Volkswagen မော်တော်ကားကုမ္ပဏီမှ ထုတ်လုပ်သည့် "VW TL 52254 Warp ထိုးပြီးသော အထည်၊ အမြှုပ်ထွက်-ပစ္စည်းများ လိုအပ်ချက်များ" စံနှုန်းတွင် ပုံသွင်းထားသော ခေါင်းစီးစည်းများ (ASSYs) (အမျိုးအစားများ- ချောမွေ့မှုမရှိသော၊ A၊ C၊ D၊ E၊ F၊ G၊ H၊ I) , L နှင့် P) သို့မဟုတ် ဖြတ်ပြီး အပ်ချုပ်သည့် မျက်နှာကျက်ကြွေပြားများ (အမျိုးအစား B, K နှင့် M) အတွက် အလှဆင်ပစ္စည်းအဖြစ်။
ဤစံနှုန်းတွင် လိုအပ်ချက်များကို အောက်ပါအတိုင်း သတ်မှတ်ပေးပါသည်။
အမျိုးအစားများကို ဤစံနှုန်းတွင် အောက်ပါအတိုင်းသတ်မှတ်ထားသည်။
ပစ္စည်းများသည် သန့်ရှင်းရမည်၊ တွင်းထွက်ဆီများ ကင်းစင်ရမည်၊ ရက်ကန်းဒဏ်ချက်များ ကင်းစင်ပြီး စွန့်ပစ်လိုက်သောအခါ ပကတိအတိုင်း ဖြစ်ရမည်။ အထည်၏အသွင်အပြင်တွင် အစင်းကြောင်းများကို ခွင့်မပြုပါ။ ကတ္တီပါအနားသတ်အတွက်၊ ယက်မဟုတ်သောအထည်၏သိပ်သည်းဆသည် တစ်ပြေးညီဖြစ်သင့်သည်။ အသီးအရွက် ဂုဏ်သတ္တိများ၊ ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှု အပြုအမူ သို့မဟုတ် အလင်းမြန်ခြင်းတို့ကို ဆိုးရွားစွာ မထိခိုက်စေသရွေ့ အပြီးသတ်ခြင်း၊ impregnation နှင့် ဖြည့်ခြင်းများကို ခွင့်ပြုထားသည်။
အမျိုးအစား B မှလွဲ၍ ချည်နှောင်ထားသော အထည်များသည် ထွက်ရှိလာသောနမူနာအရ ရေစိုခံသည့်အလွှာရှိရပါမည်။
လိုအပ်ပါက၊ warp-knitted fabric သည် 30-µm polyester PUR film ကိုအသုံးပြု၍ မီးတောက်သင့်သည်- ထွက်ရှိလာသောနမူနာ သို့မဟုတ် ရည်ညွှန်းရောင်စဉ်အရ ရုပ်ရှင်။ ပရိဘောဂလိုင်းပေါ်တွင် laminated warp-knitted fabric ကို မလုပ်ဆောင်မချင်း၊ ဤရုပ်ရှင်သည် အလွယ်တကူ ဖြုတ်တပ်နိုင်သော polyethylene ဖလင် (ထွက်ရှိထားသော နမူနာ သို့မဟုတ် ရည်ညွှန်းရောင်စဉ်အရ ရုပ်ရှင်) မှ ညစ်ညမ်းမှုနှင့် ပျက်စီးခြင်းမှ ကာကွယ်ရပါမည်။
နမူနာများကို စမ်းသပ်ခြင်းမပြုမီ အနည်းဆုံး ၄၈ နာရီအတွင်း VW 48 စံနှုန်းနှင့် ကိုက်ညီသော လေထုထဲတွင် ထည့်သွင်းထားရပါမည်။
စစ်ဆေးမှုများလုပ်ဆောင်သောအခါ၊ ယူနစ်တစ်ခုလျှင် ထုထည်အား 100 cm2 ရှိသော ဧရိယာ XNUMX cmXNUMX ရှိသော အနည်းဆုံး အဝိုင်းငါးခုပေါ်တွင် ထုထည်ကို ဆုံးဖြတ်ပြီး လိပ်၏အကျယ်တစ်ခုလုံးကို နမူနာယူရမည်ဖြစ်သည်။
45x ချဲ့ထွင်မှု သို့မဟုတ် ပရိုဖိုင်ပရိုဂျက်တာတွင် ရောင်ပြန်ဟပ်နေသော အလင်းအဏုကြည့်မှန်ဘီလူးကို အသုံးပြု၍ Foam အထူကို ဆုံးဖြတ်သင့်သည်။
နမူနာအကျယ် 5 စင်တီမီတာရှိသော DIN EN ISO 13934-1 အရ မျက်ရည်ခံနိုင်ရည်အား ကန့်လန့်ဖြတ်စမ်းသပ်ခြင်းဖြင့် ဆုံးဖြတ်သည်။ နမူနာများကို လိပ်၏ အကျယ်အဝန်းမှ ယူရပါမည်။ feed rate သည် 100 mm/min ဖြစ်သင့်ပြီး free clamping length သည် 100 mm ဖြစ်သင့်သည်။ ပစ္စည်းအား ကူရှင်အတုသားရေနှင့် ဆန့်ဆန့်စမ်းသပ်စက်၏ ကုပ်နေသော မေးရိုးများကြားတွင် ဖိသိပ်ထားသည်။ ရလဒ်များသည် အနိမ့်ဆုံးစံတစ်ခုချင်းတန်ဖိုးထက် နိမ့်နေပါက ကုပ်ကြိုးများအတွင်း စုတ်ပြဲနေသော နမူနာများကို အကဲဖြတ်ခြင်းမပြုသင့်ပါ။
အမြှုပ်နှင့်မျက်နှာ သို့မဟုတ် အောက်ခြေထိုးထားသောအထည်ကြားရှိ ခွဲထွက်အားအား DIN 100-55543 စံနှုန်းအရ feed speed 5 mm/min ဖြင့် ဆုံးဖြတ်သည်။ အကဲဖြတ်မှုအတွင်း၊ ခွဲထွက်မှုအင်အား၏ ကွဲလွဲမှုအကွာအဝေးနှင့် အထွတ်အထိပ်တန်ဖိုးများကို မှတ်တမ်းတင်ထားသည်။
အမျိုးအစား B မှလွဲ၍ Static extension tests များကို suspended load 50 N ဖြင့် ဆောင်ရွက်ပါသည်။ Type B ကို 25 N ၏ suspended load ဖြင့် စမ်းသပ်သည်။
စစ်ထုတ်စက္ကူစမ်းသပ်မှုကို လုပ်ဆောင်သောအခါ၊ ယခင်က ဒိုင်းယွန်ထုတ်ထားသောရေတွင် စိမ်ထားသော စစ်ထုတ်စက္ကူကို 50 × 50 မီလီမီတာခန့်ရှိသော warp-knitted fabric အပိုင်းပေါ်တွင် ထားရှိသည်။ ထို့နောက် နမူနာအား ဖန်ပြားနှစ်ခုကြားတွင် မိနစ် 50 ကြာ 60 N ဖြင့် တင်ဆောင်သည်။ DIN EN 20105-A03 စံနှုန်းအရ မီးခိုးရောင်စကေးကို အသုံးပြု၍ စစ်ထုတ်စက္ကူ၏ စွန်းထင်းမှုကို အကဲဖြတ်ပါသည်။
စုတ်တံပွန်းပဲ့ခြင်းစမ်းသပ်မှုတွင်၊ DIN EN ISO 100-2 စံနှုန်းအရ ယက်မဟုတ်သော ကျောထောက်နောက်ခံဖြင့် နမူနာကိုင်ဆောင်ထားသော အဝိုင်းနမူနာများ (12947 cm1) ကို ချည်နှောင်ပြီးနောက် ပွန်းပဲ့သွားပါသည်။
ကဏ္ဍအသီးသီးရှိ စီးပွားရေးလုပ်ငန်းများအတွက် စမ်းသပ်ခြင်း၊ တိုင်းတာခြင်း၊ ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်းနှင့် အကဲဖြတ်ခြင်းဆိုင်ရာ လေ့လာမှုများစွာတို့တွင် ကျွန်ုပ်တို့၏အဖွဲ့အစည်းသည် "VW TL 52254 Warp ထိုးပြီးထည်၊ အမြှုပ်ထွက်သည့် - ပစ္စည်းလိုအပ်ချက်များ" စံနှုန်းတွင် သတ်မှတ်ထားသော စမ်းသပ်ဝန်ဆောင်မှုများကိုလည်း ပေးဆောင်ပါသည်။ နှင့် အဆင့်မြင့်နည်းပညာပစ္စည်းများ။
ရက်ချိန်းယူရန်၊ အသေးစိတ်အချက်အလက်ရယူရန်သို့မဟုတ်အကဲဖြတ်ရန်တောင်းဆိုရန်ကျွန်ုပ်တို့၏ပုံစံကိုဖြည့်ရန်ကျွန်ုပ်တို့အားသင်တောင်းဆိုနိုင်သည်။
