FCA MS.90075 အသံဖိနှိပ်မှု၊ တုန်ခါမှုအဟန့်အတားနှင့် အပူလျှပ်ကာ ရည်ရွယ်ချက်များအတွက် အစိတ်အပိုင်းများပေါ်ရှိ ဖိအားအာရုံခံကော်များ

အီတလီ-အမေရိကန် မော်တော်ကားကုမ္ပဏီတစ်ခုဖြစ်သော Fiat Chrysler Automobiles (FCA) မှ တီထွင်ထားသော “FCA MS.90075 အသံနှိမ်နင်းခြင်း၊ တုန်ခါမှုကို လျော့ချခြင်းနှင့် အပူလျှပ်ကာရည်ရွယ်ချက်များအတွက် အစိတ်အပိုင်းများအတွက် ဖိအားဒဏ်ခံနိုင်သော ကော်များ” စံနှုန်း သည် ပျော့ပြောင်းပြီး မာကျောသော ဆဲလ်အမြှုပ်များ၊ သန့်ရှင်းပြီး အသစ်ဆေးသုတ်ထားသော သတ္တုများနှင့် ပလတ်စတစ်မျက်နှာပြင်အမျိုးမျိုးနှင့် ကပ်ရန်အတွက် အမျိုးမျိုးသော ဖိုက်ဘာနှင့် ပေါင်းစပ်ပစ္စည်းများတွင် ကြိုတင်အသုံးပြုထားသော ဖိအားဒဏ်ခံနိုင်သော ကော်များအတွက် လိုအပ်ချက်များကို ဖော်ပြထားသည်။

ဤအစိတ်အပိုင်းများကို အခြေခံပစ္စည်းစာရွက်များမှ တိကျသောပုံသဏ္ဍာန်ပုံသဏ္ဍာန်နှင့် အတိုင်းအတာများကို မျှော်လင့်ထားသည့်ပုံစံများနှင့် အတိုင်းအတာများအထိ ဖြတ်ထားပြီး၊ မျက်နှာပြင်တစ်ခုအား ဖိအားအထိခိုက်မခံသော ထိတွေ့ကပ်ခွာဖြင့် ကုသပြီး လျှောက်လွှာမတင်မီ ဖယ်ရှားရမည့် စက္ကူ/ပလပ်စတစ် liner ဖြင့် ကာကွယ်ထားသည်။ လိုက်နာရမည့်အပိုင်းအတွက် လိုအပ်ချက်များကို ဤစံနှုန်းတွင် သတ်မှတ်ထားသည် သို့မဟုတ် အစိတ်အပိုင်းထုတ်ကုန်စာရွက် သို့မဟုတ် ပုံဆွဲတွင် တိုက်ရိုက်ဖော်ပြထားနိုင်သည်။

ဤစံနှုန်းသည် FCA PF 90175 စံနှုန်းကို အစားထိုးသည်။

ဤစံနှုန်းတွင် ဆွေးနွေးထားသော အစိတ်အပိုင်းများကို အင်ဂျင်ခန်း သို့မဟုတ် ခရီးသည်/ခရီးဆောင်အိတ်အတွင်း ကဲ့သို့သော ယာဉ်နေရာများရှိ အသံဖိနှိပ်မှု၊ တုန်ခါမှုဒဏ်နှင့် အပူလျှပ်ကာအပူဒဏ်ခံရန် ရည်ရွယ်ချက်များအတွက် အသုံးပြုသည်။ ဤစံနှုန်းသည် ဖုန်မှုန့်နှင့် ရေဖျံများ၊ တုန်ခါမှုဆန့်ကျင် spacers နှင့် gaskets ကဲ့သို့သော မာကျောသောမျက်နှာပြင်များနှင့် ချိတ်ဆက်ရမည့် အစိတ်အပိုင်းများထုတ်လုပ်ရာတွင် အသုံးပြုသည့် ကော်များအတွက် ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာ၊ အရင်းအမြစ်ခွင့်ပြုချက်နှင့် အရည်အသွေးထိန်းချုပ်မှုလိုအပ်ချက်များကို သတ်မှတ်ပေးပါသည်။

ပံ့ပိုးပေးထားသည့် လုပ်ငန်းစဉ်များသည် FCA လိုအပ်ချက်များအားလုံးနှင့် ကိုက်ညီကြောင်း သေချာစေရန်၊ CS-9800 စံနှုန်းတွင် ဖော်ပြထားသော လိုအပ်ချက်များနှင့် ပြည့်မီရန် လိုအပ်ပါသည်။

ယင်းပစ္စည်းများ၏ ပေးသွင်းသူသည် ၎င်းတို့၏ ထုတ်ကုန်များသည် ဤစံနှုန်းတွင်ဖော်ပြထားသော စမ်းသပ်မှုလိုအပ်ချက်များနှင့် ပြည့်မီကြောင်း သို့မဟုတ် ၎င်းတို့၏လျှောက်လွှာအတိုင်း လုပ်ဆောင်ရန် သေချာစေရန်အတွက် တာဝန်ရှိပါသည်။

ဤသတ်မှတ်ချက်အတွက် စမ်းသပ်ထားသော ပစ္စည်းများသည် CS-9003 ၏ လိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီရမည်။

အစိတ်အပိုင်းများကို စံသတ်မှတ်ချက်တွင်ဖော်ပြထားသော "အမျိုးအစားခွဲခြားခြင်း သို့မဟုတ် ပစ္စည်းများ" ဟူသော ခေါင်းစဉ်ဖြင့် ဇယားအရ ပံ့ပိုးပစ္စည်းအမျိုးအစားနှင့် ယာဉ်ရှိ အသုံးချဧရိယာအလိုက် အမျိုးအစားခွဲခြားထားပါသည်။

• အမျိုးအစား A- အခြေခံပစ္စည်းကို ပံ့ပိုးပေးသည်- တိုးချဲ့ထားသော ဆယ်လူလာ၊ အသုံးချမှုနယ်ပယ်- အင်ဂျင်ခန်း၊ ဝန်ဆောင်မှုအခြေအနေများ- အပူချိန် အနည်းဆုံး 100 ဒီဂရီ၊ ရေ သို့မဟုတ် အစိုဓာတ်ရှိနေခြင်း။
• အမျိုးအစား B- ပံ့ပိုးမှုအခြေခံပစ္စည်း- ချဲ့ထွင်ထားသော ဆယ်လူလာ၊ အသုံးချမှုနယ်ပယ်- တံခါးဘောင်၊ ဝန်ဆောင်မှုအခြေအနေများ- အပူချိန် အနည်းဆုံး 80 ဒီဂရီ၊ ရေ သို့မဟုတ် အစိုဓာတ်ရှိနေခြင်း။
• အမျိုးအစား C- ပံ့ပိုးမှုအခြေခံပစ္စည်း- ချဲ့ထွင်ထားသော ဆယ်လူလာ၊ အသုံးချမှုနယ်ပယ်- ခရီးသည်ခန်း၊ ဝန်ဆောင်မှုအခြေအနေ- အပူချိန် အနည်းဆုံး 80 ဒီဂရီ၊ အစိုဓာတ်ရှိနေခြင်း။
• အမျိုးအစား D- အခြေခံပစ္စည်းကို ပံ့ပိုးပေးသည်- ကျစ်လစ်သိပ်သည်းသော (လှုပ်လှုပ်ရွရွ/ဘုတ်ပြား)၊ အသုံးချမှုနယ်ပယ်- ခရီးသည်ခန်း၊ ဝန်ဆောင်မှုအခြေအနေ- အပူချိန် အနည်းဆုံး 80 ဒီဂရီ၊ အစိုဓာတ်ရှိနေခြင်း။

ဤစံချိန်စံညွှန်း၏လိုအပ်ချက်များနှင့်ကိုက်ညီရန် ရည်ရွယ်ထားသောချည်နှောင်ဧရိယာကို အပြည့်အ၀ဖုံးအုပ်ထားသည့် ချောမွေ့သောတူညီသောဖလင်တစ်ခုတွင် ကော်ကိုအသုံးပြုရပါမည်။ အထူးသဖြင့် အစွန်းတလျှောက် ကော်အုပ်ထားသော မျက်နှာပြင်ကို အထူးကောင်းမွန်စွာ ကပ်နိုင်စေမည့် ထုတ်လွတ်လိုင်နာဖြင့် အသုံးမပြုမီ ထိတွေ့ထားသော ကပ်ခွာဧရိယာကို ညစ်ညမ်းမှုမှ ကာကွယ်ထားရပါမည်။ ထွက်လာသည့် primer သည် မီးတောင်ပေါက်များ၊ ငါးမျက်လုံးများ သို့မဟုတ် သုတ်ဆေးပြုပြင်မှုစနစ်ကို ပျက်စီးစေမည့် အခြားချို့ယွင်းချက်များကို မဖြစ်စေသင့်ပါ။ ကော်ဖလင်ကို ရုတ်သိမ်းခြင်း သို့မဟုတ် လိုင်နာကို စုတ်ဖြဲခြင်းမပြုဘဲ ထုတ်လွှတ်ထားသော ကပ်ခွာကို သန့်ရှင်းစွာ ဖယ်ရှားသင့်သည်။ ထိတွေ့ထားသောကော်သည် ရည်ရွယ်ထားသောချည်နှောင်ဧရိယာသို့ တစ်ကြိမ်တစ်ခါမျှ မအောင်မြင်ဘဲ ပုံမှန်ထုတ်လုပ်မှုကို ကိုင်တွယ်ခွင့်ပြုရန် လုံလောက်သော နှောင်ကြိုးခွန်အားရှိရပါမည်။

စမ်းသပ်မှုပတ်ဝန်းကျင် (အခြားသတ်မှတ်ထားခြင်းမရှိပါက) အောက်ပါအခြေအနေများနှင့် ကိုက်ညီသင့်သည်- အခန်းအပူချိန် 23 ဒီဂရီ အပေါင်း/အနုတ် 5 ဒီဂရီ၊ လေထုဖိအား 860 မှ 1000 mbar နှင့် နှိုင်းရစိုထိုင်းဆ 60 ရာခိုင်နှုန်းမှ 65 ရာခိုင်နှုန်း။ အစိတ်အပိုင်းပြင်ဆင်မှုအပြီး အနည်းဆုံး 72 နာရီအကြာတွင် Adhesion Properties ကို အကဲဖြတ်ရပါမည်။

ဤစံသတ်မှတ်ချက်ဘောင်အတွင်း အဓိကအားဖြင့် လုပ်ဆောင်ခဲ့သော စစ်ဆေးမှုများမှာ အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်။

• lap-shear test ကိုလုပ်ဆောင်သောအခါ၊ စံတွင်ပြထားသည့်ပုံတွင်ပြထားသည့်အတိုင်းပေါင်အဆစ်များကိုပြင်ဆင်သည်။ စမ်းသပ်ပစ္စည်း၏ အမှန်တကယ် အပိုင်းအထူ၏ 100 mm x 20 mm strips သုံးခုကို ဆေးခြယ်ထားသော panel တစ်ခုစီတွင် သက်ရောက်ပါသည်။ အကန့်များသည် ပြားချပ်ချပ်များ ၊ burrs ကင်းစင်ပြီး အောက်ပါအတိုင်းအတာများ ရှိရမည်- 70 mm x 100 mm x 0,8 mm. စမ်းသပ်ကွက်များတွင် PS 5.00604 နှင့် PS 5.00606 စံနှုန်းများနှင့်အညီ သတ္တုမဟုတ်သောကြွေလွှာများဖြင့် FeP90035 သံမဏိဖြင့် သုတ်လိမ်းထားပြီး MS.5.00750 စံနှုန်းအရ သတ္တုကြွေလွှာများပါရှိပြီး heptane သို့မဟုတ် ရွှဲရွှဲရွှဲရွှဲစသည့်အဝတ်အစားတစ်ခုခုနှင့် PS 4856 စံနှုန်းအတိုင်း သတ်မှတ်ထားသည့် မည်သည့်မျက်နှာပြင်ပြင်ဆင်မှုနည်းလမ်းမဆို နမူနာများကို 04 ကီလိုဂရမ် ကြိတ်စက်ဖြင့် ကျစ်လျစ်ပြီး နမူနာများပေါ်ရှိ လမ်းကြောင်းနှစ်ခုစလုံးတွင် 5 ကြိမ်ဆက်တိုက် ဖိသိပ်ထားသည်။ နမူနာများကို ဇယားတွင် သတ်မှတ်ထားသည့်အတိုင်း သတ်မှတ်ပေးထားသည်။ ပတ်ဝန်းကျင်အပူချိန်မှလွဲ၍ အခြားအပူချိန်တွင်တပ်ထားသောနမူနာများကို tensile-shear test မပြုလုပ်မီ 10 နာရီကြာ အခန်းအပူချိန်တွင် သိမ်းဆည်းထားသည်။ ရေနွေးငွေ့ပြည့်နေသော လေထုထဲတွင် တပ်ဆင်ထားသော နမူနာများကို အခန်းအပူချိန်တွင် ၁၀ မိနစ်ကြာ သိမ်းဆည်းထားသည်။ ရေတွင်တပ်ထားသည့်နမူနာများကို ရေမှဖယ်ရှားပြီးနောက် ချက်ချင်းပင် ဆန့်နိုင်အား-ရှရစစ်ဆေးမှုကို ပြုလုပ်သင့်သည်။ စမ်းသပ်မှုရလဒ်များကို တိုင်းတာမှုသုံးခု၏ ဂဏန်းသင်္ချာပျမ်းမျှအဖြစ် ပေးပါသည်။
• adhesion test ကိုလုပ်ဆောင်သောအခါ၊ နမူနာ ၃ ခုကို စံသတ်မှတ်ထားသော ဇယားများနှင့်အညီ ပြင်ဆင်သည်။ 100 mm x 200 mm strip သည် အထက်တွင်ဖော်ပြထားသည့်အတိုင်း ဆေးခြယ်ထားသော panel တစ်ခုစီသို့ သက်ရောက်သည် ၊ သို့သော် အောက်ပါအတိုင်းအတာများဖြင့် : 200 mm x 100 mm x 0,8 mm သို့မဟုတ် နောက်ဆုံးအလွှာပေါ်တွင် တူညီသောအလွှာပေါ်တွင် အမှန်တကယ် အစိတ်အပိုင်းအထူ၊ ပုံတွင်ပြထားသည့်အတိုင်း အပိုင်းကို ကြိတ်စက်ဖြင့်ဖိထားသည်။ ဇယားများတွင်ဖော်ပြထားသောအေးစက်ချိန်များပြီးနောက်ချက်ချင်းနမူနာများသည် 40 မီလီမီတာအချင်း mandrel ပတ်လည်ကိုကွေးသည်။
• creep test ကိုလုပ်ဆောင်သောအခါ၊ ဒေါင်လိုက်မျက်နှာပြင်များပေါ်တွင် creep test အတွက်နမူနာသုံးခုကိုပြင်ဆင်ထားသည်။ ဤစမ်းသပ်မှုအမျိုးအစားသည် အမျိုးအစား D နှင့်သာ သက်ဆိုင်ပါသည်။ စမ်းသပ်ပစ္စည်း၏ အမှန်တကယ် အပိုင်းအထူ၏ 100 mm x 130 mm strip ကို ဆေးခြယ်ထားသော panel တစ်ခုစီတွင် သက်ရောက်ပါသည်။ ပြားများကို ဤစံနှုန်းတွင် အသေးစိတ်ဖော်ပြထားသည့်အတိုင်း ပြင်ဆင်ထားသင့်သော်လည်း အောက်ပါအတိုင်းအတာများဖြင့် ပြင်ဆင်သင့်သည်- 200 mm x 100 mm x 0,8 mm သို့မဟုတ် နောက်ဆုံးအလွှာ၏ တူညီသောအလွှာပေါ်တွင် အမှန်တကယ် အပိုင်းအထူကို ပြင်ဆင်သင့်သည်။ ပုံတွင်ပြထားသည့်အတိုင်း Roller ဖြင့်ဖိထားသည်။ နမူနာများကို ဇယားတွင်ဖော်ပြထားသည့်အတိုင်း အသက်ကြီးစေရန် ဒေါင်လိုက်အနေအထားတွင် ထားရှိထားပါသည်။ နမူနာများကို ပတ်ဝန်းကျင် အပူချိန်တွင် ၂ နာရီကြာ အအေးခံထားပြီးနောက် ၎င်းတို့၏ အစုအဝေးများသည် နှောင်ကြိုးဆုံးရှုံးမှု သို့မဟုတ် ပုတ်ခတ်ခြင်းအတွက် အမြင်အာရုံဖြင့် စစ်ဆေးခြင်းခံရသည်။
• creep temperature test ကို လုပ်ဆောင်သောအခါ၊ lap shear test အတွက် ဖော်ပြထားသည့် တူညီသော လုပ်ထုံးလုပ်နည်းအတိုင်း လုပ်ဆောင်ပြီး creep temperature test အတွက် နမူနာကို ပြင်ဆင်ပါသည်။ နမူနာအား အခန်းအပူချိန်တွင် 24 နာရီအအေးခံထားသည်။ နမူနာအား ပတ်ဝန်းကျင်အခန်း (မီးဖို) တွင် ဒေါင်လိုက်ချထားပါသည်။ အလေးချိန် 0,5 ကီလိုဂရမ်ကို ပုံတွင်ပြထားသည့်အတိုင်း စမ်းသပ်ပစ္စည်းတစ်ခုစီသို့ သက်ရောက်သည်။

နှစ်ပေါင်းများစွာ လုပ်ဆောင်ခဲ့သော စမ်းသပ်ခြင်း၊ တိုင်းတာခြင်း၊ ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်းနှင့် အကဲဖြတ်ခြင်းဆိုင်ရာ နယ်ပယ်အသီးသီးမှ စီးပွားရေးလုပ်ငန်းများကို ကဏ္ဍအသီးသီးမှ စီးပွားရေးလုပ်ငန်းများကို ပံ့ပိုးကူညီရန် ကြိုးပမ်းနေသည့် ကျွန်ုပ်တို့၏အဖွဲ့အစည်းသည် သိပ္ပံနှင့်နည်းပညာနယ်ပယ်တွင် ကမ္ဘာ၏တိုးတက်မှုများကို အနီးကပ်လိုက်လံလုပ်ဆောင်ပေးနေသော သန်မာသောဝန်ထမ်းများရှိသည်။ ဤအခြေအနေတွင်၊ "FCA MS.90075 အသံဖိနှိပ်မှု၊ တုန်ခါမှုဒဏ်နှင့် အပူလျှပ်ကာခြင်းရည်ရွယ်ချက်များအတွက် အစိတ်အပိုင်းများပေါ်ရှိ ဖိအားဒဏ်ခံကော်ပြားများ" စံနှုန်းနှင့်အညီ စီးပွားရေးလုပ်ငန်းများအား စမ်းသပ်ခြင်းဝန်ဆောင်မှုများကိုလည်း ပေးအပ်ထားပါသည်။