အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာ စံချိန်စံညွှန်းသတ်မှတ်ရေးအဖွဲ့အစည်း (ISO) မှ တီထွင်ထားသော ISO 7637 စံနှုန်းစီးရီးသည် ဂီယာနှင့် ချိတ်ဆက်မှုကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော လမ်းယာဉ်များတွင် လျှပ်စစ်နှောင့်ယှက်မှုများအတွက် စမ်းသပ်နည်းလမ်းများကို တင်ပြထားသည်။ ဤစံနှုန်းသည် 12 နှင့် 24 ဗို့ လျှပ်စစ်စနစ်များနှင့် သက်ဆိုင်သည့် နိုင်ငံတကာ လျှပ်စစ်သံလိုက် တွဲဖက်အသုံးပြုနိုင်မှု မော်တော်ယာဉ်စံနှုန်းတစ်ခုဖြစ်သည်။
အခြေခံအားဖြင့်၊ ISO 637 စံနှုန်းသည် "အဝေးပြေးယာဉ်များ - သွယ်တန်းခြင်းနှင့် ချိတ်ဆက်မှုကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော လျှပ်စစ်ဆိုင်ရာ အနှောင့်အယှက်များ" ဟူသော ခေါင်းစဉ်အောက်တွင် အောက်ပါစံနှုန်းများ ပါဝင်သည်။
ISO 7637-1 စံသတ်မှတ်ချက်တွင်၊ ISO 7637 စံနှုန်း၏ အခြားအစိတ်အပိုင်းများတွင် အသုံးပြုသော သွယ်တန်းမှုနှင့် ချိတ်ဆက်မှုများကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော လျှပ်စစ်ဆိုင်ရာ အနှောင့်အယှက်များနှင့် ပတ်သက်သည့် အခြေခံအသုံးအနှုန်းများကို သတ်မှတ်သတ်မှတ်ထားပြီး စံနှုန်းစီးရီးတစ်ခုလုံးနှင့်ပတ်သက်သည့် ယေဘုယျအချက်အလက်များကို တင်ပြထားသည်။
ISO 7637-2 စံသတ်မှတ်ချက်သည် ခရီးသည်တင်ကားများနှင့် လုပ်ငန်းသုံးယာဉ်များတွင် တပ်ဆင်ထားသော စက်ပစ္စည်းများနှင့် လိုက်လျောညီထွေဖြစ်စေရန်အတွက် 12 V သို့မဟုတ် 24 V လျှပ်စစ်စနစ်များ တပ်ဆင်ထားသော စက်ပစ္စည်းများကို ဆောင်ရွက်ပေးရန်အတွက် စမ်းသပ်မှုနည်းလမ်းများနှင့် လုပ်ထုံးလုပ်နည်းများကို သတ်မှတ်ပေးပါသည်။ ဆေးထိုးခြင်း နှင့် transient များကို တိုင်းတာခြင်း နှစ်မျိုးလုံးအတွက် ခုံတန်းလျား စစ်ဆေးမှုများကိုလည်း ဖော်ပြထားပါသည်။ ဤစံနှုန်းသည် တွန်းကန်အားစနစ် မသက်ဆိုင်ဘဲ လမ်းပေါ်ရှိ ယာဉ်အမျိုးအစားအားလုံးတွင် အကျုံးဝင်သည် (ဥပမာ မီးပွားစက် သို့မဟုတ် ဒီဇယ်အင်ဂျင်၊ လျှပ်စစ်မော်တာ)။ လုပ်ဆောင်ချက် စွမ်းဆောင်ရည် အခြေအနေ အမျိုးအစား ခွဲခြားခြင်းကို ယာယီ ခံနိုင်ရည်ရှိစေရန် ပံ့ပိုးပေးပါသည်။
ISO 7637-3 စံနှုန်းသည် ထောက်ပံ့ရေးလိုင်းများမှလွဲ၍ အခြားလိုင်းများနှင့် ချိတ်ဆက်ထားသော စက်ပစ္စည်းများ၏ ကိုယ်ခံစွမ်းအားကို အကဲဖြတ်ရန်အတွက် ခုံတန်းလျားစမ်းသပ်နည်းလမ်းများကို သတ်မှတ်ပေးပါသည်။ အောက်ပါ စမ်းသပ်နည်းသုံးမျိုးကို ဤစံနှုန်းတွင် ဖော်ပြထားပါသည်။
ISO 7637-4 စံနှုန်းနှင့် လိုက်လျောညီထွေရှိစေရန် အကာအရံများသော ဗို့အားမြင့်ပေးဝေရေးလိုင်းများတစ်လျှောက် ဆောင်ရွက်ခဲ့သော လျှပ်စစ်ပစ္စည်းများအား ခရီးသည်တင်ကားများနှင့် လုပ်ငန်းသုံးယာဉ်များတွင် တပ်ဆင်ထားသော ဗို့အား 60 V နှင့်အထက် သို့မဟုတ် 1500 V ထက်နည်းသော လျှပ်စစ်စနစ်များ တပ်ဆင်ပေးခြင်း၊ ပါဝါအရင်းအမြစ်ကို ယာဉ်ကိုယ်ထည်မှ ခွဲထုတ်စမ်းသပ်ခြင်း နည်းလမ်းများနှင့် လုပ်ထုံးလုပ်နည်းများကို ဖော်ပြထားပါသည်။
ISO 7637-5 စံနှုန်းသည် ဂျင်နရေတာအမျိုးအစား မည်သို့ပင်ရှိစေကာမူ စမ်းသပ်မှုရလဒ်များ၏ နှိုင်းယှဉ်နိုင်မှုနှင့် ထပ်ခါတလဲလဲလုပ်ဆောင်နိုင်မှုကို သေချာစေရန်အတွက် ပဲ့တင်ထပ်မှုစမ်းသပ်မှုတွင် အသုံးပြုသော မတူညီသော ဂျင်နရေတာများကို ညှိနှိုင်းရန်အတွက် လိုအပ်သော ပဲ့တင်ထပ်မှုထုတ်လုပ်သည့်စက် များအတွက် တိုးချဲ့ထားသော အဓိပ္ပာယ်ဖွင့်ဆိုချက်များနှင့် အတည်ပြုခြင်းနည်းလမ်းများကို သတ်မှတ်ပေးသည် ။
ကျွန်ုပ်တို့၏အဖွဲ့အစည်းမှ ကဏ္ဍအမျိုးမျိုးရှိ စီးပွားရေးလုပ်ငန်းများအတွက် ပံ့ပိုးပေးသော စမ်းသပ်မှုများ၊ တိုင်းတာမှုများ၊ ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှုများနှင့် အကဲဖြတ်မှုများစွာထဲမှ၊ ကျွန်ုပ်တို့၏ လေ့ကျင့်သင်ကြားပြီး ကျွမ်းကျင်သော ဝန်ထမ်းများနှင့် အဆင့်မြင့်နည်းပညာပစ္စည်းကိရိယာများကြောင့် ISO 7637 စံနှုန်းနှင့်အညီ ဂီယာနှင့် ချိတ်ဆက်မှုပြဿနာများကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော လမ်းယာဉ်များတွင် လျှပ်စစ်ချို့ယွင်းမှုများအတွက် စမ်းသပ်ဝန်ဆောင်မှုများကိုလည်း ပေးဆောင်ပါသည် ။
ရက်ချိန်းယူရန်၊ အသေးစိတ်အချက်အလက်ရယူရန်သို့မဟုတ်အကဲဖြတ်ရန်တောင်းဆိုရန်ကျွန်ုပ်တို့၏ပုံစံကိုဖြည့်ရန်ကျွန်ုပ်တို့အားသင်တောင်းဆိုနိုင်သည်။
