နိုင်ငံစုံမော်တော်ယာဉ်ထုတ်လုပ်သူ BMW မှတီထွင်ထားသော “BMW GS 97017 ပလတ်စတစ်အစိတ်အပိုင်းများပေါ်ရှိအလွှာများ - လျှပ်စစ်ဖြင့်ဖုံးအုပ်ထားသော ပလတ်စတစ်အစိတ်အပိုင်းများ - လိုအပ်ချက်များ၊ စမ်းသပ်မှုများ” စံနှုန်းသည် ကြေးနီ-နီကယ်-ခရိုမီယမ် ಲೇಪನ್ಯಾಸಿ ...
ဤစံနှုန်းသည် အလှဆင်လျှပ်စစ်ပလတ်စတစ်ဖြင့် ಲೇಪನ್ಯಾನိုပြုလုပ်သည့် သာမိုပလတ်စတစ်အစိတ်အပိုင်းများ (အဓိကအားဖြင့် polycarbonate/acrylonitrile butadiene styrene (PC/ABS) သို့မဟုတ် အလားတူအလွှာများ) နှင့် သက်ဆိုင်သည်။ အသုံးအများဆုံးစနစ်မှာ ဂန္ထဝင်ကြေးနီ-နီကယ်-ခရိုမီယမ် (Cu-Ni-Cr) ဖြစ်သည်။ ဤစံနှုန်းသည် အောက်ပါတို့ကို လွှမ်းခြုံထားသည်-
BMW ကားများတွင် ပုံမှန်အသုံးချမှုများတွင် အောက်ပါတို့ ပါဝင်သည်-
ရည်ရွယ်ချက်မှာ မော်တော်ကားအခြေအနေများတွင် ရေရှည်တည်တံ့ခိုင်မြဲမှုနှင့် ပေါင်းစပ်ထားသော သာလွန်ကောင်းမွန်သော သတ္တုအသွင်အပြင်ကို ပေးစွမ်းရန်ဖြစ်သည်။
BMW GS 97017 စံနှုန်းသည် တင်းကျပ်သော စွမ်းဆောင်ရည်စံနှုန်းများနှင့် ပြည့်စုံသော စမ်းသပ်မှုများစွာကို သတ်မှတ်ပေးပါသည်။ အဓိကနယ်ပယ်များတွင် အောက်ပါတို့ ပါဝင်သည်-
BMW Group သို့ ခရိုမီယမ်ချထားသော ပလတ်စတစ်အစိတ်အပိုင်းများ ပံ့ပိုးပေးသော ပေးသွင်းသူများအတွက်၊ ခွင့်ပြုချက်နှင့် စီးရီးထုတ်လုပ်မှုအတွက် BMW GS 97017 စံနှုန်းနှင့် ကိုက်ညီမှုသည် မဖြစ်မနေလိုအပ်ပါသည်။ လိုက်နာမှုမရှိခြင်းသည် အစိတ်အပိုင်းများကို ငြင်းပယ်ခြင်း၊ ထုတ်လုပ်မှုရပ်တန့်ခြင်း သို့မဟုတ် လယ်ကွင်းပြဿနာများ (ဥပမာ၊ ကင်များ သို့မဟုတ် အတွင်းပိုင်းအနားကွပ်ပေါ်တွင် ခရိုမီယမ်ကွာကျခြင်း) ကို ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သည်။
BMW GS 97017 စံနှုန်းတွင် သတ်မှတ်ထားသော ရုရှားရွှံ့စမ်းသပ်မှုသည် အေးသောရာသီဥတုများတွင် ပုံမှန်ဖြစ်ပေါ်လေ့ရှိသော လမ်းဆား၊ ရွှံ့နှင့် ကယ်လ်စီယမ်ကလိုရိုက်အရောအနှောများ၏ ကြမ်းတမ်းသောအခြေအနေများကို တုပသည့် တင်းကျပ်သော အရှိန်မြှင့်သံချေးစမ်းသပ်မှုတစ်ခုဖြစ်ပြီး အထူးသဖြင့် ဆောင်းရာသီတွင် လမ်းများသည် ဆားဓာတ်များသောအခြေအနေများတွင် ရှိနေသည်။ ၎င်းသည် ကလိုရိုက်ကြွယ်ဝပြီး ရွှံ့နွံပတ်ဝန်းကျင်တွင် ထိတွေ့သောအခါ လျှပ်စစ်ဖြင့်ဖုံးအုပ်ထားသော အလွှာများ (Cu-Ni-Cr) သည် အပေါက်များ၊ အရည်ကြည်ဖုများ၊ သံချေးတက်ခြင်းနှင့် အလွှာကွာကျခြင်းတို့ကို မည်မျှကောင်းစွာ ခံနိုင်ရည်ရှိသည်ကို စစ်ဆေးသည်။
သိသာထင်ရှားသော သံချေးတက်ခြင်း၊ အရည်ကြည်ဖုထွက်ခြင်း သို့မဟုတ် အခွံခွာခြင်းကို ခွင့်မပြုပါ။ တိကျသော အဆင့်သတ်မှတ်ချက်သည် အစိတ်အပိုင်း၏ ထိတွေ့မှုအဆင့်ပေါ်တွင် မူတည်သည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ ပြင်ပမှမြင်နိုင်သော မျက်နှာပြင်များသည် အမြင့်ဆုံးအဆင့်သတ်မှတ်ချက်နှင့် ကိုက်ညီရမည်။ ဤစမ်းသပ်မှုသည် ကလိုရိုက်ကြွယ်ဝသောပတ်ဝန်းကျင်များအတွက် စံဆားဖြန်းစမ်းသပ်မှုများထက် ပိုမိုတင်းကျပ်သည်။
ဤစံနှုန်းတွင်ပင် သတ်မှတ်ထားသော လက်ချွေးခံနိုင်ရည်စမ်းသပ်မှုသည် လျှပ်စစ်ဖြင့် ಲೇಪထားသော မျက်နှာပြင် (အထူးသဖြင့် နီကယ် + ခရုမ်းအလွှာများ) သည် လူ့လက်များနှင့် မကြာခဏထိတွေ့သည့်အခါ သံချေးတက်ခြင်း၊ အစွန်းအထင်းဖြစ်ခြင်း၊ အစွန်းအထင်းထင်ခြင်း သို့မဟုတ် အရောင်ပြောင်းခြင်းတို့ကို မည်မျှကောင်းစွာ ခံနိုင်ရည်ရှိကြောင်း အကဲဖြတ်သည်။ ၎င်းသည် လက်ချွေး (ဆားများ၊ အက်ဆစ်များ၊ ယူရီးယားနှင့် အရေပြားဆီများပါဝင်သည်) နှင့် ကြာရှည်စွာထိတွေ့မှုကို တုပသည်။ ၎င်းသည် ဂီယာခလုတ်များ၊ တံခါးလက်ကိုင်များ၊ လေဝင်လေထွက်ဘောင်များ၊ စတီယာရင်ဘီးအသေးစိတ်အချက်အလက်များ သို့မဟုတ် ထိတွေ့နေရာများကဲ့သို့သော အတွင်းပိုင်းအစိတ်အပိုင်းများအတွက် အရေးကြီးပါသည်။
မြင်သာသော အစွန်းအထင်း၊ အရောင်ပြောင်းခြင်း၊ သံချေးတက်ခြင်း သို့မဟုတ် တောက်ပြောင်မှု ဆုံးရှုံးခြင်း မရှိသင့်ပါ။ နီကယ်များ သိသာထင်ရှားစွာ ထွက်ရှိခြင်း မရှိသင့်ပါ။ မျက်နှာပြင်သည် ၎င်း၏ အလှဆင်ပုံပန်းသဏ္ဌာန်ကို ထိန်းသိမ်းထားသင့်သည်။
စမ်းသပ်နည်းလမ်းနှစ်ခုစလုံးသည် BMW GS 97017 စံနှုန်းရှိ အရည်အချင်းပြည့်မီမှုအထုပ်အပြည့်အစုံ၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းဖြစ်ပြီး BMW စီးရီးထုတ်လုပ်မှုအတည်ပြုချက်အတွက် မဖြစ်မနေလိုအပ်ပါသည်။ အပြင်ပိုင်းအစိတ်အပိုင်းများကို ယေဘုယျအားဖြင့် ရုရှားရွှံ့ + CASS + အပူလည်ပတ်မှုစမ်းသပ်မှုများကို ပြုလုပ်ပြီး အတွင်းပိုင်းအစိတ်အပိုင်းများကို လက်ချွေး + ပွန်းပဲ့ + ဓာတုဗေဒခံနိုင်ရည်စမ်းသပ်မှုများကို ပြုလုပ်ပါသည်။
အဆုံးစွန်အားဖြင့်၊ BMW ကဲ့သို့သော အဆင့်မြင့်ယာဉ်များရှိ လျှပ်စစ်ဖြင့်ဖုံးအုပ်ထားသော (ခရိုမီယမ်ဖြင့်ဖုံးအုပ်ထားသော) ပလတ်စတစ်အစိတ်အပိုင်းများသည် အလှအပ၊ တာရှည်ခံမှု၊ ဘေးကင်းရေး၊ စည်းမျဉ်းစည်းကမ်းနှင့် စီးပွားရေးဆိုင်ရာ လိုအပ်ချက်များပေါင်းစပ်မှုနှင့် ရင်ဆိုင်ရပြီး အထွေထွေ သို့မဟုတ် အဆင့်နိမ့်သော ဖုံးအုပ်ထားသော သတ်မှတ်ချက်များသည် ယာဉ်၏သက်တမ်း (ပုံမှန်အားဖြင့် ၁၀-၁၅ နှစ်) အတွက် ၎င်းတို့ကို အာမမခံနိုင်ပါ။ ဤကိစ္စနှင့်စပ်လျဉ်း၍ BMW GS 97017 စံနှုန်းကို လိုအပ်သည်ဟု ယူဆပါသည်။ ပေးသွင်းသူများအတွက် ဤစံနှုန်း၏ တည်ရှိမှုနှင့် မဖြစ်မနေလိုအပ်သော သဘောသဘာဝအတွက် အကြောင်းရင်းများမှာ အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်။
ဤစံနှုန်း၏ ပြည့်စုံသော စမ်းသပ်မှုစီးရီးများ (CASS၊ အပူလည်ပတ်မှု + ဆားဖြန်းခြင်း၊ ရုရှားရွှံ့၊ လက်ချွေး၊ ကပ်ငြိမှု၊ နီကယ်အလွှာများအတွက် STEP စမ်းသပ်မှု) သည် အစိတ်အပိုင်းများ ထုတ်လုပ်မှုမရောက်မီ ညံ့ဖျင်းသော အပေါ်ယံလွှာလုပ်ငန်းစဉ်များကို ဖယ်ရှားပေးပါသည်။
နှစ်ပေါင်းများစွာ ကျွန်ုပ်တို့၏အဖွဲ့အစည်းသည် ၎င်း၏ အရည်အချင်းပြည့်ဝပြီး အတွေ့အကြုံရှိသော ဝန်ထမ်းများနှင့်အတူ ၎င်း၏ဖောက်သည်များ၏ လိုအပ်ချက်များကို နားလည်ခြင်း၊ ၎င်းတို့လိုအပ်သော အဆင့်မြင့်စမ်းသပ်ခြင်းဝန်ဆောင်မှုများကို ပေးအပ်ခြင်းနှင့် စီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်များ တည်ထောင်ခြင်း၊ အကောင်အထည်ဖော်ခြင်းနှင့် တိုးတက်ကောင်းမွန်အောင်လုပ်ဆောင်ခြင်းတို့တွင် ၎င်းတို့အား ကူညီပေးခဲ့ပါသည်။ ဤမူဘောင်အတွင်း၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် BMW GS 97017 စံနှုန်းနှင့်အညီ စမ်းသပ်ခြင်းဝန်ဆောင်မှုများကိုလည်း ပေးဆောင်ပါသည်။
ရက်ချိန်းယူရန်၊ အသေးစိတ်အချက်အလက်ရယူရန်သို့မဟုတ်အကဲဖြတ်ရန်တောင်းဆိုရန်ကျွန်ုပ်တို့၏ပုံစံကိုဖြည့်ရန်ကျွန်ုပ်တို့အားသင်တောင်းဆိုနိုင်သည်။
