖြစ်သည်။

ဤနည်းလမ်းကို ပုံမှန်အားဖြင့် စံသတ်မှတ်ထားသော မီးအလင်းရောင်ပေးသည့်အရာများစွာ (နေ့အလင်းရောင် သရုပ်ဖော်မှုအတွက် D65 နှင့် လူလုပ်အလင်းရောင်အတွက် A သို့မဟုတ် F11 ကဲ့သို့) အပါအဝင် ထိန်းချုပ်ထားသော အလင်းရောင်အခြေအနေများတွင် လုပ်ဆောင်လေ့ရှိသည်။ စစ်ဆေးရေးမှူးများသည် မြင်တွေ့ရသော အရည်အသွေးကို ထိခိုက်စေနိုင်သည့် သိမ်မွေ့သော ကွဲလွဲမှုများ သို့မဟုတ် ရွေ့လျားမှုများကို ထောက်လှမ်းရန် မတူညီသော ထောင့်များနှင့် အကွာအဝေးများမှ နမူနာများကို မျက်မြင်အားဖြင့် အကဲဖြတ်ကြသည်။
BMW ကားများတွင် အရည်အသွေးမြင့်မားမှု၏ အမြင်ကို ဖန်တီးရန်အတွက် တသမတ်တည်းရှိသော အရောင်နှင့် အသွင်အပြင်သည် အဓိကသော့ချက်ဖြစ်သည်။ ကွဲပြားမှုများသည် အောက်ပါတို့ကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာနိုင်သည်-
BMW AAP 124 စံနှုန်းသည် ဆေးသုတ်ထားသော သို့မဟုတ် ಲೇಪထားသော အစိတ်အပိုင်းများ (ဥပမာ၊ ကိုယ်ထည်ပြားများ၊ ဘမ်ပါ၊ အတွင်းပိုင်းမျက်နှာပြင်များ) သည် ယာဉ်၏သက်တမ်းတစ်လျှောက်နှင့် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ ထုတ်လုပ်မှုစက်ရုံများတွင် တစ်ပြေးညီပုံပန်းသဏ္ဌာန်ကို ထိန်းသိမ်းရန် ကူညီပေးသည်။ ၎င်းကို သံချေးတက်ခြင်း၊ ဓာတုဗေဒခံနိုင်ရည်ရှိခြင်း သို့မဟုတ် ရာသီဥတုဒဏ်ခံနိုင်ရည်ရှိခြင်း စမ်းသပ်မှုအတွက် အခြား BMW စံနှုန်းများနှင့်အတူ မကြာခဏ ရည်ညွှန်းလေ့ရှိသည်။ ဤစံနှုန်းကို အောက်ပါတို့အပါအဝင် အလားတူပုံပန်းသဏ္ဌာန်နှင့် ကြံ့ခိုင်မှုစမ်းသပ်မှုများနှင့်အတူ မကြာခဏ စာရင်းသွင်းထားသည်။
အသိအမှတ်ပြု စမ်းသပ်ဓာတ်ခွဲခန်းများသည် BMW ပေးသွင်းသူများကိုယ်စား အစိတ်အပိုင်းအတည်ပြုချက်နှင့် အရည်အသွေးထိန်းချုပ်မှုအတွင်း လိုက်နာမှုကို အတည်ပြုရန်အတွက် ဤနည်းလမ်းကို အသုံးပြုကြသည်။
ပုံမှန်အားဖြင့် ဤစံနှုန်းသည် အောက်ပါအခြေအနေများတွင် အကျုံးဝင်ပါသည်။
ဤနည်းလမ်းသည် တူရိယာတိုင်းတာမှုများ (ဥပမာ၊ ရောင်စဉ်ဖိုတိုမက်ထရီ) ကို ဖြည့်စွက်ပေးသော်လည်း လက်တွေ့အခြေအနေများအောက်တွင် လူသား၏ အမြင်အာရုံကို အလေးပေးဖော်ပြသည်၊ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် နောက်ဆုံးဆုံးဖြတ်ချက်သည် လေ့ကျင့်ထားသော ကြီးကြပ်ရေးမှူးများပေါ်တွင် မူတည်လေ့ရှိသောကြောင့်ဖြစ်သည်။
ဤစံနှုန်းသည် အမြင်အာရုံ အကဲဖြတ်ခြင်းအတွက် ပိုမိုကျယ်ပြန့်သော စက်မှုလုပ်ငန်းဆိုင်ရာ အလေ့အကျင့်များနှင့် ကိုက်ညီပါသည် (ISO 3668 သို့မဟုတ် ASTM D1729 စံနှုန်းများတွင် သတ်မှတ်ထားသော အမြင်အာရုံအရောင် ကိုက်ညီမှုဒြပ်စင်များနှင့် ဆင်တူပါသည်)။
BMW AAP 124 စံနှုန်းသည် ပရီမီယံ မော်တော်ကားထုတ်လုပ်မှုတွင် အကြာရှည်ဆုံးနှင့် ကုန်ကျစရိတ်အများဆုံး အရည်အသွေးပြဿနာများထဲမှ တစ်ခုကို တိုက်ရိုက်ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းပေးသည်- ဖောက်သည်များ ကြုံတွေ့ရသည့် လက်တွေ့ကမ္ဘာအလင်းရောင်အခြေအနေများအောက်တွင် မတူညီသောပစ္စည်းများနှင့် အစိတ်အပိုင်းများအကြား အရောင်ကိုက်ညီမှုကို သေချာစေသည်။ ထို့ကြောင့် ဤစံနှုန်းကို မရှိမဖြစ်လိုအပ်သည်ဟု ယူဆပါသည်။
မီးအလင်းရောင်တစ်မျိုးအောက်တွင် မျက်နှာပြင်နှစ်ခု သို့မဟုတ် နှစ်ခုထက်ပိုသော မျက်နှာပြင်များသည် အရောင်တူညီသော်လည်း အခြားတစ်ခုအောက်တွင် သိသာထင်ရှားစွာ ကွဲပြားနေသည့်အခါ Metamerism ဖြစ်ပေါ်ပါသည်။ ၎င်းမှာ မတူညီသောပစ္စည်းများ (ဥပမာ၊ ကိုယ်ထည်ဆေးနှင့် ပလတ်စတစ်ဘမ်ပါ၊ အတွင်းခန်းအနားကွပ် သို့မဟုတ် ဆက်စပ်ပစ္စည်းများ) သည် မတူညီသော ရောင်စဉ်တန်းရောင်ပြန်ဟပ်မှုမျဉ်းကွေးများပါရှိသော မတူညီသော ရောင်စဉ်တန်းများ၊ ဆိုးဆေးများ သို့မဟုတ် ဖော်မြူလာများကို အသုံးပြုကြသောကြောင့်ဖြစ်သည်။ ၎င်းတို့ကို တစ်ခုတည်းသော ထိန်းချုပ်ထားသော မီးအလင်းရောင်အောက်တွင် အတူတူပင်ဖြစ်အောင် ဖော်မြူလာပြုလုပ်ထားနိုင်သော်လည်း (စက်ရုံထုတ် နေ့အလင်းရောင် D65 ကဲ့သို့)၊ မီးအလင်းရောင်ပြောင်းလဲမှု - ဥပမာ tungsten ရှေ့မီးများ၊ လမ်းမီးများ၊ fluorescent ကားဂိုဒေါင်မီးများ သို့မဟုတ် ညနေခင်းနေရောင်ခြည် - သည် မကိုက်ညီမှုများကို ဖော်ပြသည်။
မော်တော်ကားဆိုင်ရာကိစ္စရပ်တွင်၊ ၎င်းသည် အောက်ပါတို့ကို ဦးတည်စေသည်-
လက်တွေ့ကမ္ဘာ ဥပမာများတွင် အောက်ပါတို့ ပါဝင်သည်-
၎င်းအတွက် စံသတ်မှတ်ထားသော စမ်းသပ်မှုမရှိပါက၊ ပါးလွှာသော မက်တာမာရစ်အတွဲများသည် ကိရိယာတန်ဆာပလာ အရောင်စစ်ဆေးမှုများကို အောင်မြင်နိုင်သော်လည်း (ဥပမာ၊ အလင်းရောင်အောက်တွင် Delta E တိုင်းတာမှုများ) နေ့စဉ်အသုံးပြုမှုတွင် မအောင်မြင်ပါ။
တူရိယာတိုင်းတာမှုများတစ်ခုတည်းဖြင့် အမြဲတမ်းမလုံလောက်ပါ။ ရောင်စဉ်တန်းတိုင်းတာကိရိယာများသည် အချက်အလက်များကို ပေးစွမ်းသော်လည်း၊ လူ့အမြင်အာရုံသည် အဓိကအဆုံးအဖြတ်ပေးသူအဖြစ် ဆက်လက်တည်ရှိနေပြီး၊ အထူးသဖြင့် BMW ကားများတွင် အသုံးများသော အကျိုးသက်ရောက်မှုရောင်ခြယ်ပစ္စည်းများ (သတ္တု၊ ပုလဲရောင် သို့မဟုတ် အလွှာများစွာပါသောဆေးများ) အတွက်ဖြစ်သည်။ ၎င်းတို့သည် ထောင့်နှင့် အလင်းရောင်ပေါ် မူတည်၍ ရှုပ်ထွေးသောအသွင်အပြင်များကို ဖန်တီးပေးသည်။ BMW AAP 124 စံနှုန်းသည် စံသတ်မှတ်ထားသော အလင်းရောင်အခြေအနေများစွာအောက်တွင် (နေ့ခင်းဘက်နှင့် လူလုပ်အလင်းရောင်ကဲ့သို့) လက်တွေ့ဘဝအခြေအနေများကို တုပရန်၊ တူရိယာများ လွတ်သွားနိုင်သော သို့မဟုတ် လျှော့တွက်မိနိုင်သော ပြဿနာများကို ဖမ်းယူရန် အမြင်အာရုံအကဲဖြတ်ခြင်းကို ပြဋ္ဌာန်းထားသည်။
ဒီစံနှုန်းက အရေးကြီးပုံရတဲ့ အကြောင်းရင်းတစ်ခုကတော့ စီးပွားရေးနဲ့ အမှတ်တံဆိပ် ကာကွယ်မှုအတွက်ပါ။
အတိုချုပ်ပြောရရင် BMW AAP 124 စံနှုန်းဟာ ဓာတ်ခွဲခန်း/စက်ရုံအခြေအနေတွေနဲ့ ယာဉ်မောင်းတွေ နေ့စဉ်ကြုံတွေ့ရတဲ့ မခန့်မှန်းနိုင်တဲ့ လက်တွေ့ကမ္ဘာအလင်းရောင်ကြားက ကွာဟချက်ကို ပေါင်းကူးပေးဖို့ ရှိနေပါတယ်။ ဒီအမြင်အာရုံဆိုင်ရာ မက်တာမာရစ်ဇင်းကို အာရုံစိုက်ထားတဲ့ ထိန်းချုပ်မှုက BMW ဖောက်သည်တွေ တောင်းဆိုတဲ့ စည်းလုံးညီညွတ်ပြီး အဆင့်မြင့်ပုံစံကို ပေးစွမ်းနိုင်ဖို့ တောက်ပြောင်မှု၊ ကပ်ငြိမှု ဒါမှမဟုတ် ဓာတုဗေဒဆိုင်ရာ ခံနိုင်ရည်ရှိမှုလိုမျိုး တခြားစံနှုန်းတွေကို ဖြည့်စွက်ပေးပါတယ်။
နှစ်ပေါင်းများစွာ ကျွန်ုပ်တို့၏အဖွဲ့အစည်းသည် ၎င်း၏ အရည်အချင်းပြည့်ဝပြီး အတွေ့အကြုံရှိသောအဖွဲ့နှင့်အတူ ၎င်း၏ဖောက်သည်များ၏ လိုအပ်ချက်များကို နားလည်ခြင်း၊ ၎င်းတို့လိုအပ်သော အဆင့်မြင့်စမ်းသပ်ခြင်းဝန်ဆောင်မှုများကို ပေးအပ်ခြင်းနှင့် စီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်များ တည်ထောင်ခြင်း၊ အကောင်အထည်ဖော်ခြင်းနှင့် တိုးတက်ကောင်းမွန်အောင်လုပ်ဆောင်ခြင်းတို့တွင် ၎င်းတို့အား ကူညီပေးခဲ့ပါသည်။ ဤမူဘောင်အတွင်း၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် BMW AAP 124 စံနှုန်းနှင့်အညီ စမ်းသပ်ခြင်းဝန်ဆောင်မှုများကိုလည်း ပေးဆောင်ပါသည်။
