Fiat 50405-02 ချဲ့ထွင်ထားသော ပိုလီယူရီသန်၏ ဆန့်နိုင်အားနှင့် ဖိသိပ်မှုဆိုင်ရာ ဂုဏ်သတ္တိများကို ဆုံးဖြတ်ခြင်း

Fiat မော်တော်ကားကုမ္ပဏီမှ တီထွင်ထားသော “Fiat 50405-02 ချဲ့ထွင်ထားသော Polyurethanes များ၏ Tensile နှင့် Compressive Properties များကို ဆုံးဖြတ်ခြင်း ” စံနှုန်းသည် သတ်မှတ်ထားသော သတ်မှတ်ချက်တွင် အခြားနည်းဖြင့် သတ်မှတ်ထားခြင်းမရှိပါက လိုက်နာရမည့် လုပ်ထုံးလုပ်နည်းများနှင့် ဆယ်လူလာပလတ်စတစ်ပစ္စည်းများ၏ Tensile နှင့် Compressive Properties များကို ဆုံးဖြတ်ရန် အသုံးပြုရမည့် ပစ္စည်းကိရိယာများကို ဖော်ပြထားသည်။

Expanded polyurethane သည် အပူနှင့် acoustic insulation အတွက် အဓိကအသုံးပြုသော စွယ်စုံရပစ္စည်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ဤပိုလီမာသည် ၎င်း၏ insulating စွမ်းရည်အတွက် တန်ဖိုးဖြစ်သော်လည်း ၎င်း၏အသုံးချပရိုဂရမ်သည် အသုံးပြုထားသော မျိုးကွဲ၏ သီးခြားဂုဏ်သတ္တိများပေါ်မူတည်၍ ကွဲပြားသည်။

ဤပစ္စည်းသည်အလွန်ကောင်းမွန်သောအပူလျှပ်ကာကိုထောက်ပံ့ပေးသည်။ ၎င်း၏အပူစီးကူးနိုင်မှုနည်းသောကြောင့်၊ တောင့်တင်းသောချဲ့ထွင်ထားသော polyurethane သည် မော်တော်ယာဥ်လုပ်ငန်းဆိုင်ရာအသုံးချမှုများတွင် အပူဆုံးရှုံးမှုကိုလျှော့ချရန်အတွက် အထိရောက်ဆုံးပစ္စည်းများထဲမှတစ်ခုဖြစ်သည်။ ဤအင်္ဂါရပ်သည် အခြားလျှပ်ကာပစ္စည်းများထက် ပိုမိုပါးလွှာသော အလွှာများဖြင့် စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်မားစေသည်။

တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ ဤပစ္စည်းသည် ခိုင်ခံ့သော အသံလျှပ်ကာပစ္စည်းဖြစ်သည်။ Flexible expanded polyurethane သည် အထူးသဖြင့် open-cell တည်ဆောက်ပုံများတွင် လေထုနှင့် ရိုက်ခတ်သော ဆူညံသံများကို လျှော့ချပေးခြင်းဖြင့် အသံ insulation အတွက် အထူးသင့်လျော်ပါသည်။

၎င်းသည် ပေါ့ပါးပြီး စက်ပိုင်းဆိုင်ရာတွင်လည်း တာရှည်ခံပါသည်။ ဤပစ္စည်းသည် အလွန်ပေါ့ပါးသောကြောင့် တပ်ဆင်ရလွယ်ကူပြီး အလေးချိန်သည် အရေးကြီးသောအချက်ဖြစ်သည့် မော်တော်ယာဥ်နှင့် အာကာသစက်မှုလုပ်ငန်းကဲ့သို့သော အသုံးချလုပ်ငန်းများအတွက် သင့်လျော်သည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ ၎င်းသည် ကောင်းမွန်သော စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ခွန်အားကို ပေးဆောင်သည်။

နောက်ဆုံးတွင်၊ ၎င်း၏ပိတ်နေသောဆဲလ်ဖွဲ့စည်းပုံကြောင့်၊ တောင့်တင်းသောချဲ့ထွင်ထားသော polyurethane သည် အစိုဓာတ်နှင့် ဓာတုပစ္စည်းများကို အလွန်ခံနိုင်ရည်ရှိသည်။ ဤအင်္ဂါရပ်သည် ကြမ်းတမ်းသောပတ်ဝန်းကျင်အခြေအနေများနှင့် ထိတွေ့နိုင်သော ပိုက်များ၊ တိုင်ကီများနှင့် အခြားအခြေခံအဆောက်အအုံများ၏ လျှပ်ကာများအတွက် သင့်လျော်စေသည်။

ထို့အပြင်၊ လေအိတ်အတွင်းတွင် အပိုပစ္စည်းတစ်ခုအဖြစ် polyurethane foam ကို မကြာခဏအသုံးပြုပြီး ထိခိုက်မှုအပေါ်တွင် ချဲ့ထွင်ကာ၊ စီးနင်းသူများကို ထိခိုက်ဒဏ်ရာရခြင်းမှကာကွယ်ရန် ကူရှင်များနှင့် ပံ့ပိုးမှုများ ထပ်မံပံ့ပိုးပေးပါသည်။ တံခါးများနှင့် ပြတင်းပေါက်များနားရှိ ကွက်လပ်များကို ချိတ်ပိတ်ခြင်းသည် ယာဉ်အတွင်းပိုင်း၏ ကြံ့ခိုင်မှုကို ထိန်းသိမ်းရန် အရေးကြီးပါသည်။

ချိုးစမ်းသပ်မှုများတွင် ဆန့်နိုင်အားနှင့် ရှည်လျားမှုတွင်၊ မှိုကို အသုံးပြု၍ စစ်ဆေးရမည့် အစိတ်အပိုင်းမှ အနည်းဆုံး စမ်းသပ်ပြွန် 5 ခုကို မှိုကို အသုံးပြု၍ စံတွင်ပြသထားသည့် ပုံသဏ္ဍာန်နှင့် အတိုင်းအတာများကို ဖြတ်တောက်ထားသည်။ လိုအပ်ပါက ပုံတွင် နမူနာအနေအထားကို ပြသသင့်သည်။ အတိုင်းအတာသည် မီလီမီတာဖြစ်သည်။ 25 မီလီမီတာ အသုံးဝင်သော မျဉ်းကြောင်းတစ်ခုသည် စမ်းသပ်အစိတ်ပိုင်းများပေါ်တွင် ကွဲထွက်ချိန်တွင် ရှည်လျားမှုပမာဏကို ဆုံးဖြတ်ရန် မှတ်သားထားပြီး မျက်နှာပြင်များသည် သားရေကင်းစင်ရမည်ဖြစ်ပါသည်။ စစ်ဆေးမှုလုပ်ဆောင်သောအခါ၊ စမ်းသပ်ပြွန်အား ဒိုင်းနမိုမီတာ၏ ချုပ်ကိုင်မှုကြားတွင် ထားရှိကာ အစာစားနှုန်း 500 မီလီမီတာ/မိနစ် အပေါင်း/အနုတ် 25 မီလီမီတာ/မိနစ်ဖြင့် ဆွဲယူပါသည်။

breaking load နှင့် elongation ကို standard တွင် ပေးထားသော formula ဖြင့် တွက်ချက်ပြီး အဆုံးအဖြတ်ငါးခု၏ ဂဏန်းသင်္ချာပျမ်းမျှအား တွက်ချက်ပါသည်။ သတ်မှတ်တန်ဖိုးများကို စံ၏နောက်ဆက်တွဲတွင် ပေးထားသည့် “ပိုင်ဆိုင်မှုဇယား” တွင် မှတ်တမ်းတင်ထားပြီး ခန့်မှန်းတန်ဖိုးများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ထားသည်။

ဖိသိပ်မှုအားစမ်းသပ်မှုတွင်၊ အတိုင်းအတာ 100 mm x 100 mm x 50 mm ရှိသော parallelepiped test tubes 5 ခုအား စစ်ဆေးထားသောနမူနာမှထုတ်ယူပြီး ၎င်းတို့အတွင်းရှိ ဆဲလ်ကင်းစင်သော အပြင်ဘက်အမြှေးပါးကို ဖယ်ရှားပါသည်။ စမ်းသပ်မှုကို လုပ်ဆောင်နေစဉ်၊ ပြားချပ်ချပ် ပံ့ပိုးမှုကို ဒိုင်းနမိုမီတာ ပံ့ပိုးမှု မျက်နှာပြင်တွင် တပ်ဆင်ထားသည်။ ပြားချပ်ချပ်ဖိအားပန်းကန်ကို ဒိုင်းနမိုမီတာ၏ရွေ့လျားနေသောပန်းကန်သို့ သက်ရောက်သည်။ စမ်းသပ်ပြွန်ကို အပြားပေါ်တွင် ထောက်ထားပါ။ X - Y အသံဖမ်းစက်ကို ဒိုင်းနမိုမီတာသို့ သက်ရောက်သည်။ စမ်းသပ်မှုအပိုင်းအား ၎င်း၏အထူ၏ 50 ရာခိုင်နှုန်းအထိ ဖိသိပ်ထားသည်အထိ ဒိုင်နမိုမီတာကို ဖိနှုန်း 50 မီလီမီတာ/မိနစ်တွင် လုပ်ဆောင်ထားပြီး၊ ထို့နောက် ဝန်အား တူညီသည့်နှုန်းဖြင့် ထုတ်ပေးသည်။ hysteresis မျဉ်းကွေးကို အသံဖမ်းစက်မှ တွေ့ရှိပြီး ပူးတွဲပါ “ဝိသေသဇယား” ကို မှတ်တမ်းတင်ထားသည်။ တိုင်းတာမှုကို အနည်းဆုံး စမ်းသပ်ပြွန် 5 ခုတွင် တူညီသောနည်းစနစ်ကို အသုံးပြု၍ ထပ်ခါတလဲလဲ ပြုလုပ်ထားပြီး hysteresis မျဉ်းကွေးများကို "Characteristics table" တွင် အမြဲမှတ်တမ်းတင်ထားသည်။ စမ်းသပ်မှုအပြီး 24 နာရီအကြာတွင်၊ စမ်းသပ်မှုအပိုင်းများ၏အထူတန်ဖိုးများကိုဆုံးဖြတ်ပြီးမှတ်သားထားသည်။ စမ်းသပ်ပြွန်များကို သတ်မှတ်ထားသော အပူချိန်တွင် အနည်းဆုံး 2 နာရီကြိုတင်အသုံးပြု၍ စမ်းသပ်ပြွန်များကို အပူအအေးပေးထားသည့် အခန်းအပူချိန် (ပူ-အေး) မှလွဲ၍ အခြားအပူချိန်များတွင် တိုင်းတာမှုကိုလည်း ပြုလုပ်နိုင်ပါသည်။ ရလာတဲ့ ပုံမှာ ပြထားတဲ့ အမျိုးအစားရဲ့ trend တစ်ခု ရှိပါလိမ့်မယ်။

ရလဒ်များကို အကဲဖြတ်နေစဉ်၊

• 50 ရာခိုင်နှုန်း strain တွင် Compressive hardness- "property table" တွင်ပြသထားသောမျဉ်းကွေးတစ်ခုစီမှ ပုံပျက်ခြင်း၏ 50% တွင်ရောက်ရှိနေသော load ကိုဆုံးဖြတ်သည်။ ဂဏန်းသင်္ချာဆိုသည်မှာ တွက်ချက်သည်။ တွက်ချက်ထားသောတန်ဖိုးကို ခန့်မှန်းတန်ဖိုးနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပြီး မှတ်တမ်းတင်ထားသည်။
• Compression hysteresis- ရှာဖွေတွေ့ရှိထားသောမျဉ်းကွေးတစ်ခုစီအတွက် compression hysteresis ကို စံတွင်ပေးထားသည့်ဖော်မြူလာကို အသုံးပြု၍ တွက်ချက်သည်။ ဂဏန်းသင်္ချာဆိုသည်မှာ တွက်ချက်သည်။ တွက်ချက်ထားသောတန်ဖိုးကို ခန့်မှန်းတန်ဖိုးနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပြီး မှတ်တမ်းတင်ထားသည်။
• ကျန်ရှိနေသော ပုံပျက်ခြင်း- စမ်းသပ်မှုအပိုင်းများ၏ အထူ၏ အထူတန်ဖိုး ၅ ခု၏ ဂဏန်းသင်္ချာပျှမ်းမျှတန်ဖိုးများကို တွက်ချက်ပြီး 24 နာရီအကြာတွင် မှတ်သားထားသည် တွက်ချက်ထားသောတန်ဖိုးကို ခန့်မှန်းတန်ဖိုးနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပြီး မှတ်တမ်းတင်ထားသည်။

ကျွန်ုပ်တို့၏အဖွဲ့အစည်းသည် ကမ္ဘာပေါ်ရှိ သိပ္ပံနှင့်နည်းပညာနယ်ပယ်တွင် တိုးတက်မှုများကို အနီးကပ်လိုက်နာပြီး သူ့ကိုယ်သူ အမြဲတိုးတက်ကောင်းမွန်အောင် လုပ်ဆောင်ပေးသော ခိုင်မာသောဝန်ထမ်းများရှိသည်။ ကဏ္ဍအသီးသီးရှိ စီးပွားရေးလုပ်ငန်းများအတွက် ပံ့ပိုးပေးသော စမ်းသပ်ခြင်း၊ တိုင်းတာခြင်း၊ ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်းနှင့် အကဲဖြတ်ခြင်းဆိုင်ရာ လေ့လာမှုများစွာတို့တွင် “Fiat 50405-02 တိုးချဲ့ polyurethanes ၏ ဆန့်နိုင်အားနှင့် ဖိသိပ်မှုဆိုင်ရာ ဂုဏ်သတ္တိများ ဆုံးဖြတ်ခြင်း” စံနှုန်းနှင့်အညီ စမ်းသပ်ခြင်းဝန်ဆောင်မှုများလည်း ရှိပါသည်။