General Motors Worldwide (GMW) မှ တီထွင်ထားသော “GMW 14458 Copper Accelerated Acetic Acid Salt Spray (CASS) Test” စံနှုန်းသည် အလှဆင်အပေါ်ယံလွှာများနှင့် anodized အပေါ်ယံလွှာအချို့၏ ချေးခံနိုင်ရည်နှင့် တာရှည်ခံမှုကို အကဲဖြတ်ရန် အဓိကအသုံးပြုသည့် စမ်းသပ်နည်းလမ်းကို ဖော်ပြသည်။
GMW 14458 ၏ အဓိကရည်ရွယ်ချက်မှာ ඔප දැමීම သို့မဟုတ် လျှပ်စစ်ဖြင့် දැමීමීම အစိတ်အပိုင်းများ၏ ඔප දැමීම စွမ်းဆောင်ရည်ကို အကဲဖြတ်ရန်အတွက် ထိန်းချုပ်ထားပြီး အရှိန်မြှင့်ထားသော ဓာတ်ခွဲခန်းနည်းလမ်းတစ်ခု ပံ့ပိုးပေးရန်ဖြစ်သည်။ ဤစံနှုန်းသည် အထူးသဖြင့် သက်ဆိုင်သည်-
GMW 14458 စံနှုန်းကို ရေရှည်လယ်ကွင်းထိတွေ့မှုကို တိုက်ရိုက်သရုပ်ဖော်ခြင်းထက် အရည်အသွေးထိန်းချုပ်မှုနှင့် လုပ်ငန်းစဉ်ထိန်းချုပ်မှုအကဲဖြတ်မှုများအတွက် အဓိကဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။
ကြေးနီအရှိန်မြှင့်ထားသော အက်စီတစ်အက်ဆစ်ဆားဖြန်းစမ်းသပ်မှု (CASS) သည် ဆားဖြန်းသံချေးစမ်းသပ်မှု၏ ပိုမိုပြင်းထန်သောဗားရှင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ရိုးရာကြားနေဆားဖြန်းစမ်းသပ်မှုနှင့်မတူဘဲ CASS သည် ကြေးနီဆားအနည်းငယ်ပါဝင်သော အက်ဆစ်ဓာတ်ဆားအရည်ကို အသုံးပြုသည်။ ၎င်းသည် ပိုမိုပြင်းထန်သော သံချေးတက်သည့်ပတ်ဝန်းကျင်ကို ဖန်တီးပေးပြီး အကာအကွယ်ပေးသည့်အပေါ်ယံလွှာစနစ်များတွင် အားနည်းချက်များကို ပိုမိုမြန်ဆန်စွာ ရှာဖွေတွေ့ရှိနိုင်စေပါသည်။
GMW 14458 စံနှုန်းတွင် သတ်မှတ်ထားသော စမ်းသပ်ပစ္စည်းကိရိယာများနှင့် အခန်းလည်ပတ်မှုသည် “ISO 9227 အတုပတ်ဝန်းကျင်များတွင် ချေးခြင်းစမ်းသပ်မှုများ - ဆားဖြန်းစမ်းသပ်မှုများ” စံနှုန်းနှင့်အတူ General Motors ၏ သီးခြားသတ်မှတ်ချက်များနှင့် လိုအပ်ချက်များအပေါ် အခြေခံထားသည်။
CASS စမ်းသပ်မှုအတွင်း၊ စမ်းသပ်နမူနာများကို ထိန်းချုပ်ထားသော သံချေးတက်သည့်အခန်းတွင် ထားရှိသည်။ ပွတ်တိုက်ဆေးရည်ကို အခန်းထဲသို့ ပက်ဖျန်းပြီး ချောမွေ့ပြီး စဉ်ဆက်မပြတ် ဆားမှုန်များ ဖြစ်ပေါ်စေသည်။ ဤပြင်းထန်သော အလတ်စားသည် အပေါ်ယံလွှာစနစ်၏ ပေါ်လွင်နေသော သို့မဟုတ် ချို့ယွင်းနေသော နေရာများကို တိုက်ခိုက်သည်။ အစိတ်အပိုင်းနှင့် သက်ဆိုင်ရာ ထုတ်ကုန်သတ်မှတ်ချက်ပေါ် မူတည်၍ စမ်းသပ်မှုက အောက်ပါတို့ကို ဖော်ထုတ်နိုင်သည်-
တိကျသော စမ်းသပ်မှုကြာချိန်နှင့် လက်ခံမှုစံနှုန်းများကို ယေဘုယျအားဖြင့် သက်ဆိုင်ရာပစ္စည်း၊ အစိတ်အပိုင်း၊ ပုံဆွဲခြင်း သို့မဟုတ် ထုတ်ကုန်သတ်မှတ်ချက်အရ ဆုံးဖြတ်ပြီး GMW 14458 စံနှုန်းအရ မဟုတ်ဘဲ။ GMW 14458 စံနှုန်းတွင် စွမ်းဆောင်ရည်လိုအပ်ချက်များနှင့် အဆင့်သတ်မှတ်ချက်နည်းလမ်းများကို သက်ဆိုင်ရာသတ်မှတ်ချက်များ သို့မဟုတ် ပုံဆွဲခြင်းများတွင် ယေဘုယျအားဖြင့် ပေးထားကြောင်း ရှင်းလင်းစွာ ဖော်ပြထားသည်။
CASS စမ်းသပ်မှုသည် အက်ဆစ်အခြေအနေအောက်တွင် ထိန်းသိမ်းထားသော ဆိုဒီယမ်ကလိုရိုက်နှင့် ကြေးနီကလိုရိုက်ပါဝင်သော ဆားပျော်ရည်ကို အိုင်းယွန်းကင်းစင်သောရေတွင် အသုံးပြုသည်။ အသုံးများသော ရည်ညွှန်း CASS အခြေအနေမှာ အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်။
ဤတန်ဖိုးများကို GMW 14458 နှင့် ISO 9227 စံနှုန်းများကို ရည်ညွှန်းသော အပလီကေးရှင်းများတွင်လည်း ထည့်သွင်းထားသည်။ သို့သော် ဓာတ်ခွဲခန်းများသည် တကယ့်စမ်းသပ်မှု ကန့်သတ်ချက်များကို ဆုံးဖြတ်ရာတွင် GMW 14458 စံနှုန်းနှင့် သက်ဆိုင်ရာ General Motors အစိတ်အပိုင်း သတ်မှတ်ချက်ကို အသုံးပြုကြသည်။
GMW 14458 စံနှုန်းသည် တကယ့် အပေါ်ယံလွှာ သို့မဟုတ် ඔප දැමීමစနစ်ကို ကိုယ်စားပြုသည့် အစိတ်အပိုင်းများနှင့် နမူနာများအတွက် သက်ဆိုင်ပါသည်။ အသုံးချမှုပေါ် မူတည်၍ နမူနာများတွင် အောက်ပါတို့ ပါဝင်နိုင်သည်-
ခြစ်ရာများ၊ ပေါ်လွင်နေသော အောက်ခံဧရိယာများ၊ အနားများနှင့် အခြားမညီမညာဖြစ်မှုများသည် သံချေးတက်ခြင်းအပြုအမူကို သိသိသာသာ ထိခိုက်စေနိုင်သောကြောင့် နမူနာပြင်ဆင်ခြင်းသည် အရေးကြီးပါသည်။ အချို့သော အပေါ်ယံလွှာ စုံစမ်းစစ်ဆေးမှုများအတွက်၊ ထိန်းချုပ်ထားသော ချို့ယွင်းချက်မှတစ်ဆင့် သံချေးတက်ပျံ့နှံ့မှုကို အကဲဖြတ်နိုင်စေရန်အတွက် အပေါ်ယံလွှာမှ အောက်ခံလွှာသို့ တမင်တကာ ခြစ်ရာတစ်ခု ပြုလုပ်နိုင်ပါသည်။ ထိုကဲ့သို့သော ခြစ်ရာနမူနာများကို GMW 14458 စံအသုံးချမှုများတွင် သံချေးတက်ခြင်းအကဲဖြတ်ရန်အတွက် အသုံးပြုပါသည်။
စမ်းသပ်ပြီးနောက်၊ အကဲဖြတ်ခြင်းသည် သက်ဆိုင်ရာ General Motors သတ်မှတ်ချက်၏ လိုအပ်ချက်များပေါ်တွင် မူတည်ပါသည်။ ဖြစ်နိုင်ချေရှိသော အကဲဖြတ်မှုများတွင် အောက်ပါတို့ ပါဝင်သည်-
GMW 14458 စံနှုန်းသည် မော်တော်ကားအလှဆင်ပစ္စည်းများနှင့် အလှကုန်ပစ္စည်းများအတွက် အထူးသက်ဆိုင်ပါသည်။ ဥပမာများတွင် အောက်ပါတို့ပါဝင်သည်-
ဥပမာအားဖြင့်၊ အလှဆင်ခရုမ်းချထားသော ပလတ်စတစ်အစိတ်အပိုင်းများအတွက် သတ်မှတ်ချက်တစ်ခုဖြစ်သည့် General Motors ၏ GMW 14668 စံနှုန်းသည် GMW 14458 စံနှုန်းကို သက်ဆိုင်သော သံချေးတက်ခြင်းနှင့်သက်ဆိုင်သော စံနှုန်းများထဲမှ တစ်ခုအဖြစ် ရည်ညွှန်းသည်။ ၎င်းသည် GMW 14458 စံနှုန်းသည် သီးခြားထုတ်ကုန်/ပစ္စည်းသတ်မှတ်ချက်ကို ပံ့ပိုးပေးသည့် စမ်းသပ်နည်းလမ်းတစ်ခုအဖြစ် မည်သို့လုပ်ဆောင်နိုင်သည်ကို ပြသသည်။
GMW 14458 စံနှုန်း၏ အရေးကြီးဆုံးရှုထောင့်များထဲမှတစ်ခုမှာ ISO 9227 စံနှုန်းနှင့် ၎င်း၏ဆက်နွယ်မှုဖြစ်သည်။ GMW 14458 စံနှုန်းသည် လုံးဝလွတ်လပ်သော သံချေးစမ်းသပ်မှုကို တည်ထောင်ရုံသာမက အခန်းလုပ်ငန်းနှင့် စမ်းသပ်မှုလုပ်ထုံးလုပ်နည်းများသည် ISO 9227 စံနှုန်း၏ CASS ပြဋ္ဌာန်းချက်များအပေါ် အခြေခံထားသော်လည်း၊ General Motors သည် မော်တော်ကားအသုံးချမှုများအတွက် သင့်လျော်သော လိုအပ်ချက်များနှင့် ရှင်းလင်းချက်များကို ထည့်သွင်းထားသည်။ ထို့ကြောင့်၊
ပေးသွင်းသူတစ်ဦးက General Motors အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုတွင် မည်သည့်စမ်းသပ်မှုလုပ်ထုံးလုပ်နည်းများနှင့် လက်ခံမှုစံနှုန်းများကို အသုံးချမည်ကို ဆုံးဖြတ်သည့်အခါ ဤခြားနားချက်သည် အရေးကြီးပါသည်။
ဆားဖြန်းစမ်းသပ်မှုများကို ယေဘုယျအားဖြင့် အောက်ပါအတိုင်း အမျိုးအစားခွဲခြားနိုင်သည်။
CASS သည် အလှဆင်အပေါ်ယံလွှာများ၏ အားနည်းချက်များကို လျင်မြန်စွာ ဖော်ထုတ်ရန် ရည်ရွယ်ချက်ဖြင့် အထူးသဖြင့် အသုံးဝင်ပါသည်။
GMW 14458 စံနှုန်းသည် အရေးကြီးပါသည်၊ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် မော်တော်ကားအလှဆင်မှုအပြီးသတ်များသည် အစိုဓာတ်၊ ဆားများနှင့် ချေးတက်စေသော အညစ်အကြေးများနှင့် ထိတွေ့နေသော်လည်း ၎င်းတို့၏ အသွင်အပြင်နှင့် အကာအကွယ်ပေးသည့် လုပ်ဆောင်ချက်ကို ထိန်းသိမ်းထားရမည်ဖြစ်သောကြောင့်ဖြစ်သည်။ အပေါ်ယံလွှာစနစ်သည် ထုတ်လုပ်ပြီးနောက် ချက်ချင်းပြီးပြည့်စုံပုံပေါ်သော်လည်း အောက်ပါကဲ့သို့သော အားနည်းချက်များ ပါဝင်နေဦးမည်ဖြစ်သည်-
CASS စမ်းသပ်မှုသည် သံချေးတက်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်ကို အရှိန်မြှင့်ပေးပြီး ထုတ်လုပ်သူများနှင့် ပေးသွင်းသူများအား အစိတ်အပိုင်းများ ယာဉ်ထုတ်လုပ်မှုမစတင်မီ ထိုကဲ့သို့သော အားနည်းချက်များကို ဖော်ထုတ်နိုင်စေပါသည်။ ၎င်း၏ အဓိကအကျိုးကျေးဇူးများတွင် အောက်ပါတို့ပါဝင်သည်-
နှစ်ပေါင်းများစွာ ကျွန်ုပ်တို့၏အဖွဲ့အစည်းသည် ၎င်း၏ အရည်အချင်းပြည့်ဝပြီး အတွေ့အကြုံရှိသော ဝန်ထမ်းများနှင့်အတူ ၎င်း၏ဖောက်သည်များ၏ လိုအပ်ချက်များကို နားလည်ခြင်း၊ ၎င်းတို့လိုအပ်သော အဆင့်မြင့်စမ်းသပ်ခြင်းဝန်ဆောင်မှုများကို ပေးအပ်ခြင်းနှင့် စီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်များ တည်ထောင်ခြင်း၊ အကောင်အထည်ဖော်ခြင်းနှင့် တိုးတက်ကောင်းမွန်အောင်လုပ်ဆောင်ခြင်းတို့တွင် ၎င်းတို့အား ကူညီပေးခဲ့ပါသည်။ ဤမူဘောင်အတွင်း၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် GMW 14458 စံနှုန်းနှင့်အညီ စမ်းသပ်ခြင်းဝန်ဆောင်မှုများကိုလည်း ပေးဆောင်ပါသည်။
ရက်ချိန်းယူရန်၊ အသေးစိတ်အချက်အလက်ရယူရန်သို့မဟုတ်အကဲဖြတ်ရန်တောင်းဆိုရန်ကျွန်ုပ်တို့၏ပုံစံကိုဖြည့်ရန်ကျွန်ုပ်တို့အားသင်တောင်းဆိုနိုင်သည်။
