GM9305P မော်တော်ကားအတွင်းခန်းကူရှင်ပစ္စည်းများ၏ မြူခိုးထုတ်ခြင်းဆိုင်ရာ ဂုဏ်သတ္တိများကို ဆုံးဖြတ်ခြင်း။

General Motors ကုမ္ပဏီမှ တီထွင်ထားသော GM9305P စံနှုန်းသည် မော်တော်ယာဥ်အတွင်းပိုင်း ကူရှင်ပစ္စည်းများ၏ မြူခိုးထုတ်ခြင်းဆိုင်ရာ ဂုဏ်သတ္တိများကို ဆုံးဖြတ်ရန်အတွက် စမ်းသပ်နည်းလမ်းကို ဖော်ပြထားပါသည်။

ဤစံတွင်တင်ပြထားသော စမ်းသပ်နည်းလမ်းသည် မော်တော်ယာဥ်အတွင်းရှိ အတွင်းပိုင်းနှင့် လေဝင်လေထွက်စနစ်ဆိုင်ရာ ပစ္စည်းအားလုံး၏ မြူခိုးထုတ်သည့် သဘောထားကို ဆုံးဖြတ်ရန်အတွက် အသုံးပြုပါသည်။ ဤနည်းလမ်းကို မော်တော်ယာဥ်မှန်ဘီလူးများဖြင့်အသုံးပြုသော အမြှုပ်များ သို့မဟုတ် အလုံပိတ်ပစ္စည်းများကဲ့သို့သော အခြားအသုံးအဆောင်များတွင်လည်း အသုံးပြုပါသည်။

ဤစံနှုန်းသည် မြူခိုးမြူ၏အဆင့်ကို အကဲဖြတ်ရန် မတူညီသောနည်းလမ်းများဖြင့် အစားထိုးစမ်းသပ်မှုနှစ်ခုကို သတ်မှတ်ဖော်ပြသည်-

• နည်းလမ်း A (photometric method)။ ဤနည်းလမ်းသည် အော်ဂဲနစ်အစိတ်အပိုင်းများ၏ မငြိမ်မသက်မှုကို gloss meter တိုင်းတာခြင်းဖြင့် အကဲဖြတ်သည်။
• Method B (gravimetric method)။ ဤနည်းလမ်းသည် fogging test မပြုလုပ်မီနှင့် ပြီးနောက် သတ္တုပြားကို အလေးချိန်ဖြင့် မီလီဂရမ်ရှိ အလူမီနီယံသတ္တုပြားပေါ်ရှိ မြူငွေ့ငွေ့စုပုံကို ဆုံးဖြတ်သည်။

မြူစမ်းသပ်ယူနစ်အမျိုးမျိုးမှအသုံးပြုသော မတူညီသော beaker volumes များသည် ရလဒ်များကို fog test unit တစ်ခုမှ နောက်တစ်ခုသို့ နှိုင်းယှဉ်နိုင်စေရန်အတွက် scaling factor လိုအပ်ပါသည်။ ထုတ်လုပ်သူများအပေါ်အခြေခံ၍ မြူပစ္စည်းကိရိယာများ၏ အတိုင်းအတာကို စံနောက်ဆက်တွဲ (နောက်ဆက်တွဲ A) တွင် ထည့်သွင်းထားသည်။

မြူခိုးများသည် စိုစွတ်သောပတ်ဝန်းကျင်နှင့် ထိတွေ့မိသော အေးသောမျက်နှာပြင်ပေါ်တွင် ရေနွေးငွေ့များ စုပုံလာသောအခါ ဖြစ်ပေါ်သည့် ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာ ဖြစ်စဉ်တစ်ခုဖြစ်သည်။ saturated vapor pressure သည် အပူချိန်ပေါ်တွင်မူတည်သည်၊ ရေနှင့် saturated လေသည် အေးသောကိုယ်ထည်၏ မျက်နှာပြင်ပေါ်တွင် အေးသွားသည်၊ ဥပမာ ဖန်ခွက်၊ ရေ၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်း ဖိအားသည် saturated vapor pressure ထက်ကျော်လွန်သည်၊ အချို့သော ရေများသည် အရည်များ စုပုံလာပြီး၊ အမှုန်အမွှားများကဲ့သို့ မျက်နှာပြင်။

ထို့ကြောင့် မှိုတက်ခြင်းဖြစ်စဉ်သည် ယာဉ်အတွင်း၌ ဖြစ်ရိုးဖြစ်စဉ်တစ်ခုဖြစ်သည်။ ခရီးသည်ခန်းအတွင်း ပိတ်မိနေသော အစိုဓာတ်သည် အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ စိမ့်ဝင်ပြီး အပူချိန်ကျဆင်းမှုကြောင့် အေးသော ပြတင်းပေါက်များပေါ်တွင် အနည်ထိုင်နေပါသည်။

မြူခိုးမြူခိုးငွေ့များသည် မောင်းနှင်မှုတွင် စိတ်အနှောက်အယှက်ဖြစ်စေပြီး အန္တရာယ်များသည့် အသွင်အပြင်ဖြစ်သောကြောင့်၊ အချို့သော စံနှုန်းများနှင့် နည်းလမ်းများသည် မတူညီသော ပိုလီမာများကို အသုံးပြု၍ ခရီးသည်ခန်းရှိ မြူမှုန်များကို ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာနိုင်စေသည်။

ယာဉ်အတွင်းပိုင်းရှိ အလွှာဖုံးပစ္စည်းအဖြစ် အသုံးပြုသည့် ပလတ်စတစ် သို့မဟုတ် ရော်ဘာဖြင့် ဖုံးလွှမ်းထားသော အထည်အလိပ်များ၏ မြူခိုးထုတ်ခြင်းဆိုင်ရာ ဂုဏ်သတ္တိများကို ဆုံးဖြတ်ရန် စမ်းသပ်နည်းလမ်းတစ်ခု ပါဝင်သော နိုင်ငံတကာ စံချိန်စံညွှန်းအဖွဲ့ (ISO) မှ စံနှုန်းတစ်ခုကို ထုတ်ပြန်ထားပါသည်။ အဆိုပါပစ္စည်းများနှင့် ပေါင်းစပ်ထားသော ကုန်ကြမ်းများကိုလည်း ဤစမ်းသပ်မှုတွင် အကျုံးဝင်ပါသည်။

ကဏ္ဍအသီးသီးရှိ စီးပွားရေးလုပ်ငန်းများအတွက် ပံ့ပိုးပေးသော စမ်းသပ်မှု၊ တိုင်းတာမှု၊ ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှုနှင့် အကဲဖြတ်မှုဆိုင်ရာ လေ့လာမှုများစွာတို့တွင်၊ ကျွန်ုပ်တို့၏အဖွဲ့အစည်းသည် GM9305P စံသတ်မှတ်ချက်ဘောင်အတွင်း လေ့ကျင့်သင်ကြားပြီး ကျွမ်းကျင်သော မော်တော်ကားအတွင်းပိုင်းကြမ်းခင်းပစ္စည်းများ၏ မြူခိုးထုတ်ခြင်းဆိုင်ရာ ဂုဏ်သတ္တိများကို ဆုံးဖြတ်ခြင်းအတွက် စမ်းသပ်ဝန်ဆောင်မှုများကို ပေးပါသည်။ ဝန်ထမ်းများနှင့် အဆင့်မြင့်နည်းပညာပစ္စည်းများ။