Q/SQR E1-6-2014 မော်တော်ကား အလှဆင် အစိတ်အပိုင်းများ၏ ထုတ်လွှတ်မှု စွမ်းဆောင်ရည်အတွက် နည်းပညာဆိုင်ရာ လိုအပ်ချက်များ

Q/SQR E1-6-2014 မော်တော်ကား အလှဆင် အစိတ်အပိုင်းများ၏ ထုတ်လွှတ်မှု စွမ်းဆောင်ရည်အတွက် နည်းပညာဆိုင်ရာ လိုအပ်ချက်များ

တရုတ်နိုင်ငံ၏ ဦးဆောင်ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ မော်တော်ကားအမှတ်တံဆိပ်များထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည့် Chery Automobile မှ တီထွင်ထားသော “Q/SQR E1-6-2014 မော်တော်ကား အနားကွပ်အစိတ်အပိုင်းများ၏ ထုတ်လွှတ်မှုစွမ်းဆောင်ရည်အတွက် နည်းပညာဆိုင်ရာ လိုအပ်ချက်များ” စံနှုန်းသည် ခရီးသည်တင်ကားများ၊ ဘတ်စ်ကားများနှင့် အခြားစီးပွားဖြစ်ယာဉ်မော်ဒယ်များတွင် အတွင်းခန်းအနားကွပ်အစိတ်အပိုင်းများ၏ ထုတ်လွှတ်မှုစွမ်းဆောင်ရည်အတွက် နည်းပညာဆိုင်ရာ လိုအပ်ချက်များကို ဖော်ပြထားသည်။ ဤစံနှုန်းသည် Chery Automobile မှ ထုတ်လုပ်သော မော်တော်ကားများ၊ ခရီးသည်တင်ကားများနှင့် အခြားစီးပွားဖြစ်ယာဉ်မော်ဒယ်အားလုံးအပြင် ၎င်းတို့၏ အတွင်းခန်းအစိတ်အပိုင်းများနှင့် ပတ်သက်၍ ရံဖန်ရံခါ ဆုံးဖြတ်ချက်များအတွက်ပါ အကျုံးဝင်ပါသည်။

Q/SQR E1-6-2014 မော်တော်ကား အလှဆင် အစိတ်အပိုင်းများ၏ ထုတ်လွှတ်မှု စွမ်းဆောင်ရည်အတွက် နည်းပညာဆိုင်ရာ လိုအပ်ချက်များ

ဤစံနှုန်းတွင် အတွင်းခန်းအလှဆင် အစိတ်အပိုင်းများ၊ ခရီးသည်ခန်းနှင့် ခရီးဆောင်အိတ်ခန်းရှိ သတ္တုမဟုတ်သော အစိတ်အပိုင်းများကို ရည်ညွှန်းပြီး ထုတ်လုပ်မှုတွင် အရန်ပစ္စည်းများအဖြစ် အသုံးပြုသည့် ပစ္စည်းများ သို့မဟုတ် အစိတ်အပိုင်းများ ပါဝင်သည်၊ ဥပမာ ဖန်လုံအိမ်အာနိသင်ရှိသော ကော်၊ တံခါးအကန့်ကာကွယ်မှုကော်၊ ကော်ဇောကာကွယ်မှုဖလင်နှင့် ထိုင်ခုံအဖုံးကာကွယ်ပေးသည့် ပစ္စည်းများ။

ဤစံနှုန်း၏ ပျံ့နှံ့မှုစွမ်းဆောင်ရည်သည် သတ်မှတ်ထားသော အပူချိန်နှင့် စိုထိုင်းဆအခြေအနေများအောက်တွင် အတွင်းပိုင်းကြမ်းခင်းအစိတ်အပိုင်းများ၏ ပျံ့နှံ့မှုဝိသေသလက္ခဏာများကို ရည်ညွှန်းပြီး အညွှန်းကိန်းလေးခုပါဝင်သည်- အနံ့ (အရည်အသွေး)၊ ဖော်မယ်ဒီဟိုက်ပါဝင်မှု၊ အငွေ့ပျံနိုင်သော အစိတ်အပိုင်းများနှင့် အော်ဂဲနစ်ပစ္စည်းများ ပျံ့နှံ့မှု။

အန္တရာယ် အစိတ်အပိုင်းများ ဆိုသည်မှာ အလွန်အကျွံ အသုံးပြုထားသော သို့မဟုတ် ပမာဏများစွာ ရှိသောကြောင့် ယာဉ်၏ ಒಟ್ಟಾರೆ ပျံ့နှံ့မှုတွင် သိသိသာသာ ပံ့ပိုးပေးသော အစိတ်အပိုင်းများကို ရည်ညွှန်းပြီး ၎င်းတို့၏ ပစ္စည်းဂုဏ်သတ္တိများအပေါ် အခြေခံ၍ အန္တရာယ်များသော အစိတ်အပိုင်းများနှင့် အန္တရာယ် အစိတ်အပိုင်းများ အဖြစ် ခွဲခြားနိုင်သည်။

စမ်းသပ်နေစဉ်အတွင်း တပ်ဆင်မှုများ (ဥပမာ၊ တူရိယာပြားတပ်ဆင်မှု၊ တံခါးပြားတပ်ဆင်မှု) ကို ၎င်းတို့၏ အစိတ်အပိုင်းများအဖြစ် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ဖြုတ်တပ်ရမည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ တူရိယာပြားတပ်ဆင်မှုကို ၎င်း၏ အပေါ်အိမ် (ပူဖောင်း)၊ အောက်အိမ်၊ အဲယားကွန်းလေထွက်ပေါက်နှင့် ရေခဲပျော်ဝင်ပေါက်အဖြစ် ခွဲထားရမည်။ ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာ ချိတ်ဆက်ထားသော အစိတ်အပိုင်းများကို တစ်သားတည်းဖြစ်သော ပစ္စည်းအဖြစ် ခွဲထားရမည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ အဲယားကွန်းလေထွက်ပေါက်ကို ၎င်း၏ လေထွက်ပေါက်ဘောင်နှင့် ဂရစ်အဖြစ် ခွဲထားနိုင်သည်။

ကော် သို့မဟုတ် အခြားနည်းလမ်းများဖြင့် ပေါင်းစပ်ထားသော ရှုပ်ထွေးသော အစိတ်အပိုင်းများအတွက်၊ ၎င်းတို့ကို တစ်သားတည်းဖြစ်သော ပစ္စည်းများအဖြစ် အလွယ်တကူ ဖြုတ်တပ်နိုင်ကြောင်း သေချာစေရန် သီးခြားစီ စမ်းသပ်သင့်သည်။ တစ်သားတည်းဖြစ်သော ပစ္စည်းများအဖြစ် အလွယ်တကူ ဖြုတ်တပ်၍မရသော အစိတ်အပိုင်းများကို ဖြုတ်တပ်ရန် မလိုအပ်ပါ၊ ဥပမာ၊ တူရိယာပြား၏ အပေါ်ပိုင်းအိမ် (ပူဖောင်းများပါရှိသည်)။

အရောင်အမျိုးမျိုးရှိသော အစိတ်အပိုင်းများကို သီးခြားစီစမ်းသပ်သင့်သည်။

ဖြုတ်တပ်ပြီးနောက်၊ အစိတ်အပိုင်းများကို ယာဉ်တစ်ခုလုံးတွင် ၎င်းတို့၏ စုစုပေါင်းအသုံးပြုမှုအပေါ် အခြေခံ၍ တွက်ချက်သင့်သည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ တံခါးဘောင်၏ အတွင်းတံခါးလက်ကိုင်ကို အပိုင်းလေးပိုင်းခွဲနိုင်သည်။ ထပ်ခါတလဲလဲ စမ်းသပ်ခြင်းကို လျှော့ချရန်အတွက်၊ တူညီသောပစ္စည်းဖြင့် တူညီသောစက်ရုံတွင် ထုတ်လုပ်သော အစိတ်အပိုင်းများတွင် ကျပန်းနမူနာများယူပြီး စမ်းသပ်မှုများပြုလုပ်ရန် အကြံပြုထားသည်။ ထို့နောက် စမ်းသပ်မှုရလဒ်များကို တူညီသောပစ္စည်းဖြင့် ထုတ်လုပ်သော အစိတ်အပိုင်းများအတွက် ကိုးကားချက်အဖြစ် အသုံးပြုနိုင်သည်။

အတွင်းခန်းအနားကွပ် အစိတ်အပိုင်းများ၏ ထုတ်လွှတ်မှုစမ်းသပ်ခြင်းအတွင်း၊ ထုတ်လွှတ်မှုစွမ်းဆောင်ရည်စမ်းသပ်မှု၏ လုံလောက်မှုကို အတည်ပြုရန် အစိတ်အပိုင်းပစ္စည်းအတည်ပြုချက်စာရင်းကို တင်ပြရမည်။ စမ်းသပ်မှုအခြေအနေများနှင့် ကိုက်ညီသည်ဟု စာရင်းတွင်ဖော်ပြထားသော အစိတ်အပိုင်းများသည် ထုတ်လွှတ်မှုစွမ်းဆောင်ရည်စမ်းသပ်မှုကို အောင်မြင်ရမည်။ ထုတ်ကုန်ဒီဇိုင်းပြောင်းလဲမှု၏ရလဒ်အနေဖြင့် ထည့်သွင်းထားသော အစိတ်အပိုင်းများသည်လည်း ထုတ်လွှတ်မှုစွမ်းဆောင်ရည်စမ်းသပ်မှုကို အောင်မြင်ရမည်။ ပြုပြင်ထားသော အစိတ်အပိုင်းများကို စမ်းသပ်ရန် ပြန်လည်တင်သွင်းသည့်အခါ အရည်အသွေးဆိုင်ရာနှင့် အရေအတွက်ဆိုင်ရာ စမ်းသပ်မှုနှစ်မျိုးလုံးကို တစ်ပြိုင်နက်တည်း ခံယူရမည်။

စက်မှုစံနှုန်းများ၏ ရှုပ်ထွေးသောကမ္ဘာတွင်၊ ကော်ပိုရိတ်စံနှုန်းများသည် အရည်အသွေး၊ ဘေးကင်းရေးနှင့် ထိရောက်မှုကို သေချာစေရန် အရေးကြီးသောအခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်သည်။ ထိုကဲ့သို့သော စံနှုန်းတစ်ခုမှာ Q/SQR E1-6-2014 စံနှုန်းဖြစ်သည်။ အခြေခံအားဖြင့် ဤစံနှုန်းသည် ပြောင်းလဲနေသော စက်မှုလုပ်ငန်းပတ်ဝန်းကျင်များတွင် အင်ဂျင်နီယာလုပ်ငန်းစဉ်များကို စီမံခန့်ခွဲရန်အတွက် ပြည့်စုံသော မူဘောင်တစ်ခုကို ပံ့ပိုးပေးပါသည်။

Q/SQR E1-6-2014 စံနှုန်းသည် ယုံကြည်စိတ်ချရမှုကို မေးခွန်းထုတ်စရာမရှိသည့် မော်တော်ကားလုပ်ငန်းတွင် အဓိကအသုံးချမှုကို တွေ့ရှိရသည်။ အလျင်အမြန်ပြောင်းလဲနေသော မော်တော်ကားလုပ်ငန်းတွင် ယာဉ်စီးနင်းသူများ၏ ဘေးကင်းမှုနှင့် သက်တောင့်သက်သာရှိမှုကို သေချာစေခြင်းသည် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာစွမ်းဆောင်ရည်ထက် ကျော်လွန်၍ ကားအတွင်းခန်းအတွင်း အသုံးပြုသော ပစ္စည်းများအတွက်ပါ ကျယ်ပြန့်သည်။ အတွင်းခန်း အစိတ်အပိုင်းများမှ ပျံ့လွင့်လွယ်သော အော်ဂဲနစ်ဒြပ်ပေါင်းများ (VOCs)၊ ဖော်မယ်ဒီဟိုက်နှင့် အခြားထုတ်လွှတ်မှုများသည် လေထုအရည်အသွေးကို ထိခိုက်စေပြီး အသက်ရှူလမ်းကြောင်းဆိုင်ရာ ယားယံခြင်း၊ ခေါင်းကိုက်ခြင်း သို့မဟုတ် ရေရှည်ထိတွေ့မှုအန္တရာယ်များကဲ့သို့သော ကျန်းမာရေးပြဿနာများကို ဖြစ်စေနိုင်သည်။ Q/SQR E1-6-2014 စံနှုန်းသည် ယာဉ်အတွင်းပိုင်း အစိတ်အပိုင်းများမှ ထုတ်လွှတ်မှုများအတွက် တင်းကျပ်သော စည်းမျဉ်းများ ချမှတ်ခြင်းဖြင့် ပိုမိုကျန်းမာပြီး ပတ်ဝန်းကျင်နှင့် သဟဇာတဖြစ်သော ယာဉ်များကို မြှင့်တင်ပေးသည်။

ဤစံနှုန်းသည် တူရိယာပြားများ၊ တံခါးပြားများ၊ ထိုင်ခုံများ၊ ခေါင်းစီးများ၊ ကော်ဇောများနှင့် အခြားသတ္တုမဟုတ်သောပစ္စည်းများ အပါအဝင် အတွင်းခန်းအလှဆင် အစိတ်အပိုင်းအမျိုးမျိုးကို လွှမ်းခြုံထားသည်။ ဤအစိတ်အပိုင်းများကို အပူ၊ အစိုဓာတ် သို့မဟုတ် ကြာရှည်စွာအသုံးပြုခြင်းကြောင့် အန္တရာယ်ရှိသောပစ္စည်းများ ထုတ်လွှတ်နိုင်သည့် ပလတ်စတစ်၊ အမြှုပ်၊ ကော်နှင့် အထည်အလိပ်များဖြင့် မကြာခဏ ပြုလုပ်လေ့ရှိသည်။ အရေးကြီးသည်မှာ လိုအပ်ချက်များကို အန္တရာယ်အဆင့်များအလိုက် တဖြည်းဖြည်း သတ်မှတ်ထားသည်-

  • အန္တရာယ်များသော အမျိုးအစားများ- ခရီးသည်များနှင့် နီးကပ်သော ပစ္စည်းများ၊ ဥပမာ ထိုင်ခုံအထည်များ သို့မဟုတ် အသက်ရှူလမ်းကြောင်းဆိုင်ရာ ပလတ်စတစ်များသည် ထိတွေ့နိုင်ခြေ မြင့်မားသောကြောင့် အတင်းကျပ်ဆုံး ကန့်သတ်ချက်များနှင့် ရင်ဆိုင်ရသည်။
  • အန္တရာယ်အမျိုးအစားများ- ခရီးဆောင်အိတ်ထည့်သည့်နေရာများကဲ့သို့သော အရေးမကြီးသောနေရာများတွင် အနည်းငယ်ပိုမိုပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ရှိသော ကန့်သတ်ချက်များရှိသော်လည်း အခြေခံဘေးကင်းရေးစံနှုန်းများနှင့် ကိုက်ညီရမည်။

ဤအမျိုးအစားခွဲခြားမှုသည် ခရီးသည်များ၏ကျန်းမာရေးကို ဦးစားပေးနေစဉ်တွင် လက်တွေ့အသုံးချနိုင်စေပါသည်။ ဤစံနှုန်းသည် အပြင်ပိုင်းအစိတ်အပိုင်းများနှင့် အင်ဂျင်အစိတ်အပိုင်းများမှအပ လေယာဉ်အတွင်းခန်းထုတ်လွှတ်မှုများကိုသာ အာရုံစိုက်ပါသည်။

Q/SQR E1-6-2014 စံနှုန်းသည် ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုကို အရှိန်မြှင့်တင်ရန်အတွက် မြင့်မားသောအပူချိန် (ဥပမာ ၆၅ ဒီဂရီ) ကဲ့သို့သော လက်တွေ့ကမ္ဘာအခြေအနေများတွင် စမ်းသပ်ထားသော အဓိကထုတ်လွှတ်မှုကန့်သတ်ချက်များစွာအတွက် ပမာဏဆိုင်ရာကန့်သတ်ချက်များကို သတ်မှတ်ပေးပါသည်။ တိကျသော ဂဏန်းသင်္ချာဆိုင်ရာ ကန့်သတ်ချက်များသည် ပစ္စည်းအမျိုးအစားပေါ် မူတည်၍ ကွဲပြားနိုင်သော်လည်း၊ ဤစံနှုန်းသည် E1 အမျိုးအစား ဖော်မယ်ဒီဟိုက် ကန့်သတ်ချက်များ (သက်ဆိုင်ရာအခြေအနေများတွင် အများဆုံး 0,124 mg/m3) နှင့်ဆင်တူသော ထုတ်လွှတ်မှုနည်းသောပရိုဖိုင်များကို အလေးပေးဖော်ပြထားသည်။ အဓိကလိုအပ်ချက်များတွင် အောက်ပါတို့ပါဝင်သည်-

  • ဖော်မယ်လ်ဒီဟိုက်ပါဝင်မှု- ကင်ဆာဖြစ်စေနိုင်သော ဖော်မယ်လ်ဒီဟိုက်သည် ကော်နှင့် ရေဆေးများတွင် ပျံ့နှံ့နေသောကြောင့် တင်းကျပ်စွာ ထိန်းချုပ်ထားသည်။ ကန့်သတ်ချက်များက ပါဝင်မှုများသည် ပြင်းထန်သော ယားယံမှုကို ဖြစ်စေနိုင်သည့် အဆင့်အောက်တွင် ရှိနေစေရန် သေချာစေပြီး ကမ္ဘာ့ကျန်းမာရေးအဖွဲ့၏ အိမ်တွင်းလေအတွက် 0,08 ppm လမ်းညွှန်ချက်ကဲ့သို့သော ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာစံနှုန်းများနှင့် ယေဘုယျအားဖြင့် ကိုက်ညီပါသည်။
  • စုစုပေါင်း အငွေ့ပျံနိုင်သော အော်ဂဲနစ် ဒြပ်ပေါင်းများ (VOCs): ဤဒြပ်ပေါင်းများသည် သတ်မှတ်ထားသော နှင့် သတ်မှတ်ထားခြင်းမရှိသော အငွေ့ပျံနိုင်သော အော်ဂဲနစ် ဒြပ်ပေါင်းများ၏ စုစုပေါင်းကို တိုင်းတာပြီး လေထုအရည်အသွေး၏ အညွှန်းကိန်းအဖြစ် ဆောင်ရွက်ပါသည်။ လိုအပ်ချက်များသည် စုပေါင်းထိတွေ့မှုကို ကာကွယ်ရန် စုစုပေါင်း VOC ထုတ်လွှတ်မှုကို ကန့်သတ်ထားပြီး စမ်းသပ်မှုများသည် ဘင်ဇင်း၊ တိုလူရင်းနှင့် စတိုင်ရင်းကဲ့သို့သော ဒြပ်ပေါင်းများကို အာရုံစိုက်ပါသည်။
  • ငွေ့ရည်ဖွဲ့ဒြပ်ပေါင်းများ- ၎င်းတို့သည် လေကာမှန်ပေါ်တွင် အကြွင်းအကျန်များ သို့မဟုတ် မှုန်ဝါးမှုများကို ဖန်တီးနိုင်သည့် တစ်ဝက်ပျော်ဝင်နိုင်သော အော်ဂဲနစ်ဒြပ်ပေါင်းများဖြစ်သည်။ မှုန်ဝါးနိုင်ခြေကို လျှော့ချရန်၊ ရှင်းလင်းသောမြင်နိုင်စွမ်းကို သေချာစေရန်နှင့် မျက်နှာပြင်ညစ်ညမ်းမှုကို လျှော့ချရန် ကန့်သတ်ချက်များကို ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။
  • အနံ့အကဲဖြတ်ခြင်း- စိတ်ပိုင်းဆိုင်ရာနှင့် အရာဝတ္ထုဆိုင်ရာ အနံ့စစ်ဆေးမှုများသည် အနံ့ပြင်းအားကို စကေးတစ်ခုဖြင့် အကဲဖြတ်သည် (ဥပမာ ၁ မှ ၅ အကြား၊ ၃ သို့မဟုတ် ထို့ထက်နည်းသော အနံ့များကို လက်ခံနိုင်သည်)။ ၎င်းသည် ခရီးသည်များ၏ သက်တောင့်သက်သာရှိမှုကို မြှင့်တင်ရန် ရည်ရွယ်ပါသည်၊ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် ယာဉ်အသစ်များမှ ပြင်းထန်သော အနံ့များသည် စားသုံးသူများကို ဟန့်တားနိုင်သောကြောင့်ဖြစ်သည်။

လိုက်နာမှုကို စံသတ်မှတ်ထားသော ဓာတ်ခွဲခန်းလုပ်ထုံးလုပ်နည်းများမှတစ်ဆင့် အတည်ပြုသည်။ အခြေခံနည်းလမ်းများမှာ အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်။

  • အသေးစား အခန်းစမ်းသပ်မှု-
  • ဖော်မယ်လ်ဒီဟိုက်နှင့် သက်ဆိုင်သော ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှု
  • ရနံ့အကဲဖြတ်ခြင်း
  • နမူနာယူခြင်းနှင့် ကြိမ်နှုန်း

ပေးသွင်းသူများသည် ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှုလက်မှတ်များ ပေးရန် လိုအပ်ပြီး Chery သည် ပုံမှန်စာရင်းစစ်များ ပြုလုပ်သည်။

နှစ်ပေါင်းများစွာ ကျွန်ုပ်တို့၏အဖွဲ့အစည်းသည် ၎င်း၏ အရည်အချင်းပြည့်ဝပြီး အတွေ့အကြုံရှိသော ဝန်ထမ်းများနှင့်အတူ ၎င်း၏ဖောက်သည်များ၏ လိုအပ်ချက်များကို နားလည်ခြင်း၊ ၎င်းတို့လိုအပ်သော အဆင့်မြင့်စမ်းသပ်ဝန်ဆောင်မှုများကို ပေးအပ်ခြင်းနှင့် စီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်များ တည်ထောင်ခြင်း၊ အကောင်အထည်ဖော်ခြင်းနှင့် တိုးတက်ကောင်းမွန်အောင်လုပ်ဆောင်ခြင်းတို့တွင် ၎င်းတို့အား ကူညီပေးခဲ့ပါသည်။ ဤမူဘောင်အတွင်း၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် "Q/SQR E1-6-2014 မော်တော်ကားအလှဆင်အစိတ်အပိုင်းများ၏ ထုတ်လွှတ်မှုစွမ်းဆောင်ရည်အတွက် နည်းပညာဆိုင်ရာလိုအပ်ချက်များ" စံနှုန်းနှင့်အညီ စီးပွားရေးလုပ်ငန်းများသို့ စမ်းသပ်ဝန်ဆောင်မှုများကိုလည်း ပေးဆောင်ပါသည်။

WhatsApp ကို