Mercedes-Benz MBN 10494-5 သုတ်ဆေး စမ်းသပ်နည်းများ - အပိုင်း 5- နည်းပညာ-စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ စမ်းသပ်မှုများ

Mercedes-Benz အဖွဲ့မှ ထုတ်လုပ်သော "Mercedes-Benz MBN 10494-5 ဆေးသုတ်ခြင်းနည်းလမ်းများ - အပိုင်း 5- နည်းပညာ-စက်မှုစမ်းသပ်မှုများ" စံနှုန်းအရ၊ ဆေးသုတ်ခြင်း သို့မဟုတ် အပေါ်ယံပစ္စည်း သို့မဟုတ် အလားတူပစ္စည်းနှင့် ဆေးသုတ်ထားသော သို့မဟုတ် ဖုံးအုပ်ထားသောအပိုင်းကို စမ်းသပ်ရန်အတွက် အနည်းဆုံး ထောက်ပံ့မှုသတ်မှတ်ချက်နှစ်ခုသည် အခြေခံအားဖြင့် လိုအပ်သည်-

• အတည်ပြုချက်အတွက် စမ်းသပ်နည်းလမ်းများဖြင့် ဤ MBN 10494 စံနှုန်း
• သက်ဆိုင်ရာ ဆေးသုတ်ခြင်း သို့မဟုတ် အပေါ်ယံပစ္စည်း နှင့် ဆေးသုတ်ခြင်း သို့မဟုတ် အုပ်ထားသော အစိတ်အပိုင်းအတွက် ဖြည့်ဆည်းရမည့် လိုအပ်ချက်များနှင့် အထူးထောက်ပံ့မှု သတ်မှတ်ချက်

ဤစံနှုန်းတွင် လိုအပ်ချက်များကို အောက်ပါအတိုင်း ရှင်းပြထားပါသည်။

• ထုတ်ကုန်ဘေးကင်းရေးနှင့် ထုတ်ကုန်အရည်အသွေးနှင့် စံချိန်စံညွှန်းသတ်မှတ်ချက်များနှင့် ပြည့်မီစေရန် သက်ဆိုင်ရာ ဥပဒေစည်းမျဉ်းများအားလုံးကို လိုက်နာရမည်ဖြစ်သည်။ ထို့အပြင် Daimler Group ၏ သက်ဆိုင်ရာလိုအပ်ချက်များ လည်း သက်ဆိုင်ပါသည်။
• ပစ္စည်းများ၊ လုပ်ငန်းစဉ် အင်ဂျင်နီယာ၊ အစိတ်အပိုင်း အစိတ်အပိုင်းများနှင့် စနစ်များအားလုံးသည် အစိတ်အပိုင်းများနှင့် ပြန်လည်အသုံးပြုခြင်းဆိုင်ရာ သက်ဆိုင်သည့် ဥပဒေဆိုင်ရာ လိုအပ်ချက်များအားလုံးကို လိုက်နာရမည်ဖြစ်သည်။
• တားမြစ်ချက်များနှင့် ကြေငြာတာဝန်ဝတ္တရားများဆိုင်ရာ သက်ဆိုင်ရာအချက်အလက်များအတွက်၊ စံချိန်စံညွှန်း DBL 8585 နှင့် DBL 6714 တို့ကို ကျင့်သုံးပါသည်။
• အပေါ်ယံပစ္စည်းများအားလုံးဖြင့်၊ ဖြစ်နိုင်ချေအနည်းဆုံး အနံ့အသက်နှင့် ဖြစ်နိုင်ချေ အနိမ့်ဆုံး မတည်ငြိမ်သော အရာများ (ဥပမာ- ပျော်ရည်များ၊ ပလပ်စတစ်ဆားများ) ကို သေချာစေရန် ဂရုပြုရပါမည်။
• ပြင်ဆင်မှုများနှင့် အပေါ်ယံပစ္စည်းများကို ဥပဒေစည်းမျဉ်းများနှင့်အညီ မှတ်သားထားရမည်ဖြစ်ပြီး သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးနှင့် အသုံးပြုမှုအတွက် လိုအပ်သောအချက်အလက်များကို ပေးဆောင်ရမည်ဖြစ်သည်။ နိုင်ငံရပ်ခြားတွင် အသုံးပြုပါက အဆိုပါနိုင်ငံများနှင့် သက်ဆိုင်သည့် စည်းမျဉ်းစည်းကမ်းများကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားရမည်ဖြစ်သည်။

MBN 10494-1 စံနှုန်းအရ နည်းပညာ-စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ စမ်းသပ်မှုများကို ဖုံးအုပ်ထားသောနမူနာများ သို့မဟုတ် coated အစိတ်အပိုင်းအစိတ်အပိုင်းများပေါ်တွင် ပြုလုပ်သင့်သည်။ ပြုပြင်ထားသော ဆေးပုံသဏ္ဍာန် အပါအဝင် စမ်းသပ်ရမည့် သုတ်ဆေးများ၏ အပေါ်ယံ အထူနှင့် အခြောက်ခံမှု အခြေအနေများကို ပစ္စည်း-သီးသန့် စံနှုန်းတွင် သတ်မှတ်ထားပါသည်။

Adhesion စမ်းသပ်မှုများတွင်-

• လက်ဖြင့်ခြစ်ခြင်း- ဤစမ်းသပ်မှုများတွင် စံတွင်ပေးထားသည့် ပုံသဏ္ဍာန်ဖြစ်သည့် အထူးကြိုးအမြှောင်းကို အသုံးပြုသည်။ ဓါး၏နောက်ကျောသည် အနည်းဆုံး 2,5 မီလီမီတာ အထူရှိရမည်။ စမ်းသပ်နေစဉ်အတွင်း ဓါးမကွေးကြောင်း သေချာစေရန် အစားထိုး ဓါးသွားများသည် အနည်းငယ်ကွေးသော ဖြတ်တောက်သည့်အစွန်း (ခြစ်ရာအတော်လေးသေးငယ်သော အဆက်အသွယ်အမှတ်) ရှိသင့်ပြီး ဓါးနောက်ဘက် (အနည်းဆုံး 2,5 မီလီမီတာ) ရှိသင့်ပါသည်။ ဓါးကို ချွန်ထက်မှုရှိမရှိ ပုံမှန်စစ်ဆေးသင့်ပြီး ထက်မြက်ခြင်း သို့မဟုတ် လိုအပ်ပါက အစားထိုးပါ။ ထို့ကြောင့်၊ ဖြတ်တောက်နိုင်သောဓား/ကော်ဇောဓားများ သို့မဟုတ် ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ရှိသောဓားများဖြင့် အိတ်ဆောင်ဓားများသည် မသင့်တော်ပါ။ ဖိအားကိုအသုံးပြုနေစဉ်တွင် ဓါးကိုဆွဲထုတ်ခြင်းဖြင့် အပေါ်ယံလွှာကို အပေါ်ယံအောက်သို့ ခြစ်ထုတ်ရန် အထူးဝါယာကြိုးချွတ်စက်၏ ဓါးခြမ်းကို အသုံးပြုသင့်သည်။ အလွှာများစွာကြားရှိ နှောင်ကြိုးကို စမ်းသပ်ရန် ဖိအားကို အလိုက်သင့် လျှော့ချသင့်သည်။ စံတွင်ပေးထားသည့်အကဲဖြတ်မှုသည် ချည်နှောင်မှု (multi-coat finishes) သို့မဟုတ် အလုံးစုံဆေးသုတ်ဖွဲ့စည်းပုံရှိ single-coat finishes နှင့် သက်ဆိုင်ပါသည်။
• cathodic electrocoating ပေါ်ရှိ ကော်တိပ်ကို ဆုတ်ခွာခြင်းဖြင့် ကပ်ငြိမှုစမ်းသပ်ခြင်း- ဤစစ်ဆေးမှုကို cathodic electrocoatings နှင့် cathodic electrocoated weld seams များတွင် အသုံးပြုပါသည်။ Multi-coat ဆေးခြယ်မှုတွင်၊ အပိုအင်္ကျီများကိုမလိမ်းမီ ဤစမ်းသပ်မှုကို လုပ်ဆောင်သည်။ စစ်ဆေးမှုလုပ်ဆောင်သောအခါ၊ ကော်တိပ်ကို ပူဖောင်းများမပါဘဲ အောက်သို့ဖိပြီးနောက် နမူနာမျက်နှာပြင်ဆီသို့ ညာဘက်ထောင့်မှ ရုတ်တရက် အပေါ်သို့ ဆွဲချသည်။ ထို့နောက် ဆေးသုတ်ခြင်းအား မြင်နိုင်သည်ဖြစ်စေ မတွေ့သည်ကို အမြင်အာရုံဖြင့် အကဲဖြတ်သည်။

ကျောက်တုံးများကို ကြိတ်ခွဲစမ်းသပ်ရာတွင် အသုံးပြုသည့် နည်းလမ်းများမှာ-

• များစွာသောသက်ရောက်မှုစမ်းသပ်မှု၊ နည်းလမ်း B- DIN EN ISO 20567-1 စံနှုန်း၏နည်းလမ်း B ကိုအခြေခံသည်။
• များစွာသောသက်ရောက်မှုစမ်းသပ်မှု၊ နည်းလမ်း C- DIN EN ISO 20567-1 စံနှုန်း၏နည်းလမ်း C ကိုအခြေခံသည်။
• သံချေးတက်ခြင်းပြီးနောက် ချုပ်ရိုးအလွှာအပေါ်ယံအလွှာ၏ အပေါ်ယံအလွှာဖွဲ့စည်းပုံ၏ အကျိုးသက်ရောက်မှုအများအပြားရှိသော ကျောက်ကွဲခြင်းစမ်းသပ်မှု- DBL 6070 စံနှုန်းအရ လုပ်ဆောင်ခဲ့သည်။
• ဖိအားပေးထားသော ရေဂျက်စမ်းသပ်ခြင်း- DIN EN ISO 16925 စံနှုန်းကို အခြေခံထားသည်။
• လက်ဝါးကပ်တိုင်ဖြတ်ခြင်း- DIN EN ISO 2409 စံနှုန်းကို အခြေခံထားသည်။
• Cupping test- DIN EN ISO 1520 စံနှုန်းကို အခြေခံ၍
• ဆလင်ဒါမန်ဒယ်လ်ဖြင့် မန်ဒယ်လ်ကွေးခြင်း စမ်းသပ်ခြင်း- DIN EN ISO 1519 စံနှုန်းအပေါ် အခြေခံ၍ လုပ်ထုံးလုပ်နည်းနှင့် အကဲဖြတ်ခြင်း။
• Pendulum damping test (König အရ မာကျောမှု)- စံ DIN EN ISO 1522 ကိုအခြေခံသည်။
• ခြစ်ရာခံနိုင်ရည်စမ်းသပ်မှု-
  • ကားရေဆေးခြစ်ရာခံနိုင်ရည် (Amtec Kistler စမ်းသပ်မှု)- DIN EN ISO 20566 စံနှုန်းကို အခြေခံထားသည်။
  • ဖျက်နိုင်သောခြစ်ရာခံနိုင်ရည် (Crockmeter စမ်းသပ်မှု)

ကျွန်ုပ်တို့၏အဖွဲ့အစည်းသည် ကမ္ဘာပေါ်ရှိ သိပ္ပံနှင့်နည်းပညာနယ်ပယ်တွင် တိုးတက်မှုများကို အနီးကပ်လိုက်နာပြီး သူ့ကိုယ်သူ အမြဲတိုးတက်ကောင်းမွန်အောင် လုပ်ဆောင်ပေးသော ခိုင်မာသောဝန်ထမ်းများရှိသည်။ ကဏ္ဍအသီးသီးရှိ စီးပွားရေးလုပ်ငန်းများအတွက် ပံ့ပိုးပေးသော စမ်းသပ်ခြင်း၊ တိုင်းတာခြင်း၊ ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်းနှင့် အကဲဖြတ်ခြင်းဆိုင်ရာ လေ့လာမှုအများအပြားတွင် “Mercedes-Benz MBN 10494-5 သုတ်ဆေးစမ်းသပ်ခြင်းနည်းလမ်းများ - အပိုင်း 5- နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာ စမ်းသပ်မှုများ” စံနှုန်းနှင့်အညီ စမ်းသပ်ခြင်းဝန်ဆောင်မှုများလည်း ရှိပါသည်။