
Society of Automotive Engineers (SAE) နှင့် United States Automotive Research Council (USCAR) တို့ပူးပေါင်းတီထွင်ထားသော SAE USCAR 28 standard သည် airbag modules များ၊ ထိုင်ခုံခါးပတ်ကြိုတင်ခုံများနှင့်ဒီဇိုင်းစတင်လုပ်ဆောင်မှုအတွက်ဒီဇိုင်း၊ စွမ်းဆောင်ရည်နှင့်အတည်ပြုလိုအပ်ချက်များကိုဖော်ပြထားသည်။ အခြားလျှပ်စစ်ပေါက်ကွဲစေတတ်သောပစ္စည်းများ

လေအိတ်သည်ယာဉ်တိုက်မှုဖြစ်ပွားပါကပြင်းထန်သောထိခိုက်ဒဏ်ရာရမှုမှကာကွယ်ရန်ဒီဇိုင်းပြုလုပ်ထားသည့်လေထိုးကူရှင်ဖြစ်သည်။ လေအိတ်ကိုထိုင်ခုံခါးပတ်ပတ်ပေးထားသောအကာအကွယ်ကိုဖြည့်ရန်နှင့်လေထိုးလေထိန်းစနစ်၏အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။
အထူးသဖြင့်ဘေးတိုက်ထိခိုက်မှုများ၊ နောက်ဘက်ယာဉ်တိုက်မှုများနှင့် rollovers များတွင်ထိုင်ခုံခါးပတ်များလိုအပ်နေပါသေးသည်။ တိုက်မိသည်ကိုတွေ့သောအခါလေအိတ်သည်ချက်ချင်းဖောင်းပွလာပြီးဓာတ်ငွေ့ဖြည့်ခေါင်းအုံးကြီးဖြင့်ထိတွေ့သူကိုထောက်ခံသည်။
လေအိတ်၏ရည်ရွယ်ချက်မှာနေထိုင်သူ၏ရှေ့ရွေ့လျားမှုကိုအတတ်နိုင်ဆုံးအညီအမျှနှေးကွေးစေရန်ဖြစ်သည်။ ယေဘူယျအားဖြင့်တစ်နာရီ ၁၆-၂၄ ကီလိုမီတာနှုန်းနှင့်အုတ်နံရံကိုတိုက်မိသည့်အခါတိုက်မိသောအင်အားရှိလျှင်ငွေကြေးဖောင်းပွမှုသည်များသောအားဖြင့်ဖြစ်ပေါ်သည်။ အာရုံခံကိရိယာများသည် microchip ထဲသို့ထည့်သွင်းထားသော accelerometer မှသတင်းအချက်အလက်ကိုလက်ခံသည်။
လေအိတ်၏ငွေကြေးဖောင်းပွမှုစနစ်တွင် sodium azide နှင့် potassium nitrate သည်နိုက်ထရိုဂျင်ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လုပ်ရန်တုံ့ပြန်သည်။ နိုက်ထရိုဂျင်ပေါက်ကွဲမှုသည်လေအိတ်ကိုဖောင်းပွစေသည်။ အရေးကြီးအချက်မှာကား၏သက်တမ်းတစ်လျှောက်ဓာတ်ငွေ့သည်ဖိအားမြင့်မားနေသလား၊ ကူရှင်သည်လည်ပတ်မှုအပူချိန်အမျိုးမျိုးနှင့်အသံကျယ်လောင်သောပေါက်ကွဲသံတို့မရှိဘဲလျင်မြန်စွာယုံကြည်စိတ်ချစွာစီးဆင်းနေသလား။
ထိုင်ခုံခါးပတ်ကြိုတင်သူသည်ယာဉ်တိုက်မှုဖြစ်လျှင်ထိုင်ခုံခါးပတ်ကိုသော့ခတ်သည့်စနစ်၏အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ယာဉ်တိုက်မှုတစ်ခုတွင် pretensioner သည်မတော်တဆမှုတစ်ခုဖြစ်ပွားသည်ကိုအာရုံခံသိရှိသောအခါဖုံးကွယ်ထားသောဝိတ်ကိုစတင်ရန်ပေါက်ကွဲစေသောအားကိုသုံးသည်။
ပစ္စတင်သည်ထိုင်ခုံခါးပတ်ပတ်လည်ကိုလျင်မြန်စွာလည်ပတ်နေပြီးထိုင်ခုံခါးပတ်၌မလျော့သောအရာများကိုဖယ်ရှားသည်။ မတော်တဆမှုတစ်ခုဖြစ်ပါက၎င်းသည်ထိုင်ခုံများကိုခိုင်ခိုင်မာမာ ထား၍ လေအိတ်မှအမြင့်ဆုံးအကာအကွယ်ကိုရရှိစေသည်။
များစွာသောစမ်းသပ်မှုများ၊ တိုင်းတာခြင်း၊ ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်းနှင့်အကဲဖြတ်လေ့လာခြင်းများအရကျွန်ုပ်တို့၏အဖွဲ့အစည်းသည် SAE USCAR 28 standard ၏စံသတ်မှတ်ချက်အတွင်းနည်းပညာနှင့်လိုအပ်ချက်များအားအစပြုစစ်ဆေးခြင်းအတွက်စမ်းသပ်ခြင်း ၀ န်ဆောင်မှုများပေးသည်။ မရ။
