
Volkswagen မော်တော်ကားကုမ္ပဏီမှ တီထွင်ထားသော “ VW 96380 သံချေးစမ်းသပ်မှု - ပြုပြင်ထားသော ပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာ သံသရာစမ်းသပ်မှု” စံနှုန်းသည် အစိတ်အပိုင်းများ သို့မဟုတ် တပ်ဆင်မှုများ၏ သံချေးကာကွယ်မှုကို အကဲဖြတ်ရန်အသုံးပြုသည့် အရှိန်မြှင့်ဝတ်ဆင်မှုစမ်းသပ်နည်းလမ်းများကို ဖော်ပြထားသည်။ ဤစမ်းသပ်နည်းလမ်းများသည် ပေါင်းစပ်ဒီဇိုင်းများ၏ ပုံမှန်သံချေးလုပ်ငန်းစဉ်များကို တုပပြီး DIN 55665 စံနှုန်းအရ ပြင်ပတွင် သံချေးတက်ခြင်းနှင့် DIN EN ISO 9223 စံနှုန်းအရ လေထုအမျိုးမျိုးတွင် သံချေးတက်ခြင်းနှင့် ဖောက်သည်လည်ပတ်မှုမှရရှိသောရလဒ်များနှင့် ကောင်းစွာဆက်စပ်နေသော သံချေးပုံစံများကို ထုတ်လုပ်ပေးသည်။

နမူနာစာရွက်များကို အသုံးပြု၍ သံချေးတက်ခြင်းကာကွယ်ရေးစနစ်များ၏ အကာအကွယ်ထိရောက်မှုကို စစ်ဆေးနိုင်ပါသည်။ ယာဉ်အစိတ်အပိုင်းအားလုံးကို လက်တွေ့ဘဝအခြေအနေများနှင့် အနီးစပ်ဆုံးဖြစ်အောင် စုစည်းထားသည့် အနေအထားတွင် စမ်းသပ်သင့်သည်။ စမ်းသပ်နေစဉ်နမူနာတည်နေရာနှင့် ဆားဝန်အား Porsche AG ပစ္စည်းများအင်ဂျင်နီယာဌာနနှင့် သဘောတူညီသင့်သည်။
Porsche AG မှ အတည်ပြုထားသော စမ်းသပ်တက္ကသိုလ်များ၏ စာရင်းကို စံနောက်ဆက်တွဲ (နောက်ဆက်တွဲ B) တွင် ထည့်သွင်းထားသည်။ အခြားသော စမ်းသပ်ဝန်ဆောင်မှုပေးသူများသည် Porsche AG ပစ္စည်းများ အင်ဂျင်နီယာဌာနမှ အတည်ပြုချက် လိုအပ်ပါသည်။
တိုက်စားမှုပုံစံများကို VW 96076 အရ သံချေးတက်သည့်အတန်းများအဖြစ် ခွဲခြားထားသည်။ ခွင့်ပြုထားသော သံချေးတက်သည့်အတန်းသည် တပ်ဆင်တည်နေရာပေါ် မူတည်ပြီး VW 96023-2 မှ ဆင်းသက်လာရမည်ဖြစ်သည်။ ဤစံနှုန်းမှလွဲမှားသော ပုံဆွဲရန် လိုအပ်ချက်များသည် ဦးစားပေးဖြစ်သည်။
စမ်းသပ်လေထု၏ အမျိုးမျိုးသော အဆိပ်သင့်မှု (ပြင်းထန်မှုများ) နှင့် ပြုပြင်ထားသော ပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာ စမ်းသပ်မှုမျိုးကွဲများသည် အဆိပ်သင့်သော စမ်းသပ်ပတ်ဝန်းကျင်၏ အမျိုးမျိုးသော ဓာတုဖွဲ့စည်းမှုနှင့် အသုံးပြုမှုများအပေါ် အခြေခံထားသည်။ သက်ဆိုင်ရာ လက်တွေ့ဘဝ ဝန်ပေါ်မူတည်၍ ဤဖွဲ့စည်းမှုကို အသုံးပြုပါသည်။ လိုအပ်သော ကြိုတင်ပြင်ဆင်မှုများနှင့် ကြိုတင်ပြင်ဆင်မှုလုပ်ငန်းစဉ်များကို Porsche AG ပစ္စည်းများအင်ဂျင်နီယာဌာနနှင့် သဘောတူညီသင့်သည်။
စမ်းသပ်မှုပြုလုပ်ရန် ပြင်ဆင်နေစဉ်အတွင်း၊ စစ်ဆေးမှုလုပ်ဆောင်ရန် ဤစံသတ်မှတ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီရမည်။ ဤစမ်းသပ်မှုနည်းလမ်းကို ပထမဆုံးအကြိမ်အသုံးပြုသောအခါ၊ Porsche AG ပစ္စည်းများအင်ဂျင်နီယာဌာန၏ ကြိုတင်ပါဝင်ပတ်သက်မှုသည် မဖြစ်မနေလိုအပ်ပါသည်။ စမ်းသပ်ခြင်းအား ပြင်ပအဖွဲ့အစည်းတစ်ခုမှသာလျှင် သတ်မှတ်ပေးမည်ဆိုပါက၊ နောက်ဆက်တွဲ B တွင်ဖော်ပြထားသော ဝန်ဆောင်မှုပေးသူများသည် ဤစမ်းသပ်မှုအတွက် အတည်ပြုပါသည်။
မွမ်းမံထားသော ပတ်ဝန်းကျင် လည်ပတ်မှု စမ်းသပ်မှုကို မှန်ကန်စွာ လုပ်ဆောင်ရန်၊ ပရိုဂရမ်ထုတ်နိုင်သော တစ်နာရီ အပူချိန်နှင့် နှိုင်းရစိုထိုင်းဆ ချိန်ညှိနိုင်သော ပတ်ဝန်းကျင် စမ်းသပ်ခန်းကို အသုံးပြုရပါမည်။ အပူချိန်နိမ့်သည့်အဆင့်ကို သီးခြားရာသီဥတုအခန်းများတွင် လုပ်ဆောင်နိုင်သည်။ ငွေ့ရည်ဖွဲ့ခြင်း သို့မဟုတ် စမ်းသပ်မှုဖြေရှင်းချက်များနှင့် ထိတွေ့သော စမ်းသပ်ခန်း အစိတ်အပိုင်းများအားလုံးသည် စမ်းသပ်ဖြေရှင်းချက်ဖြင့် အဆိပ်သင့်တိုက်ခိုက်ခြင်းကို ခံနိုင်ရည်ရှိသော ပစ္စည်းများဖြင့် တည်ဆောက်ရမည်ဖြစ်သည်။ အအေးယူနစ်၊ အပူပေးစက်၊ ဖိအားလျော်ကြေးပေးခြင်းနှင့် လိုအပ်သော ပတ်ဝန်းကျင်အခြေအနေများကို သတ်မှတ်ထိန်းသိမ်းရန် လိုအပ်သော တိုင်းတာခြင်းနှင့် ထိန်းချုပ်သည့်ကိရိယာပါရှိသော စမ်းသပ်ခန်းတစ်ခု လိုအပ်ပါသည်။ အလုံပိတ်ခန်းရှိ ပစ်မှတ်ပတ်ဝန်းကျင်အခြေအနေများအတွက် သွေဖည်မှုအတွက် သည်းခံနိုင်မှုမှာ အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်-
ခြွင်းချက်မှာ အအေးခံအဆင့်တွင် 50°C မှ 23°C အတွင်းဖြစ်သည်။ ဤကိစ္စတွင်၊ နည်းပညာဆိုင်ရာ အကြောင်းပြချက်များကြောင့် ယာယီပိုကြီးသော စိုထိုင်းဆသွေဖည်မှုများ ဖြစ်ပေါ်နိုင်ပြီး Porsche AG ၏ ပစ္စည်းများ အင်ဂျင်နီယာဌာနသို့ တိုင်ကြားရမည်ဖြစ်သည်။ မျက်နှာကျက် သို့မဟုတ် နံရံများ၊ သို့မဟုတ် ရှိပြီးသား deflectors များအောက်ရှိ နမူနာများပေါ် မကျရောက်စေရန် စမ်းသပ်ခန်းကို ဒီဇိုင်းထုတ်ရပါမည်။ စမ်းသပ်မှုအဖြေကို အခန်းအပူချိန် 23°C အပေါင်း/အနှုတ် 2°C တွင်ဖြန်းသည်။
စမ်းသပ်ခန်းတစ်ခုနှင့် ရရှိသော စစ်ဆေးမှုရလဒ်များ၏ ထပ်တလဲလဲဖြစ်နိုင်စေရန်နှင့် မတူညီသောစမ်းသပ်ခန်းများနှင့် ရရှိသော စမ်းသပ်မှုရလဒ်များ၏ နှိုင်းယှဉ်မှုကို သေချာစေရန်၊ စမ်းသပ်ခန်းများ၏ လည်ပတ်မှုကို ထိန်းချုပ်ရန် လိုအပ်ပါသည်။ တစ်ဖက်တွင် အထူးပြင်ဆင်ထားသော ထိန်းချုပ်စာရွက်များပေါ်တွင် သံချေးတက်ခြင်းဖြင့် ၎င်းကို အောင်မြင်သည်။ တစ်ဖက်တွင် ပြင်ပပတ်ဝန်းကျင် အာရုံခံကိရိယာဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည်။ စမ်းသပ်မှု နှစ်ကြိမ်ပြုလုပ်ပြီးနောက်၊ အထက်ဖော်ပြပါ ထိန်းချုပ်စာရွက်များပေါ်တွင် သံချေးတက်ခြင်းကြောင့် ဆုံးရှုံးမှုသည် သတ်မှတ်ထားသော ကန့်သတ်ချက်များအတွင်း ရှိသင့်သည်။
စမ်းသပ်မှုကြာချိန်သည် 6 သို့မဟုတ် 12 သံသရာဖြစ်ပြီး 6 ပတ် သို့မဟုတ် 12 ပတ် အသီးသီးနှင့် သက်ဆိုင်ပါသည်။ စက်ဝန်းတစ်ခုတွင် 7 ရက်ကြာပြီး တစ်ခုစီတွင် 24 နာရီကြာ စမ်းသပ်မှုအပိုင်း 7 ခု ပါဝင်ပါသည်။ စံနမူနာများအတွင်း ပေးဆောင်ထားသော ပုံကြမ်းများသည် အမျိုးမျိုးသော စမ်းသပ်မှုအပိုင်းများအတွက် ပြကွက်များ။ ဤပုံများသည် အချိန်နှင့် နှိုင်းရ အပူချိန်နှင့် စိုထိုင်းဆကို ပြသသည်။
ဆားဖြန်းစမ်းသပ်ခြင်းနှင့် အဆက်မပြတ်စိုထိုင်းဆစမ်းသပ်ခြင်းကဲ့သို့သော သမားရိုးကျ သံချေးတက်ခြင်းစမ်းသပ်ခြင်းများသည် မော်တော်ယာဥ်ပတ်ဝန်းကျင်တွင် တွေ့ကြုံရသည့် ရှုပ်ထွေးသောချေးယန္တရားများကို အတုခိုးလေ့မရှိပေ။ VW 96380 စံနှုန်းသည် လက်တွေ့ဘဝအခြေအနေများကို ပိုမိုကောင်းမွန်စွာ ထင်ဟပ်စေသည့် မွမ်းမံထားသော ပတ်ဝန်းကျင်လည်ပတ်မှုကို မိတ်ဆက်ခြင်းဖြင့် ဤကန့်သတ်ချက်ကို ဖြေရှင်းပေးကာ ပစ္စည်းကြာရှည်ခံမှုကို ပိုမိုတိကျစွာ အကဲဖြတ်ပေးပါသည်။
VW 96380 စံနှုန်း၏ အဓိကသော့ချက်မှာ ၎င်းသည် VW 96023-2 စံနှုန်းနှင့် ချိတ်ဆက်ထားပြီး Porsche AG ဒီဇိုင်းအသစ်များအားလုံးအတွက် မဖြစ်မနေ လိုအပ်ပါသည်။ စမ်းသပ်စဉ်အတွင်း တွေ့ရှိသော သံချေးတက်သည့်ပုံစံများကို VW 96076 စံနှုန်းအရ သံချေးတက်သည့်အတန်းများအဖြစ် ခွဲခြားထားသည်။ အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုအတွက် လက်ခံနိုင်သော သံချေးတက်ခြင်းအတန်းသည် VW 96023-2 စံနှုန်းတွင် သတ်မှတ်ထားသည့်အတိုင်း ၎င်း၏ တပ်ဆင်တည်နေရာပေါ်တွင် မူတည်သည်။
စမ်းသပ်ခြင်းတွင် အပူချိန်အတက်အကျ၊ စိုထိုင်းဆ အပြောင်းအလဲနှင့် ဆားထိတွေ့မှု အပါအဝင် အခြေအနေအမျိုးမျိုးကို အတုယူသည့် ပတ်ဝန်းကျင် လည်ပတ်မှု အတွဲလိုက် နမူနာများကို ဖော်ထုတ်ခြင်း ပါဝင်သည်။ စမ်းသပ်ပြီးနောက်၊ အမြင်အာရုံစစ်ဆေးခြင်း၊ ကိုယ်အလေးချိန်တိုင်းတာခြင်းနှင့် သံချေးတက်ခြင်းဆိုင်ရာ ထုတ်ကုန်များကို ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်းများမှတဆင့် သံချေးတက်ခြင်းလက္ခဏာများအတွက် နမူနာများကို အကဲဖြတ်ပါသည်။
VW 96380 စံနှုန်းကို မော်တော်ယာဥ်လုပ်ငန်းတွင် ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့် အသုံးပြုထားပြီး မော်တော်ယာဉ်များတွင် အသုံးပြုသည့် ပစ္စည်းများနှင့် အပေါ်ယံပစ္စည်းများ၏ ရေရှည်အရည်အသွေးနှင့် တာရှည်ခံမှုကို သေချာစေရန်အတွက် ဖြစ်သည်။ လက်တွေ့ကမ္ဘာ၏ ပတ်ဝန်းကျင်အခြေအနေများကို အနီးကပ်ပုံဖော်ခြင်းဖြင့်၊ စမ်းသပ်မှုသည် ထုတ်လုပ်သူအား ဒီဇိုင်းနှင့် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုလုပ်ငန်းစဉ်တွင် ဖြစ်နိုင်ချေရှိသော သံချေးတက်ခြင်းဆိုင်ရာပြဿနာများကို ဖော်ထုတ်နိုင်စေပြီး ပိုမိုယုံကြည်စိတ်ချရပြီး ကြာရှည်ခံသော မော်တော်ယာဥ်အစိတ်အပိုင်းများကို ဖြစ်ပေါ်စေပါသည်။
VW 96380 စံနှုန်းသည် အောက်ပါအကြောင်းများကြောင့် အရေးကြီးသည်ဟု ယူဆပါသည်။
စမ်းသပ်ခြင်း၊ တိုင်းတာခြင်း၊ ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်းနှင့် အကဲဖြတ်ခြင်းလုပ်ငန်းများကို ကျယ်ပြန့်စွာလုပ်ဆောင်ခြင်းဖြင့် ကဏ္ဍအားလုံးတွင် နှစ်ပေါင်းများစွာ စီးပွားရေးလုပ်ငန်းများကို ပံ့ပိုးပေးနေသည့် ကျွန်ုပ်တို့၏အဖွဲ့အစည်းတွင် သိပ္ပံနှင့်နည်းပညာဆိုင်ရာ ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာတိုးတက်မှုများကို အနီးကပ်လိုက်လျှောက်ပြီး ၎င်းတို့ကို အဆက်မပြတ်တိုးတက်နေသော ဝန်ထမ်းအင်အားများရှိသည်။ ဤအခြေအနေတွင်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် "VW 96380 Corrosion test - Modified environmental cycle test" စံနှုန်းနှင့်အညီ စမ်းသပ်ခြင်းဝန်ဆောင်မှုများကို ပေးပါသည်။
