KIA MS300-34 အနံ့အကဲဖြတ်ခြင်းနည်းလမ်းများ အတွင်းပိုင်းပစ္စည်းများနှင့် ပိုလီမာရစ်အစိတ်အပိုင်းများ

"KIA MS300-34 အတွင်းပိုင်းပစ္စည်းများနှင့် ပေါ်လီမာအစိတ်အပိုင်းများ၏ အနံ့အသက်အကဲဖြတ်နည်းများ" စံနှုန်းသည် ကိုရီးယားတွင် အသက်အကြီးဆုံး မော်တော်ယာဥ်ထုတ်လုပ်သူ Hyundai-Kia Motors ကုမ္ပဏီမှ တီထွင်ထားသည့် အနံ့အသက်အကဲဖြတ်နည်းများနှင့် ကားအတွင်းပိုင်းပစ္စည်းများနှင့် ပိုလီမာရစ်အစိတ်အပိုင်းများ၏ အနံ့အသက်နှင့် ထိတွေ့မှုဆိုင်ရာ အစိတ်အပိုင်းများကို ဖော်ပြထားပါသည်။

နမူနာများသည် အစိတ်အပိုင်းများ စည်းဝေးပွဲလိုင်းတစ်ခုပေါ်တွင် တပ်ဆင်ခြင်းမပြုမီ ချက်ချင်းပင် တူညီသောအခြေအနေရှိရပါမည်။ ထို့အပြင်၊ နမူနာများသည် အောက်ဖော်ပြပါ စံနှုန်းများတွင် ဖော်ပြထားသည့် မတည်ငြိမ်သော အော်ဂဲနစ်ဒြပ်ပေါင်းများ (VOCs) ၏ ရိုးရှင်းသော တိုင်းတာမှုများအပေါ် အခြေခံ၍ လိုအပ်ချက်များ ပြည့်မီရမည်-

• "KIA MS300-55 ယာဉ်အစိတ်အပိုင်းများမှ VOC ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုကို ဆုံးဖြတ်ရန်အတွက် စမ်းသပ်နည်း"
• "KIA MS300-57 အစိတ်အပိုင်းများတပ်ဆင်ခြင်းမှ VOC ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုစမ်းသပ်နည်း"

ဤစံသတ်မှတ်ချက်တွင် ယေဘူယျလိုအပ်ချက်များကို အောက်ပါအတိုင်း ဖော်ပြထားပါသည်။

• စံသတ်မှတ်ချက်တွင် ပေးထားသည့် “အနံ့ဒီဂရီဇယား” ခေါင်းစဉ်ပါဇယားတွင် ဖော်ပြထားသည့်အတိုင်း အနံ့ကို အဆင့် ၆ ဆင့်ဖြင့် အဆင့်သတ်မှတ်သင့်သည်။
• ရနံ့၏ အစွမ်းသတ္တိကို 0,5 ဖြင့် ပိုင်းခြားရပါမည်။
• ဒဿမအမှတ် အပါအဝင် ပျမ်းမျှအား နောက်ဆုံးအဆင့်ကို ရွေးချယ်ရန် လုံး၀ယူရပါမည်။
• ဇယားရှိ အနံ့အဆင့်အရ၊ ပုံတွင် အထူးလိုအပ်ချက်များမရှိပါက၊ Class 1 မှ Class 3 အထိ အကဲဖြတ်သည့် နမူနာများ။
• နမူနာသည် ငါးစိမ်း (သို့) အမင်းနှင့်တူသော အနံ့ရှိပါက၊ အနံ့ကို အတည်ပြုသည်။
• Trimethylamine ၏ ကန့်သတ်ချက်ထက် ကျော်လွန်၍ အနံ့ထွက်နေပါက၊ နမူနာသည် ပျက်ကွက်သည်ဟု မှတ်ယူသည်။

မေးခွန်းဇယားရှိ အမျိုးအစားခွဲခြားမှုသည် အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည် ။

• Class 1 None: အနံ့မရှိပါ။
• အတန်းအစား 2 အဆင့်- သိသာထင်ရှားသော အနံ့
• အတန်းအစား 3 အလတ်စား- အားနည်းပြီး သိသာသောအနံ့
• Class 4 Strong - အလွယ်တကူသိရှိနိုင်သော ပြင်းထန်သောအနံ့
• အတန်းအစား 5 အလွန်ပြင်းထန် - အလွန်ပြင်းထန်သောအနံ့
• အတန်း 6 အလွန်ပြင်းထန်သည်- အသက်ရှုရခက်သဖြင့် မခံနိုင်သောပြင်းထန်သောအနံ့

ယေဘုယျအားဖြင့်၊ စမ်းသပ်မှုများအတွက် ဓာတ်ခွဲခန်း၏ စံအခြေအနေမှာ ၂၃ ဒီဂရီ အပေါင်း/အနုတ် ၂ ဒီဂရီ အပူချိန်နှင့် နှိုင်းရစိုထိုင်းဆ ၅၀ ရာခိုင်နှုန်း အပေါင်း/အနုတ် ၅ ရာခိုင်နှုန်း ဖြစ်သည်။ ဓာတ်ခွဲခန်းကို ဤအခြေအနေတွင် မထိန်းသိမ်းနိုင်ပါက ပတ်ဝန်းကျင်အပူချိန်နှင့် နှိုင်းရစိုထိုင်းဆကို အစီရင်ခံသင့်သည်။

စမ်းသပ်မှုများတွင် အဖုံးနှင့် ပြီးပြည့်စုံသော တံဆိပ်ခတ်ခြင်းအတွက် လိုအပ်သော ထုထည် 4 L ရှိသော စွန့်ထုတ်ကိရိယာကို အသုံးပြုပါသည်။ စွန့်ထုတ်ကိရိယာကို အီသနောနှင့် ပေါင်းခံရေဖြင့် ဦးစွာဆေးကြောပြီး အသုံးမပြုမီ 100 ဒီဂရီတွင် တစ်နာရီကြာ အခြောက်ခံသင့်သည်။

စမ်းသပ်မှုတွင် အဓိကအသုံးပြုသည့် စက်ကိရိယာများ ပါဝင်သည်။

• Desiccator (4 L) : ကုပ်တွယ်တိပ်ဖြင့် လုံးဝဖုံးအုပ်ထားသင့်သော ဖန်ခွက် desiccator ကို အသုံးပြုနိုင်သည်။ ဤစမ်းသပ်မှုတွင် ဆီလီကွန်အမျိုးအစား အနံ့မရှိသော ဖုန်စုပ်ဆီများကို အသုံးပြုသင့်သည်။
• ဖန်ပုလင်း (1 L): VDA270 နည်းလမ်းအတွက် 1 L ဖန်ပုလင်းကို အသုံးပြု၍ ပိတ်ရပါမည်။
• Oven: အပူပေးထားသော desiccator များတွင် အသုံးပြုနိုင်ပါသည်။ အပူချိန်သွေဖည်မှုသည် သတ်မှတ်အပူချိန်မှ အပေါင်း/အနုတ် 2 ဒီဂရီထက် နည်းရမည်။
• Beaker (ဖန်၊ 100 mL): စိုစွတ်သောအခြေအနေစမ်းသပ်ရန်အတွက် ပေါင်းခံရေလှောင်ကန်။

"အနံ့စီရင်ခြင်းအတွက် စံနှုန်းများ အာရုံစူးစိုက်မှုစံနှုန်း" ဟူသော ဇယားရှိ 18,2 megaohms ထက်ပိုသော သန့်စင်သော အိုင်ယွန်အိုင်းယွန်းရေနှင့် ရောထားသော သန့်စင်သော n-butanol ၏ အနံ့ပြင်းအားအတွက် စံသတ်မှတ်ချက်ကို အကဲဖြတ်သင့်သည်။ နမူနာများကို ဖျော်ပြီး သိမ်းဆည်းထားမည်ဆိုပါက အညိုရောင်ပုလင်းများ သို့မဟုတ် အညိုရောင် volumetric ဘူးများကို အသုံးပြုသင့်သည်။ ရောစပ်ပြီးပါက နမူနာများကို တစ်သားတည်းဖြစ်အောင် ရောစပ်ပြီး ရောမွှေပေးရပါမည်။

စမ်းသပ်ပြင်ဆင်မှုလုပ်ငန်းစဉ်တွင် ပေါင်းခံရေ 1 L ကို အညိုရောင် volumetric ဘူးထဲသို့ လောင်းထည့်သည်။ အနံ့အကဲဖြတ်ခြင်းစံနှုန်း (Class 2 ~ Class 6) သည် n-butanol ကို အသုံးပြု၍ ပုလင်းများတွင် ပြင်ဆင်ထားသည်။ ရောသမမွှေစက်ကိုအသုံးပြု၍ အနံ့အကဲဖြတ်ခြင်းစံနှုန်းများကို တစ်သားတည်းဖြစ်အောင် ရောစပ်ပြီး 100 mL ကို အညိုရောင်ပုလင်းများတွင် အသီးသီးထည့်ကာ အဖုံးများဖြင့် ပိတ်ထားသည်။ Class 1 မှ Class 6 အထိ အနံ့ဆိုးထွက်ခြင်းဆိုင်ရာ အကဲဖြတ်မှုစံနှုန်း ခြောက်ခုကို ပြင်ဆင်ထားပါသည်။ အနံ့၏ အစွမ်းသတ္တိကို အကဲဖြတ်ရန် တစ်နာရီအတွင်း အနံ့ခံခြင်းစံနှုန်းများကို အသုံးပြုသင့်ပါသည်။

အနံ့ပြင်းအားအတွက် အနံ့ခံမှုစံနှုန်းများဟု ခေါင်းစဉ်တပ်ထားသော ဇယားရှိ အနံ့ပြင်းထန်မှုအတွက် အနံ့စီရင်ခြင်းစံနှုန်းစံနှုန်းများနှင့် ကွဲပြားသော အကန့်ရွေးချယ်မှု အနံ့စီရင်ခြင်းစံနှုန်း လေးခုကို ခေါင်းစဉ်တပ်ထားသော ဇယားရှိ အနံ့ရွေးချယ်မှုဆိုင်ရာ စံနှုန်းများကို အသုံးပြု၍ ရွေးချယ်ထားပါသည်။ ဘောင်အား အနံ့စီရင်ခြင်းစံနှုန်း၏ ဒုတိယဒီဂရီကို အသိအမှတ်ပြုနိုင်ပြီး မတူညီသောအနံ့သုံးမျိုးကို ခွဲခြားနိုင်သော လူတစ်ဦးချင်းစီမှ ရွေးချယ်ထားကာ ၎င်းတို့ကို တရားစီရင်ရေးစံနှုန်း 4 ခုမှ ကျပန်းရွေးချယ်ထားသည်။ အကန့်များတွင် လူ 3 ဦးထက်ပို၍ ပါဝင်ရပါမည်။

ဤစံတွင်ဖော်ပြထားသောလုပ်ထုံးလုပ်နည်းသည် အနံ့၏ရင်းမြစ်ကို ပိုမိုတိကျစွာခွဲခြားသိရှိနိုင်ပြီး ယာဉ်တစ်ခုလုံး၏အနံ့အသက်အတွက် အစိတ်အပိုင်းတစ်ခု၏ပါဝင်မှုအား အမြင်အာရုံပိုမိုသိရှိနိုင်စေပါသည်။ ဤနည်းလမ်းဖြင့်၊ မော်တော်ယာဥ် အနံ့ဆိုးများ အားလုံး၏ အရင်းအမြစ်ကို လျင်မြန်စွာ တွေ့ရှိပြီး အနံ့ပြောင်းလဲမှုကို ခွဲခြားသိမြင်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။

အခြေခံအားဖြင့် ကားတစ်စီး၏ အတွင်းပိုင်း အစိတ်အပိုင်းများမှ ထွက်လာသော အနံ့များသည် အမျိုးမျိုးသော ပစ္စည်းများမှ ထုတ်လုပ်သော အနံ့မျိုးစုံ ပါဝင်ပါသည်။ ရလဒ်အနေဖြင့် ကားအတွင်းပိုင်းလေထုအရည်အသွေးကို ထိန်းချုပ်ရန်အတွက် ယာဉ်အတွင်းပိုင်းပစ္စည်းများကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော အနံ့အသက်များကို အကဲဖြတ်ရန် အလွန်အရေးကြီးပါသည်။

ဤစံနှုန်းသည် အနံ့အမျိုးအစား ခွဲခြားခြင်းဆိုင်ရာ ပြဿနာကို အလေးပေးထားပြီး ထို့ကြောင့် အနံ့ဆိုးကို ဖြစ်စေသော ပစ္စည်းအမျိုးအစားဖြစ်သည်။ ဤစံနှုန်းသည် အမျိုးအစားများနှင့် အနံ့များ၏ ဒီဂရီများအကြား ခွဲခြားရန်နှင့် အမျိုးအစားများနှင့် အနံ့ဒီဂရီများကို ခွဲခြားရန် ရည်ရွယ်သည်။ သုတေသနပြုချက်များအရ ကားအတွင်းခန်းအနံ့ (ကားအနံ့အသစ်) ကို ရှူရှိုက်ခြင်းသည် လူ့ကျန်းမာရေးကို အန္တရာယ်ဖြစ်စေနိုင်သည်။ ဤအနံ့သည် စက်ရုံမှထွက်ပြီးသော ကားတစ်စီး၏ ပလတ်စတစ်ပစ္စည်းများနှင့် ဓာတုအ၀တ်အထည်များမှ ထုတ်လွှတ်သော အဏုကြည့်အမှုန်အမွှားများနှင့် ၎င်းတို့၏ပေါင်းစပ်အငွေ့များကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာခြင်းဖြစ်သည်။

ကျွန်ုပ်တို့၏အဖွဲ့အစည်းသည် ကမ္ဘာပေါ်ရှိ သိပ္ပံနှင့်နည်းပညာနယ်ပယ်တွင် တိုးတက်မှုများကို အနီးကပ်လိုက်နာပြီး သူ့ကိုယ်သူ အမြဲတိုးတက်ကောင်းမွန်အောင် လုပ်ဆောင်ပေးသော ခိုင်မာသောဝန်ထမ်းများရှိသည်။ ကဏ္ဍအသီးသီးရှိ စီးပွားရေးလုပ်ငန်းများအတွက် ပံ့ပိုးပေးသော စမ်းသပ်ခြင်း၊ တိုင်းတာခြင်း၊ ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်းနှင့် အကဲဖြတ်ခြင်းဆိုင်ရာ လေ့လာမှုအများအပြားတွင် “KIA MS300-34 အတွင်းပိုင်းပစ္စည်းများနှင့် ပိုလီမာအစိတ်အပိုင်းများ” စံနှုန်းနှင့်အညီ စမ်းသပ်ခြင်းဝန်ဆောင်မှုများလည်း ရှိပါသည်။