GME 60317 ရက်လုပ်ထားသော အထည်များ၏ ချည်မျှင်အရေအတွက်နှင့် ချည်မျှင်သိပ်သည်းဆကို ဆုံးဖြတ်ခြင်း

GME 60317 ရက်လုပ်ထားသော အထည်များ၏ ချည်မျှင်အရေအတွက်နှင့် ချည်မျှင်သိပ်သည်းဆကို ဆုံးဖြတ်ခြင်း

General Motors Europe (GME) မှ တီထွင်ထားသော “GME 60317 ရက်လုပ်ထားသော အထည်အလိပ်များ၏ ချည်မျှင်အရေအတွက်နှင့် ချည်မျှင်သိပ်သည်းဆ ဆုံးဖြတ်ခြင်း” စံနှုန်းသည် ပစ္စည်းစမ်းသပ်စံနှုန်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ဤစံနှုန်းသည် မော်တော်ကားအတွင်းပိုင်းတွင် အသုံးပြုသော ရက်လုပ်ထားသော အထည်အလိပ်ပစ္စည်းများ၏ ဝါ့ပ်နှင့် ယက်ဖ် ဦးတည်ချက်နှစ်ခုလုံးတွင် ချည်မျှင်အရေအတွက်ကို ဆုံးဖြတ်ရန် ဓာတ်ခွဲခန်းနည်းလမ်းကို သတ်မှတ်ပေးသည်။ ၎င်းကို အထည်အလိပ်များ၊ ထိုင်ခုံအဖုံးများ၊ တံခါးဘောင်အထည်အလိပ်များ၊ ခေါင်းစွပ်များနှင့် အခြားရက်လုပ်ထားသော အထည်အလိပ်အစိတ်အပိုင်းများ၏ အရည်အချင်းပြည့်မီမှုနှင့် အရည်အသွေးထိန်းချုပ်မှုအတွင်း ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့် အသုံးပြုသည်။

GME 60317 ရက်လုပ်ထားသော အထည်များ၏ ချည်မျှင်အရေအတွက်နှင့် ချည်မျှင်သိပ်သည်းဆကို ဆုံးဖြတ်ခြင်း

GME 60317 စံနှုန်း၏ အဓိကရည်မှန်းချက်မှာ အောက်ပါတိုင်းတာမှုများအတွက် တသမတ်တည်းရှိသော လုပ်ထုံးလုပ်နည်းတစ်ခု ချမှတ်ရန်ဖြစ်သည်။

  • ချည်အရေအတွက် (ယူနစ်အရှည်တစ်ခုလျှင် ချည်အရေအတွက်)
  • ဝါ့ပ် (အလျားလိုက်) ဦးတည်ရာတွင် ချည်မျှင်သိပ်သည်းဆ။
  • ချည်မျှင်ရက် (ကြက်ခြေခတ်) ဦးတည်ရာတွင် ချည်မျှင်သိပ်သည်းဆ။

ဤတိုင်းတာမှုများက မော်တော်ကားအထည်အလိပ်ပစ္စည်းများသည် General Motors အင်ဂျင်နီယာပညာမှ သတ်မှတ်ထားသော ဒီဇိုင်းသတ်မှတ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီကြောင်း သေချာစေသည်။

GME 60317 စံနှုန်းသည် အဓိကအားဖြင့် အောက်ပါတို့နှင့် သက်ဆိုင်ပါသည်။

  • ရက်လုပ်ထားသော အခင်းအထည်များ
  • ထိုင်ခုံအဖုံးပစ္စည်းများ
  • တံခါးပြားအထည်အလိပ်များ
  • မျက်နှာကြက်အထည်အလိပ်များ
  • အတွင်းပိုင်းအလှဆင်ပစ္စည်းများ
  • ရက်လုပ်ထားသော မျက်နှာပြင်အထည်များပါ၀င်သည့် အထည်အလိပ်လမီနိတ်များ

စမ်းသပ်နည်းလမ်းကို ယက်လုပ်ထားသော အထည်များအစား ရက်လုပ်ထားသော အထည်များအတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ GM သည် ယက်လုပ်ထားသော အထည်များ၏ ချုပ်ရိုး သို့မဟုတ် ကွင်းဆက်သိပ်သည်းဆကို ဆုံးဖြတ်ရန် သီးခြားစံနှုန်းတစ်ခုဖြစ်သည့် GME 60323 စံနှုန်းကို အသုံးပြုသည်။

အခြေခံအားဖြင့် စမ်းသပ်မှုသည် ပေးထားသော အထည်အရှည်အတွင်းရှိ ချည်မျှင်အရေအတွက်ကို ဆုံးဖြတ်သည်။ အကဲဖြတ်ခြင်းကို အောက်ပါတို့အတွက် သီးခြားစီ ပြုလုပ်သည်-

  • ဝါ့ပ်ချည်များ
  • ရက်လုပ်ချည်မျှင်များ

တိုင်းတာထားသောတန်ဖိုးများကို ယေဘုယျအားဖြင့် အောက်ပါအတိုင်းဖော်ပြပါသည်။

  • စင်တီမီတာအလိုက် ချည်မျှင်အရေအတွက်
  • တစ်လက်မလျှင် ချည်မျှင်အရေအတွက် (လိုအပ်ပါက)

ဤနည်းလမ်းတွင် အောက်ပါတို့ ပါဝင်နိုင်သည်-

  • ရေတွက်မှန်ဘီလူး သို့မဟုတ် ရေတွက်ကိရိယာကို အသုံးပြု၍ ချည်မျှင်များကို ကိုယ်တိုင်ရေတွက်ခြင်း။
  • ချဲ့ထွင်ကိရိယာများကိုအသုံးပြုခြင်း
  • အလိုအလျောက်ရေတွက်ရန်အတွက် ရုပ်ပုံခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှုစနစ်များ။

ရွေးချယ်ထားသောနည်းလမ်းသည် အထည်ဖွဲ့စည်းပုံနှင့် လိုအပ်သောတိုင်းတာမှုတိကျမှုပေါ်တွင် မူတည်သည်။

ဤစမ်းသပ်မှုများတွင် အသုံးပြုသော ပုံမှန်ဓာတ်ခွဲခန်းပစ္စည်းကိရိယာများတွင် အောက်ပါတို့ပါဝင်သည်-

  • အထည်အလိပ်ကောင်တာ
  • မှန်ဘီလူး သို့မဟုတ် ပိတ်ချောစစ်ဆေးသည့်ကိရိယာ ရေတွက်ခြင်း
  • တိုင်းတာမှုစကေး
  • အလင်းအမှောင် မိုက်ခရိုစကုပ် (ပါးလွှာသော အထည်အလိပ်များအတွက်)
  • ဒစ်ဂျစ်တယ်ပုံရိပ်ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာရေးကိရိယာများ
  • အထည်ဖြတ်တောက်ကိရိယာများ
  • နမူနာကိုင်ဆောင်သူ

အခြေခံအားဖြင့် ဖော်ပြထားသော စမ်းသပ်မှုလုပ်ငန်းစဉ်သည် အောက်ပါအဆင့်များကို လိုက်နာသည်-

  • အထည်ကို စံဓာတ်ခွဲခန်းအခြေအနေများအောက်တွင် ပြုပြင်ထားသည်။
  • ကိုယ်စားပြု စမ်းသပ်မှု နမူနာများကို ပြင်ဆင်ထားပါသည်။
  • ဝါ့ပ်နှင့် ယက်ဖ် ဦးတည်ရာများကို ဆုံးဖြတ်ထားသည်။
  • ချည်မျှင်အရေအတွက်ကို သတ်မှတ်ထားသော အကွာအဝေးတစ်ခုအတွင်း ဆုံးဖြတ်သည်။
  • တိုင်းတာမှုများကို နေရာအများအပြားတွင် ထပ်ခါတလဲလဲ ပြုလုပ်ပါသည်။
  • ပျမ်းမျှချည်မျှင်သိပ်သည်းဆကို တွက်ချက်သည်။
  • ရလဒ်များကို ဝါ့ပ်နှင့် ရက်အတွက် သီးခြားစီ မှတ်တမ်းတင်ထားသည်။

ဤစမ်းသပ်မှုနည်းလမ်းသည် အောက်ပါတန်ဖိုးများကို ထုတ်ပေးသည်-

  • ဝါ့ပ်ချည်မျှင်အရေအတွက်
  • ရက်လုပ်ချည်မျှင်အရေအတွက်
  • ပျမ်းမျှချည်မျှင်သိပ်သည်းဆ
  • အထည်ဖွဲ့စည်းပုံ တသမတ်တည်းရှိမှု
  • ရက်ကန်းရက်သိပ်သည်းဆတွင် ဒေသတွင်းကွဲပြားမှုများ

ဤဒေတာကို ပစ္စည်း၏ အင်ဂျင်နီယာဆိုင်ရာ သတ်မှတ်ချက်များနှင့် နှိုင်းယှဉ်ထားသည်။

ချည်မျှင်သိပ်သည်းဆ အပါအဝင် အထည်ဂုဏ်သတ္တိများစွာကို သိသိသာသာ သက်ရောက်မှုရှိသည်-

  • ဆန့်နိုင်အား
  • မျက်ရည်ယိုဗုံး
  • ခုခံဝတ်ဆင်
  • မျက်နှာပြင်အသွင်အပြင်
  • အဘက်ဘက်မှ တည်ငြိမ်မှု
  • လေ permeability
  • ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်
  • သက်တောင့်သက်သာ
  • အလေးချိန်
  • ခွန်အား

သတ်မှတ်ထားသော ချည်မျှင်အရေအတွက်မှ အနည်းငယ်သော သွေဖည်မှုများပင် မော်တော်ကားအထည်အလိပ်များ၏ အသွင်အပြင်နှင့် စွမ်းဆောင်ရည်ကို ပြောင်းလဲစေနိုင်သည်။

GME 60317 စံနှုန်းကို အောက်ပါထုတ်ကုန်များ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးနှင့် ထုတ်လုပ်ရေးတွင် ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့် အသုံးပြုကြသည်။

  • ထိုင်ခုံအခင်း
  • ထိုင်ခုံအခင်း
  • တံခါးအလှဆင်အထည်များ
  • ခရီးဆောင်အိတ်တင်ခုံအဖုံးများ
  • တိုင်အခင်းအထည်
  • မျက်နှာကြက်အဖုံးအထည်များ
  • အလှဆင်ယက်လုပ်ထားသော ဖြည့်စွက်ပစ္စည်းများ

GME 60317 စံနှုန်းကို အသုံးပြုခြင်းဖြင့် ထုတ်လုပ်သူများသည် အောက်ပါတို့ကို လုပ်ဆောင်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။

  • ပေးသွင်းသူ လိုက်နာမှုကို အတည်ပြုခြင်း
  • အထည်ဖွဲ့စည်းပုံကို တသမတ်တည်း ထိန်းသိမ်းရန်။
  • ရက်ကန်းရက်လုပ်ခြင်းဆိုင်ရာ ချို့ယွင်းချက်များကို ထောက်လှမ်းခြင်း
  • တစ်ပါတီနှင့်တစ်ပါတီ ညီညွတ်မှုရှိစေရန်
  • ဝင်လာသော ပစ္စည်းစစ်ဆေးခြင်းကို ပံ့ပိုးပေးခြင်း
  • ထုတ်လုပ်မှု ကွဲပြားမှုကို လျှော့ချခြင်း။
  • အတွင်းပိုင်း အစိတ်အပိုင်းများ၏ ရေရှည်တည်တံ့မှုကို တိုးမြှင့်ရန်။

GME 60317 စံနှုန်းကို အခြား General Motors အထည်အလိပ်စံနှုန်းများနှင့် တွဲဖက်အသုံးပြုလေ့ရှိပြီး ၎င်းတို့တွင် အောက်ပါတို့ ပါဝင်သည်-

  • GME 60301 ယူနစ်ဧရိယာလျှင် အလေးချိန်ကို ဆုံးဖြတ်ရန် စမ်းသပ်နည်းလမ်း။
  • ကြမ်းခင်းပစ္စည်းများ၏ နူးညံ့မှုကို ဆုံးဖြတ်ရန် GME 60302 စမ်းသပ်နည်းလမ်း။
  • ကြမ်းခင်းပစ္စည်းများ၏ အထူကို ဆုံးဖြတ်ရန် GME 60303 စမ်းသပ်နည်းလမ်း။
  • GME 60304 မော်တော်ကားအတွင်းပိုင်းအလှဆင်ပစ္စည်းများ၏ ရေနှင့်ဆားရည်များကို အစွန်းအထင်းခံနိုင်ရည်ရှိခြင်း။
  • GME 60305 အထည်အလိပ်နှင့် အတုသားရေများ၏ ပျော့ပျောင်းမှုနှင့် အမြဲတမ်းပုံပျက်ခြင်းဂုဏ်သတ္တိများကို ဆုံးဖြတ်ရန် စမ်းသပ်နည်းလမ်း။
  • GME 60323 ယက်လုပ်ထားသောအထည်များ၏ ရက်ကန်းရက်သိပ်သည်းဆကို ဆုံးဖြတ်ခြင်း။
  • GME 60325 အိမ်ရာအပေါ်ယံလွှာများ၊ ကော်ပိတ်ပစ္စည်းများနှင့် အသံလျှပ်ကာပစ္စည်းများ၏ ဆွဲဆန့်ဂုဏ်သတ္တိများကို ဆုံးဖြတ်ခြင်း။

GME 60317 စံနှုန်းနည်းလမ်းသည် နိုင်ငံတကာတွင် အသိအမှတ်ပြုထားသော အထည်အလိပ်စံနှုန်းများနှင့် နှိုင်းယှဉ်နိုင်ပြီး၊ ၎င်းတွင် အောက်ပါတို့ ပါဝင်သည်-

  • ISO 7211 အထည်အလိပ်စမ်းသပ်နည်းလမ်းများ၊ ရက်လုပ်ထားသောအထည်များအတွက် ချည်မျှင်သိပ်သည်းဆဆုံးဖြတ်ခြင်းအပါအဝင်။
  • ASTM D3775 ရက်လုပ်ထားသောအထည်များ၏ warp နှင့် weft ချည်မျှင်အရေအတွက်အတွက် စံစမ်းသပ်နည်းလမ်း

ဤစံနှုန်းများသည် ချည်မျှင်အရေအတွက်ကို ဆုံးဖြတ်ရန်အတွက် နှိုင်းယှဉ်နိုင်သော မူများကို အသုံးပြုသော်လည်း နမူနာယူခြင်း လိုအပ်ချက်များနှင့် တွက်ချက်မှုနည်းလမ်းများ ကွဲပြားနိုင်သည်။

GME 60317 စံစမ်းသပ်နည်းလမ်းမှ ပေးစွမ်းသော အားသာချက်များမှာ အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်။

  • ရိုးရှင်းပြီး ထပ်ခါတလဲလဲ တိုင်းတာမှုများ။
  • မြင့်မားသောပြန်လုပ်နိုင်မှု
  • ယုံကြည်စိတ်ချရသော အရည်အသွေးစစ်ဆေးခြင်း။
  • ပုံမှန်ထုတ်လုပ်မှုစစ်ဆေးမှုများနှင့် ကိုက်ညီမှု။
  • ရက်ကန်းရက်လုပ်မှု မညီညွတ်မှုများကို စောစီးစွာ ရှာဖွေတွေ့ရှိခြင်း
  • ပေးသွင်းသူ အရည်အသွေး စီမံခန့်ခွဲမှု တိုးတက်လာခြင်း

အဆုံးသတ်အနေနဲ့ GME 60317 စံနှုန်းဟာ ရက်လုပ်ထားတဲ့ မော်တော်ကားအထည်တွေမှာ ချည်မျှင်အရေအတွက်နဲ့ ချည်မျှင်သိပ်သည်းဆကို တိုင်းတာဖို့အတွက် စံသတ်မှတ်ထားတဲ့ နည်းလမ်းတစ်ခုကို ချမှတ်ပေးတဲ့ အရေးပါတဲ့ အထည်အလိပ်စမ်းသပ်စံနှုန်းတစ်ခု ဖြစ်ပါတယ်။ ဝါ့ပ်နဲ့ ယက်ကြိုးသိပ်သည်းဆကို တိကျစွာ ဆုံးဖြတ်ခြင်းက အထည်အလိပ်နဲ့ အနားကွပ်ပစ္စည်းတွေဟာ General Motors ရဲ့ အင်ဂျင်နီယာဆိုင်ရာ သတ်မှတ်ချက်များနဲ့ ခိုင်ခံ့မှု၊ အသွင်အပြင်၊ တာရှည်ခံမှုနဲ့ ထုတ်လုပ်မှု တသမတ်တည်းရှိမှုတို့အတွက် ကိုက်ညီမှုရှိစေဖို့ သေချာစေပါတယ်။ တစ်ပြေးညီ အကဲဖြတ်နည်းလမ်းကို ပံ့ပိုးပေးခြင်းအားဖြင့် ဒီစံနှုန်းဟာ ပေးသွင်းသူရဲ့ အရည်အချင်း၊ အရည်အသွေးအာမခံချက်နဲ့ မော်တော်ယာဉ်ရဲ့ ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းတစ်လျှောက် ရက်လုပ်ထားတဲ့ အထည်အလိပ်တွေရဲ့ ယုံကြည်စိတ်ချရတဲ့ စွမ်းဆောင်ရည်ကို ပံ့ပိုးပေးပါတယ်။

နှစ်ပေါင်းများစွာ ကျွန်ုပ်တို့၏အဖွဲ့အစည်းသည် ၎င်း၏ အရည်အချင်းပြည့်ဝပြီး အတွေ့အကြုံရှိသော ဝန်ထမ်းများနှင့်အတူ ၎င်း၏ဖောက်သည်များ၏ လိုအပ်ချက်များကို နားလည်ခြင်း၊ ၎င်းတို့လိုအပ်သော အဆင့်မြင့်စမ်းသပ်ခြင်းဝန်ဆောင်မှုများကို ပေးအပ်ခြင်းနှင့် စီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်များ တည်ထောင်ခြင်း၊ အကောင်အထည်ဖော်ခြင်းနှင့် တိုးတက်ကောင်းမွန်အောင်လုပ်ဆောင်ခြင်းတို့တွင် ၎င်းတို့အား ကူညီပေးခဲ့ပါသည်။ ဤမူဘောင်အတွင်း၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် GME 60317 စံနှုန်းနှင့်ကိုက်ညီသော စမ်းသပ်ခြင်းဝန်ဆောင်မှုများကိုလည်း ပေးဆောင်ပါသည်။

WhatsApp ကို