Ford Motor Company (Ford) မှ တီထွင်ထားသော “Ford FLTM BI 107-05 Thermal Shock Test for Coating Adhesion” စံနှုန်းသည် ကားဆေးစက်များဖြင့် ရေစိုစွာ ပေါက်ကွဲမှုနှင့် ဆင်တူသော လုပ်ငန်းစဉ်တစ်ခုတွင် အလူမီနီယမ်၊ ပလတ်စတစ်၊ သံမဏိနှင့် အခြားအလွှာပါးများပါရှိသော မျက်နှာပြင်များ၏ အလွှာပါးကပ်ငြိမှုဆုံးရှုံးမှုကို ခံနိုင်ရည်ရှိမရှိ ဆုံးဖြတ်ရန် လုပ်ထုံးလုပ်နည်းတစ်ခုကို ဖော်ပြသည်။
မော်တော်ယာဉ်များသည် ပြင်းထန်သောရာသီဥတုအခြေအနေများ၊ လမ်းတုန်ခါမှုများနှင့် အပူချိန်အတက်အကျများကို ကြုံတွေ့ရသည့် အန္တရာယ်များသော မော်တော်ကားထုတ်လုပ်မှုလောကတွင် အပြင်ပိုင်းနှင့် အတွင်းပိုင်းအပေါ်ယံလွှာများ၏ ကြံ့ခိုင်မှုကို သေချာစေရန်မှာ အလွန်အရေးကြီးပါသည်။ ဤနယ်ပယ်တွင် အရေးကြီးသောစံနှုန်းတစ်ခုမှာ Ford FLTM BI 107-05 စံနှုန်းဖြစ်ပြီး၊ အပူချိန်လျင်မြန်စွာပြောင်းလဲမှုများအောက်တွင် အပေါ်ယံလွှာများ၏ ကပ်ငြိမှုစွမ်းဆောင်ရည်ကို အကဲဖြတ်ရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော တင်းကျပ်သောလုပ်ထုံးလုပ်နည်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ဤနေရာတွင်ဖော်ပြထားသော စမ်းသပ်မှုနည်းလမ်းသည် လက်တွေ့ကမ္ဘာအပူရှော့ခ်အခြေအနေများကို တုပပြီး အင်ဂျင်နီယာများအား တပ်ဆင်ရေးလိုင်း သို့မဟုတ် လမ်းမသို့မရောက်မီ ဆေးစနစ်များတွင် ဖြစ်နိုင်ချေရှိသောချို့ယွင်းချက်များကို ဖော်ထုတ်ရန် ကူညီပေးပါသည်။
ဤစံနှုန်းသည် မော်တော်ကားလုပ်ငန်းတွင် ပစ္စည်းနှင့် လုပ်ငန်းစဉ်အတည်ပြုခြင်းကို လမ်းညွှန်ပေးသည့် FLTM စံနှုန်းများ၏ ပိုမိုကျယ်ပြန့်သော အစုံအလင်၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းဖြစ်သည်။ ယာဉ်များသည် ပိုမိုခေတ်မီလာသည်နှင့်အမျှ (အလေးချိန်ပေါ့ပါးသောပစ္စည်းများ၊ လျှပ်စစ်ဓာတ်အားစနစ်များနှင့် ပတ်ဝန်းကျင်နှင့်သဟဇာတဖြစ်သော အပေါ်ယံလွှာများ)၊ ဤစမ်းသပ်မှုများသည် အရည်အသွေး၊ ဘေးကင်းမှုနှင့် ဖောက်သည်ကျေနပ်မှုကို ထိန်းသိမ်းရန်အတွက် မရှိမဖြစ်လိုအပ်ပါသည်။
Ford FLTM BI 107-05 စံနှုန်းကို အတိုကောက်အားဖြင့် “ဆေးကပ်ငြိမှု အပူရှော့ခ်စမ်းသပ်မှု” ဟုခေါ်ဆိုပြီး ဆေးများ၊ အမှုန့်အပေါ်ယံလွှာများ သို့မဟုတ် သတ္တုအပေါ်ယံလွှာများကဲ့သို့သော အပေါ်ယံလွှာများသည် ရုတ်တရက်နှင့် အလွန်အမင်း အပူချိန်ပြောင်းလဲမှုများနှင့် ထိတွေ့သောအခါ အက်ကွဲခြင်း သို့မဟုတ် ကပ်ငြိမှုဆုံးရှုံးခြင်းကို မည်မျှကောင်းမွန်စွာ ခံနိုင်ရည်ရှိသည်ကို အကဲဖြတ်ရန် အသုံးပြုသည့် စံနည်းလမ်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ဤပြောင်းလဲမှုများသည် ပူပြင်းသောနွေရာသီအပူမှ အေးခဲသောဆောင်းရာသီရာသီဥတုသို့ ကူးပြောင်းခြင်းကဲ့သို့သော မော်တော်ယာဉ်တစ်စီး ကြုံတွေ့ရနိုင်သည့် သိသာထင်ရှားသော ပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာဖိစီးမှုများကို အတုယူထားသည်။
ဤစမ်းသပ်နည်းလမ်းသည် အလူမီနီယမ်၊ သံမဏိ၊ သွပ်ရည်စိမ်သံမဏိ၊ ပလတ်စတစ်နှင့် အခြားအသုံးများသော မော်တော်ကားပစ္စည်းများကဲ့သို့သော မျက်နှာပြင်များကို အာရုံစိုက်သည်။ ၎င်းတွင် ಲೇಪထားသော နမူနာများကို ရေစိုပေါက်ကွဲမှု သို့မဟုတ် ထိန်းချုပ်ထားသော အပူလည်ပတ်မှုဖြင့် ထိတွေ့စေခြင်း၊ ၎င်းသည် ပစ္စည်းများတွင် ကျယ်ပြန့်ခြင်းနှင့် ကျုံ့ခြင်းကို ဖြစ်စေသည်။ ဤလုပ်ငန်းစဉ်သည် ಲೇಪခြင်းနှင့် အောက်ခံကြားရှိ ချည်နှောင်မှုတွင် အားနည်းချက်များကို ဖော်ထုတ်ပေးပြီး ယာဉ်၏သက်တမ်းတစ်လျှောက်လုံး မျက်နှာပြင်များ မပျက်စီးဘဲ ရှိနေစေရန် သေချာစေသည်။
static ပတ်ဝန်းကျင်စမ်းသပ်မှုများနှင့်မတူဘဲ၊ ဤစံနှုန်းသည် dynamic shock ကို အလေးပေးဖော်ပြထားသောကြောင့် အပူချိန်အလွန်အမင်းဖြစ်လေ့ရှိသည့် အပြင်ပိုင်းအနားကွပ်၊ ကိုယ်ထည်ပြားများနှင့် ඇතියටත්තအစိတ်အပိုင်းများအတွက် အထူးအရေးကြီးပါသည်။
Ford FLTM BI 107-05 စံနှုန်း၏ အဓိကရည်မှန်းချက်မှာ သံချေးတက်ခြင်း၊ အလှအပယိုယွင်းခြင်း သို့မဟုတ် ဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာပြဿနာများကို ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သော ကပ်ငြိမှုပျက်ကွက်မှုများကို ကာကွယ်ရန်ဖြစ်သည်။ ပြန်လည်သိမ်းဆည်းမှုများသည် ကုန်ကျစရိတ်များသော စက်မှုလုပ်ငန်းတွင် ဤစမ်းသပ်မှုသည် ကြိုတင်ကာကွယ်မှုအဖြစ် ဆောင်ရွက်သည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ ကပ်ငြိမှုညံ့ဖျင်းခြင်းသည် ဆေးသားအက်ကွဲခြင်း၊ သတ္တုသံချေးတက်ခြင်းနှင့် ပူပြင်းသောရာသီဥတုများတွင် အပူချဲ့ထွင်မှုအတွင်း ယာဉ်၏တည်တံ့ခိုင်မြဲမှုကို ထိခိုက်စေနိုင်သည်။
ဤစံနှုန်းသည် အရေးကြီးသည်-
လျှပ်စစ်ယာဉ်များ ပိုမိုကျယ်ပြန့်လာပြီး သိပ်သည်းသော ဘက်ထရီထုပ်များသည် အပူပိုမိုထုတ်ပေးသည်နှင့်အမျှ၊ အပူစီမံခန့်ခွဲမှုသည် မျက်နှာပြင်အရည်အသွေးကို မထိခိုက်စေကြောင်း သေချာစေရန် ဤစမ်းသပ်မှုအမျိုးအစားများသည် ပို၍ပင် အရေးကြီးလာပါသည်။
ယေဘုယျအားဖြင့် Ford FLTM BI 107-05 စမ်းသပ်နည်းလမ်းတွင် အောက်ပါအဆင့်များ ပါဝင်သည်-
လုပ်ငန်းစဉ်တစ်ခုလုံးကို ခြေရာခံနိုင်မှုအတွက် မှတ်တမ်းတင်ထားပြီး ရေစိမ်ခြင်းအတွက် Ford FLTM BI 104-01 ကဲ့သို့သော အခြားစံနှုန်းများနှင့် မကြာခဏ ပေါင်းစပ်ထားသည်။
Ford FLTM BI 107-05 စံနှုန်းကို Ford ပြင်ပတွင် ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့် လက်ခံကျင့်သုံးခဲ့ပြီး နိုင်ငံတကာ မူရင်းပစ္စည်းထုတ်လုပ်သူများနှင့် ပေးသွင်းသူများကို လွှမ်းမိုးခဲ့သည်။ ၎င်း၏ အဓိကအသုံးချမှုများတွင် အောက်ပါတို့ ပါဝင်သည်-
အဆုံးသတ်အနေနဲ့ Ford FLTM BI 107-05 စံနှုန်းဟာ ဓာတ်ခွဲခန်းဆန်းသစ်တီထွင်မှုနဲ့ လမ်းကြမ်းကြံ့ခိုင်မှုကို ပေါင်းစပ်ခြင်းအားဖြင့် မော်တော်ကားအပေါ်ယံလွှာ ယုံကြည်စိတ်ချရမှုမှာ စံနှုန်းတစ်ခုကို သတ်မှတ်ပေးပါတယ်။ ဒီစံနှုန်းက အပူချိန်ရှော့ခ်တွေကို တင်းတင်းကျပ်ကျပ်တုပပြီး မော်တော်ယာဉ်တွေဟာ ခက်ခဲတဲ့အခြေအနေတွေအောက်မှာ အပြစ်အနာအဆာကင်းစွာ လုပ်ဆောင်နိုင်စေဖို့ သေချာစေပါတယ်။
နှစ်ပေါင်းများစွာ ကျွန်ုပ်တို့၏အဖွဲ့အစည်းသည် ၎င်း၏ အရည်အချင်းပြည့်ဝပြီး အတွေ့အကြုံရှိသော ဝန်ထမ်းများနှင့်အတူ ၎င်း၏ဖောက်သည်များ၏ လိုအပ်ချက်များကို နားလည်ခြင်း၊ ၎င်းတို့လိုအပ်သော အဆင့်မြင့်စမ်းသပ်ဝန်ဆောင်မှုများကို ပေးအပ်ခြင်းနှင့် စီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်များ တည်ထောင်ခြင်း၊ အကောင်အထည်ဖော်ခြင်းနှင့် တိုးတက်ကောင်းမွန်အောင်လုပ်ဆောင်ခြင်းတို့တွင် ကူညီပေးခဲ့ပါသည်။ ဤမူဘောင်အတွင်း၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် "Ford FLTM BI 107-05 Thermal shock test for coating adhesion" စံနှုန်းနှင့်အညီ စီးပွားရေးလုပ်ငန်းများသို့ စမ်းသပ်ဝန်ဆောင်မှုများကိုလည်း ပေးဆောင်ပါသည်။
ရက်ချိန်းယူရန်၊ အသေးစိတ်အချက်အလက်ရယူရန်သို့မဟုတ်အကဲဖြတ်ရန်တောင်းဆိုရန်ကျွန်ုပ်တို့၏ပုံစံကိုဖြည့်ရန်ကျွန်ုပ်တို့အားသင်တောင်းဆိုနိုင်သည်။
