
Volkswagen Automobile Company မှ ထုတ်လုပ်သော "VW PV 3.3.3 ဆေးသုတ်ခြင်းနှင့် အရောင်တင်ဆီများ - အကြည်အင်္ကျီများ၏ ခြစ်ရာခံနိုင်ရည်ကို စမ်းသပ်ခြင်း" သည် ဓာတ်ခွဲခန်းသုံးပစ္စည်းများကို အသုံးပြုထားသော ကားဆေးကြောခြင်းဆိုင်ရာ ခံနိုင်ရည်အား စမ်းသပ်သည့်နည်းလမ်းကို ဖော်ပြထားပါသည်။ ဤစံနှုန်းသည် DIN EN ISO 20566 အရ ခြစ်ရာခံနိုင်ရည်ရှိမှု စမ်းသပ်ခြင်းလုပ်ဆောင်သည့်အခါတွင် လိုက်နာရမည့် နောက်ထပ်သတ်မှတ်ချက်များ ပါဝင်သည်။ DIN EN ISO 20566 နှင့်မတူဘဲ၊ ဤစံနှုန်းရှိစမ်းသပ်မှုသည် တောက်ပမှုအဆင့်ကို တိုင်းတာပြီး ပြောင်းလဲမှုကိုသာ မှတ်တမ်းတင်ထားသည်။

စမ်းသပ်မှုကို "DIN EN ISO 20566 Paints and varnishes - ဓာတ်ခွဲခန်း-စကေးကားဆေးဆေးကို အသုံးပြု၍ coating system ၏ ခြစ်ရာခံနိုင်ရည်ကို ဆုံးဖြတ်ခြင်း" စံသတ်မှတ်ချက်အရ ဓာတ်ခွဲခန်းဆေးစက်ကိရိယာများကို အသုံးပြု၍ စမ်းသပ်သည်။ စုတ်တံများ၏ သက်တမ်းသည် ခြစ်ရာအကျိုးသက်ရောက်မှုနှင့် ရလဒ်များအပေါ်တွင် အဆုံးအဖြတ်ပေးသော လွှမ်းမိုးမှုရှိနေသောကြောင့် ဤနည်းလမ်းကို တိကျသေချာသော ဆုံးဖြတ်ချက်အတွက် အသုံးမပြုနိုင်သည်ကို သတိပြုသင့်သည်။ တစ်ချိန်တည်းတွင် စမ်းသပ်ထားသော အကိုးအကားနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပြီး ရလဒ်များကို အစီရင်ခံရန်သာ အသုံးပြုနိုင်သည်။ ထို့အပြင်၊ DIN EN ISO 20566 မှလွဲမှားသော အောက်ပါသတ်မှတ်ချက်များကို လိုက်နာရမည်ဖြစ်သည်။ ဤစံသတ်မှတ်ချက်များမှ သွေဖည်မှုများ ဖြစ်နိုင်ပြီး သီးခြားလုပ်ငန်းတာဝန်အတွက် လိုအပ်သည့်အတိုင်း အပြောင်းအလဲများကို ညွှန်ပြပါသည်။
စာရွက်စမ်းသပ်မှုအကန့်များမပါဘဲ အကျိုးသက်ရောက်မှု 10 အတွဲ၏ စမ်းသပ်မှုကို လုပ်ဆောင်သည်။ ထို့နောက် စာရွက်စမ်းသပ်မှု အကန့်တစ်ခုစီတွင် အကျိုးသက်ရောက်မှု အတွဲ ၁၀ တွဲကို လုပ်ဆောင်သည်။ ဝန်ကိုအသုံးပြုပြီးနောက်၊ စာရွက်စမ်းသပ်မှုအကွက်များကို quartz ဖုန်မှုန့်အကြွင်းအကျန်များကိုဖယ်ရှားရန် အအေးခံထားသောရေဖြင့် ဆေးကြောပေးသည်။ ထို့နောက် ခြစ်ရာမဟုတ်သော စက္ကူသုတ်ပဝါဖြင့် သုတ်ထားသော သို့မဟုတ် ဖိသိပ်ထားသော လေဖြင့် အခြောက်ခံကာ သတ္တုဓာတ်ဖြင့် စိုစွတ်သော မိုက်ခရိုဖိုက်ဘာအ၀တ်ဖြင့် သန့်စင်ပြီး ပွတ်တိုက်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်မှ ပွန်းပဲ့ခြင်းကို ဖယ်ရှားရန်။ DIN EN ISO 2813 အရ ကျန်ရှိသောတောက်ပမှုကို 20 ဒီဂရီတွင် ထောင့်မှန်ထောင့်တွင် တိုင်းတာသည်။ တစ်သားတည်းဖြစ်တည်နေသောဧရိယာတွင် တိုင်းတာမှုငါးခု၏ ပျမ်းမျှတန်ဖိုးကို ဆုံးဖြတ်သည်။
နမူနာတစ်ခုလျှင် အနည်းဆုံး စာရွက်စမ်းသပ်မှု အကန့်နှစ်ခုကို သီးခြားလုပ်ဆောင်မှုတွင် စမ်းသပ်သင့်သည်။ reflux အပြုအမူကို အကဲဖြတ်ရန်၊ နမူနာများသည် အသက် 60°C တွင် 2 နာရီကြာသည်။ စာရွက်စမ်းသပ်မှုအကန့်များကို အခန်းအပူချိန်သို့ အအေးခံပြီးနောက် ကျန်ရှိသော အရောင်တောက်ပမှုကို ထပ်မံဆုံးဖြတ်သည်။
အတိုချုပ်အားဖြင့်၊ VW PV 3.3.3 စံနှုန်းသည် မော်တော်ကားရှင်းလင်းသောအင်္ကျီများ၏ ခြစ်ရာခံနိုင်ရည်ကို အကဲဖြတ်ရန်အတွက် လုပ်ထုံးလုပ်နည်းကို ဖော်ပြထားပြီး အလိုအလျောက်ကားရေဆေးခြင်းကြောင့် ပျက်စီးသွားခြင်းအပေါ် အထူးအာရုံစိုက်ထားသည်။ ဤစံနှုန်းသည် လက်တွေ့ကမ္ဘာအခြေအနေများအောက်တွင် မော်တော်ယာဉ်ဆေးသုတ်ခြင်းအပေါ်ယံပိုင်း၏ ကြာရှည်ခံမှုနှင့် သာယာလှပမှုကို အာမခံရန်အတွက် အရေးကြီးပါသည်။ ဤစံနှုန်းကို လိုက်နာခြင်းသည် အရည်အသွေးစံနှုန်းများ ပြည့်မီစေရန် ရည်ရွယ်သော ထုတ်လုပ်သူနှင့် ပေးသွင်းသူများအတွက် အရေးကြီးပါသည်။ ၎င်းသည် အလိုအလျောက် ကားရေဆေးခြင်းများကို အကြိမ်ကြိမ် ထိတွေ့ပြီးနောက်တွင်ပင် ယာဉ်အပြင်ပိုင်း မျက်နှာပြင်များသည် ၎င်းတို့၏ အသွင်အပြင်ကို အချိန်နှင့်အမျှ ထိန်းသိမ်းထားကြောင်း သေချာစေသည်။ ဤစံနှုန်းကို လိုက်နာခြင်းသည် VW ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်ရှိ အစိတ်အပိုင်းများ ပေးသွင်းသူများအတွက် ကြိုတင်လိုအပ်ချက်တစ်ခုဖြစ်သည်။
စမ်းသပ်ခြင်း၊ တိုင်းတာခြင်း၊ ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်းနှင့် အကဲဖြတ်ခြင်းလုပ်ငန်းများကို ကျယ်ပြန့်စွာလုပ်ဆောင်ခြင်းဖြင့် ကဏ္ဍအားလုံးတွင် နှစ်ပေါင်းများစွာ စီးပွားရေးလုပ်ငန်းများကို ပံ့ပိုးပေးနေသည့် ကျွန်ုပ်တို့၏အဖွဲ့အစည်းတွင် သိပ္ပံနှင့်နည်းပညာဆိုင်ရာ ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာတိုးတက်မှုများကို အနီးကပ်လိုက်လျှောက်ပြီး ၎င်းတို့ကို အဆက်မပြတ်တိုးတက်နေသော ဝန်ထမ်းအင်အားများရှိသည်။ ဤအခြေအနေတွင်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် "VW PV 3.3.3 သုတ်ဆေးများနှင့် အရောင်တင်ဆီများ - ရှင်းလင်းသောအပေါ်ယံမျက်နှာပြင်များ၏ ခြစ်ရာခံနိုင်ရည်ကို စမ်းသပ်ခြင်း" စံနှုန်းနှင့်အညီ စမ်းသပ်ခြင်းဝန်ဆောင်မှုများကို ပေးပါသည်။
