Mercedes-Benz DBL 1000 အတွင်းခန်းထုတ်လွှတ်မှုနှင့်အနံ့

Mercedes-Benz Group မှထုတ်ဝေသော "Mercedes-Benz DBL 1000 အတွင်းခန်းထုတ်လွှတ်မှုနှင့်အနံ့ဆိုးများ" စံသတ်မှတ်ချက်သည် ယာဉ်၏အတွင်းပိုင်းလေထုနှင့် တိုက်ရိုက် သို့မဟုတ် သွယ်ဝိုက်သောအားဖြင့် ထိတွေ့နိုင်သော အစိတ်အပိုင်းများ၊ အစိတ်အပိုင်းများနှင့် ပစ္စည်းများနှင့် သက်ဆိုင်ပါသည်။ ခရီးသည်ခန်းအတွင်း တိုက်ရိုက်တည်ရှိသော အစိတ်အပိုင်းအားလုံးကို တိုက်ရိုက်ထိတွေ့သည်ဟု ယူဆပါသည်။ ခရီးသည်ခန်းအတွင်း ကွာဟချက်အမျိုးအစား (ဥပမာ၊ လေဝင်လေထွက်ပြွန်များ၊ ပင်စည်အဖွင့်များ) သည် သွယ်ဝိုက်သော ဆက်သွယ်မှုဟု ယူဆပါသည်။ ၎င်းတို့တွင် ဥပမာအားဖြင့် ခရီးဆောင်အိတ်များ၊ တံဆိပ်တုံးများ၊ လေအေးပေးစက်နှင့် အပူပေးစနစ်များ၊ နှင့် panels နောက်ကွယ်ရှိ နေရာများ ပါဝင်သည်။

အတွင်းပိုင်းအစိတ်အပိုင်းများ၊ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းနှင့် ပစ္စည်းများအားလုံးသည် ဤစံသတ်မှတ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီရမည်။ စမ်းသပ်ခြင်းအား ဤစံနှုန်းတွင် ဖော်ပြထားသော လိုအပ်ချက်များနှင့်အညီ ဆောင်ရွက်ပါသည်။

အကျုံးဝင်ရန်အတွက် အောက်ပါကန့်သတ်ချက်များနှင့် ချန်လှပ်ခြင်းများသည် အကျုံးဝင်သည်-

• အစာအိမ်ကာကွယ်မှုဖယောင်းအတွက် အနံ့နှင့် ထုတ်လွှတ်မှုလိုအပ်ချက်များကို MBN 10046 နှင့် MBN 55555-8 စံနှုန်းများတွင် ပါဝင်သည်။
• သွပ်ရည်စိမ်ထားသော အစိတ်အပိုင်းများတွင် စမ်းသပ်ခြင်း မလိုအပ်ပါ။
• 50 ဂရမ်အောက် အလေးချိန်ရှိသော အစိတ်အပိုင်းများနှင့် ပစ္စည်းများ သို့မဟုတ် 148 x 210 မီလီမီတာ (DIN A5) ထက်ငယ်သော ဧရိယာများပါရှိသော ဤစံသတ်မှတ်ချက်များကို လိုက်နာရပါမည်။ သို့သော် ၎င်းတို့၏ ရလဒ်များကို စစ်ဆေးရန်အတွက် တင်သွင်းရန် မလိုအပ်ပါ (အထူးကုဌာနသည် စမ်းသပ်မှုကို တောင်းဆိုနိုင်သည်)။ ဥပမာအားဖြင့်၊ ဧရိယာညွှန်ပြချက်သည် စာရွက်ပစ္စည်းများ၊ သုတ်ဆေးများနှင့် ကပ်ခွာစနစ်များနှင့် သက်ဆိုင်ပါသည်။
• ဤစံနှုန်းတွင်ဖော်ပြထားသည့် စစ်ဆေးမှုအားလုံးကို တစ်ကြိမ်စီ ပြုလုပ်ရန်မလိုအပ်ပါ။ "စမ်းသပ်မှုများအတွက် လျှောက်လွှာမက်ထရစ်" ခေါင်းစဉ်တပ်ထားသော ဇယားရှိ အပလီကေးရှင်းမက်ထရစ်သည် အကျုံးဝင်ပါသည်။ ထို့အပြင်၊ အချို့သောကိစ္စများတွင် တာဝန်ရှိသော အထူးဌာနနှင့် ညှိနှိုင်းပြီး တိကျသော စမ်းသပ်မှု အစီအစဉ်ကို ရေးဆွဲရန် လိုအပ်နိုင်သည်။ ပေးသွင်းသူမှ ထပ်လောင်းစစ်ဆေးမှုများကို တောင်းဆိုနိုင်ပါသည်။

ဤစံသတ်မှတ်ချက်ရှိ ယေဘုယျလိုအပ်ချက်များကို အောက်ပါအတိုင်း ဆုံးဖြတ်ပါသည်။

• ထုတ်ကုန်ဘေးကင်းရေးနှင့် အရည်အသွေးသေချာစေရန်နှင့် လက်မှတ်လိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီစေရန်၊ သက်ဆိုင်ရာ ဥပဒေစည်းမျဉ်းများနှင့် ဥပဒေများအားလုံးကို လိုက်နာရမည်ဖြစ်သည်။ Mercedes-Benz Group ၏ သက်ဆိုင်ရာလိုအပ်ချက်များလည်း အကျုံးဝင်ပါသည်။
• ပစ္စည်းများ၊ လုပ်ငန်းစဉ် အင်ဂျင်နီယာ၊ အစိတ်အပိုင်း အစိတ်အပိုင်းများနှင့် စနစ်များအားလုံးသည် အစိတ်အပိုင်းများနှင့် ပြန်လည်အသုံးပြုခြင်းဆိုင်ရာ သက်ဆိုင်သည့် ဥပဒေဆိုင်ရာ လိုအပ်ချက်များအားလုံးကို လိုက်နာရမည်ဖြစ်သည်။
• စံချိန်စံညွှန်း "DBL 8585 အထွေထွေလိုအပ်ချက်များ သဘာဝပတ်ဝန်းကျင် ကာကွယ်ရေး၊ အန္တရာယ်ရှိသော ပစ္စည်းများ၊ အန္တရာယ်ရှိသော ကုန်ပစ္စည်းရွေးချယ်မှုအတွက် အနုတ်လက္ခဏာပစ္စည်းစာရင်း" ကို လိုက်နာရမည်။
• ယေဘုယျအားဖြင့်၊ ဖြစ်နိုင်ချေအနည်းဆုံး ထုတ်လွှတ်မှုနှင့် အနံ့တန်ဖိုးများရှိသော ပစ္စည်းများနှင့် လုပ်ငန်းစဉ်များကို အသုံးပြုရန် လိုအပ်ပါသည်။ လုံလောက်သော ပစ္စည်းရွေးချယ်ခွင့်များ ရရှိနိုင်သောအခါ၊ အရေးကြီးသော ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုနှင့် အနံ့အသက် အနည်းဆုံးမျိုးကွဲကို အသုံးပြုသင့်သည်။ ထုတ်လုပ်မှုနှင့် စီမံဆောင်ရွက်ရာတွင် ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုနှင့် အနံ့အသက်များအတွက် အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင် လုပ်ဆောင်သင့်သည်။ ပစ္စည်းများနှင့် အစိတ်အပိုင်းများသည် အသက်အရွယ်ကြီးရင့်မှု သို့မဟုတ် စံပြုအပူချိန်များကို အကောင်အထည်ဖော်ပြီးနောက်တွင်ပင် သတ်မှတ်ထားသော ကန့်သတ်ချက်များနှင့် ပြည့်မီရမည်ဖြစ်သည်။ လွှဲပြောင်းအစိတ်အပိုင်းများသည် လက်ရှိလိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီရမည်။
• ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုဒေတာလွှဲပြောင်းခြင်းကို material.one ပလပ်ဖောင်းမှတစ်ဆင့် အမြဲတမ်းလုပ်ဆောင်ရပါမည်။
• စံသတ်မှတ်ချက် “MBN 55555-8 သတ္တုမဟုတ်သောပစ္စည်းများ၊ ပစ္စည်းစနစ်များနှင့် တစ်ပိုင်းကုန်ချောထုတ်ကုန်များ - အပိုင်း 8- ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာစမ်းသပ်မှုများ/ elastomers များ၏ အပူချိန်နိမ့်ကျမှု - အအေးရည်ညွှန်းချက်တန်ဖိုး” ၏ သတ်မှတ်ချက်များကို စောင့်ကြည့်ရမည်ဖြစ်သည်။

Mercedes-Benz DBL 1000 စံနှုန်းသည် ယာဉ်အတွင်းခန်းတွင် အသုံးပြုသည့် ပစ္စည်းများနှင့် အစိတ်အပိုင်းများ၏ အရည်အသွေးကို ထိန်းညှိရန်အတွက် ပြည့်စုံသော သတ်မှတ်ချက်တစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် ယခင် DBL 5430 စံနှုန်းကို အစားထိုးသည်။ ၎င်းတွင် တင်းကြပ်သောလိုအပ်ချက်များ၊ စမ်းသပ်မှုနည်းလမ်းများနှင့် ယာဉ်၏အတွင်းခန်းလေနှင့် တိုက်ရိုက် သို့မဟုတ် သွယ်ဝိုက်သောနည်းဖြင့် ထိတွေ့သောပစ္စည်းများနှင့် အစိတ်အပိုင်းများမှ ထုတ်လွှတ်မှုနှင့် အနံ့အသက်များအတွက် ကန့်သတ်တန်ဖိုးများပါရှိသည်။ ဤစံနှုန်းသည် အရည်အသွေးမြင့်စံချိန်စံညွှန်းများကို ထိန်းသိမ်းထားစဉ်တွင် နေထိုင်သူ၏ ကျန်းမာရေး၊ သက်တောင့်သက်သာနှင့် ဘေးကင်းမှုတို့ကို သေချာစေရန်အတွက် အရေးကြီးပါသည်။

DBL 1000 စံနှုန်းသည် ယာဉ်၏ခရီးသည်ခန်းရှိ လေထုအရည်အသွေးကို ထိခိုက်စေနိုင်သော အစိတ်အပိုင်းများ၊ အစိတ်အပိုင်းများနှင့် ပစ္စည်းများအားလုံးကို အကျုံးဝင်သည်။ ၎င်းတွင် ထိုင်ခုံများ၊ ဒက်ရှ်ဘုတ်များနှင့် ကူရှင်များကဲ့သို့သော အတွင်းခန်းတွင် တိုက်ရိုက်တည်ရှိသည့် အစိတ်အပိုင်းများအပြင် ခရီးဆောင်အိတ်အကန့်များနှင့် တံဆိပ်တုံးများကဲ့သို့သော ကိုယ်ထည်အဖွင့်များကဲ့သို့သော လေ၀င်လေထွက်စနစ်များမှတစ်ဆင့် ကားအတွင်းခန်းလေကို သွယ်ဝိုက်ထိခိုက်စေနိုင်သော အစိတ်အပိုင်းများပါဝင်သည်။ အဓိက ရည်မှန်းချက်မှာ ယာဉ်စီးနင်းသူများအတွက် ဘေးကင်းပြီး သက်တောင့်သက်သာရှိသော ပတ်ဝန်းကျင်တစ်ခု ပေးဆောင်ရန်ဖြစ်ပြီး အန္တရာယ်ရှိသော ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုနှင့် မနှစ်မြို့ဖွယ် အနံ့အသက်များကို လျှော့ချပေးနိုင်ရန် ဖြစ်သည်။

ဤစံလိပ်စာသည်-

• လျှပ်စစ်သံလိုက်ထုတ်လွှတ်မှု- မတည်ငြိမ်သောအော်ဂဲနစ်ဒြပ်ပေါင်းများ (VOCs)၊ semi-volatile အော်ဂဲနစ်ဒြပ်ပေါင်းများ (SVOCs) နှင့် ပစ္စည်းများမှ အငွေ့ပျံနိုင်သော အခြားအန္တရာယ်ရှိသော အရာများကို ကန့်သတ်ခြင်း။
• အနံ့ထိန်းခြင်း- ပစ္စည်းများသည် မောင်းနှင်မှုအတွေ့အကြုံကို အပျက်သဘောဆောင်သော သက်ရောက်မှုဖြစ်စေနိုင်သော အနံ့ဆိုးများထွက်မလာစေရန် သေချာစေခြင်း။
• ပစ္စည်းဘေးကင်းရေး- ပစ္စည်းများသည် တင်းကျပ်သော ကျန်းမာရေးနှင့် ပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာ စံချိန်စံညွှန်းများနှင့် ကိုက်ညီကြောင်း အတည်ပြုခြင်း။

DBL 1000 စံနှုန်းတွင် ပစ္စည်းများ၏ ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုနှင့် အနံ့ဂုဏ်သတ္တိများကို အကဲဖြတ်ရန်အတွက် စံစမ်းသပ်နည်းလမ်းများစွာ ပါဝင်သည်။ Mercedes-Benz Group ၏ တင်းကြပ်သော လိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီကြောင်း သေချာစေရန် အသိအမှတ်ပြုဓာတ်ခွဲခန်းများမှ ဤစစ်ဆေးမှုများကို ပြုလုပ်ပါသည်။ အဓိက စမ်းသပ်နည်းများမှာ-

• VDA 270- မော်တော်ယာဥ်အတွင်း ဖြတ်ညှပ်ကပ်ပစ္စည်းများ၏ အနံ့လက္ခဏာများကို ဆုံးဖြတ်ပြီး အတွင်းခန်းအသုံးပြုမှုအတွက် အနံ့အသက်များ လက်ခံနိုင်မှုရှိမရှိ အကဲဖြတ်သည်။
• VDA 275- ဖော်မယ်လ်ဒီဟိုက်ထုတ်လွှတ်မှုကို တိုင်းတာသည်၊ ဖော်မယ်လ်ဒီဟိုက်၏ ဖြစ်နိုင်ချေရှိသော အဆိပ်သင့်မှုကြောင့် ကျန်းမာရေးနှင့် ဘေးကင်းရေးတွင် အရေးကြီးသောအချက်ဖြစ်သည်။
• VDA 278- သတ္တုမဟုတ်သောပစ္စည်းများမှ အော်ဂဲနစ်ထုတ်လွှတ်မှုကို လက္ခဏာရပ်ပြရန် အပူစုပ်ထုတ်ခြင်းဆိုင်ရာ ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှုကို အသုံးပြုပြီး တိကျသောအပူချိန်တွင် VOCs နှင့် SVOCs များ၏ ပါဝင်မှုနှင့် ပမာဏကို ဆုံးဖြတ်သည် (ဥပမာ 120 ဒီဂရီ)။
• DIN ISO 12219-4- အခန်းငယ်နည်းလမ်းကို အသုံးပြု၍ ယာဉ်အတွင်းပိုင်းအစိတ်အပိုင်းများမှ VOC ထုတ်လွှတ်မှုကို အကဲဖြတ်သည်။
• DIN ISO 12219-6- အခန်းငယ်နည်းလမ်းကို အသုံးပြု၍ မြင့်မားသောအပူချိန်တွင် SVOC ထုတ်လွှတ်မှုကို အကဲဖြတ်သည်။
• DIN ISO 12219-7- အခန်းတွင်းလေထုအတွင်း အနံ့အသက်ဆိုးများကို တိုင်းတာပြီး အခန်းလေထုကို အနံ့ခံအကဲဖြတ်ခြင်းဖြင့် တိုင်းတာသည်။
• VDA 276-3- စမ်းသပ်ခန်းများနှင့် ယာဉ်အတွင်းပိုင်းရှိ စုစုပေါင်း ဟိုက်ဒရိုကာဗွန်ဒြပ်ပေါင်းများ၏ ပြင်းအားကို မီးတောက်အိုင်ယွန်းဓာတ်ဖမ်းကိရိယာကို အသုံးပြု၍ သတ်မှတ်သည်။
• DIN 75201- မျက်နှာပြင်များပေါ်ရှိ မငြိမ်မသက်သော အရာဝတ္ထုများ ငွေ့ရည်ဖွဲ့မှုကို တိုင်းတာခြင်းဖြင့် မြူခိုးထုတ်သည့် အပြုအမူကို အကဲဖြတ်သည်။
• DIN EN 13130-4- ပလတ်စတစ်များတွင် အန္တရာယ်ဖြစ်စေနိုင်သော ဒြပ်ပေါင်း 1,3-butadiene အတွက် စမ်းသပ်မှုများ ပါရှိသည်။
• DIN EN ISO 17226-1- သားရေပစ္စည်းများတွင် ဖော်မယ်လ်ဒီဟိုက်ပါဝင်မှုကို သတ်မှတ်သည်။

ဤနည်းလမ်းများသည် ပစ္စည်းများ ထုတ်လွှတ်မှုနှင့် အနံ့ဆိုးများအတွက် တင်းကျပ်သော ကန့်သတ်ချက်များနှင့် ပြည့်မီစေရန်၊ ယာဉ်စီးနင်းသူနှင့် ပတ်ဝန်းကျင်ကို ကာကွယ်ပေးပါသည်။

ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းရှိ Mercedes-Benz Group ပေးသွင်းသူများသည် ၎င်းတို့၏ပစ္စည်းများနှင့် အစိတ်အပိုင်းများအတွက် အတည်ပြုချက်ရယူရန် DBL 1000 စံနှုန်းကို လိုက်နာရမည်ဖြစ်သည်။ အသိအမှတ်ပြုဓာတ်ခွဲခန်းများသည် ဤစစ်ဆေးမှုများကို လုပ်ဆောင်ရန် အခွင့်အာဏာရှိသည်။ ဤဓာတ်ခွဲခန်းများသည် ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုများအား ပိုင်းခြားစိတ်ဖြာပြီး စံသတ်မှတ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီကြောင်း သေချာစေရန်အတွက် ဓာတ်ငွေ့ခရိုမာတီဂရမ်နှင့် ဒြပ်ထုထုထည်များကဲ့သို့သော အဆင့်မြင့်စက်ပစ္စည်းများကို အသုံးပြုပါသည်။

စမ်းသပ်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်တွင် ပုံမှန်အားဖြင့်-

• အပူစုပ်ယူမှု- မတည်ငြိမ်သောဒြပ်ပေါင်းများကို ထုတ်လွှတ်ပြီး ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာရန် အပူပေးသည့်ပစ္စည်းများ။
• အခန်းငယ် စမ်းသပ်ခြင်း- ထိန်းချုပ်ထားသော ပတ်ဝန်းကျင်တွင် ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုကို တိုင်းတာရန် လက်တွေ့ကမ္ဘာအခြေအနေများကို အတုယူခြင်း။
• အနံ့အကဲဖြတ်ခြင်း- ယာဉ်အတွင်းပိုင်းအတွက် လက်ခံနိုင်သော သတ်မှတ်ချက်များနှင့် ပြည့်မီစေရန် အနံ့များကို အကဲဖြတ်ခြင်း။

တင်သွင်းသူများသည် လိုက်နာမှုကို သရုပ်ပြသည့် စမ်းသပ်အစီရင်ခံစာများ တင်သွင်းရမည်ဖြစ်ပြီး၊ ထို့နောက် ထုတ်လုပ်သည့်ကားများတွင် အသုံးပြုသည့်ပစ္စည်းများကို အတည်ပြုရန် Mercedes-Benz Group မှ ပြန်လည်သုံးသပ်သည်။

DBL 1000 စံနှုန်းသည် အရည်အသွေး၊ ဘေးကင်းရေးနှင့် သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာ တာဝန်ယူမှုဆိုင်ရာ Mercedes-Benz Group ၏ ကတိကဝတ်ကို အလေးပေးဖော်ပြသည်။ ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုနှင့် အနံ့ဆိုးများကို တင်းကျပ်စွာကန့်သတ်ထားခြင်းဖြင့်၊ စံသတ်မှတ်ချက်သည် ယာဉ်အတွင်းခန်းအတွင်း အန္တရာယ်ရှိသော အရာများပါဝင်မှုကို လျှော့ချနိုင်ပြီး စီးနင်းသူ၏ကျန်းမာရေးနှင့် သက်တောင့်သက်သာရှိမှုကို တိုးတက်စေသည်။ ကားထုတ်လုပ်သူများသည် သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်နှင့် သဟဇာတဖြစ်သောပစ္စည်းများကို ပိုမိုဦးစားပေးကာ သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်ထိခိုက်မှု လျော့နည်းလာသောကြောင့် ၎င်းသည် ရေရှည်တည်တံ့မှုဆီသို့ ကမ္ဘာ့လမ်းကြောင်းများနှင့်လည်း လိုက်လျောညီထွေဖြစ်စေပါသည်။

အကျိုးဆက်အနေဖြင့် Mercedes-Benz DBL 1000 စံသည် ကုမ္ပဏီ၏ မော်တော်ယာဉ်အတွင်းခန်း အရည်အသွေးအတွက် ချဉ်းကပ်မှု၏ အုတ်မြစ်ဖြစ်သည်။ ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုနှင့် အနံ့အသက်များအတွက် တင်းကျပ်သောလိုအပ်ချက်များကို သတ်မှတ်ခြင်းဖြင့်၊ မော်တော်ယာဉ်များတွင် အသုံးပြုသည့်ပစ္စည်းများသည် ဘေးကင်းခြင်း၊ သက်တောင့်သက်သာရှိပြီး ပတ်ဝန်းကျင်နှင့် သဟဇာတမဖြစ်စေရန် သေချာစေသည်။

နှစ်ပေါင်းများစွာ လည်ပတ်ခဲ့ပြီး သိပ္ပံနှင့်နည်းပညာတွင် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ တိုးတက်မှုများကို စေ့စေ့စပ်စပ်လိုက်နာခဲ့သည့် ကျွန်ုပ်တို့၏အဖွဲ့အစည်းသည် ကဏ္ဍအားလုံးရှိ စီးပွားရေးလုပ်ငန်းများအတွက် ကျယ်ပြန့်သောနယ်ပယ်အစုံတွင် စမ်းသပ်ခြင်း၊ တိုင်းတာခြင်းနှင့် ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှုပြုလုပ်ရန် ကျွမ်းကျင်သောအဖွဲ့နှင့် ကျယ်ပြန့်သောအခြေခံအဆောက်အအုံကို ခန့်အပ်ထားသည်။ ဤအခြေအနေတွင်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် Mercedes-Benz DBL 1000 အတွင်းခန်းထုတ်လွှတ်မှုနှင့် အနံ့စံနှုန်းနှင့်အညီ စမ်းသပ်ခြင်းဝန်ဆောင်မှုများကို ပေးပါသည်။