Ford WSS-M16J19 B1 ဆေး၊ အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုချင်း တစ်ထပ်ဆေး၊ မာကျောသော မျက်နှာပြင်များအတွက်၊ အပြင်ပိုင်း / B2 ဆေး၊ အစိတ်အပိုင်းနှစ်ခု တစ်ထပ်ဆေး၊ မာကျောသော မျက်နှာပြင်များအတွက်၊ အပြင်ပိုင်း

Ford Motor Company (Ford) မှ တီထွင်ထားသော “Ford WSS-M16J19 B1 ဆေး၊ တစ်ပိုင်းပါ monocoat၊ မာကျောသော မျက်နှာပြင်များအတွက်၊ အပြင်ပိုင်း / B2 ဆေး၊ နှစ်ပိုင်းပါ monocoat၊ မာကျောသော မျက်နှာပြင်များအတွက်၊ အပြင်ပိုင်း” စံနှုန်းများတွင် သတ်မှတ်ထားသော ပစ္စည်းများသည် ဖုတ်ထားသော လုပ်ငန်းစဉ်ကို အသုံးပြု၍ လိမ်းထားသော monocoat ဆေးများဖြစ်သည်။

ဤသတ်မှတ်ချက်များကို မူလက spoiler၊ applique၊ mirror အိမ်များ၊ လက်ကိုင်များ၊ grilles နှင့် emblems ကဲ့သို့သော မာကျောသောမျက်နှာပြင်များဖြင့် ပြုလုပ်ထားသော အပြင်ဘက်အနားကွပ်အစိတ်အပိုင်းများတွင် topcoat အဖြစ်အသုံးပြုသော ဆေးများအတွက် ထုတ်ဝေခဲ့ခြင်းဖြစ်သည်။ ၎င်းတို့သည် ဆေးပြုပြင်ခြင်း သို့မဟုတ် tacking လုပ်ငန်းစဉ်များကဲ့သို့ သတ်မှတ်ထားသော primer များ သို့မဟုတ် pre-baked enamel ပေါ်တွင် အသုံးပြုရန် သင့်လျော်ပါသည်။

Ford Materials Engineering မှ ဆုံးဖြတ်ထားသည့် မျက်နှာပြင်ပစ္စည်း၏ ပျော့ပျောင်းသည့် အပူချိန်ထက် မီးရှို့သည့်အပူချိန်သည် မကျော်လွန်ရပါ။

မော်တော်ကားထုတ်လုပ်ရေးလုပ်ငန်းတွင် ထုတ်လုပ်မှုလိုင်းများတစ်လျှောက် အရည်အသွေး၊ တာရှည်ခံမှုနှင့် တသမတ်တည်းရှိမှုကို သေချာစေရန် ပစ္စည်းသတ်မှတ်ချက်များသည် အရေးကြီးပါသည်။ ကမ္ဘာ့ဦးဆောင် မော်တော်ကားထုတ်လုပ်သူများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည့် Ford Motor Company သည် ၎င်း၏မော်တော်ယာဉ်များတွင် အသုံးပြုသော အစိတ်အပိုင်းများနှင့် မျက်နှာပြင်များကို စံသတ်မှတ်ရန် ကြိုးပမ်းလျက်ရှိသည်။ ၎င်းတို့ထဲတွင် အပြင်ဘက်အသုံးချမှုများအတွက် မာကျောသောမျက်နှာပြင်များတွင် အသုံးပြုသည့် တစ်ထပ်ဆေးသုတ်စနစ်များအတွက် လိုအပ်ချက်များကို ဖော်ပြသည့် Ford WSS-M16J19 စံနှုန်း ပါဝင်သည်။ အထူးသဖြင့် Ford WSS-M16J19-B1 နှင့် Ford WSS-M16J19-B2 စံနှုန်းများသည် တစ်ထပ်ဆေးသုတ်နှင့် နှစ်ထပ်ဆေးသုတ်များကို အသီးသီး သတ်မှတ်ပေးသည်။ ဤစံနှုန်းများသည် ဘမ်ပါ၊ အနားကွပ်နှင့် ကိုယ်ထည်ပြားများကဲ့သို့သော ဆေးသုတ်ထားသော အစိတ်အပိုင်းများကို ထုတ်လုပ်သော ပေးသွင်းသူများအတွက် အရေးကြီးပြီး ဤအစိတ်အပိုင်းများသည် ခရမ်းလွန်ရောင်ခြည်ထိတွေ့မှု၊ ရာသီဥတုဒဏ်နှင့် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ယိုယွင်းပျက်စီးမှုကဲ့သို့သော ပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာ သက်ရောက်မှုများကို ခံနိုင်ရည်ရှိကြောင်း သေချာစေသည်။

ဤစံနှုန်းများသည် Ford ၏ ပိုမိုကျယ်ပြန့်သော ပစ္စည်းအင်ဂျင်နီယာမူဘောင်၏ အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်ပြီး ကုမ္ပဏီ၏ ထုတ်လုပ်မှုပစ္စည်းများအတွက် စံလိုအပ်ချက်များ (WSS-M99P1111-A) နှင့်အတူ အသုံးပြုသင့်သည်။

ရိုးရာ မော်တော်ကားဆေးများတွင် များသောအားဖြင့် အလွှာများစွာပါဝင်သော စနစ်ပါဝင်သည်- primer၊ base coat နှင့် varnish။ သို့သော် monocoat စနစ်များသည် အရောင်နှင့် ကာကွယ်မှုကို အလွှာတစ်ခုတည်းတွင် ပေါင်းစပ်ထားပြီး ထုတ်လုပ်မှုအဆင့်များ၊ ပစ္စည်းကုန်ကျစရိတ်များနှင့် လိမ်းချိန်ကို လျှော့ချပေးသည်။ Ford ၏ WSS-M16J19 စံစီးရီးသည် အပြင်ဘက်အစိတ်အပိုင်းများတွင် အသုံးပြုသော သတ္တု သို့မဟုတ် အင်ဂျင်နီယာပလတ်စတစ်ကဲ့သို့သော မာကျောသောမျက်နှာပြင်များအတွက် သင့်တော်သော မီးဖိုဖြင့်ကုသထားသော monocoat ဆေးများကို ပစ်မှတ်ထားသည်။

"B1" နှင့် "B2" သတ်မှတ်ချက်များသည် ဤစံနှုန်း၏ ပြင်ဆင်မှုများကို ရည်ညွှန်းပါသည်။ ပြင်ဆင်မှု B1 သည် တစ်ခုတည်းသော ဖော်မြူလာ (အသုံးပြုရန် အသင့်ဖြစ်ပြီး၊ ရောနှောရန် မလိုအပ်ပါ) ကို အာရုံစိုက်ပြီး ပြင်ဆင်မှု B2 သည် အစိတ်အပိုင်းနှစ်ခုစနစ် (စွမ်းဆောင်ရည် ပိုမိုကောင်းမွန်စေရန်အတွက် အခြေခံရေဇင်းနှင့် မာကျောစေး ရောစပ်ထားသည်) ကို အာရုံစိုက်သည်။ နှစ်မျိုးလုံးကို ပြင်ပတွင် တာရှည်ခံစေရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပြီး Ford ၏ အရောင်စံနှုန်းများနှင့် ကိုက်ညီကာ အသုံးချစဉ်အတွင်း တင်းကျပ်သော ထုတ်လွှတ်မှုစည်းမျဉ်းများနှင့် ကိုက်ညီပါသည်။

Ford WSS-M16J19-B1 စံနှုန်းသည် မာကျောသောမျက်နှာပြင်များပေါ်တွင် အပြင်ဘက်အသုံးပြုရန်အတွက် တစ်ခုတည်းသော အစိတ်အပိုင်း၊ တစ်လွှာဆေးကို သတ်မှတ်ထားသည်။ ဤစနစ်သည် လုပ်ငန်းခွင်တွင် ရောနှောရန် မလိုအပ်သောကြောင့် ပမာဏများများ ထုတ်လုပ်ရန်အတွက် သင့်လျော်ပါသည်။

ဤစံနှုန်းတွင် ပါဝင်ပစ္စည်းနှင့် ပါဝင်ပစ္စည်းများကို အောက်ပါအတိုင်း သတ်မှတ်ထားသည်။

• သစ်စေးအခြေခံ- ဆေးသည် polyester၊ acrylic၊ ပြုပြင်ထားသော urethane polymer သို့မဟုတ် polyurethane resin ကို အသုံးပြုရမည်။ ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ရှိမှုကဲ့သို့သော ဂုဏ်သတ္တိများကို တိကျစွာချိန်ညှိရန်အတွက် အသေးစားပြုပြင်ပေးသည့်ပစ္စည်းများ သို့မဟုတ် ပလတ်စတစ်ပစ္စည်းများကို ခွင့်ပြုထားသည်။
• ရောင်ခြယ်ပစ္စည်းများ- Ford ၏ အဓိကအရောင်စံနှုန်းများနှင့်အညီ ရွေးချယ်ထားသော အပြင်ဘက် မော်တော်ကားအဆင့် ရောင်ခြယ်ပစ္စည်းများ လိုအပ်သည်။ ၎င်းတို့သည် အရောင်မှိန်ခြင်းနှင့် ထုံးကျောက်များ ပေကျံခြင်းကို ရေရှည်ခံနိုင်ရည်ရှိရမည်။
• ခရမ်းလွန်ရောင်ခြည်ကာကွယ်မှု- ဖော်မြူလာတွင် ခရမ်းလွန်ရောင်ခြည်စုပ်ယူပစ္စည်းများပါဝင်ပြီး ပေးသွင်းသူများသည် Ford ၏တောင်းဆိုချက်အရ ၎င်းတို့၏ပါဝင်မှုနှင့် ပါဝင်မှုပမာဏကို ထုတ်ဖော်ရန် လိုအပ်သည်။ ၎င်းသည် နေရောင်ခြည်ထိတွေ့မှုကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော ယိုယွင်းပျက်စီးမှုကို ကာကွယ်ပေးသည်။
• ပျော်ရည်များနှင့် ထုတ်လွှတ်မှုများ- ဆေးသည် ၎င်း၏ viscosity အတိုင်းအတာအတွင်း ဒေသတွင်း ပျံ့လွင့်လွယ်သော အော်ဂဲနစ်ဒြပ်ပေါင်း (VOC) ထုတ်လွှတ်မှု စည်းမျဉ်းများနှင့် ကိုက်ညီရမည်ဖြစ်ပြီး ပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာ တာဝန်ယူမှုကို မြှင့်တင်ရမည်။

စွမ်းဆောင်ရည်အရ B1 အမျိုးအစား ဆေးသည် Ford မှ အတည်ပြုထားသော ထုတ်လုပ်မှုနမူနာ စံနှုန်းများနှင့် ကိုက်ညီရမည်။ အခြေခံစမ်းသပ်မှုများမှာ အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်။

• ကပ်ငြိမှုနှင့် ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ရှိမှု- အပူလည်ပတ်မှုအောက်တွင် အက်ကွဲခြင်းမရှိဘဲ မာကျောသောမျက်နှာပြင်များတွင် ကောင်းမွန်စွာ ကပ်ငြိနိုင်သည်။
• ရာသီဥတုဒဏ်ခံနိုင်ရည်- လက်တွေ့ကမ္ဘာအခြေအနေများကို ပုံတူကူးယူရန် စိုထိုင်းဆ၊ ဆားရည်ဖြန်းခြင်းနှင့် ခရမ်းလွန်ရောင်ခြည်ထိတွေ့မှုကို တုပခြင်း။
• အရောင်တည်ငြိမ်မှု- အရှိန်မြှင့်ထားသော အိုမင်းပြီးနောက် Ford ၏ အဓိကစံနှုန်းများမှ အနည်းဆုံးသွေဖည်မှု။
• အသုံးချမှု ဝိသေသလက္ခဏာများ- အလိုအလျောက်လိုင်းများအတွက် တသမတ်တည်း viscosity ရှိသော spray သို့မဟုတ် dip application နည်းလမ်းများအတွက် သင့်လျော်သည်။

ပေးသွင်းသူများသည် မူရင်းအတည်ပြုထားသော နမူနာအပေါ်အခြေခံ၍ ကွဲပြားမှုများဖြင့် ဓာတ်ခွဲခန်းစမ်းသပ်မှုများမှတစ်ဆင့် လိုက်နာမှုကို သက်သေပြရမည်။ ၎င်းသည် Ford ၏ ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်တစ်လျှောက် အသုတ်လိုက် ကိုက်ညီမှုကို သေချာစေသည်။

Ford WSS-M16J19-B2 စံနှုန်းသည် monocoat သဘောတရားကို အပိုင်းနှစ်ပိုင်းပါစနစ်သို့ တိုးချဲ့ထားပြီး အောက်ခံအလွှာကို အသုံးမပြုမီ အရည်ကျိုပစ္စည်း (isocyanate သို့မဟုတ် အလားတူ) နှင့် ပေါင်းစပ်ထားသည်။ ၎င်းသည် ဓာတုဗေဒဒဏ်ခံနိုင်ရည်နှင့် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာခိုင်ခံ့မှုကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေပြီး ဖိအားမြင့်မားသော အပြင်ဘက်အစိတ်အပိုင်းများအတွက် သင့်လျော်စေသည်။

ဤစံနှုန်းတွင် ပါဝင်ပစ္စည်းနှင့် ပါဝင်ပစ္စည်းများကို အောက်ပါအတိုင်း သတ်မှတ်ထားသည်။

• သစ်စေးနှင့် မာကျောစေသည့်ပစ္စည်း- B1 (ပိုလီစတာ၊ acrylic၊ ယူရီသိန်းအခြေခံ) နှင့် အလားတူ သစ်စေးရွေးချယ်မှုများကို အသုံးပြုသော်လည်း မုန့်ဖုတ်နေစဉ်အတွင်း cross-linking အတွက် နှစ်ပိုင်းပါ activator ပါရှိသည်။ ၎င်းသည် ဖလင်၏ တည်တံ့ခိုင်မြဲမှုကို တိုးတက်စေသည်။
• ရောင်ခြယ်ပစ္စည်းများနှင့် ဖြည့်စွက်ပစ္စည်းများ- B1 နှင့် အတူတူပင်၊ အရောင်ကိုက်ညီစေရန်အတွက် မော်တော်ကားအဆင့်၊ မဖြစ်မနေလိုအပ်သော UV စုပ်ယူပစ္စည်းများ ပါဝင်သည်။ ၎င်း၏ အပိုင်းနှစ်ပိုင်းပါဖွဲ့စည်းပုံသည် အစိုင်အခဲပါဝင်မှု မြင့်မားစေပြီး VOC ထုတ်လွှတ်မှုကို လျှော့ချပေးသည်။
• ရောစပ်အချိုးအစား- ထုတ်လုပ်မှုထိရောက်မှုအတွက် တိကျသောအချိုးအစားများ (ဥပမာ၊ ၄:၁ အခြေခံ-မာကျောစေသည့်ပစ္စည်း) ကို ထိန်းသိမ်းထားရမည်ဖြစ်ပြီး အိုးသက်တမ်း (ရောစပ်ပြီးနောက် အသုံးပြုနိုင်သောအချိန်) သည် ၄ ​​နာရီထက် ကျော်လွန်သင့်သည်။

စွမ်းဆောင်ရည်အရ၊ B1 အမျိုးအစား ဆေးသည် B1 စံနှုန်းများအပေါ် အခြေခံထားပြီး၊ တောင်းဆိုမှုများသော အသုံးချမှုများအတွက် တီထွင်ထားသည်-

• မာကျောမှုနှင့် ပွတ်တိုက်မှုဒဏ်ခံနိုင်ရည်- cross-linked structure ကြောင့် ခဲတံမာကျောမှုပိုမိုမြင့်မားခြင်း (ဥပမာ H-2H) နှင့် ခြစ်ရာဒဏ်ခံနိုင်ရည် ပိုမိုကောင်းမွန်လာခြင်း။
• ဓာတုဗေဒခံနိုင်ရည်ရှိမှု- အက်ဆစ်၊ အယ်ကာလီနှင့် မော်တော်ကားအရည်များအပေါ် ခံနိုင်ရည်ရှိမှု တိုးတက်လာခြင်း၊ နှစ်မြှုပ်ခြင်းဆိုင်ရာ လုပ်ထုံးလုပ်နည်းများကို အသုံးပြု၍ စမ်းသပ်ထားသည်။
• ကြံ့ခိုင်မှုစမ်းသပ်မှု- အရောင်မှိန်ခြင်းနှင့် တောက်ပြောင်ခြင်း ထိန်းသိမ်းမှုအတွက် ဖလော်ရီဒါပြည်နယ် တိုးချဲ့ထားသော ထိတွေ့မှု သရုပ်ဖော်မှုများ (၃ နှစ်အထိ ညီမျှသည်)။
• ပတ်ဝန်းကျင်နှင့် လိုက်လျောညီထွေဖြစ်မှု- အစိတ်အပိုင်းများကို အပြည့်အဝ ခြေရာခံနိုင်ခြင်းဖြင့် VOC ကန့်သတ်ချက်များ ပိုမိုတင်းကျပ်သည်။

B1 အမျိုးအစားကဲ့သို့သော အတည်ပြုချက်သည် မူရင်းထုတ်လုပ်မှုနမူနာနှင့် ကိုက်ညီမှုအပေါ် မူတည်ပြီး Ford ပစ္စည်းအင်ဂျင်နီယာမှ အတည်ပြုခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်ကို ကြီးကြပ်သည်။

အတိုချုပ်ပြောရလျှင် သတ်မှတ်ချက်နှစ်ခုစလုံးသည် မာကျောသောမျက်နှာပြင်များပေါ်ရှိ အပြင်ဘက် monocoat ဆေးများကို ပစ်မှတ်ထားသော်လည်း၊ ၎င်းတို့အကြား ကွာခြားချက်များမှာ ၎င်းတို့၏ ဖော်မြူလာနှင့် စွမ်းဆောင်ရည်မျှတမှုတွင် တည်ရှိသည်။

ဤအင်္ဂါရပ်များသည် Ford ၏ အပြင်ပိုင်းကိုယ်ထည်လုပ်ငန်းစဉ်များ၏ မရှိမဖြစ်အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊

• B1: အခြေခံကာကွယ်မှုကို မထိခိုက်စေဘဲ ကုန်ကျစရိတ်သက်သာမှုကို ဦးစားပေးသည့် မော်ဒယ်အချို့၏ ပလတ်စတစ်ရှေ့ပြားများနှင့် အနားကွပ်တွင် အသုံးများသည်။
• B2: အပိုခိုင်ခံ့မှုပေးစွမ်းနိုင်ရန် စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်ယာဉ်အချို့ရှိ သတ္တုသိပ်သည်းသော အစိတ်အပိုင်းများတွင် အသုံးပြုသည်။

ထုတ်လုပ်မှုကာလအတွင်း ဤဆေးများကို ၁၂၀-၁၅၀ ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်တွင်ဖုတ်ပြီး ၅၀-၈၀ မိုက်ခရွန်အထူရှိသော တာရှည်ခံအလွှာတစ်ခုဖြစ်လာစေသည်။

နှစ်ပေါင်းများစွာ ကျွန်ုပ်တို့၏အဖွဲ့အစည်းသည် ၎င်း၏ အရည်အချင်းပြည့်ဝပြီး အတွေ့အကြုံရှိသော ဝန်ထမ်းများနှင့်အတူ ၎င်း၏ဖောက်သည်များ၏ လိုအပ်ချက်များကို နားလည်ခြင်း၊ ၎င်းတို့လိုအပ်သော အဆင့်မြင့်စမ်းသပ်ဝန်ဆောင်မှုများကို ပေးအပ်ခြင်းနှင့် စီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်များ တည်ထောင်ခြင်း၊ အကောင်အထည်ဖော်ခြင်းနှင့် တိုးတက်ကောင်းမွန်အောင်လုပ်ဆောင်ခြင်းတို့တွင် ကူညီပေးခဲ့ပါသည်။ ဤမူဘောင်အတွင်း၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် “Ford WSS-M16J19 B1 ဆေး၊ တစ်ပိုင်းပါ monocoat၊ မာကျောသောမျက်နှာပြင်များ၊ အပြင်ဘက် / B2 ဆေး၊ နှစ်ပိုင်းပါ monocoat၊ မာကျောသောမျက်နှာပြင်များ၊ အပြင်ဘက်” စံနှုန်းနှင့်အညီ စီးပွားရေးလုပ်ငန်းများသို့ စမ်းသပ်ဝန်ဆောင်မှုများကိုလည်း ပေးဆောင်ပါသည်။