EN 589 မော်တော်ကားလောင်စာများ - LPG - လိုအပ်ချက်များနှင့် စမ်းသပ်မှုနည်းလမ်းများ

ဥရောပစံနှုန်း "EN 589 မော်တော်ကားလောင်စာများ - LPG - လိုအပ်ချက်များနှင့် စမ်းသပ်နည်းစနစ်များ" သည် စျေးကွက်တင်ပြီး ပို့ဆောင်ပေးသော မော်တော်ယာဥ် LPG (ရေနံဓာတ်ငွေ့ရည်) အတွက် လိုအပ်ချက်များနှင့် စမ်းသပ်နည်းလမ်းများကို ဖော်ပြပါသည်။

LPG ကို အပေါ့စား ဟိုက်ဒရိုကာဗွန် တစ်ခု သို့မဟုတ် တစ်ခုထက်ပိုသော အပေါ့စား ဟိုက်ဒရိုကာဗွန်များ၊ အဓိကအားဖြင့် ပရိုပိန်း၊ ပရိုပင်၊ ဘူတန်၊ ဘူတန်အိုင်ဆိုမာများ၊ အခြား ဟိုက်ဒရိုကာဗွန်ဓာတ်ငွေ့ခြေရာများပါရှိသော ဘူတင်းဓာတ်များ ပါဝင်သော ဖိအားနည်းဓာတ်ငွေ့အဖြစ် သတ်မှတ်သည်။

စံနှုန်းသည် မော်တော်ယာဥ် LPG ပေါ်တွင် လည်ပတ်ရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော LPG အင်ဂျင်များပါရှိသော မော်တော်ကားများတွင် အသုံးပြုသည့် LPG နှင့် သက်ဆိုင်ပါသည်။

LPG နှင့် အလုပ်လုပ်သောအခါ မီးလောင်မှုနှင့် ပေါက်ကွဲခြင်းအန္တရာယ်နှင့် LPG ပမာဏ အလွန်အကျွံ ရှူရှိုက်မိခြင်းကြောင့် ဖြစ်ရသည့် ကျန်းမာရေးအန္တရာယ်များကို သတိပြုမိပါသည်။

LPG သည် ပုံမှန်အားဖြင့် ဖိအားအောက်တွင် သိုလှောင်ထားသော အလွန်မတည်ငြိမ်သော ဟိုက်ဒရိုကာဗွန်အရည်ဖြစ်သည်။ ဖိအားကို ထုတ်လွှတ်ပါက၊ ဓာတ်ငွေ့အမြောက်အမြား ထွက်ရှိပြီး ခန့်မှန်းခြေအားဖြင့် 2 ရာခိုင်နှုန်း (V/V) မှ 10 ရာခိုင်နှုန်း (V/V) အတွင်း လေနှင့် မီးလောင်လွယ်သော အရောအနှောများ ဖြစ်ပေါ်လာသည်။

ဤဥရောပစံသည် LPG ၏နမူနာ၊ ကိုင်တွယ်ခြင်းနှင့် စမ်းသပ်ခြင်းတို့ကို အကျုံးဝင်သည်။ အဝတ်မပါသောမီးတောက်များ၊ အကာအကွယ်မဲ့လျှပ်စစ်ပစ္စည်းများ၊ လျှပ်စစ်စတိတ်အန္တရာယ်များနှင့် အလားတူအန္တရာယ်များသည် LPG အတွက် မီးလောင်ရာလေပင့်သည့်အရင်းအမြစ်များဖြစ်သည်။ ထို့အပြင် LPG အရည်သည် အရေပြားပေါ်ရှိ အအေးဒဏ်ကို ဖြစ်စေနိုင်သည်။ LPG သည် လေထက် ပိုလေးပြီး အာကာသထဲတွင် စုပုံနေပါသည်။ မြင့်မားသော LPG ပမာဏကို ရှူရှိုက်မိသောအခါ အသက်ရှူကျပ်ခြင်းအန္တရာယ်ရှိသည်။

ဤစံနှုန်း၏ ရည်ရွယ်ချက်များအတွက် အရည်ဓါတ်ငွေ့ (LPG) သည် ပရိုပိန်းနှင့် ဘူတင်းဓာတ်ငွေ့များ အများစုပါဝင်သော ရေနံဓာတ်ငွေ့ကို ရည်ညွှန်းပြီး ပရိုပင်၊ ဘူတင်းနှင့် ပန်တန်နစ်/ပင်တင်းနစ် ပမာဏအနည်းငယ်ဖြင့် အရည်အဆင့်တွင် သိုလှောင်နိုင် သို့မဟုတ် စီမံဆောင်ရွက်နိုင်သည့် ဓာတ်ငွေ့ကို ရည်ညွှန်းသည်။ အလယ်အလတ်ဖိအားနှင့်ပတ်ဝန်းကျင်အပူချိန်တွင်။

စမ်းသပ်ခြင်းအတွက် LPG နမူနာများကို "BS EN ISO 4257 ရေနံနှင့် ထုတ်ကုန်များအတွက် စမ်းသပ်နည်းများ - ရေနံဓာတ်ငွေ့ရည် - နမူနာပုံသွင်းနည်း" တွင် ဖော်ပြထားသည့်အတိုင်း သို့မဟုတ် မော်တော်ယာဥ် LPG နမူနာယူခြင်းအတွက် အမျိုးသားစံနှုန်းများ သို့မဟုတ် ပြဌာန်းထားသော စည်းမျဉ်းစည်းကမ်းများနှင့်အညီ လိုအပ်ပါသည်။ အမျိုးသားလိုအပ်ချက်များကို အသေးစိတ်ဖော်ပြသင့်သည် သို့မဟုတ် ဤစံနှုန်းအတွက် နိုင်ငံတော်နောက်ဆက်တွဲတွင် ကိုးကားဖော်ပြသင့်သည်။

ဤစံနှုန်းတွင်ဖော်ပြထားသော စမ်းသပ်မှုနည်းလမ်းအချို့၏ အာရုံခံနိုင်စွမ်းကြောင့်၊ ဤစံနှုန်းပါရှိသော နမူနာပုံးများဆိုင်ရာ လမ်းညွှန်ချက်မှန်သမျှကို လိုက်နာရန် အထူးသတိပြုသင့်သည်။ ရေငွေ့ပျံမှုဆုံးရှုံးမှုကိုရှောင်ရှားရန်နမူနာလုပ်ထုံးလုပ်နည်းကိုအသေးစိတ်လိုက်နာရန်အရေးကြီးသည်။ ဖြန့်ဖြူးသူပိုက်မှနမူနာမကောက်ယူမီ ကိုယ်စားလှယ်နမူနာရရှိရန် ထုတ်ကုန် 20 လီတာကို စုပ်ယူခြင်း သို့မဟုတ် ပြန်လည်လည်ပတ်သင့်သည်။

မော်တော်ယာဥ် LPG ဖြန့်ဖြူးရာတွင် အသုံးပြုသည့် ဖြန့်ဖြူးရေးပန့်များနှင့် နော်ဇယ်များတွင် အမှတ်အသားပြုရမည့် အချက်အလက်နှင့် အညွှန်းအရွယ်အစားများသည် "EN 16942 လောင်စာဆီ - ယာဉ်နှင့်လိုက်ဖက်ညီမှုကို အဆုံးအဖြတ်ပေးခြင်း - စားသုံးသူအချက်အလက်များအတွက် ဂရပ်ဖစ်ဖော်ပြချက်" စံကို လိုက်နာရမည်ဖြစ်သည်။

ဤစံနှုန်းတွင် လိုအပ်ချက်များနှင့် စမ်းသပ်မှုနည်းလမ်းများကို အောက်ပါအတိုင်း ဖော်ပြထားပါသည်။

• ယေဘူယျ- စံသတ်မှတ်ထားသော ဇယားတွင်ဖော်ပြထားသော စမ်းသပ်နည်းလမ်းများဖြင့် စမ်းသပ်သောအခါ၊ မော်တော်ယာဥ် LPG လောင်စာသည် ဤဇယားတွင်ဖော်ပြထားသော ကန့်သတ်သတ်မှတ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီရမည်။ အနိမ့်ဆုံးအငွေ့ဖိအားသတ်မှတ်ချက်အရ အမျိုးသားရာသီအလိုက်ကန့်သတ်ချက်များကို သတ်မှတ်နိုင်စေရန်အတွက် A၊ B၊ C၊ D နှင့် E အတန်းငါးခုကို ပေးထားသည်။ ဤစံနှုန်း၏ နောက်ဆက်တွဲတွင်၊ နိုင်ငံတစ်ခုစီသည် တစ်နှစ်ပတ်လုံးအတွက် အနည်းဆုံး အငွေ့ဖိအား 150 kPa (gauge) ကိုရရှိရန် နိုင်ငံတစ်ခုစီက မည်သည့်အတန်းများကို ညွှန်ပြရမည်ဖြစ်ပြီး ရွေးချယ်ထားသော အတန်းသည် မှန်ကန်သည့် ရက်စွဲအပိုင်းအခြားကို အသေးစိတ်ဖော်ပြရပါမည်။ မော်တော်ယာဥ်ရည်ရွယ်ချက်များအတွက် ရေနံဓာတ်ငွေ့ရည်များသည် သင့်လျော်သောအင်ဂျင်များတွင် အသုံးပြုရန် လောင်စာဆီလက်မခံနိုင်အောင် ပြုလုပ်နိုင်သည့် အညစ်အကြေးများ သို့မဟုတ် ညစ်ညမ်းမှုများ ကင်းစင်ရပါမည်။
• ရေပါဝင်မှု- မော်တော်ယာဥ်ရည်ရွယ်ချက်များအတွက် ရေနံဓာတ်ငွေ့ရည်တွင် 0 ဒီဂရီတွင် ရေအခမဲ့မပါဝင်သင့်ပါ။ ပရိုပိန်းကြွယ်ဝသောအရောအနှောများအတွက် အနည်းဆုံး 60 ရာခိုင်နှုန်း m/m ပရိုပိန်းပါရှိသော၊ EN ISO 13758 စံနှုန်းကို လိုက်နာခြင်းသည် ဤလိုအပ်ချက်နှင့် အညီအမျှ ဖြည့်ဆည်းပေးပါသည်။ လည်ပတ်မှုရည်ရွယ်ချက်အတွက် မီသနော 2 မီလီဂရမ်/ကီလိုဂရမ်အထိ ပေါင်းထည့်နိုင်သည်။ အခြားအအေးဓာတ်ကို မထည့်သင့်ပါ။
• အနံ့- စံနောက်ဆက်တွဲတွင် ဖော်ပြထားသော လုပ်ထုံးလုပ်နည်းနှင့်အညီ စမ်းသပ်သောအခါ၊ ဓာတ်ငွေ့၏အနံ့သည် လက္ခဏာများ (ဆိုလိုသည်မှာ ထူးခြားပြီး မနှစ်မြို့ဖွယ်) ဖြစ်ရမည်၊ မီးလောင်လွယ်မှုကန့်သတ်ချက်၏ 20 ရာခိုင်နှုန်းအောက် လေထုထဲတွင် အာရုံစူးစိုက်နိုင်သည် (နောက်ဆက်တွဲ A ) မနှစ်မြို့ဖွယ်ဖြစ်ရခြင်းမှာ အကြောင်းအရင်းဖြစ်သောကြောင့်၊ အနံ့သည် သတိပေးချက်ဖြစ်သင့်ပြီး ပေါက်ကြားမှုကို ရှာဖွေရန် အသုံးပြုသူကို ဖိတ်ခေါ်သင့်သည်။ အနံ့စမ်းသပ်ခြင်း သို့မဟုတ် နောက်ဆက်တွဲ A တွင်ဖော်ပြထားသည့် စမ်းသပ်နည်းလမ်းနှင့် အနည်းဆုံး တူညီသော အနံ့ကို တိုင်းတာနိုင်သော စွမ်းရည်ကို ဤထောက်လှမ်းမှုနည်းလမ်းများက သရုပ်ပြပါက အနံ့စမ်းသပ်ခြင်း သို့မဟုတ် အခြားစမ်းသပ်နည်းလမ်းများကို အသုံးပြုနိုင်သည်။ ထိုကဲ့သို့သော အစားထိုးလုပ်ထုံးလုပ်နည်းများကို ဤစံ၏နောက်ဆက်တွဲတွင် အသေးစိတ် သို့မဟုတ် ကိုးကားထားသင့်သည်။
• သိပ်သည်းဆ- သိပ်သည်းဆ အစီရင်ခံစာ လိုအပ်ပါက၊ EN ISO 3993 သို့မဟုတ် EN ISO 8973 စံနှုန်းများကို စောင့်ကြည့်ရမည်ဖြစ်သည်။ ဤစံနှုန်းတွင် ကိုးကားထားသော စမ်းသပ်မှုနည်းလမ်းအားလုံးတွင် sensitivity ထုတ်ပြန်ချက်ပါရှိသည်။ သဘောထားကွဲလွဲမှုများတွင်၊ အငြင်းပွားမှုကိုဖြေရှင်းခြင်းနှင့် ရလဒ်များအနက်ပြန်ဆိုခြင်းဆိုင်ရာလုပ်ထုံးလုပ်နည်းများကို EN ISO 4259-2 စံနှုန်းတွင်ဖော်ပြထားသော စမ်းသပ်မှုနည်းလမ်း sensitivity ကိုအခြေခံ၍ အသုံးပြုပါသည်။ အငွေ့ပျံခြင်းအကြွင်းအကျန်များနှင့် ပတ်သက်၍ အငြင်းပွားမှုရှိပါက စံချိန်စံညွှန်း EN 15470 သို့မဟုတ် EN 15471 ကို အသုံးပြုသည်။ အငွေ့ဖိအားနှင့် ပတ်သက်၍ အငြင်းပွားမှုရှိပါက Standard EN ISO 4256 ကို အသုံးပြုသည်။ စုစုပေါင်း Diene ပါဝင်မှုနှင့် ပရိုပိန်းပါဝင်မှုနှင့်ပတ်သက်၍ သဘောထားကွဲလွဲပါက Standard EN 27941 ကိုအသုံးပြုသည်။ စုစုပေါင်းဆာလဖာပါဝင်မှုနှင့်ပတ်သက်၍ သဘောထားကွဲလွဲပါက PREN 17178 စံနှုန်းကို အသုံးပြုသည်။

ကဏ္ဍအသီးသီးရှိ စီးပွားရေးလုပ်ငန်းများအတွက် စမ်းသပ်ခြင်း၊ တိုင်းတာခြင်း၊ ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်းနှင့် အကဲဖြတ်ခြင်းဆိုင်ရာ လေ့လာမှုများစွာတို့တွင် ကျွန်ုပ်တို့၏အဖွဲ့အစည်းသည် "EN 589 Automotive fuels - LPG - Requirements and test methods" စံနှုန်းတွင် သတ်မှတ်ထားသော စမ်းသပ်ဝန်ဆောင်မှုများကို ပေးဆောင်ထားပြီး ကျွမ်းကျင်ဝန်ထမ်းများနှင့်၊ အဆင့်မြင့်နည်းပညာပစ္စည်းများ။