VW PV 1200 ယာဉ်အစိတ်အပိုင်းများ - ပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာ လည်ပတ်မှုကို စမ်းသပ်ခြင်း (80 ဒီဂရီ / အနှုတ် 40 ဒီဂရီ)

VW PV 1200 ယာဉ်အစိတ်အပိုင်းများ - ပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာ လည်ပတ်မှုကို စမ်းသပ်ခြင်း (80 ဒီဂရီ / အနှုတ် 40 ဒီဂရီ)

Volkswagen မော်တော်ကားကုမ္ပဏီမှ ထုတ်လုပ်သော "VW PV 1200 ယာဉ်အစိတ်အပိုင်းများ - ပတ်ဝန်းကျင် လည်ပတ်မှု ခံနိုင်ရည်အား စမ်းသပ်ခြင်း (80 ဒီဂရီ / အနုတ် 40 ဒီဂရီ)" သည် မော်တော်ယာဉ်အစိတ်အပိုင်းများ တပ်ဆင်မှုများကို စမ်းသပ်ခြင်းနှင့် နမူနာများ (ဥပမာ - အင်ဂျင်ခန်းရှိ ယာဉ်အစိတ်အပိုင်းများ) ကို စမ်းသပ်ရန်အတွက် ပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာ စက်ဝန်းစမ်းသပ်မှု (အပူချိန်မြင့်/နိမ့်သော စက်ဝန်း) ကို ဖော်ပြသည်။

VW PV 1200 ယာဉ်အစိတ်အပိုင်းများ - ပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာ လည်ပတ်မှုကို စမ်းသပ်ခြင်း (80 ဒီဂရီ / အနှုတ် 40 ဒီဂရီ)

စက်ဘီးစီးနေစဉ်အတွင်း ယူနစ်များ သို့မဟုတ် အစိတ်အပိုင်းများ၏ အပြုအမူကို စက်ဘီးစီးသည့်အပူချိန်နှင့် စိုထိုင်းဆတန်ဖိုးများ (ဥပမာ- အက်ကြောင်းများဆီသို့ အာရုံခံနိုင်စွမ်း၊ ပုံပျက်စေသော၊ ချိတ်ဆက်မှုတစ်ခုခုကို ခွဲထုတ်ခြင်း) မှတဆင့် အကဲဖြတ်ရပါမည်။

စမ်းသပ်မှုလိုအပ်ချက်များ၏ ရည်ရွယ်ချက်မှာ ရေတိုစမ်းသပ်မှုတစ်ခုတွင် အစိတ်အပိုင်းအားနည်းချက်များ ဥပမာ၊ အပူချိန် အနှုတ် 40 ဒီဂရီအထိ အရှိန်မြှင့်ထားသော အချိန်အကျိုးသက်ရောက်မှုဖြင့် ထုတ်ဖော်ပြသရန်ဖြစ်သည်။ ဒါတွေက ရေရှည်စီးပွားရေးအတွက် အခြေခံလိုအပ်ချက်တွေ မဟုတ်ဘူး။

မတူညီသောစမ်းသပ်မှုဘောင်များသည် စစ်မှန်သောသားရေနှင့် သားရေဖုံးထားသောအစိတ်အပိုင်းများအတွက် အပူချိန်/စိုထိုင်းဆအဆင့်အတွက် သက်ရောက်သည်။

စစ်ဆေးမှုပြုလုပ်သည့်အခါ အပူချိန်သည် အပေါင်း/အနှုတ် 2 ဒီဂရီအတွင်းရှိပြီး နှိုင်းရစိုထိုင်းဆသည် အပေါင်း/အနုတ် 5 ရာခိုင်နှုန်းအတွင်း ရှိမရှိ စစ်ဆေးသင့်သည်။ နမူနာမတင်မီ၊ ရာသီဥတုအခန်းကို အခန်းအပူချိန် ၂၃ ဒီဂရီနှင့် နှိုင်းရစိုထိုင်းဆ 23 ရာခိုင်နှုန်းသို့ ယူဆောင်လာသည်။ စောင့်ဆိုင်းရမည့်ကာလများကို အမြဲစောင့်ထိန်းရပါမည်။ လေအေးပေးစက်၏ စွမ်းဆောင်ရည်ပေါ်မူတည်၍ အအေးခံခြင်းနှင့် အပူပေးခြင်း အဆင့်များ ကွဲပြားနိုင်သည်။ စစ်ဆေးမှုမှတ်တမ်းမှ သွေဖည်မှုမှန်သမျှကို သတိပြုသင့်သည်။

သားရေစစ်စစ်နှင့် စစ်မှန်သောသားရေဖုံးလွှမ်းထားသော အစိတ်အပိုင်းများအတွက်၊ အပူချိန်/စိုထိုင်းဆအဆင့်သတ်မှတ်ချက်များတွင် အောက်ပါသတ်မှတ်ချက်များကို သက်ရောက်သည်-

  • အပူချိန် 70 ဒီဂရီတွင် မိနစ် 75 နှင့် နှိုင်းရစိုထိုင်းဆ 60 ရာခိုင်နှုန်း
  • အပူချိန် 70 ဒီဂရီ နှင့် နှိုင်းရစိုထိုင်းဆ 75 ရာခိုင်နှုန်း တွင် မိနစ် 240 ကိုင်ဆောင်ထားပေးပါ။

လည်ပတ်မှုတစ်ခုသည် 720 မိနစ် (12 နာရီ) ကြာမြင့်ပြီး အောက်ပါ အပူချိန်နှင့် စိုထိုင်းဆ ပရိုဖိုင်များ ပါဝင်သည်။

  • မိနစ် 60 အပူအဆင့် (အပူချိန် 80 ဒီဂရီအထိနှင့် 80 ရာခိုင်နှုန်းနှိုင်းရစိုထိုင်းဆ)
  • စောင့်ဆိုင်းချိန် မိနစ် 240 (အပူချိန် 80 ဒီဂရီနှင့် စိုထိုင်းဆ 80 ရာခိုင်နှုန်း)
  • မိနစ် 120 အအေးပေးသည့်အဆင့် (အနှုတ် 40 ဒီဂရီအထိ၊ ရေခဲမှတ်သို့ရောက်သောအခါ နှိုင်းရစိုထိုင်းဆ 30 ရာခိုင်နှုန်းခန့်၊ စိုထိုင်းဆကို သုညအောက်အပူချိန်တွင် ထိန်းချုပ်၍မရတော့ပါ၊ စိုထိုင်းဆထိန်းချုပ်မှုကို စမ်းသပ်သည့်စနစ်ပေါ်မူတည်၍ အနုတ် 10 ဒီဂရီအောက် ရပ်တန့်ခွင့်ပြုထားသည်)
  • စောင့်ဆိုင်းချိန် မိနစ် 240 (စိုထိုင်းဆကို အနှုတ် 40 ဒီဂရီတွင် မထိန်းနိုင်)
  • မိနစ် 60 အပူအဆင့် (၂၃ ဒီဂရီအထိ၊ နှိုင်းရစိုထိုင်းဆကို ၀ ဒီဂရီမှ ၃၀ ရာခိုင်နှုန်းအထိ ထိန်းချုပ်သည်)

ဖော်ပြထားသော စမ်းသပ်မှုနည်းလမ်းကြောင့် ယာဉ်အစိတ်အပိုင်းများသည် ပတ်ဝန်းကျင် လွန်ကဲမှုကို ခံနိုင်ရည်ရှိကြောင်း အာမခံချက်အတိုင်းအတာတစ်ခု ရရှိခဲ့သည်။ ပတ်ဝန်းကျင်စမ်းသပ်ခြင်း ယေဘုယျအားဖြင့် အလွန်အမင်း အပူနှင့် အအေးလွန်ကဲခြင်း သို့မဟုတ် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ တုန်ခါမှုနှင့် တုန်ခါမှုစမ်းသပ်မှုများကြားတွင် အပူစက်ဘီးစီးခြင်း ပါဝင်သည်။ ဤစစ်ဆေးမှုများသည် အပူခန်းများနှင့် တုန်ခါမှုဇယားများကဲ့သို့သော အထူးပြုကိရိယာများ လိုအပ်ပါသည်။ ပတ်ဝန်းကျင်စမ်းသပ်မှုလုပ်ဆောင်ရန် လွတ်လပ်သော၊ ပြင်ပမှဝန်ဆောင်မှုများကို အသုံးပြုရန် မကြာခဏ လိုအပ်ပါသည်။

အချို့သော ပြင်းထန်မှုတုန်ခါမှု၊ တုန်ခါမှု၊ အပူချိန်၊ စိုထိုင်းဆနှင့် အလားတူအခြေအနေများကို ခံနိုင်ရည်ရှိစေရန် ယာဉ်အစိတ်အပိုင်းများ၏ စွမ်းဆောင်ရည်ကို ဆုံးဖြတ်ရန် ပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာ စမ်းသပ်မှုကို လုပ်ဆောင်သည်။ အချို့သောနိုင်ငံ၊ နိုင်ငံတကာ သို့မဟုတ် မူရင်းစက်ပစ္စည်းထုတ်လုပ်သူ စံချိန်စံညွှန်းများကို ကိုးကား၍ အသုံးပြုသူ သို့မဟုတ် ပေးသွင်းသူမှ လိုအပ်ချက်များကို ဆုံးဖြတ်နိုင်ပါသည်။ ဤစံနှုန်းများသည် စမ်းသပ်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်များကို ဖော်ပြသည်။ တာရှည်ခံမှုအေးစက်မှုအတွင်း၊ နမူနာအား လက်တွေ့ပတ်ဝန်းကျင်တွင် ရှင်သန်နိုင်စေမည့် ပြင်းထန်မှု (ကြိမ်နှုန်းအကွာအဝေး၊ အဆင့်နှင့် အချိန်) တွင် တုန်ခါမှုရှိသည်။ ယင်းတို့အပေါ်မူတည်၍ အေးစက်ခြင်းကို sine sweep၊ sine test ဖြင့် resonant frequencies သို့မဟုတ် အခြားသော ကြိုတင်သတ်မှတ်ထားသော frequencies သို့မဟုတ် ကျပန်းတုန်ခါမှုဖြင့် လုပ်ဆောင်သည်။ ပတ်ဝန်းကျင်စစ်ဆေးမှုများသည် ထိန်းချုပ်ထားသောပုံစံဖြင့် အမှန်တကယ်ပတ်ဝန်းကျင်ကို ကိုယ်စားပြု သို့မဟုတ် ပုံတူပွားရမည်ဖြစ်သည်။ ပထမဆုံးလုပ်ရမှာက စမ်းသပ်မှုလိုအပ်ချက်တွေကို လက်တွေ့ကမ္ဘာနဲ့ ဆက်စပ်ဖို့ပါပဲ။

နှစ်ပေါင်းများစွာ လုပ်ဆောင်ခဲ့သော စမ်းသပ်ခြင်း၊ တိုင်းတာခြင်း၊ ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်းနှင့် အကဲဖြတ်ခြင်းဆိုင်ရာ နယ်ပယ်အသီးသီးမှ စီးပွားရေးလုပ်ငန်းများကို ကဏ္ဍအသီးသီးမှ စီးပွားရေးလုပ်ငန်းများကို ပံ့ပိုးကူညီရန် ကြိုးပမ်းနေသည့် ကျွန်ုပ်တို့၏အဖွဲ့အစည်းသည် သိပ္ပံနှင့်နည်းပညာနယ်ပယ်တွင် ကမ္ဘာ၏တိုးတက်မှုများကို အနီးကပ်လိုက်လံလုပ်ဆောင်ပေးနေသော သန်မာသောဝန်ထမ်းများရှိသည်။ ဤအခြေအနေတွင်၊ "VW PV 1200 ယာဉ်အစိတ်အပိုင်းများ - ပတ်ဝန်းကျင်စက်ဝန်းကို ခံနိုင်ရည်စမ်းသပ်ခြင်း (80 ဒီဂရီ / အနုတ် 40 ဒီဂရီ)" စံနှုန်းနှင့်အညီ စီးပွားရေးလုပ်ငန်းများအား စမ်းသပ်ခြင်းဝန်ဆောင်မှုများကို ပေးအပ်ပါသည်။

WhatsApp ကို