ကားအတွင်းပိုင်းအစိတ်အပိုင်းများမှ VOC ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုကို ဆုံးဖြတ်ရန်အတွက် စံသတ်မှတ်ချက်တစ်ခုဖြစ်သည့် "KIA MS300-57 တိုင်းတာခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်" ကိုရီးယားရှိ ရှေးအကျဆုံးမော်တော်ယာဉ်ထုတ်လုပ်သူ Hyundai-Kia Motors ကုမ္ပဏီမှ တီထွင်ထားသည့် စံနှုန်းသည် ယာဉ်အတွင်းပိုင်းအစိတ်အပိုင်းများမှ မတည်ငြိမ်သောအော်ဂဲနစ်ဒြပ်ပေါင်းများ (VOC) ထုတ်လွှတ်မှုကို တိုင်းတာသည့်လုပ်ငန်းစဉ်ကို ဖော်ပြသည်။ ဤစံသတ်မှတ်ချက်အရ၊ စမ်းသပ်မှုနမူနာသည် တပ်ဆင်မှုအပိုင်းဖြစ်ပြီး 1 m3 VOC ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုစမ်းသပ်ခန်းကို အသုံးပြု၍ စမ်းသပ်မှုများကို လုပ်ဆောင်သည်။
ဤစမ်းသပ်မှုနည်းလမ်းသည် တပ်ဆင်မှုအပိုင်းမှ မတည်ငြိမ်သောအော်ဂဲနစ်ဒြပ်ပေါင်း (VOC) ထုတ်လွှတ်မှုကို အဆုံးအဖြတ်ပေးသည့် နိယာမအားဖြင့် ဖော်ပြသည်။ တပ်ဆင်မှုအပိုင်းကို အပူချိန်နှင့် စိုထိုင်းဆကို ထိန်းချုပ်နိုင်သော 1 m3 VOC ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှု စမ်းသပ်ခန်းတွင် ထားရှိထားပြီး စမ်းသပ်ခန်းကို သတ်မှတ်ထားသော စမ်းသပ်မှုအခြေအနေများ (အပူချိန်၊ စိုထိုင်းဆ၊ လေဝင်လေထွက်) အောက်တွင် 2 နာရီကြာ လုပ်ဆောင်သည်။ ထို့နောက် စမ်းသပ်ခန်းရှိ လေနမူနာများကို ယူကာ ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာစက် (GC/MSD, HPLC) ကို အသုံးပြု၍ နမူနာများကို ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာသည်။
ဤစမ်းသပ်နည်းလမ်းသည် ယာဉ်အတွင်းတပ်ဆင်ထားသော တပ်ဆင်မှုအစိတ်အပိုင်းများကို ပစ်မှတ်ထားသည်။ နမူနာတစ်ခုစီ (တပ်ဆင်မှုအစိတ်အပိုင်း) ကို စံနှုန်းတွင်ပေးထားသော “စမ်းသပ်ခြင်းအတွက် အစိတ်အပိုင်းတပ်ဆင်ခြင်း” ခေါင်းစဉ်ပါဇယားတွင် သတ်မှတ်ထားသော အသေးစိတ်အစိတ်အပိုင်းအားလုံးပါ၀င်သည့် ယာဉ်အရေအတွက်တွင် စမ်းသပ်သည် ။ ဤဇယားတွင် မဖော်ပြထားသော အစိတ်အပိုင်းများ သို့မဟုတ် နောက်ထပ်အစိတ်အပိုင်းများအတွက် သက်ဆိုင်ရာဌာနများနှင့် တိုင်ပင်သင့်သည်။ ဤစမ်းသပ်မှု၏ရလဒ်သည် ဤစံနှုန်း၏လိုအပ်ချက်များထဲမှ စီမံခန့်ခွဲမှုစံနှုန်းများနှင့် ကိုက်ညီပါက အစိတ်အပိုင်းတပ်ဆင်ခြင်း (KIA MS300-55 စံနှုန်း) ပါဝင်သော လက်အောက်ခံအစိတ်အပိုင်းများအတွက် VOC ထုတ်လွှတ်မှုစမ်းသပ်မှုကို ကျော်သွားနိုင်သည်။
စမ်းသပ်မှုနမူနာများသည် တပ်ဆင်ခြင်းမပြုမီ ချက်ခြင်းတူညီသည့်အခြေအနေတွင်ရှိရမည်ဖြစ်ပြီး တပ်ဆင်ရေးလိုင်းတွင် သိမ်းဆည်းပြီးနောက် 72 နာရီအတွင်း စမ်းသပ်ရမည်ဖြစ်သည်။ စမ်းသပ်ခြင်းအတွက် နောက်ထပ်လုပ်ထုံးလုပ်နည်းများကို တားမြစ်သင့်သည်။ စမ်းသပ်နမူနာများ တင်သွင်းသည့်အခါ၊ နမူနာများကို သယ်ယူပို့ဆောင်စဉ်အတွင်း ညစ်ညမ်းမှုမှ ကာကွယ်ရန် ပလပ်စတစ် သို့မဟုတ် အလူမီနီယမ်ထုပ်ပိုးမှုတွင် တံဆိပ်ခတ်ထားသင့်သည်။ နမူနာများ၏အသေးစိတ်အချက်အလက်များ (ထုတ်လုပ်သည့်ရက်စွဲ၊ စမ်းသပ်ရက်စွဲ၊ ပေးသွင်းသူများ၊ အရောင်များ၊ ပစ္စည်းစသည်ဖြင့်) ကို မှတ်တမ်းတင်သိမ်းဆည်းထားသင့်သည်။
"စမ်းသပ်ရန်အတွက် အစိတ်အပိုင်းများ တပ်ဆင်ခြင်း" ဇယားတွင် အဓိကအားဖြင့် အောက်ပါ အစိတ်အပိုင်းများ ပါဝင်သည်- C/PAD မော်ဂျူး၊ စတီယာရင်ဘီး၊ HVAC (အပူ၊ လေဝင်လေထွက်နှင့် လေအေးပေးစက်)၊ ခေါင်းစီး၊ မိုးကောင်းကင်၊ နေရောင်ကာ၊ တံခါးအနားကွပ်၊ တံခါး module၊ ရာသီဥတုဒဏ်ခံ၊ ထိုင်ခုံ၊ ထိုင်ခုံခါးပတ်၊ ကွန်ဆိုးလ်၊ ကြမ်းပြင်ကော်ဇော၊ ဆူညံသံ၊ တုန်ခါမှုနှင့် ကြမ်းတမ်းမှုအထုပ်၊ ကားထရန်း၊ ကြိုး၊ ကော်လံ၊ ဝိုင်ယာကြိုး၊ လေအိတ်နှင့် တာယာ။
အကယ်၍ အစိတ်အပိုင်းများ၏ အကဲဖြတ်မှုရလဒ်သည် စံသတ်မှတ်ချက်တွင်ပေးထားသည့် "စည်းဝေးပွဲအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုစီအတွက် လိုအပ်ချက်များ" ခေါင်းစဉ်ပါဇယားရှိ ရည်ညွှန်းတန်ဖိုးထက် နိမ့်ပါက၊ ၎င်းတို့ကို ကျော်ဖြတ်ပြီးဖြစ်သော်လည်း ၎င်းထက်ကျော်လွန်ပါက ၎င်းတို့ကို ပယ်ချမည်ဖြစ်သည်။ ဤဇယားတွင် တန်ဖိုးများကို အောက်ပါအခြေခံပေါ်တွင် ပေးသည်- benzene, toluene, ethyl benzene, xylene, styrene, formaldehyde, acetaldehyde နှင့် acrolein။
ဤစံနှုန်း၏ရည်ရွယ်ချက်များအတွက်၊ အောက်ပါအဓိပ္ပါယ်ဖွင့်ဆိုချက်များ သက်ရောက်သည်-
စမ်းသပ်ခန်းသည် ထုထည် 1 m3 အပေါင်း/အနုတ် 0,05 m3 ရှိသော လေလုံသော၊ လော့ခ်ချနိုင်သော အခန်းဖြစ်သည်။ အတွင်းတွင် လေရောစပ်သည့် ကိရိယာနှင့် နမူနာကို နံရံများနှင့် မထိတွေ့ဘဲ သိမ်းဆည်းထားနိုင်သည့် စင်တစ်ခု ရှိသည်။ လေလဲလှယ်ချိန်ညှိမှုနှင့် လေနမူနာယူခြင်း ရည်ရွယ်ချက်များအတွက် အဝင်ပေါက်နှင့် ထွက်ပေါက်ပိုက်ကို ပံ့ပိုးပေးသင့်သည်။
စမ်းသပ်ခန်း၏ နံရံမျက်နှာပြင်များနှင့် နမူနာကို ပံ့ပိုးပေးသည့် စင်ကို stainless steel သို့မဟုတ် glass ဖြင့် ပြုလုပ်ထားသင့်သည်။ နည်းပညာဆိုင်ရာ အကြောင်းပြချက်များဖြင့် သတ်မှတ်ထားသော ပစ္စည်းတစ်ခုခုနှင့် ပြုလုပ်၍မရသော စမ်းသပ်ခန်းအတွင်း တပ်ဆင်ခြင်း သို့မဟုတ် အစိတ်အပိုင်းများအတွက်၊ အလွန်နိမ့်သော ထုတ်လွှတ်မှုနှင့် အော်ဂဲနစ်ပစ္စည်း စုပ်ယူမှုတို့ကို ပြသသောပစ္စည်းများကို ရွေးချယ်သင့်သည်။
အထိန်းအကွပ်မဲ့ လေလဲလှယ်မှုကို တားဆီးရန်၊ 1.000 Pa overpressure တွင် လေလဲလှယ်မှုအတွင်း အလုံပိတ်မရှိခြင်းကြောင့် ယိုစိမ့်သောလေထွက်များသည် test chamber volume ၏ 0,1 ရာခိုင်နှုန်းနှင့် တစ်မိနစ်လျှင် အဝင်လေထွက်နှုန်း 1 ရာခိုင်နှုန်းအောက် ရှိနေကြောင်း သေချာစေရမည်။ ပြင်ပလေစီးကြောင်းကို ကာကွယ်ရန်၊ ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုစမ်းသပ်မှုများကို လုပ်ဆောင်နေသည့် စမ်းသပ်သူများသည် ဓာတ်ခွဲခန်းရှိ လေထုဖိအားနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက စမ်းသပ်ခန်းအတွင်းရှိ လေထုဖိအားအနည်းငယ်နှင့်/သို့မဟုတ် ပိုလျှံနေသော လေထုထည်နှင့် အမြဲအလုပ်လုပ်သင့်ပါသည်။ လေနမူနာယူစဉ်တွင် သတိပြုရန် အထူးအရေးကြီးပါသည်။
စမ်းသပ်ခန်းတွင် လိုအပ်သော စံပြရောစပ်ခြင်းသည် ဤလုပ်ထုံးလုပ်နည်း၏ အခြေခံနိယာမဖြစ်သည်။ ကြီးမားသောစမ်းသပ်နမူနာများကိုကိုင်တွယ်ရာတွင်လည်း ဤလိုအပ်ချက်ကိုဖြည့်ဆည်းပေးနိုင်သော သင့်လျော်သောလေရောစပ်ကိရိယာဖြင့် ၎င်းကိုအောင်မြင်ရပါမည်။ စမ်းသပ်ခန်း၏ အလယ်ဗဟိုတွင် စီးဆင်းမှုအလျင်သည် 0,1 m/s ထက် ကြီးသင့်သည်။
သင့်လျော်သော သန့်ရှင်းရေး လုပ်ငန်းစဉ်ကို အသုံးပြု၍ စမ်းသပ်မှုများကြားရှိ အခန်းအား နှိုက်နှိုက်ချွတ်ချွတ် သန့်စင်ကြောင်း သေချာစေရမည်၊ ဥပမာ မြင့်မားသော အပူချိန်တွင် အပူစုပ်ယူမှု။
ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုအပြုအမူနှင့် စမ်းသပ်မှုအပူချိန်ကြား ခိုင်မာသောချိတ်ဆက်မှုကြောင့်၊ စမ်းသပ်ခန်းရှိ အပူချိန်ထိန်းယူနစ်သည် တင်းကြပ်သောလိုအပ်ချက်များနှင့် ပြည့်မီရမည်ဖြစ်သည်။ လိုအပ်ပါက၊ စမ်းသပ်မှုအခြေအနေပေါ်မူတည်၍ ကျယ်ပြန့်သောအပူချိန်ကို ဖုံးအုပ်ထားသင့်သည်။ Spatial နှင့် temporal temperature deviation သည် အပေါင်း/အနုတ် 0,5 ဒီဂရီထက် မကျော်လွန်သင့်ပါ။
အခိုးအငွေ့နှင့် aerosols များဖြစ်ပေါ်ခြင်းကို တားဆီးရန်အတွက် စမ်းသပ်ခန်းသို့ ပေးပို့သောလေကို စိုစွတ်နေသင့်သည်။
လေထုလဲလှယ်ခြင်းနှင့် လေနမူနာများကို ဖယ်ရှားခြင်းတို့ ပါ၀င်သော စမ်းသပ်မှုများသည် သန့်ရှင်းသောဓာတ်ငွေ့များ စီးဆင်းမှု မရှိမဖြစ် လိုအပ်ပါသည်။ စမ်းသပ်မှုတစ်ခုမပြုလုပ်မီ၊ အဝင်လေထဲတွင် မတည်ငြိမ်သောအော်ဂဲနစ် ဟိုက်ဒရိုကာဗွန်ဒြပ်ပေါင်းများ၏ စုစုပေါင်းပြင်းအားသည် စုစုပေါင်း 50 μg/m3 နှင့် အရာဝတ္ထုတစ်ခုချင်းစီအတွက် 5 μg/m3 ထက်မပိုစေရပါ။ ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှု၏ စုပ်ယူမှုကို တားဆီးရန်အတွက် 7 μm အမှုန်အမွှားများကို စစ်ထုတ်ခြင်းဖြင့် ကောင်းမွန်သော ဖုန်မှုန့်ပါဝင်မှုကို လျှော့ချသင့်သည်။
ဤစမ်းသပ်မှုနည်းလမ်းသည် ဖွံ့ဖြိုးပြီးရာသီဥတုအခြေအနေများအောက်တွင် နမူနာများ၏ ထုတ်လွှတ်မှုရပ်ဝန်း၏ ကျယ်ပြန့်သောခြုံငုံသုံးသပ်ချက်ကို ပေးပါသည်။
ကျွန်ုပ်တို့၏အဖွဲ့အစည်းသည် ကမ္ဘာပေါ်ရှိ သိပ္ပံနှင့်နည်းပညာနယ်ပယ်တွင် တိုးတက်မှုများကို အနီးကပ်လိုက်နာပြီး သူ့ကိုယ်သူ အမြဲတိုးတက်ကောင်းမွန်အောင် လုပ်ဆောင်ပေးသော ခိုင်မာသောဝန်ထမ်းများရှိသည်။ ကဏ္ဍအသီးသီးရှိ စီးပွားရေးလုပ်ငန်းများအတွက် ပံ့ပိုးပေးသော စမ်းသပ်ခြင်း၊ တိုင်းတာခြင်း၊ ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်းနှင့် အကဲဖြတ်ခြင်းဆိုင်ရာ လေ့လာမှုအများအပြားတွင် “KIA MS300-57 စံနှုန်းအရ ယာဉ်အတွင်းပိုင်းအစိတ်အပိုင်းများမှ VOC ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုကို ဆုံးဖြတ်ရန် တိုင်းတာခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်” လည်း ရှိပါသည်။
ရက်ချိန်းယူရန်၊ အသေးစိတ်အချက်အလက်ရယူရန်သို့မဟုတ်အကဲဖြတ်ရန်တောင်းဆိုရန်ကျွန်ုပ်တို့၏ပုံစံကိုဖြည့်ရန်ကျွန်ုပ်တို့အားသင်တောင်းဆိုနိုင်သည်။
