ပြင်သစ်မော်တော်ကားကုမ္ပဏီ Renault မှထုတ်လုပ်သော "Renault 32-05-001 Seat Foam pad" စံသည် ချဲ့ထွင်ထားသော polyurethane မှထုတ်လုပ်ထားသော ပုံသွင်းထားသော သို့မဟုတ် ပုံသဏ္ဍာန်ရှိသော ထိုင်ခုံအမြှုပ်များများအတွက် လိုအပ်ချက်များကို ဖော်ပြထားပါသည်။ ထုတ်ကုန်သတ်မှတ်ချက် 32-05-817 ၏ လိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီမည့် ပေါင်းစပ်ထိုင်ခုံအဖုံးအခင်းနှင့် အကျုံးမဝင်ပါ။ တရားဝင်ရန်၊ ဤထုတ်ကုန်သတ်မှတ်ချက်များသည် ထုတ်ကုန်သတ်မှတ်ချက် “32-00-008 အတွင်းပိုင်းဖြတ်တောက်မှုအပိုင်းများ - အထွေထွေလိုအပ်ချက်များ” ဖြင့် ပါ၀င်ရမည်။ Renault 32-05-001 စံနှုန်းသည် ထုတ်ကုန်သတ်မှတ်ချက် 32-00-008 ၏ သက်ဆိုင်ရာစာပိုဒ်များကို ဖြည့်စွက်ခြင်း၊ အစားထိုးခြင်း သို့မဟုတ် ပယ်ဖျက်ခြင်းတို့ကို ရည်ညွှန်းသည်။ ဖြည့်စွက်မှုများပါဝင်သည့် အမျိုးမျိုးသောဒြပ်စင်များ၏ ဝေါဟာရများနှင့် တည်နေရာများကို စံနောက်ဆက်တွဲ (နောက်ဆက်တွဲ 1) တွင် ထည့်သွင်းထားသည်။
Seat Foam pads များသည် ယာဉ်အသုံးပြုမှု၏ သာမန်အခြေအနေများအားလုံးတွင် ဤထုတ်ကုန်သတ်မှတ်ချက်များ၏ လိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီရပါမည်။ ထို့အပြင် ၎င်းတို့နှင့်သက်ဆိုင်သည့် အစိတ်အပိုင်းအတွက် အစုံ (ထိုင်ခုံအပြည့်ပါသော) အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုအနေဖြင့် “32-05-163 ရှေ့ထိုင်ခုံများကို အပြီးအစီးဖြတ်တောက်ထားသည် - Functional description” နှင့် “32-05-173 နောက်တန်းခုံတန်းလျားနှင့် နောက်ထိုင်ခုံ 2nd နှင့် 3rd အပြည့်အစုံ အတန်းများ - ၎င်းတို့သည် "functional description" specifications များ၏ လိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီရမည်။ ဤလိုအပ်ချက်များသည် လုံခြုံရေး သို့မဟုတ် စည်းမျဉ်းဆိုင်ရာအင်္ဂါရပ်များဖြစ်နိုင်သည်၊ ယင်းအခြေအနေတွင် ပေးသွင်းသူသည် 00-10-415 ပါပြဋ္ဌာန်းချက်များကို ကျင့်သုံးရမည်ဖြစ်သည်။
ယေဘုယျအားဖြင့်၊ အစိတ်အပိုင်းများသည် ထုတ်ကုန်သတ်မှတ်ချက် 32-00-008 ၏လိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီရမည်-
"00-10-060 / RNES-A-00001 ဒီဇိုင်း" စံသတ်မှတ်ချက်များနှင့်အညီ ပြန်လည်အသုံးပြုခြင်းအတွက် ပေးပို့ထားသော ထုတ်ကုန်များသည် ယာဉ်၏သက်တမ်းကုန်ဆုံးချိန်တွင် ၎င်းတို့၏ပြန်လည်အသုံးပြုခြင်းကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားရပါမည်။ Recycling ခွင့်ပြုချက် 2005/64/EC သည် အစုလိုက်အပြုံလိုက် မော်တော်ယာဉ်၏ အနည်းဆုံး 85 ရာခိုင်နှုန်းကို ပြန်လည်အသုံးပြုနှုန်း လိုအပ်ပါသည်။ ဤရည်ရွယ်ချက်အတွက်၊ ထိုင်ခုံများသည် ဤအချိုးကိုရရှိရန် အထောက်အကူဖြစ်စေသည်၊ ဆိုလိုသည်မှာ ပုံတွင်ဖော်ပြထားသောပစ္စည်းကို သတ်မှတ်ခြင်းပင်ဖြစ်သည်။
စည်းမျဉ်းသည် မော်တော်ယာဉ်များတွင် ပြန်လည်အသုံးပြုသည့်ပစ္စည်းများ ပမာဏကို တိုးမြှင့်ရန်နှင့် အဆိုပါပစ္စည်းများအသုံးပြုမှုကို တိုးမြှင့်ရန် အကြံပြုထားသည်။ ဤလမ်းညွှန်ချက်တွင် အခြားရွေးချယ်စရာများကို အကြံပြုသင့်သည်။ သူတို့ရဲ့အသုံးပြုမှုကို ဒီဇိုင်းအစောပိုင်းအဆင့်မှာ ထည့်သွင်းစဉ်းစားသင့်ပါတယ်။
ပေးသွင်းသူက Renault တွင် ပစ္စည်းများ၏ ပေါင်းစပ်မှုနှင့် သဘောသဘာဝအပြင် အစိတ်အပိုင်းများထုတ်လုပ်ရန်အတွက် ပြန်လည်အသုံးပြုသည့်ပစ္စည်းများ၏ ရာခိုင်နှုန်းကို သတ်မှတ်ရပါမည်။ ပြန်လည်အသုံးပြုထားသော ပစ္စည်း၏ စီးပွားဖြစ်ရည်ညွှန်းချက်ကို အစီအစဉ်နှင့် ပစ္စည်းဒေတာစာရွက်တွင် ဖော်ပြရပါမည်။ ပြန်လည်အသုံးပြုသည့်ပစ္စည်းများကို ဦးစားပေးသင့်သည်။ ထိုင်ခုံအင်ဂျင်နီယာအသိပညာအဖွဲ့မှ အခြားနည်းဖြင့် အကြံပြုထားခြင်းမရှိပါက ပြန်လည်အသုံးပြုသည့်ပစ္စည်းများမှ ပြုလုပ်ထားသည့် လက်ရှိဖြေရှင်းချက်မှန်သမျှကို ပြန်လည်ပြုပြင်သင့်ပါသည်။
100 ဂရမ်ထက် အလေးချိန်ရှိသော အစိတ်အပိုင်းများအတွက် ပစ္စည်းများ အမှတ်အသားနှင့် ခွဲခြားသတ်မှတ်ရန် လိုအပ်ပါသည်။ အလေးချိန် 100 ဂရမ်အောက်ရှိသော အစိတ်အပိုင်းများအတွက်၊ အစိတ်အပိုင်း၏ပုံသဏ္ဍာန်သည် ခွင့်ပြုပါက အမှတ်အသားပြုလုပ်သင့်သည်။ အခြေအနေအားလုံးတွင်၊ စံ "00-10-060 / RNES-A-00001 ပြန်လည်အသုံးပြုခြင်းအတွက် ဒီဇိုင်း" ကို စောင့်ကြည့်ရမည်ဖြစ်သည်။ ကြီးမားသောအစိတ်အပိုင်းများအတွက် အမှတ်အသားများစွာ လိုအပ်သည်။
ပစ္စည်းများ မီးလောင်လွယ်ခြင်းနှင့်ပတ်သက်၍ သတ်မှတ်ချက် 32-00-008 ကို ဆွေးနွေးတိုင်ပင်သင့်သည်။
ပေးပို့ထားသော အစိတ်အပိုင်းများ၏ အရောင်သည် အတည်ပြုထားသော နမူနာ၏အရောင်နှင့် ကိုက်ညီရပါမည်။ ယေဘုယျအခြေအနေတွင်၊ ဖြည့်စွက်အရောင်သည် ကြားနေဖြစ်သင့်သည် (အဖြူမှ အဝါဖျော့အထိ)။ ကွဲပြားသော လေလွင့်ဂုဏ်သတ္တိရှိသော ပစ္စည်းများဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားသည့် အမြှုပ်ကွက်များတွင်၊ မျက်နှာပြင်များကို မြင်သာစေရန် ပစ္စည်းတစ်ခုစီသည် မတူညီသောအရောင်ဖြစ်သင့်သည်။
မြင်နိုင်သော မြှုပ်ကွက်များ၊ ၎င်း၏အရောင်များသည် ပုံတွင်ဖော်ပြထားသည့်အရာများနှင့် ကိုက်ညီမှုရှိရမည်။
မျက်နှာပြင်ချို့ယွင်းချက်များတွင် ပစ္စည်းချို့တဲ့မှု နယ်ပယ်သုံးရပ်ကို ခွဲခြားသတ်မှတ်ထားသည်-
အရေပြား ကပ်ငြိမှုကို လက်ဖြင့် ပွတ်တိုက်ခြင်းဖြင့် ဆုံးဖြတ်သည်။ ပြီးပြည့်စုံသောဖြည့်စွက်မှုတစ်ခုအတွက်၊ စုစုပေါင်းခွဲထွက်ဧရိယာသည် 100 cm2 ထက်နည်းသင့်သည်။ ကွဲပြားသောပစ္စည်းများ (ဥပမာ အကွဲကြောင်းအဖြည့်ခံများ၊ တစ်ပိုင်းတောင့်တင်းအောင်ပြုလုပ်ထားသော ထည့်သွင်းမှုများ၊ bi-foam ဒြပ်ပေါင်းများ) အကြားတွင် မျဉ်းကြောင်းများနှင့် မျက်နှာပြင်အဆစ်များကို ခွဲထုတ်ရာတွင် ကိရိယာများသည် အဆစ်များ၊ အဆစ်များနှင့် လေဝင်ပေါက်များကို ဖုံးအုပ်ရန် တပ်ဆင်ထားပါသည်။
အောက်ဖော်ပြပါ ချို့ယွင်းချက်များအား စာချုပ်ဖျက်သိမ်းရန် လိုအပ်သော ချို့ယွင်းချက်များဟု ယူဆပါသည်။
ဒေါင်လိုက်လေယာဉ်တွင် 0,2 နှင့် 1 cm3 အကြားရှိသော ပစ္စည်းချို့တဲ့မှုကို စတုရန်းဒက်စီမီတာလျှင် အမြင့်ဆုံးနှုန်း XNUMX ချို့တဲ့မှုဖြင့် လက်ခံနိုင်သော ချို့ယွင်းချက်ဟု သတ်မှတ်သည်။
ချည်နှောင်ခြင်းသည် အမြှုပ်ပြား၏ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ဂုဏ်သတ္တိများ မထိခိုက်စေဘဲ (ကြံ့ခိုင်မှုနှင့် အမြင့်ဆုံးရှုံးမှု) နှင့် မာကျောသော အစက်အပြောက်များ မဖြစ်ပေါ်စေပါက ပြန်လည်လုပ်ဆောင်ခြင်းကို ခွင့်ပြုပါသည်။ ပြန်လည်ထိတွေ့သည့်နေရာများ စုစုပေါင်းအရေအတွက်သည် အဖုံးနှင့်ထိတွေ့သည့်နေရာများတွင် 3 ခုထက်နည်းပြီး အခြားနေရာများတွင် 5 ထက်နည်းသော သို့မဟုတ် တူညီရပါမည်။ Z ဧရိယာတွင် ပြန်လည်လုပ်ဆောင်ခြင်းကို ခွင့်မပြုပါ။ ပြန်လည်ပြုပြင်ရန်အတွက်အသုံးပြုသည့်ပစ္စည်းသည် ပြန်လည်တူးယူရမည့်အပိုင်းကိုထုတ်လုပ်ရာတွင်အသုံးပြုသည့်ပစ္စည်းနှင့်တူညီရပါမည်။ ပစ္စည်းများကြားတွင် ချိတ်ဆက်ခြင်းဖြင့် ရရှိသော တွယ်တာမှုသည် ပစ္စည်းများ၏ မျက်ရည်ခံနိုင်ရည်ထက် ပိုများနေရပါမည်။ ပိုလျှံနေသော ပစ္စည်းအားလုံးကို ပြီးပြည့်စုံသော ဖြတ်တောက်နိုင်သော မျက်နှာပြင်ရရှိရန် ကြိတ်ချေခြင်းဖြင့် ဖယ်ရှားပါသည်။ တာရှည်ခံမှုပြဿနာများပါ၀င်သောကြောင့် အပေါက်များဖြည့်ခြင်းသည် မသင့်လျော်ဟု ယူဆပါသည်။
ယေဘုယျအားဖြင့်၊ ပစ္စည်းများတွင် မွေးရာပါ ဆူညံသံမရှိသော်လည်း ဘောင်များ၊ ထိုင်ခုံအဖုံးများနှင့် ချိန်ညှိထိန်းချုပ်မှုများ (ဥပမာ လှော်တက်များ၊ ခလုတ်များ၊ ခလုတ်များ) နှင့် သတ္တု သို့မဟုတ် ပလပ်စတစ်အစိတ်အပိုင်းများနှင့် ထိတွေ့သောအခါ ဆူညံနိုင်သည်။
ကဏ္ဍအသီးသီးရှိ စီးပွားရေးလုပ်ငန်းများအတွက် ပံ့ပိုးပေးသော စမ်းသပ်ခြင်း၊ တိုင်းတာခြင်း၊ ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်းနှင့် အကဲဖြတ်ခြင်းဆိုင်ရာ လေ့လာမှုများစွာတို့တွင်၊ ကျွန်ုပ်တို့၏အဖွဲ့အစည်းသည် လေ့ကျင့်သင်ကြားပြီး ကျွမ်းကျင်ဝန်ထမ်းများနှင့် အဆင့်မြင့်နည်းပညာဖြင့် သတ်မှတ်ထားသော "Renault 32-05-001 Seat foam pad" စံနှုန်းတွင် သတ်မှတ်ထားသော စမ်းသပ်ဝန်ဆောင်မှုများကိုလည်း ပေးပါသည်။ ပစ္စည်းကိရိယာ။
ရက်ချိန်းယူရန်၊ အသေးစိတ်အချက်အလက်ရယူရန်သို့မဟုတ်အကဲဖြတ်ရန်တောင်းဆိုရန်ကျွန်ုပ်တို့၏ပုံစံကိုဖြည့်ရန်ကျွန်ုပ်တို့အားသင်တောင်းဆိုနိုင်သည်။
