DIN 55662 ဆေးသုတ်ခြင်းနှင့် အရောင်တင်ဆီများ - မော်တော်ယာဥ်လုပ်ငန်းအတွက် အပေါ်ယံအလွှာများ - ဖိအားရေဂျက်ကို ခံနိုင်ရည်စမ်းသပ်ခြင်း

DIN 55662 ဆေးသုတ်ခြင်းနှင့် အရောင်တင်ဆီများ - မော်တော်ယာဥ်လုပ်ငန်းအတွက် အပေါ်ယံအလွှာများ - ဖိအားရေဂျက်ကို ခံနိုင်ရည်စမ်းသပ်ခြင်း

DIN 55662 ဆေးသုတ်ခြင်းနှင့် အရောင်တင်ဆီများ - မော်တော်ယာဥ်လုပ်ငန်းအတွက် အပေါ်ယံအလွှာများ - ဖိအားပေးထားသော ရေဂျက်လေယာဉ်များကို ခံနိုင်ရည်ရှိအောင် စမ်းသပ်ခြင်း German Institute for Standardization (DIN) မှ ရေးဆွဲထားသော ဖိအားပေးထားသော ရေဂျက်လေယာဉ်များ၏ အပေါ်ယံလွှာများ၏ ခံနိုင်ရည်ကို အဆုံးအဖြတ်ပေးသည့် လုပ်ထုံးလုပ်နည်းကို ဖော်ပြသည်။ ဤလုပ်ထုံးလုပ်နည်းသည် အပေါ်ယံမျက်နှာပြင်ပေါ်တွင်ရှိမည့် ဖိအားပေးထားသောရေကို တွန်းထုတ်သည့်အကျိုးသက်ရောက်မှုများကို တုပသည်။

DIN 55662 ဆေးသုတ်ခြင်းနှင့် အရောင်တင်ဆီများ - မော်တော်ယာဥ်လုပ်ငန်းအတွက် အပေါ်ယံအလွှာများ - ဖိအားရေဂျက်ကို ခံနိုင်ရည်စမ်းသပ်ခြင်း

Waterjet သည် အခြားကုန်ထုတ်လုပ်မှုကဏ္ဍများတွင်ကဲ့သို့ မော်တော်ကားလုပ်ငန်းတွင် အနှစ်သက်ဆုံးနည်းလမ်းဖြစ်လာသည်။ ဖိအားပေးထားသော ရေဂျက်လေယာဉ်များကို ခံနိုင်ရည်ရှိမှုသည် မြို့ပြအင်ဂျင်နီယာ၊ အပေါ်ယံပိုင်း၊ ပစ္စည်းသိပ္ပံနှင့် သန့်ရှင်းရေးနည်းပညာကဲ့သို့သော နယ်ပယ်များတွင် အရေးကြီးသော အယူအဆတစ်ခုဖြစ်သည်။ အမျိုးမျိုးသော ပြောင်းလွဲမှုများကြောင့် ပျမ်းမျှ waterjet ဖိအားအတွက် တစ်ခုတည်းတန်ဖိုးမရှိပါ။

Pressure water jet test သည် coatings အတွက် adhesion test အမျိုးအစားတစ်ခုဖြစ်သည်။ ဤရည်ရွယ်ချက်အတွက်၊ နမူနာများကို ခြစ်ထုတ်ပြီးနောက် သတ်မှတ်ထားသော ကန့်သတ်ဘောင်များပါရှိသော ဖိအားမြင့်ရေဂျက်လေယာဉ်နှင့် ထိတွေ့သည်။ ခြစ်ရာ မျက်နှာပြင်မှ အပေါ်ယံပိုင်း သို့မဟုတ် နှိုင်းယှဉ်ပုံများမှ သတ်မှတ်သည့် လက္ခဏာ ပျက်စီးမှုတန်ဖိုးကို ဖော်ပြသည်။

ဖိအားမြင့်ရေပေါက်ကွဲမှုဟုလည်း လူသိများသော ရေဂျပ်ချခြင်းသည် စက်မှုသန့်ရှင်းရေး၊ မျက်နှာပြင်ပြင်ဆင်မှုနှင့် ပစ္စည်းများ ပြုပြင်ခြင်းများတွင် တွင်ကျယ်စွာအသုံးပြုသည့် နည်းပညာတစ်ခုဖြစ်သည်။ ဤနည်းပညာသည် အညစ်အကြေးများ၊ အပေါ်ယံပိုင်းများနှင့် သံချေးတက်ခြင်းကို ဖယ်ရှားရာတွင် ထိရောက်မှုရှိသော်လည်း မျက်နှာပြင်များ သို့မဟုတ် ပစ္စည်းများအားလုံးသည် ဖိအားမြင့်ရေ၏ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာနှင့် ပွတ်တိုက်မှုဆိုင်ရာ တွန်းအားများကို ခံနိုင်ရည်ရှိမည်မဟုတ်ပေ။ "water jet resistance" ဟူသော အသုံးအနှုန်းသည် သိသိသာသာ ယိုယွင်းပျက်စီးခြင်း၊ ပွန်းပဲ့ခြင်း သို့မဟုတ် သမာဓိပျောက်ဆုံးခြင်းမရှိဘဲ ဤစွမ်းအားများကို ခံနိုင်ရည်ရှိသော ပစ္စည်းတစ်ခု၏ စွမ်းရည်ကို ရည်ညွှန်းသည်။

ရေဖျန်းခြင်းတွင် ရေဖိအား 10.000 မှ 40.000 ဘားကြားအထိ အသုံးပြုပြီး nozzles များမှတဆင့် အရှိန်ပြင်းပြင်းဖြင့် ဖြန်းပေးခြင်း ပါဝင်သည်။ ဤဖိအားများတွင် ရေသည် ဖြတ်တောက်သည့်ကိရိယာ၊ အပေါ်ယံအလွှာများကို ဖယ်ထုတ်ရန်၊ ညစ်ညမ်းသောအညစ်အကြေးများကို ဖယ်ရှားကာ သတ္တုများနှင့် ကွန်ကရစ်များကို ဖြတ်တောက်ခြင်းကဲ့သို့နီးပါး လုပ်ဆောင်သည်။

ခုခံအားကို ထိခိုက်စေသော အဓိကအကြောင်းရင်းများမှာ-

  • ပစ္စည်းဖွဲ့စည်းမှု- ပိုမာသောပစ္စည်းများ (ဥပမာ၊ ခိုင်မာအားကောင်းသောကွန်ကရစ်၊ သတ္တုများ) သည် ယေဘုယျအားဖြင့် ပိုမိုကောင်းမွန်သော ခံနိုင်ရည်အား ပေးစွမ်းသည်။ ပေါင်းစပ်ပစ္စည်းများ သို့မဟုတ် ချွေးပေါက်များရှိသော ပစ္စည်းများသည် ပိုမိုလျင်မြန်စွာ ယိုယွင်းပျက်စီးနိုင်သည်။
  • မျက်နှာပြင်အပေါ်ယံလွှာများ- epoxy၊ polyurethane နှင့် polyurea ကဲ့သို့သော အပေါ်ယံအလွှာများသည် ခံနိုင်ရည်အားတိုးစေနိုင်သည်။ အပေါ်ယံအထူ၊ ကပ်ငြိမှုအားကောင်းမှုနှင့် ပျော့ပြောင်းမှုသည် လေဖြန်းမှုခံနိုင်ရည်ကို သက်ရောက်မှုရှိသည်။
  • မှုတ်ခြင်းဆိုင်ရာ ကန့်သတ်ချက်များ- ပိုမြင့်သောဖိအားနှင့် ရပ်တန့်ထားသော အကွာအဝေးများသည် သက်ရောက်မှုစွမ်းအားကို တိုးမြင့်စေသည်။ Nozzle အမျိုးအစား၊ ရေထုထည်နှင့် သက်ရောက်မှုထောင့်သည် တိုက်စားနှုန်းအပေါ် သက်ရောက်မှုရှိသည်။
  • ထိတွေ့မှုကြာချိန်- ကြာရှည်စွာ ထိတွေ့မှုသည် အထူးသဖြင့် ခံနိုင်ရည်နည်းသော မျက်နှာပြင်များတွင် ပျက်စီးနိုင်ခြေကို တိုးစေသည်။

ဖိအားမြင့်ရေဂျက်လေယာဉ်များ၏ ခံနိုင်ရည်အား စမ်းသပ်ခြင်းတွင် ယေဘုယျအားဖြင့် စံပရိုတိုကောများ ပါဝင်ပါသည်။ မော်တော်ယာဥ်လုပ်ငန်းတွင် အသုံးများသောစံနှုန်းများထဲမှတစ်ခုမှာ DIN 556662 ဖြစ်ပြီး ဖိအားမြင့်ရေဂျက်လေယာဉ်များ၏ အပေါ်ယံစနစ်များ၏ ခံနိုင်ရည်အား အကဲဖြတ်သည့်နည်းလမ်းများကို သတ်မှတ်ပေးသည့် DIN 556662 ဖြစ်သည်။

ပုံမှန်စမ်းသပ်မှုဘောင်များတွင်-

  • ရေဖိအား (ဥပမာ၊ 15.000-30.000 psi)
  • မှုတ်ချိန် (များသောအားဖြင့် မိနစ်အနည်းငယ်)
  • Nozzle အကွာအဝေး (ပုံမှန်အားဖြင့် 10-30cm)
  • ပစ္စည်းများ ဆုံးရှုံးခြင်း သို့မဟုတ် အပေါ်ယံပိုင်း ကွဲထွက်ခြင်းများကို အကဲဖြတ်ခြင်း။

ခံနိုင်ရည်မြင့်မားရန် လိုအပ်သော Application များတွင်-

  • တံတားများနှင့် အခြေခံအဆောက်အအုံအပေါ်ယံပိုင်း- သံမဏိတံတားများပေါ်ရှိ အကာအကွယ်အပေါ်ယံအလွှာများကို ရေဂျပ်တင်ဖြင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုပြုလုပ်ရန် သန့်ရှင်းရေးပြုလုပ်ထားသည်။
  • ရေကြောင်းနှင့် ကမ်းလွန်တည်ဆောက်ပုံများ- သင်္ဘောများနှင့် ရေနံပလပ်ဖောင်းများရှိ သံချေးတက်ခြင်းများကို စစ်ဆေးခြင်းနှင့် ပြန်လည်ဆေးကြောနေစဉ်အတွင်း ပက်ဖြန်းခြင်းကို ခံနိုင်ရည်ရှိရပါမည်။
  • စက်မှုကြမ်းပြင်များနှင့် လှောင်ကန်များ- ပြင်းထန်သော သန့်ရှင်းရေးလုပ်ငန်းစဉ်များပြီးနောက် မျက်နှာပြင်များသည် ၎င်းတို့၏ အပေါ်ယံအလွှာကို ထိန်းသိမ်းထားရပါမည်။
  • ကွန်ကရစ်ပြုပြင်ခြင်း- ကွန်ကရစ်မျက်နှာပြင်များကို အများအားဖြင့် ရေပိုက်ကွန်ကရစ်ဖြင့် ပြင်ဆင်ထားပြီး၊ အောက်ခံကွန်ကရစ် အလွန်အကျွံမပျက်စီးသင့်ပါ။

နာနိုနည်းပညာ၊ ဟိုက်ဘရစ် အပေါ်ယံအလွှာများနှင့် စွမ်းဆောင်ရည်မြင့် ပိုလီမာများတွင် မကြာသေးမီက တိုးတက်မှုများက ဖိအားပေးထားသော ရေဂျက်လေယာဉ်များကို ခံနိုင်ရည်အား မြှင့်တင်ပေးပါသည်။ ကြွေထည်အမှုန်အမွှားများ သို့မဟုတ် ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ရှိသော ပိုလီမာများပါရှိသော အပေါ်ယံလွှာများသည် ပိုမိုကောင်းမွန်သော ကပ်ငြိမှုနှင့် တာရှည်ခံမှုကို သရုပ်ပြသောကြောင့် ၎င်းတို့ကို ထိုသို့သောပတ်ဝန်းကျင်အတွက် ပိုမိုသင့်လျော်စေသည်။

ထို့ကြောင့်၊ ဖိအားပေးထားသော ရေဂျက်လေယာဉ်များကို ခံနိုင်ရည်ရှိမှုသည် ကြမ်းတမ်းသောစက်မှုလုပ်ငန်းနှင့် အခြေခံအဆောက်အဦပတ်ဝန်းကျင်များတွင် အသုံးပြုသည့် ပစ္စည်းများနှင့် အပေါ်ယံအလွှာများအတွက် အဓိက စွမ်းဆောင်ရည်သတ်မှတ်ချက်တစ်ခုဖြစ်သည်။ ဂျက်ပါရာမီတာများနှင့် ပစ္စည်းဂုဏ်သတ္တိများကြား အပြန်အလှန်အကျိုးသက်ရောက်မှုကို နားလည်ခြင်းသည် ဖိအားမြင့်ရေထိတွေ့မှု၏ ပြင်းထန်မှုကို ခံနိုင်ရည်ရှိသော မျက်နှာပြင်များနှင့် စနစ်များကို ဒီဇိုင်းရေးဆွဲရန်အတွက် အရေးကြီးပါသည်။ နည်းပညာတိုးတက်လာသည်နှင့်အမျှ ပိုမိုခိုင်မာသော၊ ဂျက်ခံနိုင်ရည်ရှိသော အပေါ်ယံလွှာများနှင့် အလွှာများကို တီထွင်ထုတ်လုပ်လျက်ရှိသည်။

DIN 55662 စံနှုန်းသည် လက်တွေ့ကမ္ဘာ သန့်ရှင်းရေး သို့မဟုတ် ပတ်ဝန်းကျင် ထိတွေ့မှုကို အတုယူသည့် စံပြုစမ်းသပ်မှုတစ်ခုဖြစ်ပြီး အော်ဂဲနစ်အပေါ်ယံပိုင်းများ၊ အထူးသဖြင့် မော်တော်ယာဥ်အစိတ်အပိုင်းများတွင် ဖိအားမြင့်ရေဂျက်လေယာဉ်များ သို့မဟုတ် ရေနွေးငွေ့ပေါက်ကွဲမှုများမှ ပျက်စီးမှုကို ခံနိုင်ရည်ရှိအောင် အကဲဖြတ်ရန် စံသတ်မှတ်ထားသည်။ ဤစံနှုန်းသည် မော်တော်ယာဥ်ကဏ္ဍတွင်အသုံးပြုသော ပလပ်စတစ် သို့မဟုတ် သတ္တုအစိတ်အပိုင်းများကဲ့သို့သော အပေါ်ယံအလွှာများအတွက် အထူးဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။

ဤစစ်ဆေးမှုများသည် ရေဂျက်လေယာဉ် (သို့မဟုတ် ရေနွေးငွေ့ဂျက်လေယာဉ်) ကဲ့သို့သော ထိန်းချုပ်ကန့်သတ်ဘောင်များပါရှိသည့် စက်ပစ္စည်းကို အသုံးပြုသည်-

  • Nozzle အမျိုးအစားနှင့် ဂျီသြမေတြီ
  • ရပ်ထားသော အကွာအဝေး
  • ရေ သို့မဟုတ် ရေနွေးငွေ့အပူချိန်
  • ဖိအားနှင့် စီးဆင်းမှုနှုန်း
  • သက်ရောက်မှုထောင့်

စမ်းသပ်မှုများမစတင်မီ၊ နမူနာမျက်နှာပြင်ကို ထိန်းချုပ်ထားသော အခြေအနေအောက်တွင် သီးခြားဖိအားပေးထားသော ရေ သို့မဟုတ် ရေနွေးငွေ့ဂျက်လေယာဉ်နှင့် ထိတွေ့ပြင်ဆင်ထားသည်။ စမ်းသပ်မှုနည်းလမ်းသည် အပေါ်ယံမျက်နှာပြင်ပေါ်ရှိ ဖိအားပေးထားသော ရေဂျက်၏အကျိုးသက်ရောက်မှုကို အတုယူရန် ရည်ရွယ်သည်။ Pressurized water jet နှင့် ထိတွေ့ပြီးနောက် ချက်ချင်းဆိုသလို ခြစ်ရာတစ်ခုရှိ delamination ဒီဂရီကို အကဲဖြတ်ခြင်း သို့မဟုတ် တိုင်းတာသည်။ ကော်ပတ်ထားသောနမူနာတစ်ခု၏ ခံနိုင်ရည်အား တိကျသောဖိအားပေးထားသော ရေဂျက်လေယာဉ်ဖြင့် စမ်းသပ်သည်။ adhesion strength အပြင်၊ နမူနာအား ပျက်စီးမှုအတိုင်းအတာသည် နော်ဇယ်မှနမူနာအကွာအဝေး၊ စီးဆင်းမှုနှုန်း၊ စမ်းသပ်ကာလ၊ နော်ဇယ်ဂျီသြမေတြီ၊ သက်ရောက်မှုဧရိယာ၊ သက်ရောက်မှုထောင့်၊ စမ်းသပ်ဂျက်လေယာဉ်၏ ရေအပူချိန်နှင့် ဖြတ်တောက်ခြင်း သို့မဟုတ် အမှတ်ပေးကိရိယာတို့အပေါ် အဓိကမူတည်ပါသည်။ အကဲဖြတ်မှုသည် ရုပ်ပုံများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ကြည့်ခြင်းအပေါ် အခြေခံကာ ခွဲခြားထားသော ဧရိယာများတွင် လက္ခဏာတန်ဖိုးများကို သတ်မှတ်ပေးသည်။

DIN 55662 စံနှုန်းသည် မော်တော်ယာဉ်များနှင့် အစိတ်အပိုင်းများပေါ်တွင် အသုံးပြုသော coatings များသည် အချိန်မတန်မီ ကွဲအက်ခြင်း သို့မဟုတ် ပျက်စီးခြင်းမရှိဘဲ သန့်ရှင်းရေးလုပ်ငန်းစဉ်များနှင့် ပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာ ဖိစီးမှုကို ခံနိုင်ရည်ရှိစေရန်အတွက် အရေးကြီးပါသည်။ ၎င်းသည် မော်တော်ယာဥ်ထုတ်လုပ်သူများ၊ coating designers များနှင့် ဓာတ်ခွဲခန်းများကို စမ်းသပ်စစ်ဆေးရန် ထပ်ခါတလဲလဲနည်းလမ်းဖြင့် ခံနိုင်ရည်ရှိမှုကို အတည်ပြုရန် အချက်အလက်များကို ပံ့ပိုးပေးပါသည်။

ဤစံနှုန်းကို နောက်ပိုင်းတွင် "DIN EN ISO 16925 ဆေးသုတ်ခြင်းနှင့် အရောင်တင်ဆီများ - ဖိအားပေးထားသော ရေဂျက်အား အပေါ်ယံအလွှာများ၏ ခံနိုင်ရည်အား ဆုံးဖြတ်ခြင်း" ဖြင့် အစားထိုးခဲ့သည်။

နှစ်ပေါင်းများစွာ ကျွန်ုပ်တို့၏အဖွဲ့အစည်းသည် ကဏ္ဍအားလုံးမှ စီးပွားရေးလုပ်ငန်းများကို စမ်းသပ်မှု၊ တိုင်းတာမှု၊ ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှုနှင့် အကဲဖြတ်လေ့လာမှုအမျိုးမျိုးဖြင့် ပံ့ပိုးပေးခဲ့ပါသည်။ ကျွန်ုပ်တို့တွင် သိပ္ပံနှင့်နည်းပညာဆိုင်ရာ ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုများကို အနီးကပ်စောင့်ကြည့်ပြီး အဆက်မပြတ်တိုးတက်အောင်လုပ်ဆောင်သော ခိုင်မာသော ဝန်ထမ်းအဖွဲ့တစ်ခုရှိပါသည်။ ဤမူဘောင်အတွင်း၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် " DIN 55662 ဆေးများနှင့် ဗာနစ်စ် - မော်တော်ကားလုပ်ငန်းအတွက် အပေါ်ယံလွှာများ - ဖိအားပေးထားသော ရေဂျက်စမ်းသပ်မှုကို ခံနိုင်ရည်ရှိခြင်း " စံနှုန်းနှင့်အညီ စမ်းသပ်ဝန်ဆောင်မှုများကိုလည်း ပေးဆောင်ပါသည်။

WhatsApp ကို