MAN M 3150-1 မျက်နှာပြင် အရည်အသွေး - Cabin ကိုယ်ထည်

MAN M 3150-1 မျက်နှာပြင် အရည်အသွေး - Cabin ကိုယ်ထည်

"MAN M 3150-1 မျက်နှာပြင်အရည်အသွေး - Cabin body" စံနှုန်းသည် MAN မော်တော်ကားကုမ္ပဏီမှ တီထွင်ထုတ်လုပ်ထားသော မော်တော်ကားများ၏ မျက်နှာပြင်အရည်အသွေးနယ်ပယ်အတွင်း ကားအတွင်းခန်းကိုယ်ထည်အတွက် လိုအပ်ချက်များကို ဖော်ပြပါသည်။

MAN M 3150-1 မျက်နှာပြင် အရည်အသွေး - Cabin ကိုယ်ထည်

အခြေခံအားဖြင့် MAN M 3150 စီးရီး၏ စံချိန်စံညွှန်းများသည် MAN လုပ်ငန်းသုံးယာဉ်များ (တက္ကစီ၊ တက္ကစီအပိုပရိုဂရမ်များ၊ ကိုယ်ထည်၊ ဘတ်စ်ကားအပြင်ပိုင်းနှင့် ဘတ်စ်ကားအတွင်းပိုင်း) အပေါ်ယံအရည်အသွေးနှင့် မျက်နှာပြင်အရည်အသွေးနှင့် တည်ဆောက်ပုံနှင့် အရောင်ကိုက်ညီမှုတို့ကို တူညီအကဲဖြတ်နိုင်ရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပြီး၊ ဝယ်ယူထားသော အစိတ်အပိုင်းများအတွက် အကျုံးဝင်သော အိမ်တွင်းနှင့် ဝယ်ယူမှု နှစ်ခုစလုံး၏ တူညီသော အကဲဖြတ်မှုကို ခွင့်ပြုရန်။

MAN M 3150-1 စံသည် ထရပ်ကားများအတွက် တရားဝင်သည်။ ၎င်းသည် အစိတ်အပိုင်းပစ္စည်းများ (စာရွက်သတ္တု၊ ပလပ်စတစ်စသည်) အရည်အသွေးနှင့် အမျိုးအစားမခွဲခြားဘဲ ကက်ဘိနက်ကိုယ်ထည်၏ အတွင်းပိုင်းနှင့် အပြင်ပိုင်းမျက်နှာပြင် အရည်အသွေးကို စံပြုအကဲဖြတ်ရန် ခွင့်ပြုသည်။

M 3150 စီးရီး၏ ဤအပိုင်း၏ ရည်ရွယ်ချက်မှာ နောက်ဆုံးအပေါ်ယံလွှာ၏ တူညီသောမျက်နှာပြင်အခြေအနေတစ်ရပ်ကို အာမခံနိုင်စေရန်အတွက် ကက်ဘိနက်ကိုယ်ထည်၏ မျက်နှာပြင်အရည်အသွေးကို အကဲဖြတ်ရန်အတွက် တူညီသောစံနှုန်းများကို ချမှတ်ရန်ဖြစ်သည်။ လိုအပ်ချက်များသည် ဖောက်သည်လိုအပ်ချက်များနှင့် ခေတ်မီနည်းပညာများမှ ဆင်းသက်လာသည်။

ကက်ဘိနက်ကိုယ်ထည်၏ မျက်နှာပြင်အရည်အသွေးသည် အနိမ့်ဆုံးလိုအပ်ချက်ဖြစ်သည်။ အစိတ်အပိုင်းပုံဆွဲခြင်းတွင် အခြားနည်းဖြင့် သတ်မှတ်ထားခြင်းမရှိပါက၊ ဤစံသတ်မှတ်ချက်တွင် သတ်မှတ်ထားသည့် အကဲဖြတ်ဇုန်များနှင့်အညီ မျက်နှာပြင်အရည်အသွေးကို ဆောင်ရွက်ပါသည်။ ခြွင်းချက်များအား တရားဝင် ကနဦးနမူနာများ သို့မဟုတ် နယ်နိမိတ်နမူနာများမှတဆင့်သာ ခွင့်ပြုပါသည်။

အကဲဖြတ်ခြင်းဆိုင်ရာ ဒေသများကို စံသတ်မှတ်ထားသောဇယားတွင် ယေဘူယျအားဖြင့် အောက်ပါအတိုင်း ရှင်းပြထားပါသည်။

  • ဇုန် 1 (အဝါရောင်) (ယခင် ဇုန် A၊ အနီရောင်)- မမှန်မှုများသည် အထူးအနှောက်အယှက်ဖြစ်ပြီး ချက်ချင်းသိသာထင်ရှားသည့် မျက်နှာပြင်အားလုံး ပါဝင်ပါသည်။
  • ဇုန် 2 (အပြာ) (ယခင် ဇုန် B၊ အဝါ)- ပုံသဏ္ဍာန်များ ချက်ချင်းမသိသာနိုင်သော မျက်နှာပြင်များ ပါဝင်ပါသည်။
  • ဇုန် 3 (အစိမ်း) (ယခင် ဇုန် C၊ အစိမ်း)- ကားမောင်းနေစဉ်တွင် တွေ့ရခဲသော သို့မဟုတ် ခေတ္တမြင်ရသော လျှို့ဝှက်မျက်နှာပြင်များ ပါဝင်သည်။

အကဲဖြတ်မှုဇုန်များအတွက် လိုအပ်ချက်များကို အောက်ပါအတိုင်း သတ်မှတ်ထားပါသည်။

  • ဖြစ်နိုင်ချေရှိသော ချို့ယွင်းချက်အမျိုးအစားများနှင့် ၎င်းတို့၏ခွင့်ပြုနိုင်သောသည်းခံမှုများကို ၎င်းတို့ဖြစ်ပွားသည့်နေရာပေါ်မူတည်၍ စံတွင်ဖော်ပြထားသည့်ဇယားတွင် သတ်မှတ်ထားပါသည်။
  • ချို့ယွင်းချက်အကဲဖြတ်မှုအတွက် အောက်ပါစံနှုန်းများကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားသင့်သည်-
    • တည်နေရာနှင့် နည်းလမ်းကို ပြသခြင်း- တပ်ဆင်မှုအနေအထားရှိ အရာဝတ္ထု။
    • မြင်ကွင်းအကွာအဝေး- အနည်းဆုံး 0,5 မီတာ။
    • အလင်းရောင်အခြေအနေများ- အလင်းရောင်နည်းပညာကို DIN EN 12464-1 စံနှုန်းဖြင့် သတ်မှတ်သည်။ နောက်ဆုံးစစ်ဆေးမှုအတွက် လမ်းညွှန်တန်ဖိုး 1000 lx ကို သတ်မှတ်ထားသည်။
  • အကဲဖြတ်သည့်နေရာများကို စံသတ်မှတ်ချက်ရှိ အသေးစိတ်ပုံများတွင် ပြထားသည်။ အကဲဖြတ်ဇုန်များကို အခြားသော မော်ဒယ်အပိုင်းအခြားအားလုံးသို့ လွှဲပြောင်းခြင်းသည် ပုံများကဲ့သို့ အလားတူနည်းလမ်းဖြင့် လုပ်ဆောင်သင့်သည်။

ဤစံနှုန်းတွင်၊ ချို့ယွင်းချက်အမျိုးအစားများနှင့် အကဲဖြတ်ခြင်းနည်းလမ်းများကို အောက်ပါအခြေခံဖြင့် ဇယားတစ်ခုတွင် ရှင်းပြထားသည်။

  • ကြမ်းတမ်းခြင်း။
  • အမှတ်အသားပြုခြင်း၊ တံဆိပ်တပ်ခြင်း အဆင်မပြေပါ။
  • ဆူး၊ မြေပြင်၊ မချော
  • တံမြက်ဖြတ်၊ ကွန်တို
  • burr ဖြတ်တောက်ခြင်း။
  • ရက်လွန်ခြင်း/ကန့်သတ်ချက် အနေအထား ပျောက်ဆုံးနေပါသည်။
  • ခြစ်ရာများ၊ အမဲစက်များ
  • မညီမျှမှု၊ ပြိုကျမှုခြေရာများ
  • စိတ်ဓာတ်ကျခြင်း၊ အချွန်အတက်များခြင်း။
  • အပြစ်အနာအဆာများကြိတ်
  • ဖိအားအမှတ်အသားများ၊ ခြစ်ရာများ
  • လိုင်းချော်သည်။
  • ပိန်တယ်။
  • ဝက်ခြံများကို သဲမလိမ်းဘဲ မြင်နိုင်သည်။
  • ကော်ကျန်
  • ကော်ခြေရာများ
  • မလိုက်လျော/မညှိ၊ နှိမ်၊ မညှိ
  • Gap size က အဆင်မပြေဘူး။
  • စုစည်းမှု ညွှန်ကြားချက်/ပုံဆွဲခြင်းကို မလိုက်နာဘဲ မမှန်ပါ။
  • စုတ်ပြဲ / စုတ်ပြဲ
  • ပစ္စည်းချို့ယွင်းချက်
  • Spot welding က အဆင်မပြေဘူး။
  • အစက်အပြောက် welds တွင် burr
  • ချိတ်ထားတာ အဆင်မပြေဘူး။
  • လိပ်ချုပ်ခြင်း သို့မဟုတ် ဆွဲငင်ဂဟေဆော်ခြင်း သို့မဟုတ် လေဆာချုပ်ခြင်း အဆင်မပြေပါ။
  • ထိရောက်မှုမရှိသော ဓာတ်ငွေ့ဂဟေဆော်ခြင်း သို့မဟုတ် ဂဟေဆော်ခြင်းသည် အဆင်မပြေပါ။
  • အဆီပြန်ခြင်း၊ အဆီပြန်ခြင်း။
  • ပျက်စီးသွားတယ်။

ကဏ္ဍအသီးသီးရှိ စီးပွားရေးလုပ်ငန်းများအတွက် စမ်းသပ်ခြင်း၊ တိုင်းတာခြင်း၊ ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်းနှင့် အကဲဖြတ်ခြင်းဆိုင်ရာ လေ့လာမှုများစွာတို့တွင် ကျွန်ုပ်တို့၏အဖွဲ့အစည်းသည် "MAN M 3150-1 Surface quality - Cabin body" စံနှုန်းတွင် သတ်မှတ်ထားသော စမ်းသပ်ဝန်ဆောင်မှုများကို ပေးဆောင်ထားပြီး ကျွမ်းကျင်ဝန်ထမ်းများနှင့် အဆင့်မြင့်၊ နည်းပညာပစ္စည်းများ။

WhatsApp ကို