စုစုပေါင်းအကျယ် 575 မီလီမီတာထက်နည်းသော ယာဉ်များတွင်အသုံးပြုသည့် အလင်းရောင်ကိရိယာများအတွက် SAE J2032 စမ်းသပ်မှုနည်းလမ်းများနှင့် စက်ကိရိယာများ

စုစုပေါင်းအကျယ် 575 မီလီမီတာထက်နည်းသော ယာဉ်များတွင်အသုံးပြုသည့် အလင်းရောင်ကိရိယာများအတွက် SAE J2032 စမ်းသပ်မှုနည်းလမ်းများနှင့် စက်ကိရိယာများ

Society of Automotive Engineers (SAE) မှ တီထွင်ထားသည့် SAE J575 စံနှုန်းသည် စံကျင့်ထုံးများအတွက် လမ်းညွှန်တစ်ခုအဖြစ် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပြီး အတွေ့အကြုံနှင့် နည်းပညာဆိုင်ရာ တိုးတက်မှုများကို လိုက်လျောညီထွေဖြစ်စေရန်အတွက် ရံဖန်ရံခါ အပ်ဒိတ်များ ပြုလုပ်ထားသည်။ ဤစံနှုန်းတွင် စံပြုဓာတ်ခွဲခန်းစမ်းသပ်မှုများ၊ စမ်းသပ်မှုနည်းလမ်းများနှင့် စက်ကိရိယာများနှင့် မော်တော်ယာဥ်အင်ဂျင်နီယာများအသင်း (SAE) မှ အကြံပြုထားသော ကျင့်ထုံးများနှင့် စံနှုန်းများဘောင်အတွင်း အလင်းရောင်ကိရိယာများ လိုအပ်ချက်များ ပါဝင်သည်။ ဤစံနှုန်းသည် 2032 မီလီမီတာအောက် အကျယ်ရှိသော ယာဉ်များတွင် အသုံးပြုသည့် စက်ပစ္စည်းများအတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ 2032 မီလီမီတာထက် အကျယ်အဝန်းရှိသော ယာဉ်များအတွက် စမ်းသပ်မှုများကို SAE J2139 စံနှုန်းဖြင့် ဖုံးအုပ်ထားသည်။ စက်ကိရိယာဆိုင်ရာ သီးခြားစမ်းသပ်မှုများနှင့် လိုအပ်ချက်များကို လက်ရှိ မော်တော်ကားအင်ဂျင်နီယာများအသင်း (SAE) နည်းပညာဆိုင်ရာ အစီရင်ခံစာများတွင် ပါရှိသည်။

စုစုပေါင်းအကျယ် 575 မီလီမီတာထက်နည်းသော ယာဉ်များတွင်အသုံးပြုသည့် အလင်းရောင်ကိရိယာများအတွက် SAE J2032 စမ်းသပ်မှုနည်းလမ်းများနှင့် စက်ကိရိယာများ

ဤစံသတ်မှတ်ချက်ဘောင်တွင် သတ်မှတ်ထားသော စမ်းသပ်နည်းလမ်းများမှာ-

  • တုန်ခါမှုစမ်းသပ်မှု။ ဤစမ်းသပ်မှုသည် တုန်ခါမှုမှ ဖိစီးမှုများကြောင့် ပျက်စီးမှုကို ခံနိုင်ရည်ရှိသော နမူနာ၏ စွမ်းရည်ကို အကဲဖြတ်သည်။
  • စိုထိုင်းဆစမ်းသပ်မှု။ ဤစမ်းသပ်မှုသည် ရေဖြန်းမှ အစိုဓာတ် ယိုစိမ့်မှုကို ခံနိုင်ရည်ရှိသော နမူနာကို အကဲဖြတ်ပြီး မြောင်းပေါက်များ သို့မဟုတ် ကိရိယာရှိ အခြားသော အပေါက်များပါသည့် စက်ပစ္စည်းများ၏ ရေနုတ်မြောင်းစွမ်းရည်ကို ဆုံးဖြတ်သည်။
  • ဖုန်စမ်း။ ဤစမ်းသပ်မှုသည် ၎င်း၏ဓာတ်ပုံမက်ထရစ်အထွက်ကို သိသိသာသာသက်ရောက်စေသည့် ဖုန်မှုန့်ဝင်ရောက်မှုကို တွန်းလှန်နိုင်သည့်နမူနာ၏စွမ်းရည်ကို အကဲဖြတ်သည်။
  • သံချေးတက်ခြင်း။ ဤစမ်းသပ်မှုသည် တူရိယာ၏လုပ်ငန်းဆောင်တာဂုဏ်သတ္တိများကို ကျဆင်းစေနိုင်သည့် ဆားချေးကို ခံနိုင်ရည်ရှိသောနမူနာ၏စွမ်းရည်ကို အကဲဖြတ်သည်။
  • Photometry စမ်းသပ်မှု။ ဤစမ်းသပ်မှုသည် နမူနာကိရိယာအတွက် အသုံးပြုနိုင်သော မော်တော်ယာဥ်အင်ဂျင်နီယာများအသင်း (SAE) တွင် သတ်မှတ်ထားသည့်အတိုင်း အလင်းဖြန့်ဖြူးမှုပုံစံတစ်လျှောက် စမ်းသပ်မှုအမှတ်များတွင် အလင်းပြင်းအားကို တိုင်းတာသည်။
  • ပလတ်စတစ် အစိတ်အပိုင်းများပါရှိသော စက်ပစ္စည်းများတွင် Warping စမ်းသပ်ခြင်း။ ဤစမ်းသပ်မှုသည် ပတ်၀န်းကျင်နှင့် အလင်းရင်းမြစ် အပူမှ ပျက်စီးမှုကို ခံနိုင်ရည်ရှိသော နမူနာပလပ်စတစ် အစိတ်အပိုင်းများ၏ စွမ်းရည်ကို အကဲဖြတ်သည်။

ဤစမ်းသပ်မှုနည်းလမ်းများသည် သီးခြားအစီအစဥ်အတိုင်း လုပ်ဆောင်ရန်မလိုအပ်သော တစ်ဦးချင်းစမ်းသပ်မှုနည်းလမ်းများဖြစ်သည်။ ဤစမ်းသပ်မှုနည်းလမ်းများကို သီးခြားတပ်ဆင်ထားသောနမူနာများတွင် တပြိုင်နက်တည်း လုပ်ဆောင်ပြီး စစ်ဆေးမှုများ ပြီးမြောက်မှုကို အရှိန်မြှင့်သည်။

ကဏ္ဍအသီးသီးရှိ စီးပွားရေးလုပ်ငန်းများအတွက် ပံ့ပိုးပေးသော စမ်းသပ်မှု၊ တိုင်းတာမှု၊ ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှုနှင့် အကဲဖြတ်မှုဆိုင်ရာ လေ့လာမှုများစွာတို့တွင်၊ ကျွန်ုပ်တို့၏အဖွဲ့အစည်းသည် SAE J575 စံသတ်မှတ်ချက်ဘောင်အတွင်း စုစုပေါင်း အကျယ် 2032 မီလီမီတာအောက်ရှိသော ယာဉ်များတွင် အသုံးပြုသည့် အလင်းရောင်စမ်းသပ်ခြင်းဆိုင်ရာ ဝန်ဆောင်မှုများကို ဆောင်ရွက်ပေးပါသည်။ ကျွမ်းကျင်ဝန်ထမ်းများနှင့် အဆင့်မြင့်နည်းပညာသုံး စက်ကိရိယာများဖြင့် လေ့ကျင့်သင်ကြားပေးပါသည်။

WhatsApp ကို