SAE J1742 ချိတ်ဆက်မှုများသည် ဗို့အားမြင့် Onboard လျှပ်စစ်ဝါယာကြိုးများ တပ်ဆင်ခြင်း - စမ်းသပ်မှုနည်းလမ်းများနှင့် အထွေထွေစွမ်းဆောင်ရည်လိုအပ်ချက်များ

SAE J1742 ချိတ်ဆက်မှုများသည် ဗို့အားမြင့် Onboard လျှပ်စစ်ဝါယာကြိုးများ တပ်ဆင်ခြင်း - စမ်းသပ်မှုနည်းလမ်းများနှင့် အထွေထွေစွမ်းဆောင်ရည်လိုအပ်ချက်များ

စံချိန်စံညွှန်း၊ "ယာဉ်ပေါ်ရှိ ဗို့အားမြင့်လျှပ်စစ်ဝါယာကြိုးတပ်ဆင်ခြင်းများအတွက် SAE J1742 ချိတ်ဆက်မှုများ - စမ်းသပ်နည်းစနစ်များနှင့် ယေဘုယျစွမ်းဆောင်ရည်လိုအပ်ချက်များ" သည် American Society of Automotive Engineers (SAE) မှ တီထွင်ထားသော စွမ်းဆောင်ရည်စမ်းသပ်မှုများ၊ ထုတ်လုပ်မှုအဆင့်အားလုံးအတွက် စွမ်းဆောင်ရည်စမ်းသပ်မှုများ၊ လျှပ်စစ်ဂိတ်များ၊ ချိတ်ဆက်ကိရိယာများနှင့် 00 စွမ်းအားမြင့် 00 ယာဉ်များတွင် 00 ပမာဏရှိသော လျှပ်စစ်လမ်းပေါ်တွင် လည်ပတ်နေသော လျှပ်စစ်လမ်းသွယ်စနစ်များပါဝင်သော အစိတ်အပိုင်းများ အသုံးချဗို့အား မသက်ဆိုင်ဘဲ 80 A ထက်ကြီးသော သို့မဟုတ် ညီမျှသော မည်သည့်လျှပ်စီးကြောင်းကိုမဆို ဗို့အား၊ ဤစမ်းသပ်မှုနည်းလမ်းများသည် in-line၊ header နှင့် device connectors များနှင့် 120 mm2 အထိ ဝါယာကြိုးအရွယ်အစားများအတွက် အသုံးပြုသည့် terminal များနှင့်သာ သက်ဆိုင်ပါသည်။

SAE J1742 ချိတ်ဆက်မှုများသည် ဗို့အားမြင့် Onboard လျှပ်စစ်ဝါယာကြိုးများ တပ်ဆင်ခြင်း - စမ်းသပ်မှုနည်းလမ်းများနှင့် အထွေထွေစွမ်းဆောင်ရည်လိုအပ်ချက်များ

တူညီသောချိတ်ဆက်ကိရိယာတွင်ပါဝါအဆင့်များ ရောနှောထားသည့်ကိစ္စများတွင်၊ ဆိုလိုသည်မှာ၊ အာရုံခံမှု သို့မဟုတ် ပုံမှန် 14,5-volt စနစ်ပတ်လမ်းများတွင် ပါဝါအဆက်အသွယ်များရှိသည့် ပါဝါမြင့်အဆက်အသွယ်များသည် SAE J1742 ၏လိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီရမည်ဖြစ်ပြီး အခြားအဆက်အသွယ်များအားလုံးသည် SAE J2223-2 ၏လိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီရမည်ဖြစ်သည်။ ချိတ်ဆက်မှုစနစ် (ကိုယ်ထည်နှင့် ပါဝါမြင့်မားသော အဆက်အသွယ်များ) သည် SAE J1742 ၏လိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီရပါမည်။

ဤစံသတ်မှတ်ချက်ပါ လိုအပ်ချက်များနှင့် လုပ်ထုံးလုပ်နည်းများသည် လျှပ်စစ်နှင့် အီလက်ထရွန်နစ် မော်ဂျူးများအတွင်း ချိတ်ဆက်မှုများ သို့မဟုတ် ပြီးပြည့်စုံသော အစုအဝေးများအတွက် ရည်ရွယ်ခြင်းမဟုတ်ပါ။

ဤစံနှုန်းသည် EMI/EMC အတွက် စမ်းသပ်ခြင်းမပါဝင်ပါ ဒါတွေကို စနစ်အဆင့် သတ်မှတ်ချက်တွေလို့ သတ်မှတ်ပါတယ်။ စမ်းသပ်မှု လိုအပ်ချက်နှင့် အမျိုးအစားကို သတ်မှတ်ရာတွင် ဤအဆင့်တွင် ထည့်သွင်းစဉ်းစားသင့်သည်။

အတိုချုပ်အားဖြင့်၊ SAE J1742 စံနှုန်းတွင် လေယာဉ်ပေါ်ရှိ ရောဂါရှာဖွေရေး အင်တာဖေ့စ်များတွင် အသုံးပြုသည့် လျှပ်စစ်ချိတ်ဆက်မှုစနစ်များအတွက် သတ်မှတ်ချက်များ ပါ၀င်သည်၊ အထူးသဖြင့် စက်ပေါ်ရှိ ရောဂါရှာဖွေရေးစနစ်များအတွက် အသုံးပြုသည့် ISO 15031-3 နှင့် ကိုက်ညီသော စံသတ်မှတ်ချက်များ ပါဝင်သည်။ ဤစံနှုန်းသည် ယာဉ်ပေါ်ပါယာဉ်လိုင်းကြိုးစနစ်များတွင် အသုံးပြုသည့် လျှပ်စစ်စက်များကို စမ်းသပ်ခြင်းနှင့် အကဲဖြတ်ခြင်းအတွက် အသေးစိတ်မူဘောင်ကို ပံ့ပိုးပေးပါသည်။ အထူးသဖြင့် တုန်ခါမှု၊ စိုထိုင်းဆ နှင့် အပူချိန်လွန်ကဲမှုတို့ကြောင့် စွမ်းဆောင်ရည်ကို ထိခိုက်စေနိုင်သည့် ပတ်ဝန်းကျင်တွင် မော်တော်ယာဉ်များတွင် ယုံကြည်စိတ်ချရသော လျှပ်စစ်ချိတ်ဆက်မှုများကို ပံ့ပိုးပေးရန်အတွက် ဤစက်များသည် အရေးကြီးပါသည်။ စံနှုန်းသည် ထုတ်လုပ်သူနှင့် အသုံးချပရိုဂရမ်များတစ်လျှောက် ဘေးကင်းမှု၊ တာရှည်ခံမှု၊ နှင့် လိုက်လျောညီထွေရှိမှုတို့ကို သေချာစေရန်အတွက် သီးခြားစမ်းသပ်မှုလုပ်ထုံးလုပ်နည်းများနှင့် စွမ်းဆောင်ရည်လိုအပ်ချက်များကို ဖော်ပြထားပါသည်။

SAE J1742 စံနှုန်းသည်-

  • လျှပ်စစ်စက်များ၏ စွမ်းဆောင်ရည် စမ်းသပ်ခြင်း (အမျိုးသားနှင့် အမျိုးသမီး အမျိုးအစား နှစ်မျိုးလုံး)
  • တသမတ်တည်းလုပ်ဆောင်နိုင်စွမ်းရှိစေရန်အတွက် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာနှင့် လျှပ်စစ်လိုအပ်ချက်များ
  • ယာဉ်များတွင်အသုံးပြုသည့် ချိတ်ဆက်ကိရိယာများအတွက် လိုက်ဖက်ညီသော လမ်းညွှန်ချက်များ

ဤစံနှုန်း၏ အဓိကရည်ရွယ်ချက်မှာ မော်တော်ယာဥ်အပလီကေးရှင်းများတွင် အသုံးပြုသည့် လျှပ်စစ်ဂိတ်များအတွက် အရည်အချင်းပြည့်မီသော လုပ်ငန်းစဉ်ကို စံပြုရန်ဖြစ်ပြီး၊ အထူးသဖြင့် ကားအောက်ပိုင်းနှင့် အခန်းတွင်းပတ်ဝန်းကျင်များတွင် ကြမ်းတမ်းသောလည်ပတ်မှုအခြေအနေများနှင့် ထိတွေ့နိုင်သောကြောင့်ဖြစ်သည်။

SAE J1742 စံနှုန်းသည် terminals များကြုံတွေ့ရနိုင်သည့် လက်တွေ့ကမ္ဘာမှ ဖိအားများကို အတုယူရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော စမ်းသပ်မှုအများအပြားကို သတ်မှတ်ပေးပါသည်။ ဤစံနှုန်းတွင်ဖော်ပြထားသော အခြေခံစမ်းသပ်နည်းလမ်းများ ပါဝင်သည်-

  • အဆက်အသွယ် ခံနိုင်ရည် တိုင်းတာခြင်း- အကောင်းဆုံးသော လက်ရှိ စီးဆင်းမှုအတွက် ခံနိုင်ရည် နည်းပါးကြောင်း သေချာစေရန် မိတ်လိုက် စက်များ အကြား လျှပ်စစ် ခံနိုင်ရည်အား တိုင်းတာသည်။
  • အပူချိန်မြင့်တက်ခြင်း စမ်းသပ်ခြင်း- terminals များတစ်လျှောက် လက်ရှိစီးဆင်းမှုကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော အပူသက်ရောက်မှုကို အကဲဖြတ်သည်။
  • တုန်ခါမှုကို ခံနိုင်ရည်ရှိခြင်း စမ်းသပ်ခြင်း- စက်ပစ္စည်းများသည် ပျက်စီးခြင်းမရှိဘဲ လျှပ်စစ်အဆက်အသွယ်ကို ထိန်းသိမ်းထားကြောင်း သေချာစေရန် မော်တာ သို့မဟုတ် လမ်းတုန်ခါမှုများကို တုပသည်။
  • သံချေးတက်ခြင်း ခံနိုင်ရည် (ဆားဖြန်းခြင်း စမ်းသပ်ခြင်း) : terminal coating နှင့် အိုးအိမ်၏ ခံနိုင်ရည်အား စစ်ဆေးခြင်း ။
  • စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ခွန်အားစမ်းသပ်ခြင်း- ထည့်သွင်းမှုအား၊ ဆွဲထုတ်ခြင်းအားနှင့် terminal retention force တို့ ပါဝင်ပါသည်။
  • အပူစက်ဘီးစီးခြင်းနှင့် စိုထိုင်းဆစမ်းသပ်ခြင်း- အပူချိန်အတက်အကျနှင့် စိုထိုင်းဆထိတွေ့မှုကို အချိန်နှင့်အမျှ တုပသည်။
  • Crimp integrity နှင့် tensile strength- crimped wire joints များ၏ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာနှင့် လျှပ်စစ်အရည်အသွေးကို အကဲဖြတ်သည်။

SAE J1742 စံနှုန်းကို အောက်ပါနယ်ပယ်များတွင် တွင်ကျယ်စွာ ကျင့်သုံးသည်-

  • ခရီးသည်တင်ကားများနှင့် အပေါ့စားထရပ်ကားများ
  • လုပ်ငန်းသုံးယာဉ်များ
  • လမ်းကြမ်းယာဉ်များ
  • ယုံကြည်စိတ်ချရသော terminal စွမ်းဆောင်ရည်လိုအပ်သော မည်သည့်မော်တော်ကားလျှပ်စစ်စနစ်မဆို

ဤစံနှုန်းသည် ထုတ်လုပ်မှုမော်တော်ယာဥ်များအဖြစ် ပေါင်းစည်းခြင်းမပြုမီ terminals များကို အကဲဖြတ်ရန်အတွက် မူရင်းစက်ပစ္စည်းထုတ်လုပ်သူနှင့် ပေးသွင်းသူများအတွက် ဘုံစံတစ်ခုအဖြစ် ဆောင်ရွက်ပါသည်။

SAE J1742 စံနှုန်းသည် မော်တော်ယာဥ်လုပ်ငန်းအတွက် အရေးကြီးသောကြောင့် မော်တော်ယာဥ်ဝါယာကြိုးစနစ်များတွင် အသုံးပြုသည့် လျှပ်စစ်စက်များ၏ ဘေးကင်းမှု၊ ယုံကြည်စိတ်ချရမှုနှင့် စွမ်းဆောင်ရည်တို့ကို အာမခံပါသည်။ ဤစက်များသည် ခေတ်မီမော်တော်ယာဥ်လျှပ်စစ်ဗိသုကာများ၏ ကျောရိုးဖြစ်လာပြီး အဆိုပါချိတ်ဆက်မှုနေရာများတွင် ပျက်ကွက်မှုများသည် ကပ်ဆိုးကျရှုံးမှုများဆီသို့ ဦးတည်သွားစေနိုင်သည်။ ဤစံနှုန်း၏ အရေးပါမှုများအတွက် အဓိကအကြောင်းရင်းများ ပါဝင်သည်-

  • လျှပ်စစ်ဆိုင်ရာ ယုံကြည်စိတ်ချရမှုကို သေချာစေသည်- လျှပ်စစ်ပစ္စည်းကိရိယာများသည် တုန်ခါမှု၊ အပူစက်ဘီးစီးခြင်းနှင့် စိုစွတ်မှု သို့မဟုတ် အဆိပ်သင့်သောပတ်ဝန်းကျင်များနှင့် ထိတွေ့မှုအောက်တွင်ပင် အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ တသမတ်တည်းလျှပ်ကူးနိုင်မှုကို ထိန်းသိမ်းထားရပါမည်။ ဤစံသတ်မှတ်ချက်သည် terminal များသည် အဆိုပါတောင်းဆိုချက်များကို ဖြည့်ဆည်းပေးနိုင်ကြောင်း၊ ပါဝါဆုံးရှုံးမှု၊ မှိတ်တုတ်မှိတ်တုတ်၊ သို့မဟုတ် ကြားဖြတ်အာရုံခံကိရိယာဆိုင်ရာ ပြဿနာများကို ကာကွယ်နိုင်စေရန်အတွက် ပြင်းထန်သောစမ်းသပ်မှုနည်းလမ်းများကို သတ်မှတ်ပေးပါသည်။
  • လုံခြုံရေးကို မြှင့်တင်သည်- တာမီနယ် ချိတ်ဆက်မှု ညံ့ဖျင်းမှု ဖြစ်စေနိုင်သည်-
    • မြင့်မားသောခုခံမှုကြောင့် အပူလွန်ကဲခြင်း။
    • တိုတောင်းသော ဆားကစ်များ သို့မဟုတ် အဖွင့်ပတ်လမ်းများ
    • လျှပ်စစ်မီးလောင်ကျွမ်းမှု သို့မဟုတ် အစိတ်အပိုင်းများ ပျက်စီးခြင်း။

ဤစံနှုန်းသည် တင်းကြပ်သော စွမ်းဆောင်ရည်စံနှုန်းများကို လိုက်နာခြင်းဖြင့် ယာဉ်စီးနင်းသူများနှင့် အရေးပါသောစနစ်များကို ကာကွယ်ပေးခြင်းဖြင့် ယင်းကဲ့သို့သော ပျက်ကွက်မှုများကို တားဆီးပေးပါသည်။

  • ကြမ်းတမ်းသောပတ်ဝန်းကျင်များတွင် တာရှည်ခံမှုကို ပံ့ပိုးသည်- ယာဉ်ရှိ Terminals များသည်-
    • ကျယ်ပြန့်သောအပူချိန်အပိုင်းအခြား
    • အင်ဂျင်နှင့် လမ်းတွင် တုန်ခါမှု
    • ရေ၊ ဖုန်မှုန့်နှင့် ဓာတုပစ္စည်းများ

ဤစံနှုန်းသည် စွမ်းဆောင်ရည်ကျဆင်းခြင်းမရှိဘဲ ကားအောက်ပိုင်း၊ ကိုယ်ထည်နှင့် အခန်းတွင်းပတ်ဝန်းကျင်များကို ကိုင်တွယ်ရန် လုံလောက်သော ကြံ့ခိုင်မှုရှိစေရန် သေချာစေသည်။

  • ထုတ်လုပ်သူများတစ်လျှောက် စံချိန်စံညွှန်းသတ်မှတ်ခြင်းကို ဖွင့်ပါ- ဤစံနှုန်းသည် terminal အကဲဖြတ်မှုအတွက် ဘုံစမ်းသပ်မှုဘောင်ကို ပံ့ပိုးပေးပါသည်။ ၎င်းသည် ကူညီသည်-
    • မူရင်းစက်ပစ္စည်းထုတ်လုပ်သူနှင့် ပေးသွင်းသူများကြား ဆက်သွယ်မှု အဆင်ပြေချောမွေ့စေပါသည်။
    • အရည်အသွေးထိန်းချုပ်မှုကို ရိုးရှင်းစေသည်။
    • terminal အစိတ်အပိုင်းများ၏ အပြန်အလှန်လဲလှယ်နိုင်မှုနှင့် လိုက်ဖက်ညီမှုကို သေချာစေသည်။

အစိတ်အပိုင်းများစွာကို ပေးသွင်းသူများထံမှ အစိတ်အပိုင်းများကို ထုတ်ယူသည့်အခါ ဤညီညွတ်မှုသည် အန္တရာယ်ကို လျော့နည်းစေသည်။

  • အာမခံကုန်ကျစရိတ်များနှင့် ပျက်ကွက်မှုများကို လျှော့ချပေးသည်- လျှပ်စစ်စက်များတွင် ပျက်ကွက်မှုများသည် ကုန်ကျစရိတ်များသော အာမခံတောင်းဆိုမှုများနှင့် ပြုပြင်မှုဆိုင်ရာ ပြဿနာများဆီသို့ ဦးတည်သွားလေ့ရှိသည်။ ဤစံနှုန်းသည် ထုတ်လုပ်သူအား ဤအန္တရာယ်များကို လျော့ပါးစေပြီး ဖြန့်ဖြူးခြင်းမပြုမီ terminal အရည်အသွေးကို စစ်ဆေးခြင်းဖြင့် သုံးစွဲသူများ၏ စိတ်ကျေနပ်မှုကို တိုးပွားစေသည်။
  • ယာဉ်လျှပ်စစ်ဓာတ်အားနှင့် အဆင့်မြင့်စနစ်များကို ပံ့ပိုးပေးသည်- မော်တော်ယာဉ်များသည် အီလက်ထရွန်းနစ်၊ အာရုံခံကိရိယာများနှင့် လျှပ်စစ်ဓာတ်အားရထားများကို ပိုမိုအသုံးပြုလာသည်နှင့်အမျှ စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်မားသော စက်ကိရိယာများ လိုအပ်မှု တိုးလာပါသည်။ ဤစံနှုန်းသည် တာမီနယ်များအား တိုးမြှင့်ထားသော လျှပ်စစ်ဝန်နှင့် ခေတ်မီစနစ်များ လိုအပ်သော ပိုမိုတင်းကျပ်သော စွမ်းဆောင်ရည်အနားသတ်များကို ပံ့ပိုးပေးနိုင်ကြောင်း သေချာစေပါသည်။

ရလဒ်အနေဖြင့် SAE J1742 စံနှုန်းသည် ထုတ်ကုန်တရားဝင်မှု၊ ဒီဇိုင်းအာမခံချက်နှင့် ပေးသွင်းသူ၏ အရည်အသွေးထိန်းချုပ်မှုတွင် အဓိကအခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်နေပြီး ယနေ့ခေတ်မော်တော်ယာဥ်အင်ဂျင်နီယာပတ်ဝန်းကျင်တွင် မရှိမဖြစ်လိုအပ်ပါသည်။

စမ်းသပ်ခြင်း၊ တိုင်းတာခြင်း၊ ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်းနှင့် အကဲဖြတ်ခြင်းလုပ်ငန်းများကို ကျယ်ပြန့်စွာလုပ်ဆောင်ခြင်းဖြင့် ကဏ္ဍအားလုံးတွင် နှစ်ပေါင်းများစွာ စီးပွားရေးလုပ်ငန်းများကို ပံ့ပိုးပေးနေသည့် ကျွန်ုပ်တို့၏အဖွဲ့အစည်းတွင် သိပ္ပံနှင့်နည်းပညာဆိုင်ရာ ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာတိုးတက်မှုများကို အနီးကပ်လိုက်လျှောက်ပြီး ၎င်းတို့ကို အဆက်မပြတ်တိုးတက်နေသော ဝန်ထမ်းအင်အားများရှိသည်။ ဤအခြေအနေတွင်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် "SAE J1742 Connections for High-Voltage Vehicle Onboard Electrical Wiring Installations - Test Methods and General Performance Requirements" နှင့်အညီ စမ်းသပ်ဝန်ဆောင်မှုများကို ပေးပါသည်။

WhatsApp ကို