GMW 3041 ပုံသေမော်တော်ကားမှန်များကို ချည်နှောင်ခြင်းနှင့် တံဆိပ်ခတ်ခြင်းအတွက် စွမ်းဆောင်ရည်လိုအပ်ချက်များ

General Motors မှထုတ်လုပ်သော "GMW 3041 စွမ်းဆောင်ရည်သတ်မှတ်ချက်များနှင့်အချိတ်အဆက်ရှိသောပုံသေမော်တော်ကားမှန်များ" တွင်၊ ပစ္စည်းကိုအောက်ပါအတိုင်းသတ်မှတ်ထားသည်။

• ပုံမှန်အားဖြင့် အစိတ်အပိုင်းတစ်ခု၊ ပူသော သို့မဟုတ် အေးသော အပူချိန်ကို အသုံးပြုထားသော၊ အစိုဓာတ်ကို ကုသပေးသည့်၊ အနက်ရောင် polyurethane ကော်ပိတ်ပေါင်း၊
• အစိတ်အပိုင်းနှစ်ခု ဓာတုကုထုံးစနစ်များ

ဤကော်ပြားများကို မော်တော်ယာဥ်မှန်များနှင့် ကိုယ်ထည်အဖွင့်များနှင့် ချိတ်ဆက်ရန်အတွက် လိုက်ဖက်သောဖန်ခြမ်းနှင့် ကိုယ်ထည်နှင့် substrate primers တို့နှင့် တွဲဖက်အသုံးပြုပါသည်။ လိုက်ဖက်ညီမှုအပေါ် မူတည်၍ အချို့သော ဆေးသုတ်စနစ်များ၊ ပလတ်စတစ် သို့မဟုတ် သတ္တုများနှင့် ချိတ်ဆက်ရန် primer နှင့် သို့မဟုတ် မပါဘဲ အသုံးပြုနိုင်သည်။

ဤစံနှုန်းအတိုင်း အတည်ပြုထားသော ပစ္စည်းများအတွက် လျှောက်လွှာများတွင် ပုံသေမော်တော်ကားမှန်များကို ချည်နှောင်ခြင်းနှင့် တံဆိပ်ခတ်ခြင်း ပါဝင်သည်။ ဤအရာများသည် အများအားဖြင့် လေကာမှန်များ၊ နောက်ပြတင်းပေါက်များ၊ ပုံသေပင်စည်အဖုံးများ၊ ဘေးဘက်နှင့် ထုပ်ပိုးထားသော မှန်များဖြစ်သည်။ ဤလိုအပ်ချက်အောက်တွင် အတည်ပြုထားသော ပစ္စည်းများသည် ယေဘူယျအားဖြင့် အထက်ဖော်ပြပါ မော်တော်ကားမှန်ကို ဆေးခြယ်ထားသော ကိုယ်ထည်အဖွင့်များနှင့် ချိတ်ဆက်ရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ အခြားအလွှာများနှင့် လိုက်ဖက်ညီမှုမှာ အကန့်အသတ်မရှိသော်လည်း၊ တုံ့ပြန်မှုဆေးထိုးခြင်း၊ polyvinyl chloride (PVC)၊ စာရွက်ပုံသွင်းခြင်းဒြပ်ပေါင်း သို့မဟုတ် သာမိုပလတ်စတစ် အီလက်စတိုမာတို့ ပါဝင်နိုင်သည်။

ဤစံနှုန်းတွင်၊ ပစ္စည်းလိုအပ်ချက်များကို အောက်ပါအတိုင်း ဆုံးဖြတ်သည်။

• စမ်းသပ်နမူနာများအတွက် လိုအပ်ချက်များအတွက်၊ စံ "GMW 3221 စံနှုန်းဖြင့် အော်ဂဲနစ်ပစ္စည်းများ၏ အေးစက်ခြင်း" ကို အကျုံးဝင်ပါသည်။
• လိုအပ်ချက်တစ်ခုစီမစမ်းသပ်မီ GMW 3221 စံနှုန်း၏ Code A အရ နမူနာအားလုံးကို တပ်ထားရပါမည်။
• ပစ္စည်းခွင့်ပြုချက်ရရှိချိန်တွင် ကပ်ခွာတံဆိပ်ပါ ဒြပ်ပေါင်းပစ္စည်းဂုဏ်သတ္တိများကို ပေးဆောင်ရမည်ဖြစ်ပြီး ထုတ်ပြန်သည့်အခါ သတ်မှတ်ထားသော ပစ္စည်းသတ်မှတ်ချက်တွင် မှတ်တမ်းတင်ထားရမည်။
• Viscosity ကို အပူချိန် 22 ဒီဂရီ အပေါင်း/အနှုတ် 3 ဒီဂရီ နှင့် နှိုင်းရစိုထိုင်းဆ 50 ရာခိုင်နှုန်း အပေါင်း/အနှုတ် 5 ရာခိုင်နှုန်း တွင် စမ်းသပ်သည်။
• အနံ့အသက်ကို GMW 3205 စံနှုန်းအရ ကုသထားသော 1 စင်တီမီတာ× 1 စင်တီမီတာ ဖြတ်ပိုင်း၊ အရှည် 25 စင်တီမီတာ၊ ခန့်မှန်းခြေ 25 mL ပုတီးစေ့ဖြင့် စမ်းသပ်သည်။ အနိမ့်ဆုံး အနံ့အဆင့်သည် ခြောက်သင့်သည်။
• အမြင်အာရုံစစ်ဆေးခြင်းကို အရောင်အတွက် လုပ်ဆောင်သည်။
• မတည်ငြိမ်သောအော်ဂဲနစ်ဒြပ်ပေါင်း (VOC) ဆုံးဖြတ်ချက်အတွက်၊ ပတ်ဝန်းကျင်ကာကွယ်ရေးအေဂျင်စီ (EPA) စမ်းသပ်မှုနည်းလမ်း 24၊ Procedure B သို့မဟုတ် VDA 278 စံနှုန်းကို အသုံးပြုသည်။
• တိကျသောဆွဲငင်အားကို ASTM D1475-13 စံနှုန်းအရ ဆုံးဖြတ်သည်။
• Solids ပါဝင်မှုကို EPA Test Method 24 မှ ​​VOC ဒေတာအပေါ် အခြေခံ၍ တွက်ချက်သည်။
• ကပ်ခွာတံဆိပ်ကပ်ခြင်း ဒြပ်ပေါင်းပစ္စည်းဂုဏ်သတ္တိများကို ပစ္စည်းခွင့်ပြုချက်ရရှိချိန်တွင် ပေးအပ်ထားပြီး သီးခြားပစ္စည်းစံနှုန်းတွင် မှတ်တမ်းတင်ထားသည်။
• ISO 868 စံနှုန်းကို Shore hardness tests တွင် လိုက်နာပါသည်။ အောက်ပါအခြေအနေတစ်ခုစီအောက်တွင် မီးသီးတစ်လုံးကို စမ်းသပ်သောအခါ ဖတ်ရှုမှုအားလုံးသည် သတ်မှတ်ထားသော ခံနိုင်ရည်များအတွင်းတွင် ရှိရမည်-
  • ၎င်းကို အပူချိန် 22 ဒီဂရီ အပေါင်း/အနုတ် 3 ဒီဂရီ နှင့် 50 ရာခိုင်နှုန်း RH နှိုင်းရစိုထိုင်းဆ တွင် 168 နာရီ ကုသသည်။
  • 22 ဒီဂရီ အပေါင်း/အနုတ် 3 ဒီဂရီ နှင့် 50 ရာခိုင်နှုန်း RH နှိုင်းရစိုထိုင်းဆ တွင် 168 နာရီကြာ နှပ်ထားပြီးနောက် အနုတ် 30 ဒီဂရီ အပေါင်း/အနုတ် 3 ဒီဂရီတွင် 4 နာရီကြာ စမ်းသပ်သည်။ အခန်းအပူချိန်တန်ဖိုးတွင် အမြင့်ဆုံး 168 မှတ်တိုးခြင်းကို 15 နာရီအတွင်း ခွင့်ပြုသည်။
  • 22 ဒီဂရီ အပေါင်း/အနုတ် 3 ဒီဂရီ နှင့် 50 ရာခိုင်နှုန်း RH နှိုင်းရစိုထိုင်းဆ တွင် 168 နာရီကြာ နှပ်ထားပြီးနောက် 70 ဒီဂရီ အပေါင်း/အနှုတ် 3 ဒီဂရီတွင် 336 နာရီ ထားရှိကာ 22 ဒီဂရီ အပေါင်း/အနုတ် 2 ဒီဂရီတွင် စမ်းသပ်သည်။ အခန်းအပူချိန်တန်ဖိုးတွင် အမြင့်ဆုံး 168 မှတ်တိုးခြင်းကို 15 နာရီအတွင်း ခွင့်ပြုသည်။
• မော်ဂျူးသည် GMW 15329 စံနှုန်းနှင့် ကိုက်ညီရမည်။
• ရှည်လျားခြင်းသည် ASTM D412-16 စံနှုန်းနည်းလမ်း A အရ ဖြစ်ရမည်။
• ပုံသေမှန်ချိတ်ဆက်မှုအတွက် ဆန့်နိုင်အားစမ်းသပ်မှုသည် GMW 15736 စံနှုန်းနှင့် ကိုက်ညီရမည်။
• Young modulus သည် ASTM D638-14 စံနှုန်းနှင့်အညီ ဖြစ်သင့်သည်။

ဤစံနှုန်းတွင် ထုတ်လုပ်မှုလုပ်ငန်းစဉ်ကို အောက်ပါအတိုင်း ဖော်ပြထားပါသည်။

• ပစ္စည်းလုပ်ငန်းစဉ်စွမ်းရည်- ဤစံနှုန်းအရ အတည်ပြုထားသော ပစ္စည်းများသည် စံထုတ်လုပ်သည့် စက်ကိရိယာများဖြင့် ဖြန့်ဝေပြီး စီမံဆောင်ရွက်နိုင်ရမည်။ စွမ်းဆောင်ရည်ကို သက်သေပြရန်၊ ထုတ်လုပ်မှု လုပ်ငန်းစဉ်ကို လေ့လာမှုတစ်ခု အပြီးသတ်ရပါမည်။
• အနိမ့်ဆုံး top coat film တည်ဆောက်ခြင်း- အပေါ်အင်္ကျီနှင့် ချိတ်ဆက်သောအခါ၊ ကော်မန့်အလွှာများကြားတွင် ကပ်ခွာမခွာဘဲ ပေါင်းစပ်မျက်နှာပြင်အားလုံးတွင် အနည်းဆုံး 20 µm ကြည်လင်သော coat film build-up လိုအပ်ပါသည်။
• ပရိဘောဂစက်ရုံသို့ ဖန်သားချိတ်ကော်များ ပေးပို့ခြင်းအတွက် လိုအပ်ချက်များ- တာဝန်ရှိ General Motors အင်ဂျင်နီယာအဖွဲ့မှ သတ်မှတ်ထားခြင်းမရှိပါက၊ GMW 17350 စံသတ်မှတ်ချက်များအားလုံးသည် General Motors ပရိဘောဂစက်ရုံသို့ ဖန်သားချိတ်ကော်များ ပေးပို့ခြင်းအတွက် ဖြည့်ဆည်းပေးရမည်ဖြစ်သည်။

ကျွန်ုပ်တို့၏အဖွဲ့အစည်းသည် ကမ္ဘာပေါ်ရှိ သိပ္ပံနှင့်နည်းပညာနယ်ပယ်တွင် တိုးတက်မှုများကို အနီးကပ်လိုက်နာပြီး သူ့ကိုယ်သူ အမြဲတိုးတက်ကောင်းမွန်အောင် လုပ်ဆောင်ပေးသော ခိုင်မာသောဝန်ထမ်းများရှိသည်။ ကဏ္ဍအသီးသီးရှိ စီးပွားရေးလုပ်ငန်းများအတွက် ပံ့ပိုးပေးသော စမ်းသပ်ခြင်း၊ တိုင်းတာခြင်း၊ ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်းနှင့် အကဲဖြတ်ခြင်းလုပ်ငန်းများတွင် စံချိန်စံညွှန်း “GMW 3041 စွမ်းဆောင်ရည် သတ်မှတ်ချက်များနှင့်အညီ တပ်ဆင်ထားသော မော်တော်ယာဥ်မှန်များကို ချည်နှောင်ခြင်းနှင့် တံဆိပ်ခတ်ခြင်း” နှင့်အညီ စမ်းသပ်ခြင်းဝန်ဆောင်မှုများလည်း ရှိပါသည်။