SES N 3211 အော်တိုမိုးတစ်အဆင့် ပိုလီပရိုပီလင်း (PP)

SES N 3211 အော်တိုမိုးတစ်အဆင့် ပိုလီပရိုပီလင်း (PP)

ပလတ်စတစ်နှင့် ပိုလီမာပစ္စည်းစံနှုန်းများအောက်တွင် Suzuki Motor Corporation မှ တီထွင်ထားသော “SES N 3211 Automotive Grade Polypropylene (PP)” စံနှုန်းသည် မော်တော်ကားလုပ်ငန်းတွင် အသုံးပြုသော polypropylene (PP) မှိုပစ္စည်းများအတွက် သတ်မှတ်ထားသော နည်းပညာဆိုင်ရာ သတ်မှတ်ချက်တစ်ခုဖြစ်သည်။ ဤစံနှုန်းကို အထူးသဖြင့် မူရင်းပစ္စည်းထုတ်လုပ်သူများက အတွင်းပိုင်းနှင့် အပြင်ပိုင်း ပလတ်စတစ်အစိတ်အပိုင်းများအတွက် ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့် ရည်ညွှန်းကိုးကားကြသည်။

SES N 3211 အော်တိုမိုးတစ်အဆင့် ပိုလီပရိုပီလင်း (PP)

Polypropylene (PP) သည် ကုန်ကျစရိတ်၊ စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် လုပ်ငန်းစဉ်လုပ်ဆောင်နိုင်မှုတို့တွင် ကောင်းမွန်သောဟန်ချက်ညီမှုကြောင့် မော်တော်ကားလုပ်ငန်းတွင် အသုံးအများဆုံး သာမိုပလတ်စတစ်ပစ္စည်းများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။ မော်တော်ကားအဆင့် polypropylene ဆိုသည်မှာ တာရှည်ခံမှု၊ ဘေးကင်းရေး၊ အလှအပနှင့် ပတ်ဝန်းကျင်နှင့် လိုက်လျောညီထွေဖြစ်မှုတို့အတွက် တင်းကျပ်သောလိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီစေရန် အထူးပြုလုပ်ထားသော polypropylene ပစ္စည်းများကို ရည်ညွှန်းသည်။ SES N 3211 စံနှုန်းသည် မော်တော်ကားအသုံးချမှုများတွင် ဤပစ္စည်းများအတွက် စွမ်းဆောင်ရည်မျှော်မှန်းချက်များနှင့် အရည်အသွေးစံနှုန်းများကို သတ်မှတ်ပေးသည်။

ပိုလီပရိုပီလင်းသည် အောက်ပါဂုဏ်သတ္တိများကြောင့် လူသိများသော semi-crystalline thermoplastic polymer တစ်ခုဖြစ်သည်။

  • သိပ်သည်းဆနည်း (ခန့်မှန်းခြေအားဖြင့် 0,90 g/cm3)
  • ဓာတုဗေဒဒဏ်ခံနိုင်မှုကောင်းမွန်ခြင်း
  • မြင့်မားသော မောပန်းမှုဒဏ်ခံနိုင်ရည် (ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ရှိသော ပတ္တာအင်္ဂါရပ်)
  • ထိုးသွင်းပုံသွင်းခြင်းတွင် စက်ဖြင့်ပြုပြင်နိုင်စွမ်း အလွန်ကောင်းမွန်သည်။

မော်တော်ကားအဆင့် polypropylene ကို ၎င်း၏ဂုဏ်သတ္တိများ တိုးတက်ကောင်းမွန်စေရန်အတွက် အောက်ပါနည်းလမ်းများကို အသုံးပြု၍ ပြုပြင်မွမ်းမံလေ့ရှိသည်။

  • သတ္တုဖြည့်စွက်ပစ္စည်းများ (talc၊ ကယ်လ်စီယမ်ကာဗွန်နိတ်): မာကျောမှုနှင့် အတိုင်းအတာတည်ငြိမ်မှု တိုးမြင့်လာခြင်း။
  • ဖန်ဖိုက်ဘာများ- ခိုင်ခံ့မှုနှင့် အပူဒဏ်ခံနိုင်ရည် ပိုမိုကောင်းမွန်လာခြင်း။
  • အီလက်စတိုမာ ပြုပြင်မွမ်းမံခြင်း (EPDM၊ ရော်ဘာ): ထိခိုက်မှုဒဏ်ခံနိုင်ရည် ပိုမိုကောင်းမွန်လာခြင်း။

မော်တော်ကား polypropylene ပစ္စည်းများသည် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ၊ အပူနှင့် ပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာ စံနှုန်းများ ပေါင်းစပ်မှုနှင့် ကိုက်ညီရမည်-

  • စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ဂုဏ်သတ္တိများ
  • မာကျောမှုအလယ်အလတ်မှ မြင့်မားသော မာကျောမှု (ကွေးညွှတ်နိုင်သော မော်ဂျူးလပ်စ်: 1200-3000 MPa)
  • အထူးသဖြင့် အပူချိန်နိမ့်သောအခြေအနေများတွင် ထိခိုက်မှုဒဏ်ကို ကောင်းစွာခံနိုင်ရည်ရှိသည်။
  • ဖွဲ့စည်းပုံ တည်တံ့ခိုင်မြဲမှုအတွက် လုံလောက်သော ဆွဲဆန့်နိုင်အား။
  • အပူစွမ်းဆောင်ရည်:
  • အပူလွှဲအပူချိန်: ပုံမှန်အားဖြင့် ၉၀-၁၂၀ ဒီဂရီ
  • အပူကြောင့် အိုမင်းခြင်းနှင့် ပုံပျက်ခြင်းကို ခံနိုင်ရည်ရှိသည်။
  • မျက်နှာပြင်နှင့် အလှအပဆိုင်ရာ အရည်အသွေး-
  • ခြစ်ရာနှင့် ပွန်းပဲ့ခြင်းတို့ကို ခံနိုင်ရည်ရှိသည်။
  • အတွင်းပိုင်းအခင်းအကျင်းအတွက် အသွင်အပြင်မိတ္တူကူးခြင်း။
  • ဆိုးဆေးဆိုးနိုင်မှုနှင့် ခရမ်းလွန်ရောင်ခြည်တည်ငြိမ်မှု
  • ပတ်ဝန်းကျင် ခုခံမှု-
  • ဓာတုပစ္စည်းများ (လောင်စာများ၊ ဆီများ၊ သန့်ရှင်းရေးပစ္စည်းများ) ကို ခံနိုင်ရည်ရှိခြင်း
  • အိမ်တွင်းလေထုအရည်အသွေးနှင့် ကိုက်ညီစေရန် VOC ထုတ်လွှတ်မှုနည်းပါးသည်။

အောက်ပါအကြောင်းပြချက်များကြောင့် မော်တော်ကားထုတ်လုပ်မှုတွင် Polypropylene ကို အထူးနှစ်သက်ကြသည်-

  • ပုံသွင်းနိုင်စွမ်း အလွန်ကောင်းမွန်သည် (ရှုပ်ထွေးသော ဂျီဩမေတြီများကို ရရှိနိုင်ပါသည်)
  • အင်ဂျင်နီယာပလတ်စတစ်များနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက လုပ်ငန်းစဉ်အပူချိန် နိမ့်သည်။
  • မြန်ဆန်သော သံသရာအချိန်များ၊ မြင့်မားသော ထုတ်လုပ်မှုထိရောက်မှု။
  • ပြန်လည်အသုံးပြုခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်များနှင့် လိုက်ဖက်ညီမှု

ဤအားသာချက်များသည် အစုလိုက်အပြုံလိုက် မော်တော်ယာဉ်ထုတ်လုပ်မှုတွင် ကုန်ကျစရိတ်လျှော့ချရာတွင် သိသိသာသာ အထောက်အကူပြုပါသည်။

မော်တော်ကားအဆင့် polypropylene ကို အစိတ်အပိုင်းအမျိုးမျိုးတွင် အသုံးပြုသည်-

  • အတွင်းပိုင်း အစိတ်အပိုင်းများ-
  • ကိရိယာပြားများ (dashboard panel များ)
  • တံခါးအနားကွပ်များနှင့် ပြားများ
  • အလယ်ကွန်ဆိုးလ်များ
  • တိုင်အဖုံးများ
  • ပြင်ပအစိတ်အပိုင်းများ-
  • တမ်ပွန်များ (များသောအားဖြင့် သက်ရောက်မှုပြုပြင်ထားသော polypropylene)
  • ဆန်ခါ
  • မှန်အိမ်များ
  • အတွင်းပိုင်းအသုံးချမှုများ-
  • ဘက်ထရီဘူးများ
  • လေပြွန်များနှင့် အိမ်ရာများ
  • အရည်လှောင်ကန်များ (အချို့သောဖော်မြူလာများတွင်)

acrylonitrile butadiene styrene (ABS), polyamide (PA), သို့မဟုတ် polycarbonate (PC) ကဲ့သို့သော ပစ္စည်းများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက polypropylene တွင် အောက်ပါ အားသာချက်များ ရှိသည်။

  • ကုန်ကျစရိတ်နည်းသည်
  • သိပ်သည်းဆနည်းခြင်း၊ အလေးချိန်လျှော့ချခြင်း (လောင်စာဆီချွေတာမှုအားသာချက်)
  • ABS ထက် ဓာတုဗေဒဒဏ်ခံနိုင်ရည် ပိုကောင်းပါတယ်။
  • ပြန်လည်အသုံးပြုနိုင်မှု ပိုမိုလွယ်ကူခြင်း

သို့သော် polypropylene တွင် အင်ဂျင်နီယာပလတ်စတစ်များနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ကန့်သတ်ချက်များရှိပြီး၊ ဥပမာအားဖြင့် အပူခံနိုင်ရည်နည်းပါးခြင်းနှင့် မာကျောခြင်းတို့ကို ဖွဲ့စည်းမှုပြောင်းလဲမှုများမှတစ်ဆင့် ကျော်လွှားနိုင်သည်။

မော်တော်ကားအဆင့် polypropylene သည် တင်းကျပ်သော မူရင်းပစ္စည်းထုတ်လုပ်သူစံနှုန်းများနှင့် နိုင်ငံတကာစံနှုန်းများနှင့် ကိုက်ညီရမည်။

Polypropylene သည် မော်တော်ကား ရေရှည်တည်တံ့ခိုင်မြဲမှု မဟာဗျူဟာများတွင် အဓိကအခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်သည်-

  • ပြန်လည်အသုံးပြုနိုင်မှု- ပိုလီပရိုပီလင်းသည် ပြန်လည်အသုံးပြုနိုင်မှုအရှိဆုံး မော်တော်ကားပလတ်စတစ်များထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။
  • အလေးချိန်လျှော့ချခြင်း- လောင်စာဆီသုံးစွဲမှု လျှော့ချပေးပြီး လျှပ်စစ်ကား စွမ်းဆောင်ရည် ပိုမိုကောင်းမွန်လာစေရန် အထောက်အကူပြုသည်။
  • ဇီဝအခြေခံ polypropylene: ၎င်းသည် ရေရှည်တည်တံ့သော အစားထိုးနည်းလမ်းတစ်ခုအဖြစ် ပေါ်ထွက်လာသည်။
  • စက်ဝိုင်းစီးပွားရေး အစီအစဉ်များ- သုံးစွဲပြီးနောက် ပြန်လည်အသုံးပြုထားသော polypropylene အသုံးပြုမှုသည် တိုးပွားလာနေပါသည်။

အနာဂတ်ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုများတွင် အောက်ပါတို့ ပါဝင်သည်-

  • အပူဒဏ်ခံနိုင်ရည်မြင့်မားသော အဆင့်မြင့် polypropylene ပေါင်းစပ်ပစ္စည်းများ။
  • သဘာဝအမျှင်များ (ဇီဝပေါင်းစပ်ပစ္စည်းများ) နှင့် ပေါင်းစပ်ခြင်း
  • ခြစ်ရာဒဏ်ခံနိုင်ပြီး နူးညံ့သောထိတွေ့မျက်နှာပြင်များကို ပိုမိုကောင်းမွန်အောင် ပြုလုပ်ထားသည်။

အတိုချုပ်ပြောရလျှင် SES N 3211 စံနှုန်းသည် မော်တော်ကားအစိတ်အပိုင်းများတွင်အသုံးပြုရန် polypropylene (PP) အခြေခံ thermoplastics ၏ အောက်ပါဂုဏ်သတ္တိများကို သတ်မှတ်ပေးသည့် ပစ္စည်းစံနှုန်းတစ်ခုဖြစ်သည်။

  • ပစ္စည်းအမျိုးအစား
  • စက်ပိုင်းဆိုင်ရာနှင့် ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာ ဂုဏ်သတ္တိများ
  • လုပ်ငန်းစဉ်လုပ်ဆောင်နိုင်မှု လိုအပ်ချက်များ
  • စွမ်းဆောင်ရည် စံနှုန်းများ

ဤစံနှုန်းသည် ယေဘုယျအားဖြင့် ထိုးသွင်းပုံသွင်းခြင်းဖြင့် ပြုပြင်ထားပြီး အတွင်းခန်းအလှဆင်ခြင်းနှင့် အပြင်ပိုင်းအစိတ်အပိုင်းအချို့အတွက် အသုံးပြုသည့် polypropylene ဒြပ်ပေါင်းများကို လွှမ်းခြုံထားသည်။ ဤစံနှုန်းဖြင့် လွှမ်းခြုံထားသော polypropylene ပစ္စည်းများမှာ ယေဘုယျအားဖြင့် အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်။

  • ပိုလီပရိုပီလင်း ကိုပိုလီမာ သို့မဟုတ် ဟိုမိုပိုလီမာ
  • သတ္တုဓာတ်ဖြည့်ထားသော (talc၊ ကယ်လ်စီယမ်ကာဗွန်နိတ်)
  • အီလက်စတိုမာ ပြုပြင်ထားသည်

ဥပမာအားဖြင့်၊ talc ၂၀-၃၀% ဖြည့်ထားသော polypropylene သည် မြင့်မားသော မာကျောမှုကို ပေးစွမ်းသည်။ Elastomer-modified polypropylene သည် ထိခိုက်မှုဒဏ်ကို ခံနိုင်ရည်ရှိသည်။

SES N 3211 စံနှုန်းနှင့် ကိုက်ညီသော Polypropylene ပစ္စည်းများတွင် အောက်ပါဂုဏ်သတ္တိများ ရှိလေ့ရှိသည်။

  • စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ဂုဏ်သတ္တိများ
  • အလယ်အလတ်-မြင့်မားသော မာကျောမှု (1500-2500 MPa)
  • ထိခိုက်မှုဒဏ်ကို ကောင်းစွာခံနိုင်ရည်ရှိခြင်း (အထူးသဖြင့် အပူချိန်နိမ့်သောအခြေအနေများတွင်)
  • လုံလောက်သော ဆွဲငင်အား
  • အပူဂုဏ်သတ္တိများ
  • အပူခံနိုင်ရည်: ၉၀-၁၁၀ ဒီဂရီစင်တီဂရိတ် အပူပြောင်းပြန်အပူချိန်။
  • အတိုင်းအတာတည်ငြိမ်မှု
  • လုပ်ငန်းစဉ်လုပ်ဆောင်နိုင်မှု
  • ဆေးထိုးပုံသွင်းရန်အတွက် သင့်လျော်သည်။
  • မြင့်မားသော အရည်ပျော်ဝင်မှု (ပုံမှန်အားဖြင့် ၁၀-၃၀ ဂရမ်/၁၀ မိနစ်)

SES N 3211 စံနှုန်းနှင့် ကိုက်ညီသော Polypropylene ကို အောက်ပါနေရာများတွင် အသုံးများသည်။

  • အတွင်းပိုင်း အစိတ်အပိုင်းများ:
  • ဒက်ရှ်ဘုတ်
  • တံခါးအနားကွပ်များ
  • အလယ်ကွန်ဆိုးလ် အစိတ်အပိုင်းများ
  • လေဝင်လေထွက်ပြွန်များ
  • ပြင်ပ / တစ်ဝက်ဖွဲ့စည်းပုံ အစိတ်အပိုင်းများ:
  • ဘာဖာ အစိတ်အပိုင်းခွဲများ
  • Fender အတွင်းခန်းများ
  • အကာအကွယ်ပလတ်စတစ်အစိတ်အပိုင်းများ

SES N 3211 စံနှုန်းအရ လုပ်ဆောင်သော စမ်းသပ်မှုများတွင် အောက်ပါတို့ ပါဝင်လေ့ရှိသည်-

  • စက်ပိုင်းဆိုင်ရာစမ်းသပ်မှုများ (ဆွဲငင်အား၊ ကွေးညွှတ်မှု၊ ထိခိုက်မှု)
  • ခြစ်ရာခံနိုင်ရည် (SES N 3241 စံနှုန်း)
  • ဆေးသားနှင့် တွဲဖက်အသုံးပြုနိုင်မှု (SES N 3243 စံနှုန်း)
  • မီးဒဏ်ခံနိုင်ရည် (SES N 3245 စံနှုန်း)
  • VOC ထုတ်လွှတ်မှု (SES N 2403 စံနှုန်း)
  • အပူကြောင့် အိုမင်းခြင်းနှင့် အပူဒဏ်ခံနိုင်ရည်ရှိခြင်း
  • ခရမ်းလွန်ရောင်ခြည်/ရာသီဥတုဒဏ်ခံနိုင်ရည်ရှိခြင်း

အဆုံးသတ်အနေနဲ့ မော်တော်ကားအဆင့် polypropylene ပစ္စည်းတွေဟာ ခေတ်မီမော်တော်ယာဉ်ဒီဇိုင်းအတွက် မရှိမဖြစ်လိုအပ်ပြီး စွမ်းဆောင်ရည်၊ ကုန်ကျစရိတ်သက်သာမှုနဲ့ ထုတ်လုပ်မှုစွမ်းရည်တို့ရဲ့ အကောင်းဆုံးပေါင်းစပ်မှုကို ပေးစွမ်းပါတယ်။ ပစ္စည်းအင်ဂျင်နီယာနဲ့ ရေရှည်တည်တံ့ခိုင်မြဲမှုမှာ စဉ်ဆက်မပြတ်တိုးတက်မှုတွေနဲ့အတူ polypropylene ဟာ ရိုးရာနဲ့ လျှပ်စစ်မော်တော်ယာဉ်နှစ်မျိုးလုံးအတွက် အခြေခံပစ္စည်းတစ်ခုအဖြစ် ဆက်လက်တည်ရှိနေပါတယ်။ SES N 3211 စံနှုန်းဟာ ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ မော်တော်ကားထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်တွေမှာ အရည်အသွေးနဲ့ ယုံကြည်စိတ်ချရမှုကို တသမတ်တည်းသေချာစေပါတယ်။

နှစ်ပေါင်းများစွာ ကျွန်ုပ်တို့၏အဖွဲ့အစည်းသည် ၎င်း၏ အရည်အချင်းပြည့်ဝပြီး အတွေ့အကြုံရှိသော ဝန်ထမ်းများနှင့်အတူ ၎င်း၏ဖောက်သည်များ၏ လိုအပ်ချက်များကို နားလည်ခြင်း၊ ၎င်းတို့လိုအပ်သော အဆင့်မြင့်စမ်းသပ်ခြင်းဝန်ဆောင်မှုများကို ပေးအပ်ခြင်းနှင့် စီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်များ တည်ထောင်ခြင်း၊ အကောင်အထည်ဖော်ခြင်းနှင့် တိုးတက်ကောင်းမွန်အောင်လုပ်ဆောင်ခြင်းတို့တွင် ၎င်းတို့အား ကူညီပေးခဲ့ပါသည်။ ဤမူဘောင်အတွင်း၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် SES N 3211 စံနှုန်းနှင့်ကိုက်ညီသော စမ်းသပ်ခြင်းဝန်ဆောင်မှုများကိုလည်း ပေးဆောင်ပါသည်။

WhatsApp ကို